Ⅰ 自動擋車的檔位操作是怎麼樣的
P檔停車時使用：P檔是利用機械裝置鎖緊了汽車的轉動部分，停車是掛P擋，同時要拉緊手剎車，完全防止汽車移動。需要注意：一定要在完全停車後才可使用P檔，否則導致自動變速器的機械部分受到損壞。
N檔短暫停車使用：在城市道路等紅綠燈時，或者臨時短暫停車，注意要將自動檔汽車撥到N檔。因為N檔是空擋，用在暫時停車時（如等候紅燈）使用。N檔雖說表示為空擋，但還是要踩著剎車不鬆懈，為防止車輛在斜坡上溜動。
R檔倒車時使用：R檔是倒車檔，是在倒車時使用。倒車時要特別注意控制加速踏板。注意車輛尚未完全停下，切記不可以強行轉至「R」檔，否則導致變速器的嚴重損壞。
D檔正常行駛檔位：D檔稱前進檔，也稱驅動檔。自動檔汽車在D檔位下行駛，變速箱會根據速度和油門情況自動切換，所以D檔位是用於一般道路行駛。
S檔快速超車使用：S檔也被稱為運動檔。S檔運動模式下，變速箱會自由換檔，從而使發動機在高轉速上保持較長時間，也讓汽車在低檔位高轉速狀態下行進，S檔也通常應用於爬坡時。
(1)自動擋車怎樣操作正常行駛擴展閱讀：
不管開什麼汽車，首先進入主駕駛後，都需要調整兩邊的反射鏡和室內的後視鏡，根據每個人的身高坐姿不同調節。然後再繫上安全帶。並查看汽車檔位是否在停車檔P檔，手剎是否有拉開，然後用鑰匙啟動。
如果是一鍵啟動的話，直接按下一鍵按鈕。等到汽車啟動後，放開手剎。打左轉向燈看下前後是否有路人，在安全情況下，腳踩剎車，掛D檔，然後慢慢松開剎車，加油起步，起步時多觀察汽車周圍情況。
汽車行駛的時候，不像手動擋一樣，根據車速需要換檔，自動擋的汽車只要保持在D檔行駛就可以了。加油要適量，如沒特殊情況，不要猛踩油門或者剎車。靠邊停車時，打右轉向燈，並觀察是否有行駛車輛和行人，並踩剎車降低車速，直到汽車停止。掛P檔後，拉手剎。拔出鑰匙關閉汽車發動機即可。開門時，一定要觀察前後方是否有人，在安全情況下方可打開車門。
靠邊停車時，打右轉向燈，並觀察是否有行駛車輛和行人，並踩剎車降低車速，直到汽車停止。掛P檔後，拉手剎。拔出鑰匙關閉汽車發動機即可。開門時，一定要觀察前後方是否有人，在安全情況下方可打開車門。
Ⅱ 駕駛自動擋車操作方法是什麼
以自動擋汽車領克05為例，其操作方法如下：
車輛：領克05
一、坐上駕駛位，踩住剎車踏板。
Ⅲ 自動擋車怎樣起步停車和行駛步驟
自動檔汽車的起步和停車操作相對於手動檔汽車來說容易很多，但是自動檔汽車如果操作失誤，造成的後果還是很嚴重的，比如常見的油門當剎車。下面我就來講講自動檔汽車的起步和停車步驟。起步操作步驟自動檔車起步，首先是踩住剎車，啟動發動機，然後車輛掛上D檔，釋放手剎，最後松開剎車踏板後車輛會緩慢起步，如果不踩油門也不踩剎車，車輛就以怠速行駛，通常速度不會超過7km/h。此時如果想要車輛進一步加速，只需要輕點油門即可。一般來說如果你的車熄火時檔位不在P或N檔，啟動車輛時儀表上會提示先掛P檔。電子手剎燈亮起表示手剎拉起自動擋車檔位分別是PNDR，P是駐車檔、N是空擋、D是前進擋、R是倒擋。這個對於沒有開過自動擋車型的人來說，一定要記清楚。此外，還有一些車輛具有L檔，也就是低速檔，它的作用是可以使車輛限制在一個低檔位，而不會自動升檔，主要在長下坡路段或者上坡動力不足時使用。常見的自動擋賓士的懷擋停車操作步驟自動檔車輛停車時，先踩住剎車使車停下來，然後掛上P檔，最後拉上手剎，熄火車輛即可。如果是在一定坡道上停車的話，建議車停下來之後踩住剎車，先掛N檔然後拉上手剎，松開腳剎之後車輛會下溜一小段，此時不用過分慌張。最後等車輛穩定之後，重新踩下剎車再掛上P檔，車輛熄火。這樣做的目的是減少變速箱P檔齒輪的壓力，使車輪的手剎承受車輛下溜的力量。P檔原理總的來說，自動檔車輛的起步和停車操作比手動擋要簡單一些，不用再踩離合，對於新手司機來說上手難度也更低一些。但是在開自動擋車輛行車時，務必注意不要左腳剎車，右腳油門這樣開車，應當始終都用一隻腳開車。
Ⅳ 自動擋的車正確操作方法
自動擋的正確使用方法
（1）只有在P、N兩擋時才可發動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發動機），踩住剎車拉到N擋，再點火，之後掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊。
（2）一般擋位在N、D、3擋間切換時不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。
（3）行駛中切不可掛入N擋滑行，因自動變速箱需要潤滑，行駛時掛入N擋，油泵無法正常供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高，徹底損壞！低速滑至停止可提前掛入N擋。
（4）自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非你不想要車了，在行駛方向變動時（前進改後退或者後退改前進）即從倒擋掛入前進擋或前進擋掛入倒擋時，一定要等車輛停穩後再操作。
（5）行駛結束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P擋。當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。要說明一點，P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將擋位推到P擋，切不可掛在N擋單單依*手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應該如此。
（6）另外，關於臨時停車（如等紅燈）時，對於自動擋到底該用N擋還是D擋一直有些爭論。其實並沒有什麼關系。N或D擋都沒有錯，暫時停車踩住剎車掛在D擋對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的。掛到N擋拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下。可以套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鍾以上就掛入N擋拉手剎；如果停車時間很短那就踩著剎車等好了。值得注意的是，這是對一般自動擋車的使用，當你的車輛有特殊要求的時候就不能按照這個來了，例如別克賽歐，在它的使用光碟裡面明確強調了，臨時停車時不能掛在N擋，因為它有自動跳空擋功能，在你踩住剎車幾秒後變速箱就自動跳到空擋了。
Ⅳ 怎樣駕駛自動擋汽車
有+-的自動擋就是手自一體，只不過手動的方式略有不同，很多手自一體的換擋是撥片的，就是方向盤後面按的。如果是D檔上有+-，那就是推到D檔的位置，然後網上推一下是加檔，往下拉是減檔，一般這類車的D檔會設在比如左邊，你掛進D檔就要往左推一下，進了D檔就可以上下再推了。提速很簡單，往下拉一下就是減檔，速度就上去了。
Ⅵ 汽車自動擋怎麼操作
以領克05自動擋汽車為例，操作駕駛方法如下：
車輛：領克05
一、坐上駕駛位，踩住剎車踏板。