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騏達的自動駕駛功能靈敏度怎樣

發布時間: 2022-02-28 15:05:44

⑴ 騏達車怎樣

優點:騏達整體上對得起他的價錢.外觀漂亮;空間可以接受;內飾不錯,人氣不錯,相對同檔位的車的操控性可以,男女都合適,女性為主;
缺點:日本車相對車身較輕,但安全性還是可以保障;制動偏軟,發動機比較老款^_^這些就是看不見的.
總結:如果要買祺達,看著喜歡,就買吧(一分價錢一分貨),不會後悔的.而且從售後和客戶服務方面很不錯的.如果你是男的,要日本車,還可選思域

騏達的優點和缺點

騏達5000公里感受優缺點
優點:
1、發動機聲音很小,100公里內如果基本上聽不到發動機的聲音,但是這個是在不開空調的情況下。
2、油耗比較滿意,整個夏天空調沒停過,也基本在市內跑,長沙堵車很厲害,測試了一下,空調二檔的話,油耗在9個不到,不開空調的話,6個就差不多了。
3、空調效果不錯,二檔能滿足基本需求,我到現在還沒開過3檔。
4、方向盤、油門都很輕,適合女士駕駛。
5、內空比較大,特別是後排空間,比一般的中級車都要顯得大些(這個也是當時買dd的關鍵理由之一)
6、加速良好,在路況良好的情況下,達達加速非常不錯。
7、4個喇叭的影響效果還不錯,至少比我想像中好,當時買車以後我是想改音響的,現在看來滿足一般的音樂享受還是綽綽有餘了。
缺點:
1、車漆薄,這個也是日本車的通病,提車次日,lp在五一大道追尾206,人家的車什麼事沒有,我的車已經露出底漆,並且蓋上了兩個人家倒車雷達的鋼印。
2、後備震較硬,顛簸路面路感強烈。
3、底盤太低,滿員4人的話,不適合在路況不好的公路行使
4、制動踏板與油門踏板相隔較遠,特別是制動踏板行程較大,使用時總感覺人做不正,右腳比較辛苦。
5、後備箱經過實際使用,還是感覺小了點。
總體來說還是可以 跟同等車比下算是很OK咯

⑵ 日產騏達有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點:最滿意的就是動力,還有空間,190馬力,大馬拉小車,超車很輕松,小升級後百公里7秒,2700軸距,後排超B級空間,CVT綜合來說還是比較省油的,

缺點:起步太弱,油耗偏高

外觀:外觀一般般吧.要是車身能低矮一點看起來的效果是不是好看多了?

內飾:當時買車的時候,這款車相當於是新車型了,所以在內飾方面做的真的很不錯,軟材質的駕駛台,類似碳纖材料的內飾材料,運動座椅,做的都是相當的不錯

空間:空間是相當的大啊,闊氣,兩廂車搭配2700的軸距,真心的爽,後排的人坐著很舒服,當然了,既然是兩廂車,後備箱的空間就不能過多的考究啦

配置:我覺得這車家用算是比較不錯了吧.

內飾:內飾用料在這個價位應該算可以了.只是有些地方會出現異響.但不是很吵忍忍也就算了.

空間:不管拉人還是拉貨,空間同級別絕對遙遙領先對手。

配置:當時買車的時候,1.6T的騏達銷量並不好,所以跟當時自然吸氣的車對比,優惠了9000大洋加送全車3M膜,個人感覺價格很不錯,這個價格能買來這樣動力的車,真的很爽

動力:1.6t加cvt動力非常不錯,總體感覺如果是後排還會更好,cvt有點拖了後腿,起步總是慢人家半拍,一旦走起來後加速還是很不錯的。

操控:。。。操控不怎麼樣,傾側比較大,剎車點頭也比較嚴重,避震的離地間隙太高了。好在原廠普利司通re040乾地抓地實在是非常的不錯。彎道就算傾側大也可以輕松過彎。

油耗:既然是鋼炮,油耗在這里其實不應該過多的考慮的,不過我選擇的是自動擋車,CVT的變速箱讓我覺得,這台小炮,動若脫兔之餘,平緩的開,油耗也能很低的,如果不暴力駕駛,在市區跑出9個油的成績是不是還可以呢

舒適:座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點.

