Ⅰ 如何操作讓車子加速最快
你想提速快～如果不考慮油耗～按照我的方法～當然～加速和油耗成正比的
你想加速飛快～自然油耗大～
我個人開車經驗～綠燈亮了～你油門踩大點～讓他3-4千轉～這時候你離合器可以放快點沒事～不會熄火～車子就會沖過去～也許車輪還會打滑現象～正常的～等沖過去5米後～換2擋～以後每次3千以上換檔～你4千也沒事～當然那樣更爽～不過油可以說不是在噴～是在倒進去的～我有時候5千換檔也有～飈車嘛～快就可以～有的人認為快就是在破壞車～其實不然～只要在6千內～發動機是能承受的～不過你長期這么開～最好縮短保養周期～不然真的對車挺損
這里離合器和油門切換的時候踩和放時差要控制好～要連貫～而且要快
不過按照你原先的2千轉就換太早了～1換2無所謂～2擋以後最好2千5轉速以後換比較好～動力跟的上～又不耗油～無論從油耗～汽車磨損～加速等等來說是最合理～2千5換了之後一般轉速還在1千8到2千左右～接下來每檔同上～一般我開車不飈車的情況最少不會少於1500～這樣拖擋～而且也不省油～又沒動力～一般讓發動機保持一個最舒服的狀態是最省油的～而且動力也相對可以～一般是2千左右～所以我建議2500-3000換檔～換了後少500-700轉速～正好還是保持在2000左右～還有～最高不要超過3000～飈車不算～按照平時開～超過3000雖然動力大～不過油耗也大很多～按照比例算起來不合算
Ⅱ 汽車手動擋怎樣開才能提速快
汽車手動擋提速快的4個步驟如下：
1、離合快抬至半聯動，車子有抖動跡象時，停抬左腳並穩住離合;
4、離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1800-2000左右換2檔，之後每到2000轉換檔。
Ⅲ 有什麼辦法能使汽車快速提速
這個應該要看車子的性能了，車子好自然就快嘛！不過你也可以選擇改裝，車子用軟性鋁合金作，前懸掛用稍硬一點的（不要太軟），後懸掛可以軟一些，這是為了減輕車子的重量，和防止啟動時前懸掛消耗能量！
Ⅳ 汽車如何加速快
選大排量的，越大越好，選有渦輪的，選車子輕的，還有就是選貴的
Ⅳ 汽車是如何實現加速的
大家好！我是物理佬。汽車是如何實現加速的？其最大速度是由什麼決定的？
行駛的汽車
從物理受力的角度分析：汽車前進的動力就是：汽車的驅動輪（胎）先轉動，稱為主動輪，地面就對主動輪就有摩擦力的作用，方向與車行駛的方向相同，這就是汽車前進的驅動力（牽引車）F！而地面與從動輪的摩擦力，輪胎的滾動阻力，空氣阻力（速度快，空氣阻力大）等就是汽車行駛時的阻力f，與汽車運動的方向相反。對於前後輪雙驅的汽車，前後輪均為主動輪，地面對汽車的摩擦力均與汽車運動方向相同，驅動力增大，阻力就是滾動力和空氣阻力等。
汽車在行駛過程中的大體受力分析圖
當驅動力F大於阻力f時，汽車加速前進，加速度a由牛頓第二定律F-f=ma計算，其中m是汽車的總質量。
當F=f時，汽車加速度a等於0，汽車勻速前進，F由功率公式P=Fv，其中汽車的最大功率P是有限度的，它由發動機決定，可當為一定。隨著汽車速度v的增大，汽車的牽引力F就會減小，當驅動力F減小到等於阻力f時，汽車的加速度a=0，汽車的速度達到最大值，此時汽車就以最大速度勻速前進！當然：將油門關小時，汽車實際功率變小，驅動力F隨之減小，汽車減速，汽車所受阻力減小，直至減速的加速度a=0時，汽車就會以另一速度值做勻速運動！汽車在小油門行駛時的情況與以上分析相同，只是實際功率小於額定功率而已。所以：汽車的最大速度是由汽車發動機的最大功率和汽車行駛時的阻力f（地面與從動輪的摩擦力，輪胎的滾動阻力，空氣阻力（速度快，空氣阻力大等）決定的！
