『壹』 怎樣才能做到安全駕駛
安全駕駛要領
1 保持正確駕駛態度，包括身體處於清醒狀態，集中精神、留心他人、肩負責任。
2 改變駕駛壞習慣，包括切忌動作突然，勿緊貼前車，勿單手握方向盤，勿胡亂切線，保持車燈的應有亮度。
3 留意路面上潛伏的危機，包括留意前方突然出現的雜物，留意兩側行人，在高速公路上避免並排行車，隨時觀察後方，讓自留有足夠的安全空間。
4 我們駕駛時，望得愈遠愈好，若遇上不能望遠的情況，便要減慢車速，根據自已的技術和能力，預留緊急制動的空間，讓自已隨時可以在見到有雜物或行人突然出現時立即剎停。
防護性駕駛法
1 預留緊急制動空間，在行車距離上應最少預留2秒的行車距離，這是指前車駛過某一路邊標記後，自已的汽車在2秒後才駛過。方法很簡單，只須用平時的說話速度心算著：「一千零一，一千零二」就可以了，而在雨天時更要多留2秒時間。
2 切線時，應先觀察鄰線上的行車情況，待有充裕的空間時便開啟轉向燈，再看清後視鏡，便可切線。
3 在黑夜（包括黃昏及黎明）或能見度低（例如下雨或大霧）的情況下駕駛時，必須保持車輛的所有前燈、大燈及後燈亮著。在有街燈的環境下或迎面有車輛駛近時，必須採用近光燈，近光燈角度不會使其他車輛的駕駛者目眩。霧燈的作用只在視野范圍降低的環境下才使用，而不是在晴朗的天氣下用來炫耀。
4 不要讓自已的汽車走在危險的位置，包括與重型汽車並排而行，及不要長期在鄰道車輛的C柱附近行車。若遇上這情況的話，應在適當的時候減慢車速，或加快車速「逃離」這些危險位置。若尾隨一部雙後輪的重型車輛的時候，應讓自已有更長的行車距離，避免前車突然颳起的碎石彈到自已的擋風玻璃上。
5 遇上有車輛突然切線，應立即剎車，不可搶線。急剎車時要留意後方情況，而最重要的是不應切出外線閃避。
6 遇上前方突然出現雜物，如果不影響生命安全，立即減慢車速之餘，亦要留意後方車輛情況。如要切線閃避，也要像切線般檢查清楚才做，因為在高速公路上，車速太快的話，突然剎停比撞上雜物更危險。基雜物太大會影響生命安全，唯有盡快剎停，切忌胡亂切線避開。
7 遇上胡亂過馬路的行人，除響號警告外，亦應立即剎停車輛，不可胡亂切線。
8 在雨中行車，除了以比平時更慢的車速行車外，還要亮著大燈，距離前車要更遠。若遇上路面積水，切記不可高速通過，因為水會造成左、右前輪受到不同的摩擦力而突然有方向輕微失控的現象發生，此時更不可急剎停車輛，只要保持車速，右腳放在制動板，隨時准備剎車，緊握方向盤，保持行車軌道即可。
9 在霧中駕駛，除降低車速外，切勿亮大燈，只要亮著小燈便可。另外，也可安裝照射角度低於大燈的霧燈行車（現在的車輛都以裝備原廠的霧燈）。在霧中行車，縱使天氣仍冷，都要長開冷氣，避免擋風玻璃結霧，影響駕駛視線。
『貳』 駕駛汽車在山路上行駛時，如何保證駕駛安全
駕駛汽車在山路上行駛時，如何保證駕駛安全？如果您知道您是否有山路，則必須先保護車輛，尤其是車輛的發動機，並且額外的商品必須確保穩定性。提前了解道路狀況，了解更多關於山路的長度，道路的寬度，有危險的路段等。在您駕駛到山路之前，如果您有任何條件，可以停止並做到，請確保駕駛員稍微休息，更精神，讓山路進入山路後有完整的精神。
當下坡遇到一個角落時，應該在拐角處慢慢進入角落，預先觀察角落鏡，進入角落後不得佔領對手的車道，並盡量不緊急情況攜帶，因為我們卡車貨物相對較高。一旦緊急制動器可能在曲線期間損失平衡，它會導致尾部，甚至滾動。在下坡的路上，司機應該把注意力放在路上，不要看路的懸崖，沒有恐懼的心情，影響駕駛。
『叄』 汽車安全駕駛經驗
停車場注意:
1. 速度一定要慢, 禮讓行人. (也顯出國人的素質)
2. 禮讓前後左右車, 牢記此時出事各附一半責任.
