Ⅰ 挖掘機怎麼樣清洗液壓油路
液壓系統的清洗
清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完後，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯後加註新油。
防止空氣入侵液壓系統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件「氣蝕」，產生雜訊。大量的空氣進入油中將使「氣蝕」現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作「爬行」等不良後果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：
1、維修和換油後要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣，才能正常作業。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油麵，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用「雙唇」正品油封，不能用「單唇」油封代替，因為「單唇」油封只能單向封油，不具芹告備封氣的功能。本單位曾有一台柳工ZL50裝載機大修後，液壓油泵出現連續「氣蝕」雜訊、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用「單唇」油封所致。
3.2防止水入侵液壓系統
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。
除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘乾的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出並立即燃燒方能加註。
要注意氣蝕和溢流雜訊
作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現「氣蝕」雜訊，經排氣後不能消除，應查明原因排除故障後才能使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢，並伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。
保持適宜的油溫
液壓系統的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險溫度≥100℃）。液壓系統的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利於油的循環散熱；炎熱的夏季不要全天作業，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低於20℃時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉，起動發動機，空載怠速運轉3～5min後，以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作（如挖掘機張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時間。
液壓油箱氣壓和油量的控制
壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的范圍內。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油後的設備，排盡系統中的空氣後，要按隨機《使用說明書》規定的檢查油位狀態，將機器停在平整的地方，發動機熄火15min後重新檢查油位，必要時予以補充。
派滲其他注意事項
作業中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續使用。連續停機在24h以上的設備，在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。
定期保養注意事項
