⑴ 壓雙黃線怎麼罰
壓雙黃線扣3分，處二十元以上二百元以下罰款。
《道路交通安全違法行為記分分值》中規定：
第三條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
第八點 駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
(1)汽車掉頭壓怎樣的雙黃線會扣分擴展閱讀
道路上各種黃線的作用：
1、黃色虛實線通常施劃在橋梁前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。
2、單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線通常施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。
3、雙黃實線的作用和單黃實線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。
4、黃色禁止停車實線： 當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為「禁止停車標線」，表示在該路段禁止任何車輛停放。
⑵ 雙黃線掉頭扣幾分
處罰規定：車輛越實線雙黃線掉頭屬於違反禁止標線交通違法，將被處以200元的罰款和扣3分，並且一旦發生交通事故還要承擔主要責任。
⑶ 壓雙黃實線掉頭後會怎麼處罰
壓雙黃實線掉頭後處罰是罰款200元並扣3分處理。
如果壓線後還逆行的就會多扣3分。雙黃線有分雙黃實線、雙黃虛線、一實線一虛線。對於此類問題可以總結為實線一方不可跨越，虛線的一方在安全情況下可以跨越、掉頭轉彎等。雙黃實線的違章拍攝方式分為電子警察自動抓拍和人工手動抓拍，電子違章攝像對有跨越雙黃線的車輛進行自動抓拍，並將相關數據上傳到後台處理中心，經過進一步分析處理，再由交警確認審查將違章信息發送給駕駛員進行處理。
對於手動抓拍的，交警會現場處理罰單，而通過群眾利用手機抓拍有壓雙黃線的違章行為，可以上傳到交警違章處罰平台，讓交警部門審核確定，情況屬實給予舉報者相應的獎勵。
同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
1、前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
2、與對面來車有會車可能的；
3、前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
4、行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
⑷ 紅綠燈路口左轉彎不小心壓了雙黃線罰款多少，扣幾分按照新交通法
按照新交通法，在紅綠燈路口左轉彎不小心壓了雙黃線罰款200元，扣3分。
黃雙線是一個專業術語，通常用來形容交通標志。黃線是單黃線和雙黃線的統稱，行駛在道路上，我們會發現在馬路中間畫有黃線，好像隔離帶，把馬路隔成兩個相反的方向。
一、在紅綠燈路口左轉彎不小心壓了雙黃線，違反了交通法，會被罰款並扣分
雙黃線是由兩根黃色實線組成的，它們互相平行，一般會設在公路的中央，是地面標示線。雙黃線，如果其中一條是實線，另外一條是虛線，在確保安全的前提下，車輛可以從虛線這一側跨越過去，例如超車或者調頭，雙黃線是不可以隨便碾壓的。在紅綠燈路口左轉彎車道的地面，一般會畫有雙黃實線，車輛在路口指示燈允許的情況下左轉彎，是不可以碾壓雙黃線的。左轉彎不小心壓了雙黃線，會被電子警察自動抓拍，記錄下違法行為。如果當時行駛的路線有交警在執勤，還可能會被交警手動捉拍，現場開具罰款單。在紅綠燈左轉彎壓了黃實線屬於不按規定車道行使，要罰款200元，駕駛證扣3分。
二、在紅綠燈路口左轉彎不小心壓了雙黃線，不會比處罰的情形
對於道路上畫有的雙黃線，一般情況下是禁止跨越或者碾壓的。但是因為在行駛道路上，發生了一些特殊情況，或者是突發了一些狀況，導致駕駛人在紅綠燈做轉彎時不小心壓了雙黃線，這種情況下是不會被罰款扣分的。一般情況下，當行駛道路路段長時間出現了擁堵情況、車流量雙向多向不均衡或者是道路上突發特大交通事故，現場車輛嚴重擁堵，交警會到現場執勤，指揮疏導交通。如果駕駛人行駛經過該路段，看到有交警在指揮，要聽從交警指令，這時可以暫時不用理會交通信號。因為交通法規定交警的指揮高於交通信號燈和交通標志，在這種情況下左轉彎不小心壓了雙黃線是不會收到處罰的。還有另外一種情形就是，駕駛人駕駛在路上的時候， 突遇特種車輛（消防車、救護車等）在執行緊急任務，駕駛人應該馬上避讓。根據交通法規定，不避讓或者超越正在執行任務的特種車輛，會依法受到相應的處罰。如果因為避讓特種車輛，在紅綠燈左轉彎時不小心壓了雙黃線，不會受到處罰，如果被電子監控設備拍下了違法行為，可以交警中心申訴，取消處罰。
按照新交通法，在紅綠燈路口左轉彎不小心壓了雙黃線罰款200元，扣3分，假如不是駕駛人人為主觀意識的壓雙黃線，是由於其它原因導致的違法行為，一般來說是不會受到處罰的，能提供到確切的證據是可以申請復議的。
⑸ 違停攝像頭掉頭壓雙黃線會扣分嗎
摘要 正常情況下雙黃線是不可以碾壓的，更不能超車、掉頭、倒車等。當雙黃線斷開時或變成虛線時，在交通標志允許且安全前提下才能掉頭拐彎等。如果在雙黃線上掉頭是違章壓線，會罰款200元並扣3分處理。
⑹ 雙黃線掉頭扣幾分罰多少
【法律分析】
地面黃線則是區分往返兩條不同方向的標線。如果在路口處，黃線為單虛線或者雙虛線以及靠近車輛一側為虛線的都是允許掉頭的！而這三種標線的情況下，是不需要看信號燈即可掉頭，只要不影響其他車輛正常行駛即可。除此之外，在某些路段還會預留專門的掉頭缺口。這也要注意，有的時候在這種缺口處會設置專門的信號燈，如果沒有，也不需要看信號燈就可掉頭，但如果有信號燈，就需要看信號燈行駛。還有一點，如果車輛已經過了預留的缺口，是不允許在左轉的車道上掉頭的
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》
第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
第六十一條 當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：
（一）發生道路交通事故後逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。
為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。
⑺ 路口掉頭後輪壓雙黃線扣分嗎
駕駛機動車壓黃線的；扣3分，罰款200元。
機動車違反禁止標線指示的有以下幾種情況。
1、行駛過程中壓線、越線、單、雙黃實線的。
2、在禁止停車路段、臨時或長時間停車的。
3、在不允許調頭的路段掉頭，禁止左轉彎的路口左轉，都屬於違反禁止標線指示。禁止標線即地上的黃實線和禁止停車標示，壓上去即違反禁止標線指示。
4、交叉路口不按路面導向標線行駛在相應的車道，同樣屬於違反禁止標線指示。
⑻ 機動車壓雙黃線如何處罰 扣幾分
在各紅綠燈、主要交通路口的機動車觸壓雙黃線的違法行為都會進行取證處罰，凡違法車輛都要接受扣3分、罰款100元的處罰。
在行駛道路上，黃線用於區分不同方向車道，一般畫在馬路正中，將馬路隔成兩個方向!
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，嚴禁跨越，如：超車、轉彎、掉頭等;
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，可在保證安全情況下超車或掉頭;
3、單黃線一般用於雙向4車道以內(包括自行車道)道路上，雙黃線一般用於較寬路面;
4、如雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，車輛可從此臨時跨越，如：超車或轉彎;
單黃線做為中心分道線，用來區分上下行，黃色虛線在行駛中可臨時超越借道行駛;實線則應視為一堵牆，絕對禁止超越。雙向四車道以上的劃雙黃線，以下的劃單黃線，雙黃線不可臨時掉頭，不可跨越、不可壓線;