Ⅰ 新手怎樣學好倒車入庫
問題一：新手學車倒車入庫怎麼打方向盤 倒車入庫技巧方法一：1.車身調正，保持與旁車1米左右的間距 2.車身調正，保持與旁車1米左右的間距 3.開始倒庫，用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點後，馬上將方向打滿 4.車身位置調正後，將方向盤調正，然後繼續倒車，直至車身完全入庫。
怎樣倒車入庫方法二：1.保持自己的車與前車間距60厘米左右並調到平齊位置 2.用車尾去找車庫的中心點，然後保持約45度角的位置入庫。當車尾快碰到馬路牙子後，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最後微調即可。
另外，還有幾點需要注意：
一是要慢。無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫，道理不用多說，後眼誰也沒長，難免後邊突然躥出個人來或地面上有個欄桿的，這時較慢的車速會給你贏得更多的安全。
二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時都會多多少少產生些誤差，所以為了能更好地看清車後部的狀況，奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。
三是找記號。這里說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點，然後用這個點再去瞄車庫的盡頭，這樣就可以進去了。
四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機只會「鴕鳥式」進庫，一頭扎不進去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實開車就是一個經驗活兒，只有不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也經常發生入位不正或進不去庫的情況，這時我多半會邊揉邊下車觀察，看看離前後車都還有多少量，再一邊往庫里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。
五是倒庫更容易。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因為一般車頭都會比車尾長，這樣正著進庫就需要更大的行進距離，對於較寬大的車位還好說，要是前後車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置，不停地上下移動車輛也會消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。
提醒：
1.女司機平時停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不進庫還可以找個幫手。
2.夜間最好不要將車停到地下車庫，因為車庫的人較少，不利於女司機的人身安全。
3.選擇熟的地方停車可以大大減少發生剮蹭的幾率。
問題二：新手如何倒車入庫 停車入庫，是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在「小路考」時耍得挺溜的技術怎麼就玩不轉了――經常是前後左右險象環生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜？我們就為你列舉了兩種最常見的入庫方式，並繪圖以做參考。
方法一：
車身調正，保持與旁車1米左右的間距
開始倒庫，用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點後，馬上將方向打滿
車身位置調正後，將方向盤調正，然後繼續倒車，直至車身完全入庫
方法二：
保持自己的車與前車間距60厘米左右並調到平齊位置
用車尾去找車庫的中心點，然後保持約45度角的位置入庫。當車尾快碰到馬路牙子後，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最後微調即可另外，還有幾點需要注意：
一是要慢。無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫，道理不用多說，後眼誰也沒長，難免後邊突然躥出個人來或地面上有個欄桿的，這時較慢的車速會給你贏得更多的安全時間。
二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時都會多多少少產生些誤差，所以為了能更好地看清車後部的狀況，奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。
筆者曾親眼目睹過女司機看著反光鏡頭也不回地倒車，結果彎兒都沒拐就朝著障礙物去了，教訓啊！
三是找記號。這里說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點，然後用這個點再去瞄車庫的盡頭，這樣就可以進去了。
四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機只會「鴕鳥式」進庫，一頭扎不進去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實開車就是一個經驗活兒，只有不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也經常發生入位不正或進不去庫的情況，這時我多半會邊揉邊下車觀察，看看離前後車都還有多少量，再一邊往庫里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。
五是倒庫更容易。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因為一般車頭都會比車尾長，這樣正著進庫就需要更大的行進距離，對於較寬大的車位還好說，要是前後車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置，不停地上下移動車輛也會消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。
提醒
1.女司機平時停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不進庫還可以找個幫手。
2.夜間最好不要將車停到地下車庫，因為車庫的人較少，不利於女司機的人身安全。
3.選擇熟的地方停車可以大大減少發生剮蹭的幾率。
望採納
問題三：初學者怎麼學倒車入庫 不要離庫門太近至少一車寬距離， 以直角倒車轉彎入庫為例，以後輪點對准庫門邊迅速回方向，頭看庫門，擺正入庫。手動擋可半離合慢倒，注意多練學習，可下載視頻理論聯系實踐貴在堅持。
問題四：新手怎樣倒車入庫技巧 一、離合器
離合器踏板要用前腳掌踩，不要用腳心，然後以腳跟為支點控制離合大小，一般把離合踩到底時，腳跟所處的位置並不方便做為支點的，這時你可以把整個腳後移一下找一個合適的支點。
二、找正
看車尾的兩角與庫的後面兩桿的距離，遠離哪邊就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位後要迅速回正方向。
三、回頭
最好能把頭轉到車的中間，要做到每次回頭，頭所在的位置要一樣，這樣才能把誤差正確找出來。
四、速度
這個是關鍵，越慢越好，別人說沒用的，一般三天差不多就有感覺了，尤其在打方向時，離合會跟著動，最好時刻要想著踩離合。
倒庫
准備：車輛與底線平行（前輪回正，可看方向盤和左前輪是否正）
倒左庫
1、 掛倒擋，鬆手剎，離合器慢慢抬到半聯動，啟動後壓穩離合器，調整好車速，慢速向後倒車；回頭向右後方觀察右後門三角窗，當庫前中桿到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。
2、 如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續向右打死方向。
3、 車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。待車頭順利進庫後（此時車頭應該不會觸兩邊的桿），向後觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車後窗中心標志與兩後桿中心標志是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完後保持方向。
4、 當身體到達停車標志位置後，停車。
倒右庫
1、 平穩倒車後，當3號桿和4號桿還有20厘米沒重合時（或當身體到達打死標志位置後），方向迅速往左打死。
