❶ 汽車怎麼才能省油
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
小編在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻專力會增加油耗，如果此時還要打開車窗的話，氣流沖擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會屬比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
❷ 如何讓汽車省油
「經常清理後備廂 多餘的東西會增加汽車的負重,從而也就增加油耗,要想省油,車主就不要太懶惰、太邋遢,要記著經常清理後備廂,把沒有用的東西「一掃而光」。此外,經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚,原來,經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力,從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械,使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鍾以上就要熄火,這樣也能省下不少油。」
❸ 汽車怎樣用才算節油
新手駕車必看 怎樣開車更省油有訣竅
2013-03-21 來源:上海弘怡
怎麼開車省油，對於車輛使用費用來說，汽油錢一定會是一筆不小的費用。學會怎樣開車省油，對於不論是那些打算購車的朋友還是已經有車的駕車族來說，都是非常實用的。今天小編就為大家介紹一些簡單實用的怎麼開車省油訣竅。
對於車輛使用費用來說，汽油錢一定會是一筆不小的費用。學會怎樣開車省油，對於不論是那些打算購車的朋友還是已經有車的駕車族來說，都是非常實用的。
不少車友經常會問到，同樣的車，同樣的距離，為什麼別人就是比我省油呢？油耗高低其實與駕駛者的駕駛方法有很大的關系，同樣一輛車，不同的駕駛者來駕駛，油耗量可相差8%-15%，那麼今天小編就先為大家介紹一些常用的駕駛技巧，「知車善用」，從「腳」做起。
柔和起步
車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油，緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當准確，油門控制適度，作到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
變速排擋
對於手動擋車，一擋是啟動擋，車子動起來就可以掛二擋，不必大腳轟油門讓轉速飆升，既然如此，多踩的那一腳油就是可以省下來的。很多朋友在駕駛時會有猛抬油門的習慣，如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加，在這里小編建議車友們「輕抬油門」。另外，換擋的時候需要快而及時，特別是在斜坡上行駛的時候，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
勻速駕駛
經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。
一般轎車的經濟時速在65～90km／h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。另外，研究表明相對於經濟時速每增加一公里的時速，油耗量就會增加0.5%。
避免頻繁變道
很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等於是為您節省了燃油。還有,很多車主朋友會經常在路上變換車道,這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短,所以這也是油耗上升的原因之一。
正確使用滑行
在安全有保證的條件下，可以利用坡度不大的下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，准確目側距離，有預見地提前放鬆加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。
正確使用空調
夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多,但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗,因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。研究發現，當車速高於85km／h後，開窗後的空氣阻力（風阻）所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話，油耗會更大。所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話,想節油的車主們還是關閉空調為好。
❹ 怎麼才能讓汽車省油呢
汽車動力的傳送，首先是從引擎傳到變速箱，再由傳動軸傳到驅動輪，讓車子前進。動力輸出的多寡，取決於油門踩踏的幅度。就省油的角度來看，以最小的動力輸出，達成最快的車速，才會有最高的工作效率。那要怎麼做呢？
6、合理使用空調
在溫度適宜的時候，時速小於60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的製冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
❺ 汽車怎麼省油
第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標准氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。
第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。
第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調准。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失准，這也會耗油。
第五招：用黏度最低的滑機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越「省力」，也就越省油。