3. 倒車一定要回頭看, 再加左擺頭看另一邊一兩次
4. 自己有路權時,可輕按喇叭提示對方.
左轉注意:
1. 牢記此時出事,責任全在我, 一定一定要看清楚對面車的情況後再動,不要理會後面車的催促. 用」S」方法, 把車向左轉一點,再把方向盤擺正,一般用一次就可以觀察到對面了.
2. 判斷對面車況, 千萬別相信對方信號燈, 一定等對方所有車道的車明顯減速或轉頭(對方右轉).
3. 晚上左轉要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉.
4. 左轉從小路進入主路或從主路進入小路, 很難等到對面無車. 所以要看準時機, 和靠近自己的車都打好招呼. 很慢的前進, 要看清一個車道上的車, 再向前開.
雨雪天注意:
1. 雨雪天開車車距一定要保持多些. 速度要慢.
2. 雪地駕車最重要原則是慢,在10-40KM/hr之間, 慢行減速, 輕踩剎車. 轉彎前一定減速到10KM/hr左右,依靠慣性轉彎. 轉彎時絕對不能踩剎車, 腳要放在油門上,但不要踩, 只有當抓地力不夠時,再輕踩油門.
3. 雪天車道之間有未化的雪, 不要換線, 不要超車(包括高速). 如果必須換線, 換線時絕對不要踩剎車,容易失控. 換線時速要控制在40KM/hr以內, 然後依靠慣性換線. 控制車速,踩剎車一定要輕柔, 前後車距要留夠.
4. 冬天打火困難時, 打火同時時輕踩油門.
5. 去超市買雨雪天用的車窗外用噴劑去除外面雨霧, 買內用的噴劑除內窗的霧氣.
路口注意事項:
1. 從小路進主路時,要以對方車距6秒為原則.
2. 自己左轉時稍等一下右轉車, 自己右轉時稍等一下左轉車, 防止對方轉彎過大轉到自己的線上.
3. 看到左右車都減速時,也馬上減速, 可能行人過馬路.
4. 車到路口, 車在路口要起步時,養成習慣左,中,右看一眼, 防備他人闖紅燈.
5. 小路進大路右轉和紅燈右轉, 看好一輛車, 緊追該車右轉很安全. 但要防止其它車道的車換線. 所以當第一道沒車, 第二道有車時, 就看準第二道車之後右轉.
6. 把黃燈當紅燈. 用路口行人燈做參考. 當行人燈是通行時, 可放心過路口, 當行人燈是不通行時,腳離開油門, 自然減速, 這給自己和後車都留下很多反應時間來在黃燈出現時停車. 路口無行人指示燈時, 以時間判斷, 綠燈剛亮不久, 可以過, 綠燈亮了很久,腳離開油門, 准備等黃燈剎車.
車禍後處理順序:
1. 抄對方車牌, 如對方逃跑, 這是保護自己的情況.
2. 不要管車, 馬上找證人, 記下姓名和電話號碼.
3. 如果小事故, 照相並查驗車況,路況.大事故報警.
4. 如是私了: 換資料, 記下對方駕照號,保險號,保險公司名. 如對方認錯, 畫事故圖, 並對方駕照上相同的簽字.
5. 如報警, 看清警察給自己的報告, 如與事實出入, 盡量當時改好. 找好自己的拖車公司以防黑拖車.
其他注意事項:
1. 開車前方視野不開闊時, 比如彎道,上下坡, 一定要減速慢行.
2. 開車無論多慢,都不能低頭看地圖.
3. 心情不好, 生病, 酒後, 平時睡眠時間和打磕睡時,不要開車.
4. 離卡車等大車遠些, 也不要在其左右開. 防大車上掉東西,輪胎松等突發事件. 並且大車還擋視線, 其捲起的沙石對自己的車玻璃不好.
5. 不要相信別人的信號燈, 包括單線上前車的左轉或右轉燈, 要以實際的減速和轉頭來判斷.
6. 平時行車, 保持>2秒車距.
7. 上坡停車和雨雪天停車, 要保持與前車較長距離.
8. 高速變線和兩條道以上的大路變線,路檢查盲點兩次, 防止他人同時變線.
9. 喇叭是一個很好的自我保護的工具. 如在停車場,經過有動的趨向的車前, 就快速按兩下喇叭, 提醒人家一下. 如看到轉彎車要轉了, 但距離很近了, 也可以鳴兩下喇叭, 提醒一下它. 如看到前面危險的變線的車 , 按兩下提醒一下. 等左轉時, 看到闖黃燈和紅燈的,按一下. 當然, 在路口碰上走神的車, 輕按兩下提醒他一下
10. 不要長時間在別人的盲點處行駛.
