1. 自動擋新手練車步驟是什麼
新手練車自動擋教程：
1、自動擋起步時需要注意，在車輛起步前，要確保目標在P擋或N擋，起步時要注意剎車，手剎和油門要配合好，掛上D擋，同時松開剎車慢升相當於手動擋慢升離合器；
2、在開自動擋的過程中，在上坡、爬坡時，駕駛員應在習慣結束時換「D檔」，尤其是在爬坡時，只有使用D擋，駕駛員會明顯感覺到汽車更無力，不能提高車速，此時不妨退後一步，使用爬坡檔低擋爬坡，汽車不僅跑得很強勁，而且開得更快；
3、適時使用低速齒輪，在坡道行駛時，打開自動擋向D擋，有時阻力大，油門跟不上速度的下降，當速度下降到一定程度時，變速器會自動減少一個擋，然後再加上油門驅動力大於阻力，使車輛加速，以此類推上升到高位時的一定速度。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
2. 自動擋的車有離合器嗎如何實現離合器的功能
從自動擋的概念上來說，是沒有離合器這個踏板的。
自動變速器的「離合器」被一個叫做「液力變矩器」的東西取代，這個東西可以在發動機輸出轉矩的同時，另一端鎖死，將動能轉換為內能。
3. 自動檔有沒有離合器自動檔的車怎樣操作
從自動擋的概念上來說，是沒有離合器這個踏板的。
自動變速器的「離合器」被一個叫做「液力變矩器」的東西取代，這個東西可以在發動機輸出轉矩的同時，另一端鎖死，將動能轉換為內能。
4. 汽車踩離合器有什麼技巧
手動擋車型最難的地方就是如何把握離合器的行程，如果離合器抬得太快會出現車輛熄火的情況，如果離合器抬得太慢，車輛動力銜接會斷斷續續，所以掌握手動擋車型的離合器技巧就成為至關重要的一步，我自己開手動擋車型的時候，都是將手動擋車開出自動擋的感覺，主要是老司機交了我這些技巧。
3、陡坡緩降，咱們在下坡的時候，最安全的方法就是使用發動機制動，避免車輛剎車因為長時間制動而出現制動失靈的情況，下坡的時候最好掛2檔或者3檔制動，如果需要踩剎車的話，同時踩離合器和剎車踏板來制動即可。
4、在保證安全的話可以直接將車輛切換成空擋，單純的依靠車輛的剎車來制動，這樣的話在靠邊停車的時候，車輛的駕駛感受更加接近自動擋。
離合器的使用講究的是輕輕抬，不要抬得特別快，尺度比較難把握，還有最重要的一點就是千萬不要長時間半離合器狀態，這樣會加速變速箱亞盤和壓片的磨損，從而導致壓盤壓片因為過度磨損，車輛無法掛擋的情況，等自己駕駛熟練之後，就可以提前預判的將車輛切換到空擋，這樣咱們在駕駛車輛的時候就可以達到手動擋的感覺。
5. 關於練車踩離合的技巧
根據在駕考當中學到的，多練習，多磨合車，熟能生巧。開車上路安全第一。文中提道的馬上驅動車子，一種可能是那是一輛自動擋的汽車，沒有離合，松開剎車加上油門就可以走了。或者是迅速的將離合放到了半聯動狀態。開的久了你也可以的！加油！！！
拓展資料：
離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。
離合器也不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。
離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 當你松開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
6. 我開的是自動擋的車，對離合器掌控的不順怎麼辦
如果說你習慣於開自動擋，而突然開手動擋的情況下，首先我們學習了就是離合和油門的一個控制離合器松的時候一定要松的慢一點，然油門送禮盒的過程中，我們要輕踩油門。然後車輛提速會快一點。啊，這個只能說多去練習，讓這個肌肉記憶。
7. 自動擋怎樣練壓離合器
自動檔沒有離合器，不用練習。
8. 如何在家練習離合器
第一、無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還費油、費車。
第二、起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。即在踏板抬起開始時快；當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起；在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
第三、換擋時的正確操作。行車換擋時，離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
第四、為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，最好使用「兩腳離合器換擋法」。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省油省錢的好方法。
9. 練車問題離合器的踩法
踩離合器的方法是：1、踩下離合器時動作要快，讓離合器徹底分離避免離合器打滑；2、抬起離合器時要緩慢讓汽車運行平穩；3、不隨意踩離合器。離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件，其作用是：切斷發動機和變速箱之間的動力，有利於起步、變速、停車。離合器使用注意事項是：1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物；2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定；3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油；4、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏；5、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象。
10. 踩離合有什麼技巧嗎如何踩離合才能更省力
正確的踩離合器的姿勢是，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。如果起步的時候可以這樣，當一檔起步之後，車已經動起來，離合還沒有松完的時候，立刻踩下離合，馬上掛二檔，松離合加油，這樣一般可以很順暢。再次就是一檔起步了。
我通常在需要減速的時候直接將車輛切成空擋，不依靠發動機減檔制動，切空擋的最大好處就是車輛不會出現因為檔位銜接不好導致的闖擋現象，在正常行駛中，我們需要不斷地切換檔位，離合器會頻繁使用，技巧就是：掌握合理的速度和轉速區間，離合器與油門力度依然是溫柔舒緩為主。在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。