目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。
檢查保養
檢查濾清器濾網嫌羨明上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診並採取相應措施後才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
檢查保養
不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業還應適當提前更換濾芯。
檢查保養
清洗濾清器，更換濾芯，清洗液壓油箱，全車液壓油過濾凈化脫水脫微小雜質。長期高溫作業或安裝液壓錘的機械換油時間要適當提前。當然，如能通過油質檢測分析來指導換油是最經濟的，但要注意延長使用的油，每隔100h應檢測一次，以便及時發現並更換變質油。
4千—5千小時換油注意
據統計：大部分液壓設備液壓油箱所裝的液壓油,正好是整機液壓系統全部用油的1/2,餘下的液壓油就都存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時,如果只更換油箱內的液壓油,而不是將整車液壓系統中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油，.如果兩種牌號的液壓油勾兌在一起,還會引起油液變質。所以要從根本上解決液壓系統清潔問題，光靠換液壓油箱內的油是解決不了的，因為即使抽光液壓系統油箱的油，但仍然有很多的舊油存在液壓系統中，當新油注入後，必然受到系統里殘留舊油的污染，從而大大降低了液壓油的清潔度，因此這樣換油是解決不了提高油質清潔度的問題，只有在液壓系統操作的同時進行循環真空過濾系統內的舊油，在加上新油才能從根本上提高系統中液壓油的清潔度。
7千h和1萬h檢查維護
液壓系統需由專業人員檢測，進行必要的調整和維修進口液壓泵、液壓馬達工作1萬小時後必須循環真空過濾系統內的舊油，否則液壓泵、馬達因失修可能損壞，對液壓系統是至命性的破壞
Ⅱ 挖掘機怎麼樣清洗液壓油路
1、卸壓
由於挖掘機工作後一般都有餘壓,所以在換油前應該先卸壓,以保證換油時不會有油發生噴射。具體操作是:將動臂沿與履帶平行的方向放置,並在向左轉45°後停止,使鏟斗缸和斗桿缸活塞桿完全伸出,動臂缸活塞桿完全縮回,慢慢地將動臂下落,使鏟斗著地。然後熄滅發動機,打開油箱放氣閥,來回搬動各操作手柄、多次踩踏板,以釋放液壓系統的余壓。
2 、放廢油：
先用汽油清洗各管接頭、泵和馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞及其周圍。清洗干凈後打開放油閥和油箱底部的放油塞,將廢油全部放到盛廢油的器具中。
3、清洗油箱：
打開油箱的加油蓋,取出加油濾芯,檢查油箱底部及其邊角處的殘留油是否夾雜有金屬粉末或其他雜質,用柴油徹底清洗油箱,然後用壓縮空氣將油箱吹乾。再檢查內部是否還有剩餘的油泥、雜質等,直到清理干凈為止,最後用新油沖洗一次。
4 、拆卸清洗油管
1)拆下迴路中的油管,如主控制閥至全流清洗器、迴路濾清器、迴路濾清器油管、濾清器野老鎮至油箱、油冷卻器之間的油管等。2)拆開回轉控制閥至濾清器回油管及回轉馬達的補油管。3)將液壓泵的進油管路拆下。4)拆開先導系統回油路油管。5)拆開主泵、馬達的泄油管,徹底清洗油管。將拆下的鋼管用柴油清洗多遍,軟管用清洗液清洗,確認干凈後用壓縮空氣吹乾,再用新油沖洗一遍。然後將各油管等用尼龍封堵,或用干凈的塑料包紮好,以防灰塵、雜質、水分等進入系統。
5、 更換濾芯
由於液壓系頌粗統在換油時原則上必須更換濾芯,因此應將系統中的所有濾芯拆下,同時應檢查濾芯的使用情況,看是否有油雜質或金屬屑等,以便了解系統的工作情況(如通過金屬屑了解磨損狀況等)。
6、 油管安裝
各油管在安裝前應該重新清洗一次,並用綢布擦乾凈,嚴禁使用棉紗、毛巾等纖維織物(防止纖維織物進入系統)擦拭管接頭。在安裝其螺紋接頭時應使用密封膠帶,粘貼時應該與螺紋旋轉方向相反。在安裝時一定要按順序和規定的扭矩依次進行。
7、 注油
首先將加油濾裝好,打開新油油桶和油箱加油蓋,用濾油機將新油注入油箱,當油達到油標上限時為止,蓋好加油蓋。
8、 更換舊油
更換以下各油路中的舊油,各油路換油時均應在鏟斗缸活塞完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回和鏟斗自由放於地面上三種情況下進行。
