『壹』 怎樣開車最省油汽車省油的六個方法
一、正確滑行與節油
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，准確目側距離，有預見地提前放鬆加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。
二、汽車溫度與節油
發動機的溫度與油料的節約有直接關系，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱，發動機預熱升溫，可以明顯節約油料。
三、車輛起步和加速與節油
車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動後的起步和加速對節油有一定的影響。汽車平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油，在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當准確，油門控制適度，作到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。
四、控制車速與節油
經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。
五、檔位的選擇與節油
檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當感到動力不足時應及時減檔，而不應只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達到節油的目的。
六、汽車的保養與節油
進氣系統一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹，各連接皮帶的松緊度要適當，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。
『貳』 車子如何開最省油
一、市區行車開啟ECO模式
市區行車， 車輛會使用默認的模式或者是SPORT模式，油耗比ECO模式高3%-5%，如果經常在市區道路行駛，採用ECO模式會節省很多油耗。
二、保持標准胎壓
胎壓過低或者過高都會對輪胎造成不同程度的磨損，從而影響輪胎阻力，影響燃油經濟性。受季節影響，輪胎都會有熱脹冷縮現象，所以要經常關注輪胎胎壓。
三、等紅燈時間長的時候要掛N/P檔
等紅綠燈時間超過1分鍾，掛D檔踩剎車或開啟AUTO HOLD功能，這時發動機除克服自身阻力還要克服自動變速箱液力變矩器的動力，會額外增加怠速時的油耗。所以建議長時間等紅綠燈時掛N/P檔。
四、高速行車避免開窗
高速行駛當速度超過70km/h，開窗後的車輛空氣阻力所消耗的燃油要比空調所消耗的燃油更多，而且開窗後噪音也會很大。
五、定期保養車輛
汽車按時保養檢查，定期更換機油、濾芯（機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器）、清理發動機積碳等。保持發動機良好的運行狀態有助於提高燃油燃燒率，降低油耗。
六、減少電器使用
車內電器的使用會消耗很多電能，讓儲電池不斷的處於充電狀態，也會額外增加油耗。
『叄』 汽車怎樣開最省油
化油器式發動機在空擋滑行時實現省油，而電噴發動機在掛擋滑行時可以實現省油，而凱越發動機則屬於電噴型的，因此在掛擋滑行時更省油 它的原理是這樣的： 對於電噴發動機來說，它的節氣門感測器有三種工作狀態：怠速、部分負荷以及最大負荷。在部分負荷區，節氣門感測器能夠採集位置和變化率兩種信號，也就是說，同樣的節氣門開度變化，慢踩油門的緩加速和猛踩油門的急加速兩者的信號是不同的，發動機的反應也不一樣。減速時也一樣，當右腳離開油門踏板後，節氣門立即從高負荷位置回到怠速位置，但是發動機的轉速不會立刻下降，而是有一個過程。此時，電腦會停止噴油，發動機不再工作。當轉速下降到接近怠速時（大約1000-1200轉/分），再恢復噴油，直至轉速下降到怠速，這叫做電噴發動機的減速停油過程。當我們掛擋高速運行時，在不摘擋的情況下右腳離開油門踏板，由於發動機受到反拖而使轉速下降緩慢，減速停油過程延長，收到了節油的效果。由於停油沒有噴油和燃燒過程，也就不會發生回火。相反的，由於純空氣的進入對發動機還有一定的冷卻作用。不過有意識地延長這個過程，溫度過低對發動機也是不利的。如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復供油，繼續加速運行。 但是對於那些氣壓制動的車輛來說，空擋滑行是非常危險的。由於怠速時氣泵的泵氣量比較小，特別是在下坡時需要頻繁制動致使用氣量增加，而長距離的空擋滑行勢必造成儲氣罐中的壓縮空氣入不敷出，久之會有制動失效之危。所以，交通規則明確規定下坡時嚴禁空擋滑行。而使用液壓制動的小型車輛則無此擔憂。而且下坡時千萬不能熄火滑行，因為轉向和制動系統需要發動機運行以提供助力。
