1. 上海華域汽車普工待遇怎麼樣
摘要 普工/操作工平均工資為6225元/月，其中66%的工資收入位於區間4000-6000元/月，33%的工資收入位於區間6000-8000元/月。據分享數據統計，華域汽車系統股份有限公司普工/操作工平均年終獎為3066元。
2. 在華域視覺有限公司上班怎麼樣
在華域視覺有限公司上班感覺很不錯。
華域視覺科技（上海）有限公司（簡稱華域視覺）於1989年02月28日成立，是由華域汽車系統股份有限公司全資控股，專業從事汽車電子設備系統及汽車照明電子部件的公司（前身上海小糸車燈有限公司）。
公司長期致力於視覺科技、智能科技、照明及信號系統技術研發，並在上海，重慶，吉林，煙台，常州，武漢，長沙，美國特洛伊，德國狼堡，日本豐田，韓國首爾等地設有生產基地和研發中心，擁有行業內首個國家級技術中心，長期保持國內技術領先地位。
2020年公司員工總數6600人左右。合並營業收入達到110億元人民幣。
2019年7月18日，中國電子信息百強企業名單發布，華域視覺科技（上海）有限公司位列第68位。
3. 華域汽車的工作環境如何
華域汽車的工作環境很好。
上海巴士實業(集團)股份有限公司於1992年9月經批准，由原上海市公交總公司等十四家單位聯合發起設立的股份有限公司。公司股票於1996年8月26日在上海證券交易所上市。
2009年5月22 日，公司名稱由「上海巴士實業（集團）股份有限公司」變更為「華域汽車系統股份有限公司」。公司證券簡稱自2009 年6 月5 日起由「巴士股份」變更為「華域汽車」。
投資亮點：
1、公司重組完成後,公司實現由公交業務為主向獨立供應汽車零部件業務的整體轉型,總股本從原來的14.7億股增至25.8億股,成為A股市場流通市值最大的汽車零部件上市公司。
2、上海久事公司所持公司有限售條件流通股338116196股將無償劃轉給上海汽車工業(集團)總公司。久事公司與上汽集團均做出不減持承諾。
3、公司2009年前三季度主要財務指標:每股收益0.4700(元),每股凈資產4.6140(元)，凈資產收益率8.2500%，營業收入15788073622.1600(元)，同比增減190.5203%。歸屬上市公司股東的凈利潤983138988.74(元)，同比增減18.1984%。
以上內容參考網路—華域汽車
4. 華域汽車股份有限公司怎麼樣工作環境和技術方面
華域汽車系統股份有限公司（以下簡稱「公司」）於2009年在上海證券交易所上市，總部位於上海。公司業務為獨立汽車零部件研發、生產及銷售。主要包括「金屬成型與模具、內外飾、電子電器、功能件、熱加工、新能源」六個業務板塊。
截止2013年末，公司總股本為25.8億股，合並總資產為542.71億元，匯總銷售收入為1324.81億元。公司共有30家直接投資企業，主要包括上海拖拉機內燃機有限公司、上海賽科利汽車模具技術應用有限公司、延鋒汽車飾件系統有限公司、上海小糸車燈有限公司、上海實業交通電器有限公司、上海法雷奧汽車電器系統有限公司、上海三電貝洱汽車空調有限公司、上海納鐵福傳動軸有限公司、上海皮爾博格有色零部件有限公司、上海乾通汽車附件有限公司、華域汽車電動系統有限公司等企業。公司約8萬名員工在全球226個研發、製造和服務基地辛勤工作，為客戶提供本地化的供貨服務。
5. 上海華域汽車怎麼樣
華域汽車系統股份有限公司公司介紹！
華域汽車系統股份有限公司（以下簡稱「華域汽車」）是一家在上海證券交易所上市的汽車零部件公司，股票代碼為600741。截止2011年12月31日，公司總股本為25.8億股，合並總資產為421.85億元。公司主要業務為獨立供應汽車零部件研發、生產及銷售，主要包括汽車內外飾件、金屬成型與模具、功能件、電子電器件、熱加工件、新能源等六大板塊。
截止到2011年末，華域汽車共有28家直接投資企業，主要包括延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司、上海小糸車燈有限公司、上海拖拉機內燃機有限公司、上海賽科利汽車模具技術應用有限公司、上海三電貝洱汽車空調有限公司、上海納鐵福傳動軸有限公司、上海實業交通電器有限公司、上海法雷奧汽車電器系統有限公司、上海乾通汽車附件有限公司、上海皮爾博格有色零部件有限公司、華域汽車電動系統有限公司等企業。
截止到2011年末，華域汽車在全國19個省市自治區共設立了166個生產和服務基地，為客戶提供本地化的供貨服務。公司擁有國內產品最多、品種最全、合作發展最好、應用開發能力最強、客戶覆蓋最廣、業務規模最大的零部件供應鏈體系，是國內A股市場流通市值最大的、門類齊全、規模領先、具備行業競爭優勢的汽車零部件上市公司。
延峰 在旗下的！
其實在哪發展不在於公司，公司只不過是個發展平台！萬事靠自己！
6. 華域汽車電動系統有限公司怎麼樣，待遇好嗎，我是一名2014屆車輛工程專業的應屆畢業生
華域汽車電動系統工作相對穩定，因為客源穩定，但是由於電動汽車行業發展緩慢，而瓶頸難點在於電池技術的革新，雖然我國出台了電動汽車充電標准，可電動汽車的春天仍沒有到來。或許現在進入這個行業有些痛苦，但是長久看還是很有前途的。如果華域電動能將市場擴到電動客車等，我想會發展得更穩固而強勁。
你是不是收到了華域測評通知呀，加油吧！
7. 宣城華域汽車廠口碑
華域汽車系統股份有限公司（以下簡稱「華域汽車」）的前身是上海汽車工業（集團）總公司（以下簡稱「上汽集團」）獨立供應汽車零部件業務。為了培育具有核心競爭力的中性化零部件供應鏈體系，華域汽車廠目前和拖拉機內燃機廠在一個地方工作，有自己一幢小樓辦公，跑上跑下挺方便的，午餐有食堂，口味不錯分量多，公司提供的不用自己付錢，有零食免費提供，總之還是可以的，據說過兩年會報到新修的大樓里，在張江。另外電子研發肯定也要加班的，但是肯定沒有互聯網大，偶爾加班，加班也不晚，八點吧？福利還可以，該有的都有，培訓的話會有人帶著你，給你任務，或者直接加入項目中，發展空間看自己，努力學技術在哪裡都有發展潛力，目前技術部門有個博士在領導，對技術要求挺高，因為自主研發。