① 自動擋新車怎樣磨合最好
自動擋和手動擋的磨合期是一樣的，磨合期要注意新車的速度，在開新車時，不能長期的是一個速度，應合理的使用變速箱的各種檔位，行使不同的里程，不僅僅要有低速工作狀態，同時也要注意高速工作狀態。
自動擋新車磨合期怎麼開最佳：
1、自動擋新車磨合期的行程一般在500公里，磨合期的時速不要求太快，時速保持在60—70公里就行，轉速不要超過2200轉為好。
2、500公里至1000公里是磨合期的中期，時速從60公里/時—70公里/時提高到90公里/時—100公里/時，轉速依然2500轉以下為好。
3、1000公里至1500公里是磨合期的中後期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉。
② 自動擋新車怎麼磨合
一般發動機的轉速控制在3000左右，速度控制在一百左右，相對是比較合理的，可以參考。
③ 新車自動擋的怎麼磨合最好
過去因為工藝落後的原因，汽車零部件加工公差比較大，配合精度不夠，因此裝配後需要磨合期，現代汽車製造工藝已經非常先進，零件加工精度很高，新車不再需要所謂磨合期，一般低速（不大於60公里）跑幾十公里就可以全負荷工作，也就是可以直接上高速跑高速或者跑山路，而且還能及時發現潛在問題以利處理。
④ 自動擋新車磨合期怎麼開最佳
你好，現代汽車基本沒有磨合期了，因為現在工藝技術以及零件處理，的技術已經比較先進，但是新車的話還是需要注意一些，車速不要太快，轉速不要太高，轉出方面不高於3000轉基本就可以，希望我的回答可以幫助到您，謝謝
⑤ 自動擋新車怎麼磨合好
磨合又叫「走合」。汽車磨合期是指新車或大修後車輛的初駛階段，一般是1000~1500公里，因為汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損，通過磨合，能夠保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型，新車的各個部分經過一定的里程熱身才能達到最佳狀態，所以雖然現在的汽車零件的加工工藝都很精密，但是掌握正確的磨合方法，對車輛後期的經濟性、安全性和使用壽命都非常有益。
磨合的方法有：
1、拒絕提前更換機油
很多汽車從出廠到運輸到目的地就需要半個月至一個月的時間，偶爾遇上一輛在庫里停了一兩個月的新車時，鬧心的車主們就敏感了，認為長時間放置的機油會變質。於是乎，提車時就會要求做首保，把「過期」機油換掉。其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油，這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優的性能，有些車企還特意在其中添加了研磨劑，輔助車主磨合愛車。所以，建議那些愛車心切的朋友，首保還是按照廠家要求的公里數去做，過早更換不一定對愛車有幫助喔。
2、轉速控制好
（1）100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
（2）在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。
（3）在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
（4）在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
3、拒絕長途
很多人說新車磨合要去「拉高速」的，其實這是很多人的誤區。拉高速並不是要讓新車跑多遠，而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉速行駛一段時間。如果你真的讓愛車跑長途，發動機連續高強度的工作會對核心機件造成磨損，影響車的使用壽命喔。
4、拒絕車輛滿載
新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內盡量減少負載，3000公里的磨合期內也不要超過最大負載的50%，磨合期過後再逐漸增加負載。還有就是制動系統沒有充分磨合，制動效果不是最好，也需要減輕負載。至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。
5、多檢查
新車一定要堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
⑥ 自動擋新車到底該如何磨合怎麼才能使車輛油耗和狀態達到最佳
關於磨合期的使用規定，絕大多數的車型規定都差不多。在汽車運行最初的兩個小時內，發動機冷啟動後要原地熱車等發動機溫度升高後再起步，最好是讓汽車空載行駛，不要拉人，不過，新車磨合期油耗的確很高，那麼在磨合期，我們就要養成省油駕駛習慣，例如不急加速、不緊急制動、不要低檔高速長距離行車等等，這些是省油駕駛習慣，
建議進行了一定公里數的磨合後，盡早把機油放干凈更換！（因為機油里有可能有磨合出來的齒輪鐵屑，避免造成磨損，建議新車磨合了3000公里左右可以放掉舊機油），自動擋汽車其實並沒有什麼磨合方法，自動擋汽車首先操作比較簡單，但是如果不會用或者不正確操作就會有問題出現磨合期內的車子建議不要猛加速急剎車，速度不宜太快不建議跑高速，盡量速度不高於80，穩妥一點才是硬道理，磨合建議普通3000 7000 12000就換機油.
⑦ 自動擋新車到底該如何磨合
對於不少人來說，汽車還依然屬於「奢侈品」，用血汗錢買回來的新車，少說也得開個10年吧。車子是否耐用和少毛病，與「磨合期」的操作是有很大關系的。很多車主都認為買了新車都會有一個磨合期，而磨合期的用車對以後車輛的使用影響很大，是因為汽車出廠的時候零部件之間都不夠順滑，需要一段時間的摩擦和機油的潤滑讓汽車越來越好用。
3、不要長時間高速行駛
有的車主開車非常猛，猛加油門猛踩剎車，到了高速直接飆到120，這樣對磨合期內的汽車非常不好，不但讓發動機的負荷過大，而且加快了各個零部件的磨損程度。一般車速不要超過100公里/時即可。
⑧ 自動擋新車怎麼磨合好
很多汽車從出廠到運輸到目的地就需要半個月至一個月的時間，偶爾遇上一輛在庫里停了一兩個月的新車時，鬧心的車主們就敏感了，認為長時間放置的機油會變質。於是乎，提車時就會要求做首保，把「過期」機油換掉。其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油，這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優的性能，有些車企還特意在其中添加了研磨劑，輔助車主磨合愛車。所以，建議那些愛車心切的朋友，首保還是按照廠家要求的公里數去做，過早更換不一定對愛車有幫助喔。
⑨ 新車怎樣磨合最好
技巧一：冷車有必要預熱
預先原地熱車，時間掌握稍長一些（30秒--1分鍾左右），起步後慢行（速度不超30公里/小時），當水溫表能看到水溫指示後開始提速行駛。 保持低速檔較長距離緩慢行駛（1000米左右），然後換入高擋，自動檔車將車速控制在30公里/小時，當水溫指示60度以上（水溫表出現6個小格），開始轉入正常速度行駛。有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這么講究熱車嗎？當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成「油膜」，從而減少發動機部件磨損。
技巧二：行車時應及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位（當然了，車速快時用最高擋的情況除外）。至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。
技巧三：避免過大振動、沖撞、緊急制動
選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。手動擋車制動前，應先分離合器。
技巧四：選擇優質的燃油及機油
新車初駛的幾千公里稱為磨合期。在此階段，因經濟加工精度而產生的細微凸起將被磨平，各個運動副的配合將更加順暢。在磨合期內，一般選用黏度級別為15W/40或40的機油。因為新車或發動機大修後，各部件配合間隙過緊，需要通過磨合調校。如選用較大黏度的機油，在摩擦副表面不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。另外，黏度較小的機油由於流動性較好而能達到更好的清洗和冷卻作用。如果車輛在磨合期內使用黏度大的機油，對發動機的冷卻、潤滑、清洗、過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，嚴重時還會產生拉缸、抱瓦等重大事故發生。