⑶ 日產騏達的操控怎麼樣它的配置高嗎

優點:油耗低,行車質素好,沒噪音

缺點:舒適性差了點,大燈效果非常不好,特別是下雨天

外觀:大燈不給力,很暗,還是後來自己換的飛利浦高亮的燈泡,漆面太軟。

內飾:內飾還是很棒的,我的是高配,手扶箱座椅還有門板都有真皮包裹儀表中控:就是老款的沒有水溫針,這個有點不厚道了,手扶箱設計得不合理手剎不好拉

空間:空間大,前排,後排都很寬敞,駕駛時沒有壓抑感

配置:無鑰匙進去和啟動,自動大燈感應雨刮,這些在當時候同級別的來說很不錯了,高大上

動力:1.6L排量的,不能給予期望太高,但也不會太差,主要是表現在中途的加速還是可以的,對得起1.6L排量的車。

操控:日產車,操控性不錯,比較輕便,只是車身質量較輕,這個是在購買日產車就必然要面對的事情。其他的操作也很方便,比較人性化。

油耗:這個很滿意,高速基本6個油左右,市區平均下來也就7個油,這對於家庭用車老說已經非常不錯了。

空間:後座比好多的中級車都要大,這是當時買車的理由之一

配置:無鑰匙進去和啟動,自動大燈感應雨刮,這些在當時候同級別的來說很不錯了,高大上

動力:車身比較輕,到110時有點飄,動力不追求速度的話還好,起步不錯後期比較肉,踩下去提速吃力

操控:操控就不敢恭維了,後懸掛用的是板車懸掛,稍微快點過減速帶給人感覺不是很好,好像要散架一樣。不是很厚道,要是獨立懸掛就會好很多,畢竟是大廠合資車型,不應該這種態度。

油耗:目前11W 公里,油耗在7.4,都是加92(有些地方是93),一箱油240/250跑市區和高速能跑個六百多公里,都是高速能跑七百公里左右

舒適:懸架太軟了,過減速帶跳動得不是很明顯

⑷ 騏達車怎麼樣

騏達在國外的名字叫做pulsar,而現款騏達的外觀設計和歐版的pulsar非常相像,可以說是保留了大部分的設計,前臉採用了日產最新的V-motion的設計理念,造型更加運動、更加時尚,軸距為2700mm,所以騏達也是同級別後排空間最大的車型,其它車型根本沒有機會趕超上來,因為新款騏達從新設計了尾燈和牌照架,再加上一個包圍,所以騏達的尾部造型非常犀利,運動氣息很濃厚,而且上方還有一個擾流板,不過騏達的尾燈採用的是鹵素光源,沒有用LED是一個很大的遺憾。

內飾設計和老款車型基本一致,但是細節方面做了調整,有些地方採用了皮質包裹看起來十分有質感,而且副駕駛前面的皮質包裹甚至還有了縫線處理,儀表盤經過了重新設計,加入了5英寸的多媒體屏幕,可以用來顯示很多信息比如胎壓和檔位,功能很全面,騏達的配置也十分豐富,搭載了日產的i-connect系統,而且還支持Carplay,在安全配置方面也配備了像盲區監測、車道偏離輔助等功能,車身穩定系統雖然有,但是不是全系標配這是非常遺憾的,畢竟這是一個應該在所有車上標配的配置。

⑸ 請問開騏達車是怎樣的感受

六年了,換了輪胎,油耗6.0,電瓶還可以不用換,但是四月份保養4s店說三角臂和球頭拉桿有問題要更換,不過我沒換,剎車片也到極限了,再開開再說。

⑹ 騏達怎麼樣

還是不錯的 發動機聲音很輕 故障少 內飾做工挺精細的 唯一的缺點就是車皮薄 不過車也不是用來撞的 真的撞了 就算寶馬賓士也是一個下場 對吧 不管什麼車 自己喜歡就好 這個級別的車基本都差不多的

⑺ 東風日產騏達怎樣

拋開中日關系不說,新騏達作為家用車還是很合適的,性價比也很不錯,舒適性和油耗是這款車子的賣點。騏達2700的軸距帶給我們的後排空間已經可以媲美B級了。騏達這款車中規中矩,給我們帶來了舒適的座椅、寬敞的空間、低油耗和時尚外觀,這些就已經足夠了,內飾做功在這個級別上已經很出色了,不次於用料嚴謹的德國人。操控還不錯,路感比較清晰,轉向也輕便。建議眼下出手日系需要謹慎,騏達看久很容易產生審美疲勞。

