『壹』 汽車剎車失靈怎麼弄
行車途中，最怕的就是剎車突然間失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點應急方法，以備不時之需，或許就能化險為夷，逃過一劫。
一般來說，發現剎車失靈大都是在車子下坡時，也只有在下坡，特別是下長坡時沒有剎車，情況更顯的猶為嚴重。我先重點談談下坡時沒剎車的處理方式：
1，平時開車時養成下坡時小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習慣。一發現沒剎車了，此時一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應對。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時一定要注意：不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由於車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車拉死，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。
2，拉手剎未果，這時就要試著搶檔，看看能不能將鐺位從高鐺搶到低檔。不知道大家學車時師傅有沒有教過「兩腳油門」進退檔法？或者有學過但老師沒教在什麼情況下使用的？其實那是搶檔時最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進檔，因為下坡時如果沒有剎車，由於慣性使然，車速越來越快，變速箱已經很難開合，大多搶不進低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強行推進低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
3，如果還不行，低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個車體和山體的刮蹭，而不能一頭沖進去，那樣不死也差不多了！！！一定要用右面整個車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。還要注意一點，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動，打傷手骨。
4，如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對駕駛員造成傷害。
5，如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再沒有就看看附近有沒有什麼建築物可用？總之方法大致如上，靈活應用就是了。
6，如果都沒有的話，由於車速越來越快，一時間又無法停下，在路上難免碰到前車，這時危險也就更大了，必須時刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行沖過去再說，如果很勉強的話，不要強行沖過，這時只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞(可不要往大貨上撞哦，那是必死無疑的！)，既然撞上了，就不妨多來幾次，直至停下為止，活活，可能不怎麼厚道，但為了保命，事急從權，也顧不得許多了。
7，假如以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就上坡呢？那可就萬事大吉了，如果命不好碰到彎道，這時就要看看車速有多快了，有把握過彎的話，盡量過，如果實在車速過快，根本不能過的話，這時就要看看有沒辦法「軟著陸」了，如果路基下面不是很深，又有沙灘，軟土地什麼的話，只管往前沖了，相信傷害也不是很大，至少總比拐不過彎來，造成翻車好點。
『貳』 怎麼使汽車空調失靈
發動機艙里找到壓縮機，旁邊有個電磁力合器，把線頭拔了就行。要不怕損失隨便找個接頭把製冷劑放了也行
『叄』 汽車剎車失靈怎麼
汽車發現剎車失靈，首先要做的就是握穩方向，並及時打開雙閃警示周圍車輛。想辦法降低車速，直至停車，抬起油門不再加速，同時，繼續頻繁踩剎車。保持冷靜。
『肆』 怎樣讓轎車剎車失靈
高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發生的幾率非常小，但是如果遇到處理不當將會造成非常嚴重的後果，因此提前掌握一些緊急情況下的制動措施是非常必要的。造成剎車失靈的原因主要有3種：
1、.由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
2.、對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或者幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或者分泵漏油、儲氣罐或者管路介面漏氣。
3、由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
減擋制動
手動擋車也可以通過強制降擋減速停車，具體做法是直接掛入2擋，再松油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，然後再伺機掛入1擋，此時可以把電門關掉，利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。
如果是在一些下坡等危險路段出現剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、岩石等障礙物給車輛阻力而停車。
手剎制動
剎車失靈後，可用手剎來進行剎車， 正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放鬆的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。
緊急情況自救措施
1、後座最好的防護辦法就是迅速向前伸出一隻腳，頂在前面坐椅的背面，並且在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部後挺，壓在坐椅上。
2、安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時沖向擋風玻璃，如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴重，因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應盡量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。
3、在這里我們還要強調一下，如果發生車禍或者出現緊急制動時要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背，兩腳一前一後用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。相撞時切忌喊叫，應該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設法離開汽車。
4、根據相關數據證明副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。
『伍』 汽車剎車失靈應該怎麼做
汽車制動失靈時，也就是當感覺制動力不足或喪失時，首先應繼續控制方向，注意觀察路面情況，特別是道路上的機動車、行人和障礙物。反復踩踏制動踏板，這樣做可以幫助恢復制動系統中的壓力，有可能使制動系統恢復正常。保持發動機正常工作，變速器掛入低擋位，車速過快時可以利用發動機制動力達到降低車速的作用，掛入低擋位後，變速器與發動機配合工作時齒比的變化也能夠增大發動機的制動力。對於手動擋車型，可以隨車速的變化依次由高擋位換入低擋位，直到換入最低擋位。對於自動擋車型可以把擋位掛入前進擋低速擋位，使用駐車制動（手剎）輔助減速，主要針對的是手柄拉桿式駐車制動的車型。駐車制動輔助減速是難度較高的一項操作，一方面需要控制車輛方向穩定，另一方面在拉動駐車制動手柄時不能全部拉起，應當緩慢、穩定地拉起。當以上幾種方法都無法使汽車有效減速時，就要採用較為「極端」的方法——利用摩擦力緩沖減速。使用時可以選擇砂石路、土路、隔離帶、護欄、上坡路面以及灌木叢等地形特徵。汽車在緩沖減速時會發生碰撞，在採取這樣的操作之前要選好角度，做好心理准備並握牢方向盤。
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『陸』 如何讓車載GPS定位系統信號失靈
有兩種方法：一是把GPS定位器找出來拆除，二是用GPS定位信號屏蔽器屏蔽它。
第一種方法：需要檢測GPS定位跟蹤器，因為GPS分為普通GPS、休眠GPS，深度休眠GPS，而普通GPS是比較容易檢測出來的，但是後面兩種特別難找出來，必須得找專業公司用專業設備來檢測。
第二種方法：用信號屏蔽器，選購時應該買GPS、北斗和基站定位都屏蔽的設備，而且要一直在工作狀態中，不能斷電，所以一定要做好供電保障工作。
(6)怎樣使汽車失靈擴展閱讀：
GPS汽車定位系統的主要好處有：
1，路線規劃與導航。
提供出行路線規劃是汽車導航系統的一項重要的輔助功能，它包括自動線路規劃和人工線路設計。自動線路規劃是由駕駛者確定起點和目的地，由計算機軟體按要求自動設計最佳行駛路線，包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數最少的路線的計算。
2，信息查詢為用戶提供主要物標、如旅遊景點、賓館、醫院等資料庫，用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。
『柒』 汽車行駛中剎車失靈，怎樣讓車停下來
、換入低速檔
根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。 在換低速擋的同時，應結合使用手剎。
、拉手剎的方法
正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。
需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放鬆的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。
注意，手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
3、利用自然障礙物
利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
4、是否要關閉電門
如果在高速路上這樣很危險，因為後面的車會追尾。
特殊路況
除了常規情況，在上下坡時也可能出現剎車失靈。
上坡剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。
下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
乘客自救的方法
1.後座好的防護辦法就是迅速向前伸出一隻腳，頂在前面坐椅的背面，並且在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部後挺，壓在坐椅上。
2.安全帶可以阻止駕車者在緊急剎車時沖向擋風玻璃，如果沒系安全帶好不要試圖硬撐著去對抗沖撞。
在倒向沖撞點的瞬間應盡量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。
3.如果發生車禍或者出現緊急制動時要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背，兩腳一前一後用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。
4.相撞時切忌喊叫，應該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。
5.汽車相撞發生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設法離開汽車。
6.根據相關數據證明副駕駛位是危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。