1. 自動擋坡道定點停車和起步技巧是什麼
自動擋坡道定點停車和起步技巧如下所示：
1、踩下汽車的剎車踏板停車。如下圖所示：
2. 自動擋坡道停車怎樣操作
自動擋車輛，坡道起步方法是：右腳迅速松開剎車踏板的同時，轉移到油門踏板上，微微踩下油門，不讓車輛後溜。
如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便於起步。
事實上自動擋車輛坡道起步是無需手剎配合的。盡管某些教科書會將坡道起步操作描述的非常復雜，但實際操作中並運用不到。
因為自動擋變速箱具有液力變矩器的存在，本身就具有「蠕動功能」，也就是松開剎車踏板後，車輛自行前進的能力。
3. 自動擋汽車斜坡 停車步驟
自動擋汽車斜坡停車具體操作步驟如下：
1、踩下自動擋汽車的剎車踏板，給自動擋汽車車輛減速。
4. 駕考科目二自動檔上坡定點停車怎麼操作
駕考科目二自動擋上坡定點停車操作為：
1、聽到指令後，立刻打右轉向燈，觀看後視鏡，等3秒後，方向向場地右側靠；
2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，並距離在50cM內；
3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎、關轉向燈；
4、起步前，掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭；
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時准備起步；當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。
(4)自動檔怎樣坡道停車擴展閱讀：
考試時的要點：
科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就會給你一個「中途停車」；
而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飈一樣沖起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細、離合器控制要緩起緩落。
參考資料來源：網路-坡道定點停車和起步
5. 自動擋上坡停車正確方法
自動擋在上坡路段起步,首先要拉緊手剎.起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,
然後把擋位D檔或低速擋位. 松開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎.
下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.
6. 自動擋半坡停車正確方法
踩住剎同時掛空擋，拉住手剎慢慢放剎車試試會不會溜車，不會的話掛P檔熄火
7. 自動擋坡道停車正確方法
自動擋車輛，坡道起步方法是：右腳迅速松開剎車踏板的同時，轉移到油門踏板上，微微踩下油門，不讓車輛後溜。
如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便於起步。
事實上自動擋車輛坡道起步是無需手剎配合的。盡管某些教科書會將坡道起步操作描述的非常復雜，但實際操作中並運用不到。
因為自動擋變速箱具有液力變矩器的存在，本身就具有「蠕動功能」，也就是松開剎車踏板後，車輛自行前進的能力。
8. 自動擋車應該怎麼停車才不會傷車
我們駕校學的手動擋車，大部分都是手動擋車。因為很多手動擋車的司機覺得很難控制，無法思考是否使用手動擋車，所以大部分司機都選擇自動擋車。自動變速器車的操作並不比手動變速器車簡單多少。很多操作不簡單但是麻煩。比如停車，如何在不傷變速箱的情況下停車，很多車主一直糾結是掛P檔還是先拉手剎，看了下面。停車的時候都知道要掛P檔。有些車主喜歡先關掉發動機，再關掉發動機。關鍵是什麼時候，我們不應該在平地上停車時如此糾結。我們可以那樣掛，不會那樣影響變速箱。
現代的變速箱都是用液壓閥或者電子按鈕來觸發控制，所謂的換擋手柄位置的切換只是一個觸發操作。出於安全考慮，變速箱在進入R擋時不會快速倒車，一般會進行電子延時。這樣做的目的是為了避免誤掛R檔後的所謂撞擊。所以當自動檔停止時，迅速放入P檔，通過R檔不會產生所謂的沖擊。當然，很多人喜歡先掛上N檔，關掉發動機後再掛上P檔。這樣做沒有錯，只是有些車型在N檔熄火時無法熄火。即使他們能關掉發動機，汽車的電源也會在P檔完全關閉。當然，如果在坡道上停車，可以先放N檔，再拉手剎，最後放P檔，這樣可以避免由於車身重力導致駐車棘爪與變速箱駐車棘輪之間的鎖死。從這個意義上說，是略有意義的。然而，在平坦的道路上停車是完全沒有必要的。
9. 自動擋汽車坡道停車順序
1、踩剎車，減速至停車。
2、踩住剎車不放，擋桿放到N檔。
3、拉手剎，松剎車。（為保險起見，此時可在拉手剎後把檔桿移至P檔再松腳剎）
4、如果先推P檔松腳剎後再拉手剎，這是錯誤操作。將會出現起步前P檔拉出來很費勁的情況。其原因是推入P檔後，松腳剎，汽車將會出現後溜或下滑，壓緊了P檔的鎖止齒，需要較大的力才能將P檔拉出來，因為怕用力過大損壞汽車，也就不敢用太大的力去拉。（在坡度過大，汽車承載太多的情況下，確實有將變速桿拉彎的）