1. 自動擋的汽車如何開才能省油啊
問：現在汽車發動機的汽缸有4缸、6缸，甚至8缸，氣缸的排列方式有直列、V型排列等，發動機的汽缸數是不是越多越費油？直列汽缸和V型氣缸哪個省油？
答：汽缸越多肯定越費油，但同時汽車的馬力也越大，一般高檔車的汽缸數較多。發動機的科技含量越高，越重視自身重量和排列，V型排列的汽缸自重比較輕，因而比較省油，6缸時一般採用V型排列。
汽車自身重量是衡量油耗的一個關鍵參數，重量越大，燃油成本就越高。酷配網測算過，汽車載重每增加1公斤，耗油量增加0.02升。所以，平常我們要把後備廂、車內的雜物清理掉，以減少汽車的自重。
問：換擋方式不對，會增大油耗嗎？新手如何學習省油？
答：換擋方式不對肯定增大油耗。新手的腳經常踩在離合器的踏板上，換擋不及時，肯定增加油耗。不過，這也情有可原，新手先不要急著研究在這方面省油，必須先做好安全行車，然後再考慮養成各種節油的好習慣。新手要記住：啟動時輕踩油門，減速時避免猛抬油門，該換擋一定不要偷懶，否則耗油量會增加許多。
2. 自駕車的注意事項
一、停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙葯，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝里的。
二、開車並線的原則是，不要讓後車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！
三、過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！
四、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在繞城或高架上也一樣，我經常走環城公路，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行並線，險象環生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願並線超車也不原減速到3檔再花10分鍾加到5檔。
五、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。
六、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
七、正常行駛時，前車突然並線給你讓路，絕對沒好事，咱們司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要並線往哪邊並，八成前面有情況。
八、當你從後視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！
夏季自駕游六大注意事項
1.墨鏡要符合要求墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時間,這種視覺延遲又造成速度感覺失真,使人作出錯誤的判斷,特別是汽車以80千米的時速前進時,過深的墨鏡會把駕車者對情況的反應延長100毫秒,增加2.2米的急剎車距離。嚴重的事故往往就可能發生在這種情況下。
2.不宜暴食冷飲駕駛過程中,人體的大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去,以供應足夠的養料和運走廢物,這就使胃腸道血液供應暫時減少。此時,如果大量食用冰淇淋等冷飲,就會造成胃腸道血管的突然收縮,使血流減少,常常會引起生理功能紊亂,影響人體對食物的消化,並可能造成腹痛、腹瀉等消化道疾病。因此,夏季喝冷飲不如喝熱茶,因為熱茶可使毛細血管擴張、汗孔洞開、汗腺舒張、排汗暢快,有益於散發體內熱量,而且茶葉中的茶鹼還具有利尿作用。
3.不宜使用氣體打火機有的司機點燃香煙後便把氣體打火機順手放在發動機罩上,這是非常危險的。一次性使用的氣體打火機,其盛裝液態氣體的塑料容器,在受到撞擊或溫度達到40℃以上時,氣體會受熱膨脹,塑料殼體會因受撞擊或受熱而發生爆炸。一旦引起火災,其後果不堪設想。
4.油箱蓋要擰緊在高溫下,油及水的蒸發自然會增加。油箱蓋要蓋嚴,油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位,曲軸箱的機油油麵、高度、制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。當工作油液不足時,要及時按規定補充。
5.避免長時間行車高溫酷暑條件下,應盡量避免長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車時應盡量選擇在陰涼通風處。如果溫度表的指針已經指近高溫度區,這時就必須把車停下來,將發動機熄火「退熱」。如果用水給散熱器降溫,千萬注意不要弄濕線路。最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣,這樣可以提高發動機的散熱效果,也可以減少發動機產生過熱現象,進行維護保養時,應注意風扇皮帶不能粘油,以防打滑。
秋冬自駕游怎樣注意安全
1.提前了解目的地天氣到了秋冬季節,天氣多變,陰雨天氣時常出現。因此,在出發前應該先了解目的地的天氣,帶好雨傘等防雨工具。如果有大霧和暴雨等惡劣天氣,最好改變出行時間或改變路線,以規避惡劣天氣造成的交通問題或泥石流、塌方等出現,確保出行安全。
