A. 打算入手寶來，糾結於1.6L手動舒適版和1.4T手動舒適版。請朋友們幫忙分析
我的目前使用的是1.6L自動擋車型，在起步階段感覺動力稍微有些不足，特別是在城市擁堵路況下，這種感覺尤為明顯。相比之下，1.4T發動機的最大扭矩為220Nm，而1.6L發動機的最大扭矩僅有155Nm，因此在起步和低速行駛時，1.4T車型會明顯優於1.6L車型，帶來更加順暢的駕駛體驗。
從油耗和保養成本方面來看，兩者其實相差不大。在保養費用上，1.4T車型可能會略微高一些，但這也在合理范圍內，不會給車主帶來太大壓力。此外，1.4T車型的價格比1.6L車型高出約1萬元，但這對於追求駕駛樂趣和動力表現的消費者來說，也是可以接受的。
綜合上述因素，我個人更傾向於選擇1.4T手動舒適版車型。當然，這只是我個人的觀點，具體選擇還需根據個人需求和偏好來決定。
在駕駛感受上，1.4T車型能夠提供更加充沛的動力輸出，尤其是在起步階段，能夠帶來更好的加速體驗。而1.6L車型雖然在城市駕駛中表現尚可，但在面對更復雜路況時，可能會顯得有些力不從心。
在保養方面，1.4T車型雖然價格略高，但其性能和耐用性也相對較好，能夠在一定程度上降低長期使用的成本。而1.6L車型雖然保養費用較低，但在動力性能上則無法與1.4T車型相媲美。
綜上所述，如果追求更好的駕駛體驗和動力表現，1.4T手動舒適版無疑是一個更優的選擇。當然，具體選擇還需結合個人需求和預算來決定。
B. 14年大眾寶來1.6自動擋缺點
1、後排座椅乘坐舒適度欠佳。前面提到大眾寶來在空間方面的優勢是存在的，但實際體驗過後寬敞空間並未轉化成舒適的乘坐。這是由於寶來後排座椅坐墊偏硬，坐墊長度也不夠長，再者就是靠背角度也比較直，不能舒緩的乘坐。
2、懸掛系統過濾震動能力需改進。寶來全系車型的懸掛硬體都是前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛，這套懸掛系統對於小震動和起伏較小的路面，是能夠比較好的過濾掉震動。但當面對大震動和大起伏路面的時候，突然會覺得懸掛變硬，所有路面沖擊直接通過座椅傳遞到乘員身上。
3、車廂行駛安靜程度略低。寶來是緊湊型轎車，就算是在同級競品中其安靜程度都是中下游水平。寶來除了在發動機噪音的隔絕比較到位外，想風噪、路噪、底盤噪音以及環境噪音的抑製做得都不算好。
總結：寶來是一款中規中矩的車型，確實會有缺點，但它所表現出來的缺點同價位車型也許同樣存在類似不足，同樣，緊湊型轎車中也不乏動力系統表現平順且線性的車型，甚至有些競品還提供混合動力版本。因此，像大眾寶來這種車型，是一個不會有錯的選擇。現在大眾寶來車型每月銷量也能排進同級別前十，也足以證明其實力。