『肆』 請問一下，保障汽車駕駛員行車安全的方法有哪些
汽車駕駛中的行車安全非常重要，駕駛員有必要對汽車進行定期保養及系統檢查，認真檢查汽車零部件的安全狀態，及時消除隱患。除此之外保障行車安全還可以從以下幾個方面入手：
1.深徹強化對駕駛員行為的管理
司機在連續行車四個小時以後，必須在服務站就近休息。駕駛員要有良好的作息習慣，特別是在服用致困類的葯物後，要堅決杜絕駕駛開車出行的危險行為。對駕駛員的管控，要嚴格控制司機的連續駕駛時間，落實駕駛疲勞的情況。各相關人員要創造更加安全輕松的工作環境，確保司機能以良好的狀態行車。
4.全面建立駕駛員駕駛檔案資料
全面建立駕駛員行車檔案資料，收集個人信息應。司機的健康狀況，有無近視或色盲等疾病；車輛運載能力，車況及行車記錄等。這些有助於交管部門，對司機的行車能力做出綜合高效的切實評判。檔案資料的完善中，還應將司機的行車事故等問題進行詳細記載，核實事故的具體情況等。有效的規范司機的行車行為，增強他們的安全意識。
綜上所述，駕駛員在駕駛汽車的過程中充當著重要角色，遵守法律法規，保持身體健康，樹立安全意識，都是對自己和社會最大的保護。而管理人員也要不斷的發掘探索，建立起規范合理、長期有效的監管機制，既要嚴防嚴控違規駕駛行為的發生，也要鼓勵和肯定安全駕駛的行為，為提高交通運輸領域的長遠發展，為營造和諧社會貢獻應有的力量。
『伍』 行車過程中如何做到安全文明駕駛
在行車過程中安全文明駕駛，需要做到：1、駕駛動作要規范，駕車習慣要端正。熟練掌握機動車駕駛技能，提高安全駕車能力。2、視線不清路段，危險復雜路段，要減速行駛；通過無交通信號燈的交叉路口前要減速觀望，並且按規定讓行，確認安全後則快速通過，確認不安全則停在路口外等待安全時機再通過。3、還必須掌握好車速與行車安全關系、跟車行駛方法與跟車行駛距離關系、超車與讓超車的關系及雨天與行車安全的關系。
『陸』 安全駕駛應該怎麼做
安全駕駛應該：當車輛行駛到小區門口的時候，降下速度；遇到早高峰或者晚高峰時，做到文明禮讓；當開到公交站點的時候，一定要注意瞭望路人；天氣不好時，要將行車速度降到安全形駛的速度；夜間開車的時候，注意燈光的使用等等。
1、當車輛行駛到小區門口的時候，一定要降下速度，以防止那些突然情況下出現的行人、或者是跑過來的孩子，或者是騎來的電動車，慢慢的開會有效地躲開這些情況以保證我們和他人的安全。
2、當行駛在道路上，遇到早高峰或者晚高峰車多人多的情況時，一定要做到文明禮讓，不要和那些開得快的車輛去擁擠，要讓他們先過去，反正安全第一，我們不要急於一時。如果這個時候他開得快，你開的也要比他快的時候，而且車輛有多，一定會出事的。
3、當開到公交站點的時候，一定要注意瞭望路人，多看看等公交車的人，因為這個時候不一定從哪裡就會跑出來一個人，或者是有人上公交車有人下公交車，這個時候人特別的多而且特別的亂，所以一定要多多的觀看路人，千萬不能開得過快。我們也不差這一會時間。
4、現在天氣不好，雨雪天氣的時候或者是能見度低的天氣，一定要將行車速度降到安全形駛的速度，千萬不要還和往常一樣的速度。視線的模糊將直接導致事故的發生，慢點開車對我們誰都好。
5、夜間開車的時候，最好是開近光燈，遇到其他車輛的時候要開遠近燈光，這樣才能很好的提醒對方的車輛我方有車輛，不要一直開遠光燈，這樣會讓對方的車輛看不見我們的。
『柒』 夜間如何安全駕駛 最實用的行車技巧要知道
目前我國高速公路已經四通八達，夜間遠行應盡量選擇走高速路，這樣既快捷又安全。因為高速公路是全封閉、全立交，中間又有安全隔離設施，能有效遮擋對方車射來的燈光，而其他道路則存在很多不利因素和安全隱患。國內外交通事故統計表明，夜間行車事故率，一般要比白天高出1~1.5倍。因此說，夜間行車是駕駛技術當中的一項綜合性技能，它不僅要求車輛具備良好的燈光設備，而且駕車人要有充沛的精力，還必須懂得夜間駕車的相關知識，具備處理各種交通狀況的能力。為此，必須了解夜間駕駛的特點和熟練掌握夜間行車規律，才能確保夜間行車安全。
