1. 查看二手車車況的正確步驟是什麼
一、檢查外觀
檢查外觀的第一步是檢查漆面：
1、看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，做過漆的地方反射光很暗，但有些車是在維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質量好，所以需要仔細觀察。
2、用手觸摸感受順滑性：做漆的地方感覺不順滑，甚至還出現象橘子皮樣外觀，車身的不平整也可以感覺出來。
3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨後，都會留下或粗或細的條紋，需要近距離觀察，它和原車漆部分能形成鮮明對比。
4、檢查行李廂：這可能是購車人容易忽視的地方。觀察邊沿有無扳筋、銹蝕痕跡，如果有則說明曾經追尾。再觀察後翼子板有無不平整或修補漆跡象。
5、敲打車身來判斷：打過膩子的部位，做漆後的聲音要低沉一些。
6、注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件：觀察車頂邊沿一圈、風擋玻璃邊沿、車門內側邊沿是否有殘留的油漆。
7、打開機器蓋：看翼子板邊沿檢查有無噴漆痕跡或殘留油漆。
如果只是有輕微劃傷和不嚴重的磕碰痕跡，只要沒有傷及筋骨，大可不必做漆，這樣做會給二手車商留下砍價的理由，最終影響收購價。帶著「輕傷」賣車也挺合適。
檢查外觀的第二步是檢查輪胎：
1、輪胎的氣壓是很重要的，它影響著輪胎的使用壽命，檢查二手車時，先圍著車子轉一圈，檢查四條車輪不應該「虧氣」，用肉眼是很容易觀察到。當然也可以藉助胎壓表或其他測量儀器來檢查.
2、如果看到輪胎花紋中間磨損嚴重，則很可能是胎壓長期過高導致的；相反的，如果是輪胎花紋兩側磨損，說明車主經常在胎壓過低的狀態下行駛。通常輪胎的標准氣壓值都標注在輪胎外側面上。
3、檢查前輪時，如果左右輪的磨損不均勻，或內側磨損嚴重，有可能是前束或外傾不正確，也可能是轉向機間隙過大，或轉向機構連接松曠導致的。
4、檢查二手車輪轂軸承。如果可以的話，可以把車架起來，或者開上地溝。之後用手轉動車輪，應該平穩無噪音，如果轉動有緊有松，可能是軸承不正常。還可以用手握住車輪上下兩端，扳動車輪，應該沒有松曠和阻滯感覺。
檢查外觀的第三步是檢查統一：
1、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。
2、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、後尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。
3、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。
4、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。
二、檢查內飾
檢查內飾的第一步是檢查座椅：
檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。
檢查內飾的第二步是檢查中控台：
啟動車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。
檢查內飾的第三步是檢查空調：
首先，打開空調，在車頭聽聽是否有雜音。如果每隔一段時間才出現雜音，屬正常反應；如果長時間沒有雜音或發出怪聲，代表空調系統有問題。如果暖風器芯或軟管泄露，在車輛底部可以發現，應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液污跡。冷卻液是綠色的，如果在試車時開空調了，那麼會有水滴，駐車後會繼續滴落，不要混淆。
三、檢查動力系統
1、測試發動機能否順暢啟動，最好能在冷車時測試，結果會比較准確。留意行車時有沒有窒油現象，靜止轉速是否正常。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題。此外行車時，加油後車子能否順暢地行駛，有沒有出現雜音等，都是需要檢查的地方。行車後檢查發動機有沒有發出不同尋常的氣味，並多次查看有沒有漏油。
2、想檢查發動機系統的反應是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以嘗試踩一腳油門馬上放開，然後觀察轉數增加的速度，及踩油門時轉數是否迅速提升。對於手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，「闖」的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的范圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。
2. 買新車的時候怎麼辨別是不是事故車
1、檢查前後大牌;
2、檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛會撕掉貼紙重新鈑金烤漆。
3、檢查水箱架，如果發生過撞擊，車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。
4、仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱。
5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。
6、近年來的新車出廠時在車門後，後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果貼紙不再了，那麼很可能車輛是事故車。
7、從側面來看，如果是事故車，原廠的鋼板結合處並不是一條直線的，而是像階梯似的，如果這里變成一條直線的車輛，那麼很有可能是事故車。
8、檢查後行李箱左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度。
9、新車一般會在後行李箱蓋轉軸的地方塗布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，如果是軟軟的話，事故車的可能性較大。
10、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，檢查各個部件有沒有貼印有料號的標簽。一般來講，只有更換過的部件才會有料號標簽。