Ⅰ 自動擋叉車該怎麼前進和後退換擋
左絕孝面一個手柄是前推是前進檔，後拉是倒車檔。中間空檔。 右側一個手柄是前推是行駛1檔，攔中後拉是行駛2檔。中間空檔。 起步時，踩住離合，若前進，左面的個手柄錢推，右側的手柄上1檔，緩放離合，輕踏油門即可。根據需要換入2檔。 倒車類推
認識叉車的重要部件 （手剎、離合、油門、剎車、檔位、升降桿、傾斜桿並衡稿）
手剎是車停穩是必須拉下的、離合是啟動換擋緩慢前行後退時操作的、油門的配合很重要合適的掌控它、剎車是車輛制動的重要部件、檔位叉車只有快慢前後的區分、升降桿和傾斜桿是叉貨是必須操作的要配合的使用。
Ⅱ 沒有鑰匙的情況下，怎麼推動自動擋的車
先不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車自檢6秒以上，再按以下步驟操作：踩下腳剎，按啟停鍵點火、松開腳剎，原地熱車，踩下腳剎，松開手剎，將檔位從P檔拉到D檔(如果在斜坡起步可先將檔位拉到D檔），緩慢放開腳剎，起步即可。
自動擋汽車是指不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
Ⅲ 自動擋熄火後如何推車
您好，關於這個問題，我發表一下我的個人看法。
很多客戶在自動擋熄火後，不知道怎麼推車，其實這也是一個很正常的情況，因為我們一般都認為自動擋不會熄火，只有手動擋才會熄火，手動擋熄火一般都是檔位太高，油門太小，而導致的，有時間檔位低，油門太高，也不好，發動機哄哄響，耗油而且對發動機不太好。
自動擋正常行駛的情況下熄火的情況也是比較少的，有可能油不足，也有可能是某些線路的問題吧，總歸也有可能會熄火，當發生熄火以後，要把車子推到路的旁邊，不影響別的車子通過，推車，其實很簡單，把檔位掛在N檔，手剎放下來就可以了，N檔就是空擋，可以推車，如果放在p檔D檔R檔都是推不了車子的。
這個情況其實很簡單的，有時候也會有這樣一種可能，去開車的時候，車子啟動不了，也通不了電，掛不到N檔，這種情況下怎麼辦，一般情況下，車子檔位旁邊都會有一些小按鈕，按著按鈕，可以掛檔，當然也可以把檔位掛在N檔，這樣就可以推車了。
但願我的回復，能夠幫助到您。
如果車輛通電正常，直接將鑰匙打開將檔位放置空擋即可，也就是「N」檔。如果由於電氣原因無法放置空檔的，每個車型都有緊急強制解鎖裝置，打開解鎖裝置後即可放置空檔。需要說明的是，推車問題不大，如果時用其他車牽引拖車則不可以，那樣會對變速器造成毀滅性的損壞，因為發動機不工作變速器的油泵也不工作，變速器內部得不到潤滑，長時間牽引力拖車會嚴重損壞內部部件。如果確需較長距離移車可用平板車運輸。
自動擋車都是有一個解鎖按鈕的，
用鑰匙按下解鎖按鈕,將檔位掛到N檔就可以推車了。
著車時，直接掛N檔，熄火，不拉手剎；不著車時，用尖東西摁下檔桿旁邊的那個黑點，掛到N檔，均可短距離的移動車輛
可以將開關轉到通電狀態，掛入空擋推車。
Ⅳ 自動擋轎車，從上車到前進，正確操作怎麼弄只講前進。謝謝。
自動檔有四老茄告個檔：P-駐車、R-倒車、N-空檔、D-前進手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現在也用不著。P檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到D檔－鬆手剎－松腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。6檔手自一體變速箱的操作方法（部份抄來的）： 一、起步： 1，踩剎車，點火開關啟動。2，由P擋向後拉入D檔。3，鬆手剎。4，松剎車。5，輕踩油門，車啟動。二、停車：1，輕踩油門，減速。2，踩剎車，車停住。3，由D檔向前推入P擋。4，拉緊手剎。5，拔出鑰匙。三、遇紅燈：1，在D檔前行，踩住剎車。2，等綠燈變亮，松剎車，給油，前進。四、遇堵車：1，在D檔前行，踩住剎車。2，再從D檔推入N檔。3，拉緊手剎。五、下長坡，下雨，下雪：1，由D檔向後拉入S檔。2，點剎車。六、惡劣路面：1，由D檔切入手動狀態。七、停車等待時間操作建議：30秒以內使用D加剎車，30秒－1分鍾用N加剎車，1分鍾以上用N加手剎，再長時間等待就可以考慮P加手剎。還有幾點：1.很多大事故出在R檔，所以，起動車輛前腳離開剎車時一定要檢查檔位在哪個位置，確定無誤後才松開剎車：確定時的二種方法：一、可以看儀表盤上的檔位位置；二、實際查看檔位位置。2.看了一些其他的文後，感覺手自一體要用得好還要不斷的學習，尤其是在「手」上下功夫！當然了，如果僅僅用「自」就不要花腦子看下面這么多貼了。3.B50自動檔是否有記憶功能？還在體驗之中。4.堵車時嫌麻煩就用自動，如果可以跑起來，尤其是在山區彎路上，手動模式的優勢就會非常明顯，極大的滿納困足了駕駛者隨心操控車輛的需要。同時，在城市內堵車時，為了省油也可以使用手動模式。Tiptronic手自一體變速箱很先進，先進在於s檔的運動模式和手動模式，但很多人開了幾萬公里了一直用的「D」檔，Tiptronic手自一體變速箱對他而言只是一個擺設。到底該如何使用呢，隨車說明書語焉不詳，或許廠家都明白選這車的都是高智商的？咱搜羅一些資料，供一些不太智的參考：D檔使用：手自一體的D檔位，中規中矩的，換檔順暢，無話可侍明說。 S檔使用： 起步時用s檔不合適！對速度提升是適得其反，原因在於6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。 但是一旦到了3檔以後，s檔的威力就瞬間體現出來了，因為轉速上升飛快，帶來的首先就是速度飛快提升，而且轉速達到高扭矩區間後，後勁綿長，駕駛樂趣凸顯！ 要提醒一點，高速不要用s檔，因為永遠到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發動機由於轉速太高，聲音不怎麼動聽，同時也費油。 夏天開空調行駛，請你用s檔。高轉速產生的高動力，是能更好的提供空調運行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通D檔開空調後提速不快，加深油門反而更加耗油！）。
Ⅳ 自動擋汽車應該怎樣拖動
放鬆手剎，檔位掛在N檔，前驅的車子要托起前輪拖車、後驅的要托起後輪拖車。
自動擋汽車拖車時的正確操作：
1、一般來說自動擋車型拖車時是要掛N擋松開手剎並且抬起驅動輪的，如果您的車輛被托行時掛著P擋，拉著手剎而且驅動輪未被抬起的話長時間拖行會對變速箱造成磨損。
6、總之對於自動檔車輛，一般來說是不建議進行拖車的。而一定需要自動檔被拖車，那就掛N空檔只能慢速且短距離，如果時間長車速快，因變速箱是處於斷油狀態，會因為缺少潤滑和油溫高而損壞的。