『肆』 怎樣駕駛汽車最省油
★升擋的技巧對於手動擋車，一擋是啟動擋，車子動起來就可以掛二擋，不必大腳轟油門讓轉速飆升，既然如此，多踩的那一腳油就是可以省下來的。
★盡量保持經濟車速
每種汽車都有自己的經濟車速，這可以在車輛使用手冊中查到，在此車速下行駛耗油量最低。一般家用轎車的經濟車速大都在75~90km／h之間。
★避免急加速和減速絕不要在綠燈亮起來的時候當沖在最前面的人。一般情況下，踩油門不要深過1／3就保持住，讓車輛慢慢地提速。被困在城市街道擁擠的車流中走走停停時，更要合理控制油門和車速，利用滑行來達到省油的目的。★掌握正確的換擋時機家用轎車的最大扭矩轉速一般在2000~3000轉，最大功率轉速在5000~6000轉。從一擋起步，當發動機轉速達到最大扭矩轉速時，就升入二擋，以此類推。使用自動無級變速器加速時，應盡量緩慢加速，在換擋點附近稍松油門，以使變速器容易升擋，同時也節省燃油。
★怠速熱車要適度有些車主在早晨冷啟動時都要讓車怠速運轉幾分鍾，等車熱了再走。實際上著車後等上一分鍾讓機油達到各個潤滑部位，然後在起步後的五六分鍾內適當控制一下車速就可以了。
★掌握恰當換擋時機，以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20 km／h時應選擇2擋，當車速為20～60 km／h時選擇3擋，當車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。換擋的時機一般在發動機轉速為2 500～3 000 r／min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。復雜路況注意觀察，提前判斷，減少不必要剎車，熟練的油離配合，需要停車時應平穩減速，車內不要放不必要的雜物增載入貨量。
『伍』 怎樣讓汽車更省油
1.選擇陰涼地停車
汽車長期停放在烈日下，不僅會使您的車里像是蒸桑拿一般，同樣也會以揮發的形式浪費您油箱里的汽油。所以，車主停車的時候盡量選擇陰涼地方，避免車輛暴曬。
2.擰緊油箱蓋
與定期更換三濾相比，擰緊油箱蓋就是一個細節的問題。據我所知，現在去加油站加油一般都是由工作人員打開和關閉加油蓋，車主很少碰。而此時如果碰到一個責任心不強加油員，他(她)可能敷衍了事，隨便把你的油箱蓋擰幾圈就完事。在這種情況下，汽車的汽油很容易被揮發掉了。所以每次加油後，一定記得查看加油蓋是否已經擰緊。
3.定期更換三濾
說到保養節油，相信大家首先想到的一定是三濾(機濾、汽濾、空濾)。事實確實是這樣，合格的三濾可以很好地過濾掉油液、空氣中的雜質，從而減少發動機的磨損。但老化、變臟後的三濾就會堵塞油路，阻礙正常進氣，導致燃油燃燒不充分，直接的後果就是發動機動力降低，油耗增加。因此車主如果想要省油，一定要定期更換三濾。
4.輪胎氣要足
氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經常檢查輪胎氣壓。另外，如果輪胎磨損嚴重時，就會出現打滑現象，並會增加耗油量，必要時要更換輪胎。有數據顯示，輪胎充氣不足會使耗油率增加15%，同時輪胎的壽命也將縮短15%甚至更多。
5.清空後備箱
很多車主為了方便都習慣把東西放後備箱，殊不知就這么個習慣給引擎帶來額外的負擔。根據統計,車輛負重每增加100Kg,油耗就會提高4.4%,因此，盡可能清空自己的後備箱吧。
5.保持車輛的完整
車身的造型和流線不只為符合審美而設計，也與規避風阻密切相關，一旦發生事故造成車身凹陷，哪怕是小小的一塊面積，如果不能及時修復，不僅影響整體美觀，也破壞了流線造型，加大風阻，影響油耗。
『陸』 怎麼才能讓汽車省油呢
汽車動力的傳送，首先是從引擎傳到變速箱，再由傳動軸傳到驅動輪，讓車子前進。動力輸出的多寡，取決於油門踩踏的幅度。就省油的角度來看，以最小的動力輸出，達成最快的車速，才會有最高的工作效率。那要怎麼做呢？
6、合理使用空調
在溫度適宜的時候，時速小於60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的製冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！