1、騏達車的啟動按鍵下面有一個鑰匙插入孔,在鑰匙沒電的時候可以把鑰匙整個插進去再按啟動按鈕就可以啟動了。補充一下,如果鑰匙沒電了在車外開不了車門,可以將鑰匙里的隱藏機械鑰匙拿出來開門。
2、停車候人時,發動機可以熄火,在腳不踩剎車的情況下,按啟動按鍵兩下可以全車通電,這樣車里的音響、收音等電器就可以使用了,包括車窗也是可以升降的。
3、車的燈光問題可以通過更換燈泡解決,現在國家對車燈亮度在車子出廠的時候是有嚴格要求的,所以大部分的車原廠的燈光都差不多。【廣州金不換】

⑻ 請問東風日產騏達怎麼樣最好是自己現實開的說說!1

我才買的08款騏達,現在8000多公里,各方面都很讓我滿意,一點不後悔。
最大優點是省油,我買的是手動檔的(個人比較喜歡手動檔的車),只在城區開油耗在6.5左右(加空調),我每天上下班的要開17公里(單程),公路限速是60,油耗沒用空調時在5.8,用了空調保持6個油。所有朋友對我的車的油耗都很驚訝和羨慕!呵呵...其他方面表現都很不錯,空間在同級車里算最好的了我覺得,我家人個子都不矮,當里買車時看了所有的12萬左右的車,說實話對日產的車子一點不熟悉,也不了解,看到的原因是在銷售商那裡看凱悅,旁邊就有日產的4S店,就順便進去看了一眼,沒想到一見忠情,就她了.音響很好,我每天開車都會開著音樂很享受,隔音不錯,關了窗子一點發動機聲音都聽不到,關鍵的性能也很棒,在這個價位的車子中也算得上佼佼者了,提速很快,上80一點感覺也沒有就上了,我在跑高速磨合時開過130,到了130有點飄,不過在120時還是很穩的這幾點是最值得買的。至於內飾等能直觀看到的各方面,樓主可以自己感覺的就不多說了。畢竟沒有完美的東東,說說她的缺點:車身板筋較薄,不耐撞,不過這也是相互的,板筋厚了就不可能這么節油,而且一般車子擦掛碰撞是難免的,而且現在一般車子都保險,有什麼也由保險公司承擔,所以個人覺得這個缺點可以接受;喇叭使用不是很方便,按響手要離開方向盤,操作上相對覺得不方便;目前為止發現這兩個缺點。
以上是我個人實際用車的情況,謹供樓主參考!

⑼ 自動擋的車怎麼調節油門靈敏度

1. 自動檔的車輛與手動檔的區別是沒有離合器,在行車的時候,只要踩油門或者剎車就行了。即:需要加速的時候就踩油門;保持速度的時候,踩住油門不放;需要減速的時候,松開油門,或者踩剎車。並非你講的那麼復雜。 \r\n2. 一般情況下,自動檔的車在發動機2000-2500轉\\/分會自動換擋。 \r\n3. 自動檔的車雖然是自動的,但也有反應速度,也就是說沒有手動檔的反應那麼靈敏。所以在踩油門的時候,需要溫柔一些,這樣更省油。現在新型自動變速箱有一定的智能,能夠適應車主的駕駛習慣(踩油門和剎車),並做出調整。中高檔車輛配有自動巡航,在高速公路上,二者配合更省油。

⑽ 日產騏達的優缺點有哪些值得入手么

騏達這款車的車的二手車在二手車市場里是得長保值的車子,車子目前的新車還是以前的二手車都是質量很不錯的,但是如果我們這樣看。這款車還真沒有很多的優點。

再有就是騏達這款車的空間有些拮據,與騏達同台競爭的是本田飛度以及大眾的polo,這兩款車的性價比和口碑方面都是超越騏達的。再加上本身的價格也略貴,賣不過兩者也就很正常了。不過這款車還是值得入手的,看到做活動的時候去買最合適。