『壹』 汽車漏電怎麼檢查
斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把萬用表調到電流表（1 A檔），再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。
（2）故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，查看數值變化。當拔下某個熔斷絲時電流值變小，則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 確定故障范圍後，可以通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲，電流表數值依然很大，則說明故障點在熔斷絲之前的線路上，應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。 注意（現在一些中高級汽車有音響鎖死功能，因此，在沒有相關設定儀器及解鎖密碼條件下，不要輕易拆下蓄電池接線。）
『貳』 如何查找汽車漏電
檢查電池的觀察孔以及蓄電池的外觀，看看蓄電池是否漏電。
用戶可以用萬用表測量電瓶電壓與發電量是否正常，正常電壓在12V以上，在持續放電10s後不低於10V，還可以關閉車上所有用電設備，車門、後備箱處於閉鎖狀態，斷開電瓶上的負極等20分鍾，之後將試燈一端接電瓶負極線，一端接電瓶負極柱，如果亮燈，則說明用電設備和線路還在持續漏電，此時應該檢查繼電器和保險絲。
汽車電瓶使用注意事項
經常保持蓄電池清潔乾燥，要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈，塗上少許黃油以免腐蝕。
不可連續使用起動機，每次使用不超過5s，兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%。加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導致報廢。
以上內容參考網路-汽車蓄電池、人民網-秋冬天氣乾燥 用車慎防靜電
『叄』 萬用表怎樣檢查汽車漏電
檢測步驟斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把萬用表調到電流表（1A檔），再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下，查看數值變-tg。當拔下某個熔斷絲時電流值變小，則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。確定故障范圍後．可以通過查閱電路圖或查看線路走向．順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲，電流表數值依然很大，則說明故障點在熔斷絲之前的線路上，應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。
2）電阻檢測法
檢測步驟斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線．使用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極．紅表筆搭鐵。將其調到歐姆檔（Qxl檔），以此測量全車總電阻：若表指針不動，阻值很大，則說明正常，無漏電現象；若表指針偏轉，顯示為幾歐姆或十幾歐姆．則說明不正常，有短路現象存在。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下，觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。同電流檢測法～樣．通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進行修理。
3）經驗檢測法
檢測步驟斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，然後將接線與蓄電池負極柱碰觸，觀察火花強度。火花越強，漏電現象越嚴重。故障排除方法若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現象；若火花較強，則說明有大電流存在，應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。
以下具體來看看是怎麼用萬用表檢測汽車漏電。
2、怎麼測量汽車漏電？
常遇到客戶反映車子停放兩三天後就沒有電了，啟動不了車。有的甚至遙控車門都打不開了，只能用機械鑰匙開門。到維修站檢修卻說電瓶沒有問題，因為汽車有漏電的地方導致打不著，好多車主並不知道漏電是怎麼回事，下面小編說說怎麼測量汽車漏電？
選擇正確檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位，測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上，現在汽車上都是直流電，所以最終在直流電流檔位上。
選擇量程。在測量電流時要從大到小的選擇檔位量程，如果量程過小會把萬用表燒壞，所以要從大到小來選擇合適的量程，一般汽車的量程選擇在10A，現在也有很多表可以自動調整量程大小，只要檔位選擇正確即可。
打開要測量漏電車輛的機蓋，關閉車上所有用電設備，然後把車門鎖起來，如果有遙控的車輛，要用遙控把車子鎖起來。
斷開電瓶負極樁頭，將萬用表調到電流檔位，並且調到最小量程。
將電瓶負極線連接萬用表紅表頭，負極樁頭連接黑表頭。
