『壹』 怎麼快速學好手動擋汽車
快速學好手動擋汽車的技巧：
1、坐姿技巧
新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。
以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。
2、起步技巧
不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。
3、坡道起步技巧
所謂「半聯動」狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的「兩次加油」：第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。
4、換檔時機
一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
熟練後，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高於檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握後續的換擋時機。
5、減檔呼空油兩腳離合技巧
踩下離合踏板，並摘檔;放開離合踏板，補給一腳空油(視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小);踩下離合踏板，並掛入新減檔位。
6、手動擋起步技巧：
正確的手動擋起步方法應該是——掛擋，鬆手剎，抬離合的同時適當踩油門。這里的適當大概是把油門踩到1500轉左右。這樣就可以很順暢舒服地起步了。
『貳』 怎麼去想把車學好
學習汽車駕駛其實不難。
世上無難事，只怕有心人。只要用心去學習，沒有學不好的東西，開車其實很簡單，只要教練細致的教，學員認真的學，很快就能學會。
學習駕駛的方法：
先就近找一家有信譽的駕校，首先詢問價格，敲定下來報名付錢、體檢、會給你一本理論的書，學習一些常識以備模擬考試（也就是常說的科目一），考試通過就可以到場地學習了。
開車時的注意事項：
1. 開車前調好座椅位置、後視鏡位置、系好安全帶；
2. 打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢（大約三四秒鍾），然後啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鍾，即可行車；
3. 行車前確保放下手剎；
4. 腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；
5. 轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看後視鏡；左轉向主要看左後視鏡，右轉向主要看右後視鏡，左右轉向均須看內後視鏡；
6. 暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方；
7. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合；
8. 高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向；
9. 路邊停車記得打應急燈；
10. 駐車時記得拉手剎。
『叄』 怎樣更快地把車學好
事開頭難，開車當然也不例外。相信每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認。客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以「馬路殺手」的稱謂。於是一些很有「自知之明」的新手為了取得他人諒解，經常在自己車的後擋風玻璃上貼上「新手請多關照」、「新手磨合」等字樣。其實大可不必如此，每位駕駛員都是從「新手」走過來的，開車本來就是「熟練工種」，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。
『肆』 怎麼才能學好汽修
學修車一般多久能出徒，最快要幾年才能自己修車，學汽車維修大概要多久?很多人在學修車之前都有很多疑問，下面為大家解惑，僅供參考。
學修車每個人的時間是不同的，因為每個人的慧根有差異，有的人會偷藝，有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業，一般是讀三年，第三年是去實習，相當於上了兩年學，學的多是理論知識，畢業了能拿到相關證書。
學校的教學水平是決定學習時間的重要因素。學習汽車修理，不僅要學習書本上的理論知識，實際動手操作能力更為重要。所以，如果沒有專業資深的老師指導，不經過自己親自動手實踐是很難學會汽修技術的。
如果跟著師傅學，大概也需要學3年，因為學修車要了解很多東西，車包括很多構件，每次來修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問題都搞清楚，也要花很長時間。另外，不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你，他會有所保留。
不是有句話說得好么，教會徒弟餓死師傅，就算是親戚也不會有人全心全意地教你，因此學修車全靠偷藝，或者是你跟師傅相處的不錯，師傅人也很好，才會願意教你，那樣會縮短你學習修車的時間。但是如果你不完全把所有的知識都學會，只學習其中一樣的話，幾個月就可以了。
『伍』 怎麼才能學好汽車4S
1. 對知識、書籍感興趣
對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。
2. "1/3車晚上修"
奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養。由於汽車維修行業的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜症不會當時解決，這就需要對故障仔細分析，但因為用戶對於車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給於更多的關注。這種額外的關注只能在晚上，在屬於自己的時間里。根據筆者多年的經驗發現，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。
3. 學歷和實踐相結合
僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對於後備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對於新招收的員工一定要實事求是。
4. 興趣是成功的基石
任何一個對於汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。
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5. 什麼樣的人可以當師傅
