Ⅰ 自動擋汽車磨合期怎麼開
自動擋磨合期駕駛方法如下：
一、自動擋汽車磨合期駕駛方法：
磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。
500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。
1000公里至1500公里為合期的中期後期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就可以了。
新車在磨合時間里，最好每次插入鑰匙後扭到2檔，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到最大的配合。
新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好。
磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。磨車時不需要太快的速度，也不要太低的時速。
磨車時，每個檔位，都需要利用上，從低到高，需要循環的交換，注意把握好時速。要想把車磨好，各個地段都要跑。
起步緩加油。駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
不能空擋滑行。一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。
長時間等紅燈用N擋。部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。
停車掛P擋拉手制動。很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。在自動擋車停車時，還是應該使用手制動。
P或N以外擋位不啟動。有時駕駛者會誤將擋位放在「D」、「R」上啟動車輛，但卻發現啟動不了。比如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。
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二、自動擋汽車駕駛方法：
Ⅱ 自動擋新車到底該如何磨合怎麼才能使車輛油耗和狀態達到最佳
關於磨合期的使用規定，絕大多數的車型規定都差不多。在汽車運行最初的兩個小時內，發動機冷啟動後要原地熱車等發動機溫度升高後再起步，最好是讓汽車空載行駛，不要拉人，不過，新車磨合期油耗的確很高，那麼在磨合期，我們就要養成省油駕駛習慣，例如不急加速、不緊急制動、不要低檔高速長距離行車等等，這些是省油駕駛習慣，
建議進行了一定公里數的磨合後，盡早把機油放干凈更換！（因為機油里有可能有磨合出來的齒輪鐵屑，避免造成磨損，建議新車磨合了3000公里左右可以放掉舊機油），自動擋汽車其實並沒有什麼磨合方法，自動擋汽車首先操作比較簡單，但是如果不會用或者不正確操作就會有問題出現磨合期內的車子建議不要猛加速急剎車，速度不宜太快不建議跑高速，盡量速度不高於80，穩妥一點才是硬道理，磨合建議普通3000 7000 12000就換機油.
Ⅲ 自動擋新車磨合期技巧是什麼
1、要控制發動機轉速：發動機轉速控制在2000到3000rpm之間，發動機的負荷是最輕的，這樣可以保證其良好的工作性能；
2、減少負載：磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會導致磨損加劇的，所以在前500公里內盡量減少負載；
3、不要過早換油：汽車的原裝油是磨合期專用的潤滑油，它的粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。
(3)自動擋車怎樣磨合最好擴展閱讀：
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。
磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內盡量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
Ⅳ 自動擋車怎麼磨合車是最好的辦法
一般磨合車輛都是通過跑高速來磨合，實際上就是讓發動機充分穩定運行一段時間或者一定公里數就行啦。
Ⅳ 自動擋新車，該怎樣去磨合才可以使車輛油耗和狀態達到最佳呢
如何在磨合期間正確使用新車也非常重要，在磨合期間不當使用新車會導致發動機損壞和機油消耗。在磨合期間，在車輛運行的前兩個小時內，原地熱車應在發動機冷啟動後啟動，並等待發動機溫度升高。最好讓車輛空載行駛，不要起載，油門應盡可能輕，不要爬比較大的斜坡或路牙子。
新發動機部件之間的配合相當收斂，需要具有適當粘度的發動機機油。汽車出廠時不需要更換發動機機油，但由於新發動機在磨合初期會產生一些污垢，並且在磨合初期發動機機油的粘度會發生變化，製造商要求在第一次保修期間必須更換發動機機油。選擇優質燃油和發動機機油，不要使用發動機耐磨添加劑。磨合期負荷滿負荷的70%，自動檔不超過290kg，手動檔不超過320kg。嚴格控制速度。磨合時間不得超過100km/h。
Ⅵ 自動擋新車怎麼磨合最好
隨著汽車工業的飛速發展，越來越多的汽車裝備了自動變速器。自動變速器汽車相對於手動變速器汽車而言，省卻了離合器跳板，不必頻繁地踩踏板使汽車的駕駛變得輕松有趣。正確使用自動變速器，還會降低油耗，減少污染，避免或減少故障的發生，反之則適得其反。為此，在使用中應注意以下幾點：
1． 在發動機啟動後，汽車起步前，不要踩加速踏板，而且掛擋時，不要松開制動踏板；起步後，加速踏板不要踩得過急過猛，應緩慢地踩下；在冬季發動機啟動後，最好不要立即起步，等發動機的轉速降下來後再行起步。