1)先導控制系統迴路:拆開左右行走馬達停車制動器的控制油管接頭,使選擇閥處於中位位置,用啟動馬達帶動發動機空轉數圈,從而使先導系統供油路中的舊油排出,然後清洗接頭再安裝好。啟動發動機使之怠速運轉,再分別松開控制閥上的先導油管接頭,來回操作動作,直到新油排出為止。最後清洗管接頭並接好。
2)動臂迴路:首先將鏟斗放於地面,來回搬動各手柄,確定余壓泄盡後拆開動臂缸無桿腔的油管接頭,放出其中的舊油,然後操縱動臂手柄,向舉升的方向慢慢搬動手柄,到接頭排出新油為止,再清洗管接頭並安裝好。對於動臂有桿腔,在拆開管接頭後向舉升的方向慢慢地搬動手柄操縱動臂手柄,向降落方向慢慢搬動手柄直到接頭出現新油為止。然後操縱動臂手柄向舉升方向慢慢搬動,以排出有桿腔中的舊油,之後清洗接頭並安裝。最後操縱動臂上升和下降,以排出系統中的空氣。
3)鏟斗迴路:將鏟斗缸有桿腔的油管松開,操縱手柄向鏟斗
外轉方向慢慢搬動,直到管接頭出現新油,再清洗接頭並連接上。拆開無桿腔油管接頭處,慢慢舉升動臂,使鏟斗離地面約1.5m,然後操縱鏟斗手柄使鏟斗外轉至頂端,下落動臂,使鏟斗著地。再操縱鏟斗手柄向鏟斗內轉方向慢慢搬動,排出全部舊油,之後清洗接頭並連接上。同樣再操縱鏟斗,使迴路中的空氣排出。
4)斗桿迴路:無桿腔排舊油的方法是拆開管接頭,操縱手柄
向內轉動方向慢慢搬動,直到排出舊油,然後清洗管接頭再連接。斗桿有桿腔排舊油的方法是松開管接頭,放出舊油,將手柄向斗桿外轉方向慢慢搬動,頂出管中的舊油至排出新油為止,然後清洗接頭並將其連接上。舉升動臂,向內外反向轉動斗桿以排出油路中的空氣。
5)回轉系統:拆開迴路控制閥的後端油管接頭,操縱回轉手柄慢慢地向右回轉一圈含慎後再插上回轉鎖銷,待舊油排出後清洗接頭並將接頭接上。用同樣的方法排出左回轉緩沖制動閥中的舊油。
6)行走系統:對左行走管路換舊油,先單邊支起左履帶,讓鏟斗的圓面部分解出地面,並使動臂和斗桿之間的夾角為90°～110°,拆開左行走控制閥上的前端油管接頭,踩下行走踏板,使左邊履帶慢慢地向前行走,直到管接頭排出新油為止。然後清洗接頭並安裝連接。用同樣方法排出右行走管路中的舊油。
7)排盡系統的殘留空氣:當把全部舊油換完和把各管接頭接好後,還必須將系統的殘留空氣排出,否則會引起潤滑不良,振動、雜訊及性能下降等,因此換完油後應使發動機至少運轉一段時間,再來回數次的慢慢操作動臂、斗桿、鏟斗及回轉動作。行走系統若處於單邊支起履帶的狀態下,可使液壓油充滿整個系統,殘留的空氣經運轉後就會自動經油箱排出,此時最後關閉好放油閥。
8)油箱油位復位:將鏟斗缸活塞完全伸出,斗桿缸活塞完全
縮回,降落動臂使鏟斗著地後,查看油箱油位是否處於上限和下限之間,如油麵低於下限,應繼續添加到油麵接近上限為止。
換油注意事項：
1)油箱、液壓柱塞泵、動臂缸、斗桿缸、鏟斗缸、回轉馬達和左右行走馬達更換油的步驟不可改變。項目不同,只能操縱對應的部位使其動作,避免出現操作錯誤。
2)對液壓油品質要求:挖掘機的使用壽命與液壓油的品質有直接關系,要選擇品質達到美國工程師協會質量標准認證的液壓油,這種液壓油在40℃～100℃時粘度指數穩定。在更換時必須用同一品牌的液壓油。
3)對液壓油粘度要求:液壓油有N32HL,N46HL和N68HL3種型號的抗磨液壓油。其使用壽命為1000h的挖掘機應使用N46HL+N68HL抗磨液壓油(各佔50%);為15000h以上的挖掘機應用N68HL抗磨液壓油。
4)液壓油的使用壽命:為4000h～6000h,大約為兩年左右的時間。
5)對液壓油濾芯的選擇:要求過濾精度為10μm,壓力范圍為1.4MPa～3.5MPa,額定流量為40L/min～400L/min,推薦更換
時間為500h。
6)凡是拆開的油管必須更換密封。O型圈在連接時,要在螺紋表面塗上螺紋密封膠,防止泄露。
7)在拆卸油管接頭時,一定要確認管路中壓力是否泄盡,不要使機構處於工作狀態。拆卸時人要盡量避開接頭泄油的方向,以避免有壓力的油噴射到身上或臉上,發生危險。所以應該帶防
護鏡和穿防油的工作服。
8)在操縱挖掘機動作時,一定要鳴笛,以防由於駕駛員看不到的地方有人而出現危險。禁止在上面站人以及履帶上和回轉范圍內站人。
9)由於現場有油品一定要注意防火安全,准備好充分的消防設備,禁止明火。
10)在換油時應該迅速,確保在當天完成。