第六招：好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。
第七招：好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。
第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要90辛烷值的汽油，你硬給它97辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。
第九招：不要「熱身」過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱後才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。
第十一招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。
第十二招：什麼速度就換什麼檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。
第十三招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，都使你的耗油量增加。
第十四招：清理你的車後行李廂。多餘的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負擔，也就是說增加你口袋的負擔。
第十五招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經不流行了。
❻ 汽車如何省油
首先就是對愛車的保養一定要規范和得當，到了保養的時候，一定要抽時間來進行保養，不要拖拉耽誤。保養換機油的時候，一定要換質量好一點的機油。
2/6
再有就是日常有很多的駕駛習慣，也是增加油耗的主要因素，比如：起步的急加速，開車時候的急加速、急減速以及車速與擋位不匹配等，都是讓我們的油耗蹭蹭往上漲。
3/6
還有就是整車的負重，力爭減輕到最輕，後備箱裡面的雜物（尤其是成箱的礦泉水等）要及時清理，加油的時候，不要加滿箱油，半箱油足夠跑幾百公里的了，快沒油了及時加油就行。
4/6
再有就是在跑高速的時候，由於車速是很快的，這個時候就不要開窗戶了，開窗會加大風的阻力，無形當中拖住了你的車速，讓你猛踩油門往前沖，油耗也會跟著上漲。
5/6
還有就是開空調也是油耗增加的元兇之一，夏天開空調之後，車子就會感覺沒勁了。再有就是路邊等人的時候，如果等候時間太長的話，我們不妨熄火等待，也能省點油。
6/6
還有一點就是不得不提的經濟車速的問題，在路上最好是勻速行駛（我們不是賽車），在市區的走走停停是比較費油的，但是不能空擋滑行，在高速上也不要跑得太快，不要動不動就超過120，保持在90左右就可以。
❼ 汽車怎樣節油
一、勤查胎壓和輪胎磨損
二、注意油品，清理積碳
三、8-11萬公里更換氧感測器
四、定期更換火花塞
五、定期更換蓄電池
蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使火花塞點火能量變低，油耗因此飆升。
所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。
當然更換電池會產生費用，傳統鉛酸鋰電蓄電池使用壽命是2-3年，但要保證點火良好狀態的時間更短，怎樣徹底解決因蓄電池老化虧電造成的油耗呢？現在有一種烯碳電容電池，烯碳電池不同於傳統鉛酸鋰電蓄電池，是一種內部採用石墨烯材料研製的新型蓄電池，因其內部材料比較特殊，充放電對電池造成的容量衰減非常小，故使用壽命可以達到每日充放20次循環可以正常使用10年時間，幾乎所有傳統蓄電池都是無法比擬的，幾乎是車開報廢之後電池還可以取下來容量soc基本還在90%以上。此產品還有另一種黑科技：一般的蓄電池如果長時間不用，電壓0V之後基本就報廢了，就算救回來也會對電池造成永久性的損傷，烯碳電池因其內部含特殊電容結構，放到0V後只要汽車啟動之後，5-20分鍾就可將電量回至90%以上。
請採納謝謝！
❽ 汽車怎麼省油呀
第一、日常檢查能省油
1、檢查車輛的四輪定位，不正常的車輪定位會造成油耗的增加。
2、保證發動機狀態良好
在日常駕駛中，如果發現車輛怠速不穩加速無力，都應該及時到專業的維修點進行檢查，發動機不正常的工作都會造成油耗增加！
3、按時保養，但是不能過度
經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油泄漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。
還應該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。
第二、在駕駛中如何開才省油？
1、約束您的右腳
如果油門平順地踩，那擋位將在2000-3000轉的時候變換，這就是原廠設定最省油的轉速。如果高轉速換擋，動力性體現出來但是油耗的就多了，想省油，管好右腳。
2、綠燈亮猛踩油門，紅燈前急剎
發動機的運轉具有一定的慣性，加油門的瞬間可以說是在積累加速的慣性，而減速踩剎車就是在抑制慣性。運用向前的慣性力量，車輛會呈現等減速的移動，此時速度是逐漸減緩的，就算放開油門也在移動，如果帶擋滑行，發動機幾乎不需要燃油的供應。如果總是急加速減速，不但在加油門的瞬間造成油料浪費，好不容易積累起來的慣性動量又在緊急剎車時消耗掉，所以為了節油，應該緩慢勻速加油，讓右腳穩定控制油門，讓發動機處於勻速工作，不要讓車輛處於加減速的變工況行駛！
3、給車子進行斷舍離
有些人把後背箱當成家裡的另外一個雜物間，裡面什麼都有，這些東西不但佔去後備箱的空間，還增加車輛的負擔，造成燃油消耗增加。看看人家賽車，能少就少。實踐證明，10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升
4、及時更換機油
對愛車進行改裝往往會增加發動機的負荷和風阻，從而增加油耗，因此請不要輕易改裝。
5、加標號更高的油
加標號更高的汽油多花錢卻不會跑更多的里程，自然就不經濟。
6、輪胎的選擇
寬胎等抓地性較強的輪胎阻力大耗油多，注意經常檢查胎壓，胎壓過高或過低都會增加油耗。
7、關窗駕駛
許多司機都有早起「暖車」以保護發動機的習慣，但以不超過3分鍾為最好，長時間「暖車」無益又費油。8、堵車或等候時間較長時應關閉發動機，發動機怠速一分鍾以上的油耗比重新啟動還要多。
9、起步緩加油
急加油要多耗費一倍燃油，一個月下來也相當可觀。