Ⅰ 汽車方向盤原理，輪子是怎麼控制的
1、方向盤轉動時，帶動下面余消陵的轉向軸轉動；
2、而轉向軸則帶動方向機上的蝸桿轉動；
3、由於蝸桿與方向機上的齒條互相嚙合，所以蝸桿就帶動齒運動；
4、在方向機齒條的兩側分別裝有橫拉桿，齒條就帶動橫拉桿運動；
5、在左、右橫拉桿外球頭上分別連接橋橘左、右轉向節臂，橫拉桿通過推拉轉向節臂豎戚使轉向節向左或向右轉動；
6、轉向節上裝有輪轂和輪胎，轉向節就帶動輪胎在地面上轉動。
Ⅱ 輪胎前後倒換是什麼順序能給介紹一下么
輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪，都在不同的位置上，待上一個時期，因每個位置的受力點不同，會造成輪胎磨損不同。所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環境。這樣才會使各胎磨損一致，達到其最大的使用壽命。
1、全尺寸備胎。5000公里輪胎換位一次，每次須打動平衡，可採用五輪逆時針循環換位法。即第一次換位時，將備胎換入右前位置，把原右前胎當備胎，右後上左前，左前到左後，左後到右後。第二次感覺哪一個花紋稍淺，可取之當備胎，其它還須循環換位。
2、備胎小一號非全尺寸的車友可採用交叉換位法。也須打動平衡。可5000-10000公里一換。即右前與左後。左前與右後互換，下次直接，即右前與右後。左前與左後互換。再下次右前與左後。左前與右後互換。
3、單導向輪胎建議前後直接更換，不可交叉。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，其作用主要有：
1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；
3、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。