等待車輛各種模塊進入休眠，讀出准確的靜態放電量。一般在50mA以內就屬於正常，上圖測出的是335mA，此車蓄電池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是講8天就把蓄電池的電量全部放干。不到4天時間車輛就不能啟動了。
接著就該查哪裡放電咯，以往經驗總結，車輛改裝電器很容易造成靜態放電量增大，例如加裝導航，音響。很多改裝的電器都沒有把電源接在ACC檔上，或者NO檔上，造成關閉鑰匙鎖門後用電器繼續用電。在排除改裝之後，先看看室內燈，門燈，化妝鏡燈，後備箱照明燈，這些都是易出故障的地方。如果這些都沒有問題的話就從保險絲盒下手，逐個拔出保險絲觀察電表上電流變化，如拔出那個保險絲後電表上電流降至正常范圍內，即該保險絲所供電源的用電器存在放電。
現在很多汽車上都運用了CAN網路，如果是CAN網路上某個模塊出現漏電的情況下，通過撥保險絲不起作用，只有把整個模塊拆下來，測量漏電電流來確定模塊的好壞。
無論是什麼樣的車輛出現漏電的現象，我們維修的方法是不變的，本著先易後難的方法來判定，另外在這里還向大家透漏一個維修要點，一定要先檢查汽車上後業加裝的設備，根據實際維修經驗來說大部分漏電都是後加裝設備的原因。
望採納
『肆』 汽車漏電應該怎麼檢查
如果發現汽車漏電，首先找一隻萬用表，把一個一個的設備你都是都是那個設備端進行確認一下有沒有漏電的地方？然後一個一個的找出漏電的點，然後排除
『伍』 汽車漏電用萬能表怎麼查
在利用萬用表測量時，首先關閉車上所有的用電設備，並取下點火鑰匙，斷開電瓶搭鐵負極線，等待車輛靜止15分鍾。然後在搭鐵負極接線和電瓶負極樁頭之間連接直流電流檔，如果暗電流流過電流表在20ma以內，說明車輛正常，反之就需要進行漏電的查找了。
用電流表查啊，先查負極，看沒開鑰匙的情況下有電流沒，注意下你的防盜器，也要用電的。如果有電流，看有多大電流，再用電流表測試電池正極，正極有很多線，你一跟一跟測試，直到找到有電流的那跟線，跟著這跟電線找到是什麼設備在用你的電，最後可以把這個設備下下來了，再看有沒電流，有，說明電線在漏電。沒說明這個設備在漏電
還是找不到原因的話，檢查整車電路哪裡漏電，重點注意自己加裝的電器。你把所有用電設備關閉，鑰匙關閉，在卸電極的時候把電頭和電瓶樁頭刮幾下，仔細看能不能刮出火花，如果有火花，說明汽車漏電，如果沒火花，你就別看下去了！ 萬用表用電流檔。拆電瓶負級，把萬用表串聯，看有無電流通過，有就是有漏電，那就只能一樣一樣的查了！
漏電與電路短路是不同的,你如果判斷是漏電,一是要保持電路的清潔.如電瓶及電路開關.二是電路接頭處,由於兩根線包紮的較近,時間一長,也會由於膠布老化或由於接觸不好跳火,使電線的膠皮和膠布炭化,也會產生漏電.三是電路開關的質量或老化產生漏電.這些問題是在停車和開車時都會漏電.如果停車時不漏電,而是開車時漏電(電瓶仍虧電),那就要檢查各用電器和電源開關.不論是那一種情況下漏電,開關都有是很重要的.你可以用萬用表在關掉電源時(拆下天關)測量接線的兩端是否有電阻值,如有那就是天並有問題,有的開並可以修理,不能修理就換一個新的.
一方面是由於電路中的某條線絕緣成老化或脫落導致與其它金屬部分接觸，從而產生漏電；
如果查出來有漏電，手能伸進去的地方可以用絕緣膠布包裹，手伸不進去的地方只有重新穿線。
『陸』 汽車漏電怎麼查
一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法
如何檢測汽車漏電呢?電流檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1
A檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在
正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下， 觀察指針變化。 當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，
則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣， 通過查閱電路圖或查看線路走向， 順線路查找出損壞部位進行修理。
如何檢測汽車漏電呢?經驗檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線， 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸， 觀察火花強度。 火花越強，
漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強，
『柒』 汽車是否漏電怎樣檢查，有幾種方法
汽車測暗電流的辦法也很簡單，和測電路電流是一樣的，基本原理就是把電流表串聯在蓄電池和汽車之間!萬用表選在電流檔，15A量程即可!然後斷開電瓶任意一個極性，用黑紅表筆把電瓶和電瓶線之間連接起來即可。
首先會有一個瞬間大一點的電流，這是汽車防盜系統在工作，之後會慢慢減小，穩定在某一個數值後便不在減小。
這時候電流表的讀數就是暗電流大小，也就是漏電電流。一般數值在30-50ma內均屬於正常，超過100ma則屬於不正常，當然特殊車型或者加裝特殊設備這個電流也屬於正常。
『捌』 汽車漏電怎麼查出哪裡漏電
你好，比較老的辦法就是，在負級上面串聯一個試燈，然後關閉全車門鎖，包括發動機蓋開關和鎖，然後按下遙控器鎖車件，等5分鍾以上，如果試燈一直亮著，證明有漏電，這時候一個一個取保險，當取到那個保險絲燈熄滅，就證明比保險絲的用電器部分漏電，第二個方法就是測量電壓降，同樣按下遙控鎖車，等待一段時間讓汽車休眠，然後測量每一個保險兩端的電壓，如果保險沒有電流經過是沒有電壓的，如果測試到有電壓，證明這調電路有電流經過，在用電，注意這個電壓是以毫負計算的，望採納。