⑴ 自動檔行駛中到底怎麼換檔
汽車工業發展以來，變速箱也經歷了相應的更迭變化，汽車上最常用的變速箱有手動變速箱、自動變速箱以及AMT變速箱，其中，自動變速箱常見的有AT變速箱、CVT變速箱、DCT變速箱等。
停車狀態下，從P到D，需要踩住剎車，按下變速檔桿的解鎖鈕，直接將檔桿撥至D檔位置即可。松開剎車後車輛開始移動，通過油門踏板時汽車加速。只有進出倒檔（R）需要車輛停穩後踩住剎車進行操作。避免損壞變速器或者發生危險狀況。
而在行駛過程中，如果需要變檔，比如遇到長上坡或下坡，這時只需要直接將檔桿由D撥至L等需要的檔位即可。不需要停車和剎車。如果D檔行駛時需要啟用手動換擋功能，直接將檔桿由D撥至M檔，通過M+和M-加減檔位，由D換至M也不需要停車和剎車。同時，從任何一個前進擋（L，M等）換至D檔也不需要停車或者剎車，直接換入D檔即可。
⑵ 自動擋的車在行駛過程中可以換擋嗎，比如說上坡的時候可以直接換到s檔或L檔嗎還是要停住了換
可以直接換，不用停，空擋 ，D ，S ,L 之間可以任何時刻隨意切換。
倒檔 R 最好停車時候切換，P擋必須停車時候切換。
⑶ 自動擋的車，行駛中如何能正確換擋呢
掛入該檔車子油門響應更加積極，超車的時候更加從容，但是汽車掛入該檔會非常費油的哦。由此可見，自動擋的汽車只用D檔並不是非常的合適，各個檔位都要用，有利於車子更好的磨合，也會更加的安全。D擋是為了追求汽車的經濟性和舒適性設計的換擋規律，一般在發動機的經濟轉速換檔，也是盡可能讓發動機運轉在經濟轉速區間，所以一般2000多轉就換擋。
⑷ 自動擋車子在行駛途中，怎樣由一檔換到二檔的步驟是什麼呀
自動擋車子在行駛途中，由一檔換到二檔，是通過變速箱電腦自動進行的，這也是自動擋車型最根本的功能，就是檔位根據發動機轉速自動增減，駕駛員只需要在掛當時，把檔位置於D檔位置，只要負責油門和剎車就可以了，具體操作步驟如下：
1、踩下剎車踏板。
⑸ 自動擋汽車行駛過程中能換擋嗎比如從D檔換到L檔用踩剎車嗎
只要是能撥動的都可以隨便換，如果不允許換，是需要踩剎車到車完全停止的。
D是drive，L是low range或者low gear。其實沒用。
如果有1，2，3，的也是一樣。同一個道理。比如說你車有4或者5檔，你掛到L，就是說不掛高檔，不如你速度是50公里/小時，一般來說自動檔都掛到最高檔了（7檔以上變速箱除外），你掛到L，就會變成3或者4檔，不再升了。至於你速度太快但是你掛了，兩種可能，一種是電腦認為速度過快，不會遵循你的檔位。一種是降檔。
這種檔位一般不是讓你在開車的時候換的，一般是停止的時候掛的。因為低速檔是為了雪地用的。因為雪地打滑，如果打滑你車會認為你速度快了，從而升檔，但是高速檔沒有扭矩，你就更打滑了。所以為了限制，就只掛2-3檔來開。但現實中幾乎沒用，你不會開雪地照樣不會開雪地。雪胎要比四驅穩。
⑹ 自動檔車行駛中如何換檔
可以。自
動擋的車掛入一擋、二擋有發動機制動的功
能，當車輛行駛在下坡路時，可以預先選擇
掛入二擋或一擋，以便合理利用發動機制動
，同時用剎車踏板控制車輛下坡速度。但是
在一般行駛和上坡時，建議使用d擋，這時車
輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者親自操
控。
車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋
，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內
進行。車輛在幾擋運行就可手工換至該擋位
。例如：不能在90
km/h時換入二擋，因為此
時變速器至少在三擋或四擋運行，要待車速
降到50
km/h左右時才能手動換入二擋。
⑺ 自動擋行駛中如何換擋
你好。
自動檔汽車的檔位多為P檔、N檔、D檔、R檔、S檔和L檔，除了D檔和S檔兩個檔位之間可以隨意切換，其它檔位之間都需要先踩剎車，再換檔。
1、汽車起步：汽車起步時，先踩剎車，檔位換到D檔，鬆手剎，緩慢踩油門，有了一定的動力之後，再松開剎車。
2、汽車下坡時：需要把檔位換到3檔或者2檔，這時候，汽車就會在2檔。
希望我的回答對你有幫助。
⑻ 自動檔車輛如何在行使中換檔啊！
D/L/S以及D1、D2、D3等行車檔位，可以在行車時切換。
而P、R、N等其他檔位，必須在停車的時候才能切入。
首先說一下自動擋的檔位：
先說純自動檔的,一般有P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。P是指的駐車檔,R是倒檔,N是空檔,D是行車檔,從D3、D2、D1也是行車檔,但是和D檔有些小區別,這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的。
這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速,提供更大的功率和扭矩輸出,一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的,有些車沒有D3,D檔下面直接是D2。
正常行駛用的行車檔位，最主要的就是D檔，有的車還會設置低速行駛用的L檔，或者D1/D2乃至D3等檔位；一些對運動性能有一定追求的車型，就會設置S檔，一些具有手動換擋功能的車型，甚至支持在S檔的情況下，通過換擋桿、換擋撥片的形式來手動選擇升降檔位；
還有就是其它工況下使用的檔位，譬如停車時使用的P檔；倒車時使用的R檔；短暫停車以及過渡時使用的N檔。這類型的檔位，都是不能在行車的過程中切換的，必須在停車的時候進行切換。
(8)自動檔行駛中怎樣換檔擴展閱讀：
自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯，很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。
有一些開習慣了手動擋的老司機，老是喜歡在前方沒什麼車的時候，切入空擋來利用慣性滑行，不少人甚至把這樣的駕駛習慣帶入了開自動擋的車上，這樣的行為，長久下來對自動擋變速箱是會造成損害的！
⑼ 汽車在行駛中必須勤換檔位，自動擋怎麼換擋
這個問題其實可以轉換為，為什麼要保持檔位和速度相匹配？很顯然在城市道路上行駛，車速不是固定不變的，速度變化了，檔位需要跟著變化，始終保持速度和檔位相匹配。在高速公路上行駛，速度相對來變化不大，相對穩定，因此可以掛在5檔高速檔上行駛，不用勤換擋了。
第二，節約省油。
這點在高速行駛中最能體驗出來，擋位匹配上車速讓燃油充分燃燒，從而節約油耗，所以我們常常說的100公里多少升油都是以速度跑起來後去衡量的。如果堵車你去給我算算？
因此在開車過程中我們隨時根據車速的升降調整擋位的升降，主要就是起到保護車子減少磨損和節約燃油！