1.燈光是夜間安全行車的保障
夜間駕車人主要是靠車燈來獲取信息，所以開夜車前必須檢查燈光設施是否齊全完好。如果大燈亮度不夠，應更換老化的燈泡；檢查遠近光燈的變光性能（近光燈應照出30m以外、遠光燈應照出100m以外），如有問題應及時修理；檢查大燈、小燈、尾燈、轉向燈、剎車燈、雙閃燈等，這些燈光對夜間安全行車很重要，決不能有半點馬虎。除了燈光還應檢查輪胎，尤其是備胎氣壓是否正常，因夜間行車不易發現路面上的銳物，輪胎容易受傷，而且晚上要想敲開補胎店的門補胎很可能價格昂貴；檢查擋風玻璃和大燈罩是否清潔，清洗系統儲水壺水位、噴水嘴噴水角度和雨刷器工作是否正常。因夏天夜晚高速行駛時，許多昆蟲撞在玻璃上，非常影響視線，需要經常噴水清洗。
另外，還必須帶上常用的修車工具和用品，如起子、活動扳手、絕緣膠布、輪胎扳手、千斤頂、手電筒、停車警示牌等。如果夜間跑長途的話，白天應注意多休息，夜間才能精力充沛。最好帶上濃茶、咖啡能提神的飲料和清涼油、風油精，並帶兩瓶水和毛巾，一旦瞌睡了，用濕毛巾擦把臉可有效緩解睏倦。
2.夜間燈光的正確使用
燈光具有照明和信號的雙重作用，確保夜間安全行車，正確使用燈光至關重要。一般車速在30km/h以上應使用遠光燈，但在市區要使用近光燈，在照明條件較好的郊區道路也應使用近光燈，防止影響對方視線；通過市區交義路口時，應距路口100m反復變換遠近光提醒來往車輛和行人。通過公路的交叉路口時，應距路口150m進行遠近光燈變換，提醒路口左右方向來往的車輛，也可短暫關閉大燈，借一時黑暗觀察路口有無燈光和燈光強弱，來判斷其他車輛距路口遠近，以便採取相應措施。
上坡至坡頂時，要變換燈光示意對方；下坡應使用遠光燈，以增大視線范圍；通過彎道時，應提前變換燈光，如遇連續轉彎，應增加變換遠近光的使用，並注意彎道盡頭有無燈光出現，提高警惕，小心突發情況。
會車時，應與對面來車相距150m外互閉遠光燈，使用近光燈，當對方不關閉遠光燈時，應立即連續變光示意對方關閉遠光燈，當兩車車頭相錯時立即開啟遠光燈。在窄橋和窄路等危險路段與非機動車相會時，也應變換近光燈，不準持續使用遠光燈，避免對方目眩而引發事故；超車時，應距被超車100m左右連續變換燈光示意前車，待前車讓路後立即使用遠光燈照亮前方路線，還需要提醒的是：晚上汽車起步先開大燈，停車後再關大燈。臨時停車關大燈、開小燈和雙閃燈，長時間停車還應在距車後50m（高速路150m）外放置危險警示牌，防止追尾。跟行時關閉遠光燈，避免遠光照射前車後視鏡，使駕車人炫目。另外，夜間行車時盡量不要使用車內照明燈，也不要將儀表燈調得太亮，以免影響視線。
3.夜間道路的識別與判斷
由於燈光照射范圍和亮度有限，一般能見度僅為白天的1/8，因此夜間的道路情況大部分需要憑借經驗去判斷。比如汽車上坡或駛入松軟路面時，車速會逐漸減慢，動力不足；下坡或駛出松軟路面時，車速會自動加快，動力充沛。燈光照射距離由遠變近時，表明汽車駛近或駛入上坡、急轉彎或到達起伏坡道的低谷地段；燈光照射距離由近變遠時，表明汽車已在下坡或由陡坡進入緩坡、由坡道進入平道或由彎道轉入直線；燈光離開路面時，表明前面可能出現急轉彎、上坡已至坡頂或者道路出現大坑或塌陷；燈光由路中移向路側，表明前方出現一般性轉彎。進入連續彎道時，燈光隨之從道路的一側掃到另一側。
在行駛中發現前方路面出現黑影，當駛近時黑影逐漸消失，表明路面有較淺的小坑；如黑影不消失，表明路面有大的坑窪或者路面有挖開的溝。因為車燈是直線射出，使路面凸出部位變得明亮，凹陷落部分變得黑暗。一般燈光照射路面的顏色規律是出現白色是水、黑色是泥或坑、灰白色是路。掌握了上述燈光與路面的變化規律，就能夠正確觀察、判斷和處理夜間路面情況。