2． 行駛中用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下加速踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩加速踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損……掛R擋位或P擋位時，一定要在汽車停穩以後進行，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。
3． 停車後，不要讓發動機在N擋位下長時間怠速運轉，這樣會使自動變速器油因循環不暢而導致油溫升高。因為在發動機怠速驅動下的油泵，其泵油量小，使液力變矩器的自動變速器油得不到及時的循環流動而導致油溫升高。
4． 在停車時，選擋操縱手柄在D、S、L或R擋位的任一情況下，不可踩加速踏板使發動機的轉速升高，因為此時液力變矩器的渦輪不轉，而泵輪帶動自動變速器油高速旋轉，會使油溫很快升高，導致自動變速器油過早變質。
5． 汽車在行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。因此，這種「強制低擋」操作若非急需，盡量少用。
6． 從高擋位換入低檔位時，應在車速下降以後再換入。因為在車速很高的情況下，從D擋位換入S擋位或L擋位會引起發動機強烈的制動作用，使低擋位換擋執行元件受到較劇烈的磨擦而損壞。同時在換入低檔位後，不要猛踩加速踏板，否則容易使發動機轉速過高，並造成自動變速器中的磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
7． 嚴禁滑行。裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，這不僅容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命，而且會造成高速旋轉的齒輪（由行駛的汽車帶動）得不到充分的潤滑而燒蝕。
8． 如果自動變速器發生故障需拖回修理廠時，應把該車的傳動軸拆掉後用牽引車拖回，或者把其驅動輪抬起後用牽引車拖回。在自動變速器無故障而需要拖車時，則只需將選擋操縱手柄置於N擋位即可拖車，牽引的速度不能超過30km/h，牽引的距離不能超過30公里。如果牽引的距離超過30公里，則需要拆下傳動軸或將驅動輪抬起後才能用牽引車牽引。
9． 更換變速器油時，應在變速器正常工作溫度時將舊油全部放盡。新油應嚴格按規定選用並加註適量。操作方法是：先加油至規定油麵高度，再啟動發動機並怠速運轉，將變速桿由N擋掛入L擋、D擋，再由D擋依次掛入L擋、N擋和R擋。反復做幾次，然後復查油麵並使之達到要求。若加註量不足，會燒毀變速器的離合器片、制動器以及油封等。若加註量過多，工作時油液易產生大量氣泡，若氣泡進入管路會出現氣阻、過熱而加劇變速器的損壞。
Ⅶ 自動擋車磨合期應該怎麼開才好
不管是手動還是自動，新手新車磨合期應該注意以下4點，分別是切忌緊急制動；不要負載過重；盡量少跑長途；不要高速行駛。
一、切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷。因此在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
二、不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載運行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
三、盡量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
四、不要高速行駛：
其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。
當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。
Ⅷ 新車自動擋怎麼樣磨合最好
無論自動檔還是手動檔，新車磨合關鍵要做好兩點：1.按照指引的時速行駛。2.按照指引的磨合期里程行駛。
上述兩項參數，在隨車說明書上有列出。不同品牌的汽車，廠家都有各自的指引。例如某品牌的汽車磨合期是5000公里，時速最高為50公里。只要按照指引跑完磨合期，對日後降低車子發動機故障率很重要。同時在磨合期間注意按說明書的行駛里程及行駛時間更換機油，因為磨合中的機油含有較多的金屬屑。
Ⅸ 自動擋新車磨合期怎麼開最佳
你好，現代汽車基本沒有磨合期了，因為現在工藝技術以及零件處理，的技術已經比較先進，但是新車的話還是需要注意一些，車速不要太快，轉速不要太高，轉出方面不高於3000轉基本就可以，希望我的回答可以幫助到您，謝謝
Ⅹ 自動擋新車磨合期技巧有哪些
1、合理熱車：
新車磨合度不夠，更要合理的熱車，特別是在冬季溫度低時，熱車成為不可缺失的流程，大多數在汽車起動30秒-1分鍾內開走汽車，但要低速駕駛，等待水溫正常後進而恢復正常行駛，大多數在5分鍾上下低速駕駛的狀態。
2、靈活變換車速：
汽車在磨合期內要對變速箱進行合理的磨合，但自動擋車和手動擋汽車不同，自動擋車不可以像手動擋汽車一樣進行來回切換檔位進行磨合，只能通過車速的變化對汽車進行磨合，在磨合期過程中盡最大限度選一點平坦路面，縮短緊急制動。
自動擋新車注意事項以及禁忌：
1、起步時，先熱車。
2、磨合是一個持續漸進的過程，容不得跨步走，一般來說磨合期分為三個階段，在前500公里，可以嘗試在時速60-70公里行駛，轉速不要超過2200轉為最佳；
3、自動擋新車在行駛中切不可突然推入P、R檔，這樣會產生嚴重機械沖擊，可能會立刻導致變速箱損壞。