Ⅵ 標志車怎麼快速提速
踩油門。
想要快速提速，就要輕踩油門，這樣速度才能上來。
第一招還是踩油門。有時候我們發現啟動車輛的時候，提速效果不好，所以很多人就猛踩油門，希望能快速提速。其實這個踩油門的動作並沒錯，只不過想要汽車快速提速，還應該在第一腳後，要再踩一次油門，這樣車子提速就會很快了。
第二招就是升檔。如果開的車是手動擋，那麼要想快速的提速，就要在合適的時機及時升檔，這樣車子速度就會很快的提升。如果是車子是手自一體，那麼就可以調整為手動擋去操作，後面也是採取升檔來提升車速。如果你的車子是自動擋，那麼也是可以升檔的，那就是將檔位調為S擋，這樣發動機轉速就會加快，車速也就提升了。
第三招就是「調教」變速箱。我們都知道自動擋汽車都是配置的自動變速箱，所以在我們買回新車以後，在大約一個月的時間內，自動變速箱會記錄你的駕駛習慣，所以如果你想能快速提升車速，那麼你在這一個月的記錄期內，就要刻意的不停提速，這樣當自動變速箱形成習慣後，你以後想快速提速就很容易了。
第四招就是換車。因為一輛車的動力和最高速度都是有限制的，所以如果你想要體驗更高車速，就要去更換動力更強的車。
Ⅶ 汽車如何起步提速快一些
主要是控制好離合，起步時油門慢慢向百下踩，油門踩到10%時離合應到半聯動停住，油門踩到30%時離合繼續抬，大概油門踩到50%時離合應完全松開，繼續踩油門，直到時速20左右或發動機聲音起來度了，迅速切離合同時松油門，入2檔，補空油，快抬離合至半聯動，繼續加油門同時中速抬離合，如果操作熟練，可以松油門時直接松到知20%，此時應完成入2檔且發動機轉速剛好降至1500轉左右時，離合道抬至半聯動並慢加油門，如果動作嫻熟此時即使稍快抬離合至全松狀態也不會頓挫。產生頓挫的原因是發動機轉速和車速不匹配導致，通常是發動機轉速低於此速度應該有的轉速才會頓挫，如果高內於此時需要轉速會有向前沖的感覺而不是頓挫。所以建議平時多觀察每個檔位時區和轉速對應關系，任何檔位抬離合時一定要給油門到發動機轉速在此檔位和速度相對容應，就不會頓挫了
Ⅷ 如何將汽車縮短提速時間
無論是手動變速箱還是自動變速箱，要想超車，最好都是先減擋，提高發動機轉速，這樣才能在短時間把車速提起來。
如果是手動變速箱，你肯定是降低一個檔位，在加大油門，超車就完成了，有很多人力挺手動變速箱就是因為這個。
對於自動變速箱要想急加速，就必須大腳的踩油門。通過油門踏板位置感測器，變速箱電腦才會知道你要急加速，這時它會控制變速箱減低一個甚至兩個檔位，提高發動機轉速，把車速提起來。當你連續大油門行駛一段時間，變速箱電腦會切換到「運動」模式，之後你的變速箱換檔時機就會相應調整。
這種調整是駕駛者先做動作，再由變速箱電腦作出判斷，再控制變速箱動作。駕駛者的預判斷無法提前准備。沒有手動變速箱那麼能直接體現駕駛者的意圖。所以賽車不會使用這種變速箱。
如果這樣你還是超車費勁，那說明你的前車也是個「車手」。既然速度不慢，就跟著走唄。送老婆生孩子的事情又不經常出現。要注意安全啊。
Ⅸ 自動檔汽車怎麼踩油門提速快
其實自動擋汽車的起步快慢就是看發動機的性能和整體的變速箱，往往性能比較好的車啟動就會快，這和駕駛的技術並沒有多大的關系，就是看汽車的性能吧。
Ⅹ 手動擋的汽車怎樣提速最快
1.減一檔超車，超完加檔。
2.起步時，離合器踏板抬到半聯動狀態時開始緩加油，邊抬離合邊加油，抬完離合再加大油門。