2.事先設計好線路設計出行路線可以分為兩部分,先確定要去游覽的景區景點,在確定景區景點後,就要選擇行車路線,行車路線的選擇要遵循先高速公路後國道的原則。同時,還要根據地圖和熟悉該條路線的朋友所提供的情況,對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數。盡量選擇常規的景點,盡量不要獵奇。
3.出發前檢查車輛不同車型的駕駛體驗不一樣,出行前先熟悉車輛的駕駛特性至關重要。在自駕游出遊前,應對車輛進行一次全面徹底的檢查,包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕);測量胎壓,看看輪胎的氣壓是否合適;檢查機油狀況(抽出機油尺,看看上面的機油顏色是否正常,機油高度是否合適);檢查備胎是否完好;等等。如果是在租車公司租的車,這種檢查租賃公司已經完成,但提車時也需自己再檢查一遍。
4.路途中注意路況對自駕者來說,除天氣因素外.路況信息及駕駛安全也至關重要,特別是在霧氣大的秋冬季節,最好提前問路.掌握准確情況,避免路上遇上不必要的麻煩。需注意的是,秋冬季冰雪天氕增加。北方很多地方會出現雨雪,一定要注意減速慢行。另外,不亂超車、不超載、不疲勞駕駛更不能酒後駕駛。最好在車輛上安置GPS衛星導航系統,一方面方便了解駕駛路況,同時,遇到意外時,也有助於快速定位。
冬季自駕冰雪旅遊的注意事項
1.防寒北方冬天氣溫大概在-30℃~o℃,有的地方還會低於-30℃。應各羽絨衣(連帽子最好)、高領厚羊毛衣、羊毛褲、羽絨褲、手套等。若前往秦嶺、長江一線以北,則必須穿高筒雪地棉鞋。冬季北方路多有冰雪,路面較滑,穿皮鞋易滑倒,最好穿雪地防滑棉鞋或球鞋,切記不能穿皮鞋,否則行動不便。
2.防雪坑在林海雪原,原有的路大多被雪覆蓋,在不清楚路況時,不可貿然前行,需找樹干當杖探明深淺方可前行。若不幸掉進雪坑,千萬不能掙扎,因為越掙扎掉得越深,應等待救援。
3.防滑北方許多地方路面冬季積雪結冰,輪胎易打滑,因此要各輪胎防滑鏈,遇路面有冰雪,需給車輪套上防滑鏈。
4.防凍北方冬季大多在0℃以下,汽車夜間熄火時,順便要把水箱里的水放干,否則經一夜霜凍,水會結冰,或者要將水換成不凍液。
5.防病冬季寒冷易感冒,出門旅遊要各羚羊感冒片等治療傷風感冒的葯品;北方人愛吃冷盤,不習慣者易鬧肚子,需各黃蓮素等止瀉葯品;北方乾燥口乾,需各夏桑菊、黃老吉等清熱沖劑。
6,防雪盲北方冬季大多下雪積雪,雪的反光較大,出門需戴太陽鏡,以保護眼睛。
自駕車怎麼走坑窪的鄉村土路
1.控制車速土路上坑窪、碎石等障礙物較多,行駛速度不能過快,否則車震動加劇,不僅造成車輛傳動系、行走系等機仵損壞,而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車,更要穩住油門,控制車速,用中低擋位變速和緊急制動,即使需減速也要靠減小油門來控制。
2.選擇路面路面上有坑窪、亂石時,應考慮到車輛的離地間隙,轉動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘、積水路段時,應特別謹慎,必要時應先下車觀察,當判明車輪確實不會陷人泥土中時,方可掛低擋緩緩通過。新開通的土路,若路面有車轍,應盡量沿著車轍行駛,不可盲目冒險。
3.謹慎下坡無論是晴天還是雨天,下坡時都應選擇中低擋位,減小油門緩緩下坡,而不得空擋溜坡。因為土路上坑窪、亂石較多,情況復雜,下坡途中常需制動減速來避讓,特別是有些土路下坡途中有急彎,若空擋溜坡,制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。
4.安全會車行車中前車對不要跟得太近,以免晴天前車揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會車時,應注意觀察路面,特別是在雨中不要太靠近路肩,以防車輛側滑發生事故。
5,預防側滑當前輪側滑時,應穩住油門,糾正方向駛出。當後輪側滑時,應將方向盤朝側滑方向轉動,待後輪擺正後再駛迴路中。遇下坡中後輪側滑時,可適當點一下油門提高車速.待側滑消除後再按原車速行駛。駕車怎樣經過山、水、沙地
1.爬山山區公路的特點是坡道長且陡,路窄彎急,視線受到限制。駕車時應時刻注意道路情況,轉向時機要准確,換擋動作要迅速,同時還要注意各種交通標志,以便提前採取措施。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時,應保持低速,謹慎駕駛。轉彎時應做到減速、鳴笛。
2.涉水轎車涉水能力較差。當水深超過汽車的輪胎高度的一半時,不宜冒險涉水。涉水時,應掛低速擋,使車從岸上平穩地駛人水中,以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力,避免中途停車、換擋或急打方向盤。眼睛要看準固定日標,不可注視流水,以免擾亂視覺,使方向失誤。上岸後,低速行駛一段路程,並輕踏幾次制動踏板,讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦,
使附著的水分受熱蒸發,待制動效能恢復後,再轉入正常行駛。
3.越沙前方有沙地時,一定要提前加速直到全部通過後,才可收油。通過松軟的沙地時,千萬不要停車,而要保持車輪勻速轉動。否則,一旦車子停下來,將很難再次起步。汽車在通過沙地時,有時會感到車輪遇到強大的阻力,那是因為沙子太松軟,此時,車速會明顯減慢,不要慌張,稍微加大油門,試著提高車速。在沙地行駛,切勿突然加大油門,因為此舉有可能導致某個驅動輪空轉,車子失去前進的動力,陷人沙內。