2、 接近中桿後，當左車尾有可能碰中桿時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中桿時，繼續向左打死方向。
3、 車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正。
4、 左右適當調整，停車標志停車。
技巧：
1、 盡量慢速倒車，但中間不能停。
2、 第一次打死，早打點比晚打好，早打一點還可以回一把，晚打車過了就沒法調整了。
移庫
要求：
1、 二進二退，將車從左庫底完全移進右庫底。
2、 除兩庫的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。
3、 進、退中途不能熄火、停車。
第一進：
1、 掛一擋，車起步後，立即將方向向右打死。
2、 當車頭左前角對准前中桿時，立即將方向向左打死；車頭接近前中桿時，迅速向右回兩把方向，停車。
第一退：
1、 換倒擋，起步後，將方向繼續向右打死並保持。
2、 當左後輪接近庫中線時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向左打死。 3、 當車身與庫中線平行時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向右回正（估計兩圈半，方向盤應該保持正中），當身體到達停車標志位置後，停車。
技巧：第一次進退盡量多往右一些，這樣第二次進退象徵性調整一下就行了。
第二進：
起步後，往右打方向，再往左打方向，然後向右回正方向（通過三把方向，使車再向右平行移動一小塊），在車不碰前桿的距離，停車。
第二退：
後退時，視車身、邊線平行的情況，適度調整後，一定位置，停車。
移庫完成後：車從甲庫往乙庫的兩桿之間穿出
起步後，往左適當打一把方向，再向右適當回方向，從左庫門駛出，估計車身出來一半多的時候，把方向迅速向左打死，等車和路邊線平行時（看路邊桿），迅速向右回正方向，停車。...>>
問題五：新手學倒車入庫怎樣調方向 提倡養成回頭看的好習慣。而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。
倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。
對新手來說，必要的聯系很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀察一番，找到下一次改進的感覺，如此反復，定會收到事半功倍的效果。
圖中所示是一些最基本的倒車情況，學會了這些，其他問題也能迎刃而解。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10-20cm為宜，大概就是一個反光鏡的寬度。
倒車速成(2)
倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。
根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。
不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。
停車入位不再困難
(3)
開車新手技巧：一點技巧＋經常練習＝停車入位不再困難
很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這么一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，
輕松入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，
好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。其實，停車和開車一樣，都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧，再加上經常練習，停車入位將不再困難。
停車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。
在這兩種情形下，
停車技巧略有區別。
相對來說，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛入車位或者倒入，只要掌握好轉彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了，一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上，路面相對來說較窄，而且有很多的機動車、非機動車以及行人，路面狀況比較復雜。這種情況下車主容易緊張，
很難掌握停車的要領。即使有人在指揮，也經常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入車位。本刊針對這一點，談一下路邊停車的相關技巧。
一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位里扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是，只有一個車位，前後都有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊
問題六：新手怎麼練習倒車入庫 倒庫的時候你要看好位置，先把車停到與要倒得庫垂直的位置，主駕駛位置要跟第三個車庫的正中間對齊，將方向盤打死，這樣倒庫是正好能進去的，我就是這么練出來的
問題七：新手在駕校學習開車怎樣練習倒車入庫 倒車入庫，方法第一，如果希望學的輕松，考的順利，杜絕補考和教練辱罵，建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2015最新版書。6種方法，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，還有專門的章節講解如何修正。外加全套學車視頻教學和各科模擬軟體，還有作者親自解答各種疑難。外加標准視頻教學和各科模擬軟體，還有作者親自解答各種學車疑難問題。按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的――是書，不是什麼冒名的官網上的pdf類的假冒貨喲。也不是其他模仿該書的駕考書喲。
問題八：新手怎樣倒車入庫比較容易？ 裝一個倒車映像。切記慢慢來，不要受它車的喇叭影響。左右後視鏡要多看
問題九：小車倒車入庫一般要練多久才能練好 雖然車是在往後倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，s著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
3．倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或小孩子就可能s了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不願倒車入庫，就願一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。
4．如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5．如果不是地方寬敞，倒車時不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險系數高一點點。
6．泊車倒車時，就正好相反，往後倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進去。這一條新手慎用，屬中級車手提高技術用。
7．泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（即車頭右甩時不會s到前車），就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後三分之一處。打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為准，極有挑戰性，新手要勇於多練。
8．不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多，其實際意義是掉頭時縮短了時間，挪車時省力省空間。新手要多加學習並養成習慣。
以下秘笈經過多人考驗，當年學車的時候兩輛車都是我教出來的，教練在一邊抽煙，需要牢記的原則：車 *** 要向哪邊去就要向哪邊打方向盤。很多新手都不能理解這
一點，當年教LD倒車的時候，此話一出就遭到LD強烈質疑，她的教練琢磨了一會兒，嚴厲訓斥了我的LD，致使LD至今耿耿於懷。以上是基礎篇，掌握了這個原則加以靈活應用，倒車問題基本解決