這個問題似乎很好回答：當然是技術高的。但筆者認為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜症總是說明天再說的，這種人不敬業；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或專業知識去分析的，這種人不專業；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業書的。
『陸』 怎樣學好汽車理論和汽車構造啊，現在很無奈啊
汽車理論-吉林大學余志生版48講
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『柒』 怎麼快速學好手動擋汽車
快速學好手動擋汽車以下幾點：
1，行車中別低頭看儀表盤和檔位。有些新司機，一開車，就會對儀盤感，這樣其實是很危險的。只要上車就要調好座位，並將後視鏡調到合適的位置。一起步，就得眼觀八方，盯著儀表盤，就會來不及觀察四周的環境。
2，一檔起步。離合器踩到底、掛一檔、鬆手剎，先用右腳輕踩油門並穩住，然後緩慢放鬆離合器，感覺到車動的時候（離合器的結合點），穩住離合器（也就是要停下來），一點都不要動，等車平穩動起來後，再緩慢完全放鬆離合器，同時緩慢踩油門，車就可以平穩起步了。
3，離合器要踩到底。離合器的功用就是要能「徹底分離」和「可靠接合」。當離合器處於半分離或半接合狀態時就叫「半聯動」。
4，不要越級換擋。越級換擋可能會導致車速和發動機轉速不匹配,車輛可能會發生抖動或者發動機轉速太快發出很大的響聲;而且越級換擋比逐級換擋耗油一些。
5，加速。加檔肯定是為了加速，但加速的操作不僅是加檔，以五檔變速箱位例：如當前為四檔，需要加速超越前車，則不需要變換檔位直接加大油門，超越前車之後再換為五檔；如當前為五檔，需要加速超越前車，可以將檔位變換為四檔，加大油門，待超越前車後再將檔位變回五檔。
(7)怎樣學好汽車擴展閱讀：
手動檔注意事項如下：
1，沒完全分離就換擋。平時學車時會看到，一些心急的學員在離合器沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以准確掛入，而且長此以往，對手動擋汽車的變速箱是一種致命的損傷。
2，長時間處於半離合狀態。有些駕駛員在開車時習慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速公路時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
3，頻繁操作組合開關。車輛燈光的閃射會令駕駛員自我感覺良好，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常會高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就極易將觸點燒毀。
『捌』 學車怎麼做才能學好車
現在學車的人是越來越多了，對於學車的難度也是有所增加。那麼， 我們該怎麼學好車呢?接下來我就給大家介紹一下。
一、根據身高調整看點的位置。
每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發現不行，那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。
二、固定駕駛姿勢，調整座位、後視鏡。
姿勢不同和座位調節不同也影響看點，比如我發現很多女孩子喜歡身子時不時往前傾，前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠後就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。這個是幾何問題，具體自己分析下。還有後視鏡，我的宗旨是，調到能看見每一個自己要看的參考點就OK!
三、離合器控制和追線練習很重要。
很多學員一上來就想著練習科目二考試項目，不看重離合控制和追線的練習，這是非常錯誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩住，踩剎車也要求穩，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了，這個關繫到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。
四、注意打方向盤的手法。
打方向盤要快速、准確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經常搞不清楚方向盤是否回正，這個要形成默記方向盤圈數的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了，千萬不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會錯過轉向時機。
五、享受開車的過程。
一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學好車的，一定要冷靜下來放開膽子。放開膽子不等於放開手腳大開大合，是說放輕松，按自己的本能來，不要把自己當個菜鳥小心翼翼的，甚至可以模仿老司機開車的神態、姿勢等等，久而久之你就會發現開車越來越嫻熟。
以上是有關於學好車的技巧，大家可以好好參考一下，避免在學車過程中出現一些錯誤的操作，這樣子對於駕考來說是十分危險的。
『玖』 零基礎學汽車技術怎麼樣能學好
學汽車技術比較好入門，重要的是要找到合適的地方去學，建議到專業的汽車學校，理論與實訓相結合，老師手把手教學肯定是學的比較快的！現在汽車行業發展迅猛，如果有學習的想法可以選擇實力比較好的學校進行學習的！
『拾』 學汽車技術要怎樣才能學好，學精
每個學習汽車知維修技術的人都夢想自己有一天能夠成為汽修精英，那麼怎麼樣才能學好汽車維修技術成為汽修精英呢?按照下面的方法去做，相信總有一天你會實現你的汽修夢。第一，一個好的汽修維修精英，一定是具備學習能力的。可以通過多看一些汽修書籍，或者到汽車維修網站或者論壇上多查閱一些汽修資料，看一些汽車維修相關的視頻。另外，也可以到汽車維修店裡跟著師傅學習。理實一體化操作第二，要想學好汽車維修技術，道理論是必不可少的，但是一定要與動手實踐相結合。對回汽修行業的熱情是成為汽修精英的源動力，多練習多實踐才是學好汽車維修技術的王道。第三，隨著汽車行業的不管發展，汽車維修技術也是日新月異，一些前沿的技術資料是由國外人員編寫的，也有很多資料需要通過計算機查找，那麼作為汽修精英，英語技能和計算機知識顯得尤為重要，在掌握英語基回礎的同時還要精通計算機的實用。第四，一個真正的汽車維修人才，一定要學會開發和利用好汽車維修和檢測的相關設備，這樣對個人的能力提高有很大的幫助。要想學好汽車維修技術，成為一名專業的汽修精英，除了吃苦耐勞以外還要拼搏答好學，答勤於總結，願所有汽修學子圓滿汽修夢