『捌』 新手開車上路，要注意什麼呢怎樣開車才最安全
現在有越來越多的人考駕照、買車，這就意味著，更多的新手即將上路，特別是年輕人，新手上路卻不敢開，手都不知道怎麼放，拿到駕照跟不會開一樣，那麼，新手上路應該注意些什麼問題呢，要怎麼樣才能把車開的得心應手呢，今天小編總結出3種比較實用的練車小絕招，讓你快速掌握技巧，開得跟老司機一樣。
行車時控制車速是關鍵，均速是安全的前提。只要車速夠低，哪怕不小心出現問題，也不會有太過嚴重的後果。在行車過程中，腳最好不要離開剎車，以免緊急情況下失誤將油門當剎車踩。 行車攝像頭即使是黑夜也可以把前方觀察得一清二楚，非常安全省心。
『玖』 新手上路開車技巧怎樣安全駕駛汽車
新手上路如何安全駕駛
1、開車聽音樂影響反應速度
研究指出，司機開車時聽音樂，其心跳和反應會隨音樂的節奏速度而產生變化。也就是說，在聽節奏比較快的音樂時，司機會容易做出沖紅燈的行為，加大事故的發生率。
2、點亮車頭燈會更安全
在交通事故中，不少是由於司機的分神、注意力不集中所導致的。因此，在司機感到疲倦、容易分神的時候，打開車頭燈能有效的緩解這些問題，並能起到提高注意力的作用，降低車禍發生率。
3、定期對手剎車進行檢測，防止失靈
手剎車在汽車部件里充當著尤其重要的一個角色，一旦汽車的制動故障，那麼它的作用就非常的大。因此，要對手剎車進行定期的檢測與保養，避免因手剎車失靈而造成不必要的事故發生。
4、提高警惕，看清路標以及周邊車輛路況
新手上路在行車時，除了看清路標以外，一定要注意好周邊經過的車輛以及路況。由於人們看見綠燈時就會迫不及待的急踩油門飛速而過，而忽視掉了左右兩端的車輛，造成慘劇的發生。因此，不要過分的依賴路標標示，同時也要注意好周圍車輛。
5、倒車鏡內不應該看見自己的車身
其實車輛兩側的倒車鏡存在一定的盲點，稍有不留神，就會出問題。如果將鏡面調至自己看不到車身時，兩側的倒車鏡就不會和車內的後視鏡視野產生重疊現象，從而後方的視野得到了擴大，更好地掌握車輛狀況，減少碰撞。
6、爆胎時控制好方向盤，不要急著踩剎車
汽車行駛中突然遭遇爆胎時，切勿急著踩剎車，這樣會容易失控導致車輛翻側。因此，最關鍵的就是控制好方向盤，讓車身保持一直線，然後在考慮剎車，停靠路邊。
上面介紹了新手上路如何安全駕駛的相關內容，下面一起來看看新手開車上路注意事項。
1、集中注意力
其實開車是最危險的事情，駕駛員在開車過程中必須要集中注意力，全神貫注。開車期間不要打電話，發簡訊發微信更加危險!
2、看後視鏡
在開車時，新手要做到每隔10秒掃一遍後視鏡，如果路上車輛較多的話，間隔應更短。高頻觀察後視鏡可以有效判斷出側、後方車輛的方位、速度和距離。
3、不要搶綠燈
在等紅燈時，千萬不要一變綠就竄出去，也不要猛加速搶最後的綠燈。
4、看清路面標線
開車過程中多看地面指引線，提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，很多事故都是發生在臨時變道。
5、系安全帶
在科二科三考試時，小編就一直和大家強調系安全帶的重要性。開車上路也不例外，安全帶是最偉大的汽車安全方面的發明，可以在事故發生時最大程度的保護駕駛員。因此，行車時一定要系好安全帶，副駕駛也是。
6、開啟轉向燈
養成打轉向燈的習慣，轉向燈是給其他車看的，是告知其他車輛你的下一步動作，而不是你怎麼方便就怎麼打。
7、保持車距
行車過程中，要與前車保持安全的距離，如果在夜間、雨雪、路面濕滑的情況下距離要增大。
8、遠離大貨車
在道路上一定要遠離大貨車，不要長時間和大貨車平行行駛。