❶ 跑跑卡丁車汽車改裝屬性大全
道具屬性我知道。競速屬性我很少玩的。我的棉花糖HTLE改的起步速度30.最高速30。漂移最佳30.道具的話我有見解。我的朵朵Z7加改的速逃就是快速逃脫水炸彈水蒼蠅的襲擊。還有貨的黃金導彈30.這個屬性牛逼的很。有時候能連續抓著4個黃金導彈跑。手上抓著一個。道具槽三個。牛逼的很。朵朵本身的屬性是防禦大魔王。還有個最高速度30.我卡的紅色變速箱。基本上是無敵了。還有個卡丘寵物。起步也很快。差不多和道具HT一樣了。目前就是這個屬性很牛逼的。如果沒錢的話就改這樣吧。我的太陽神改的速逃水地雷。一紅一籃一白的屬性。還行吧。不怕魔就行。
❷ 怎麼玩好跑跑卡丁車
跑跑之所以有眾多玩家,最大的魅力在於它有不同難度的漂移技巧,本人為L3級,但跑跑水平僅屬於R級里的一般高手,所以長期不敢發貼寫自己的漂移心得.最近本人經過不懈努力,終於理解了漂移里的終級技巧---連噴,但僅限理解,在練習場上也只是偶爾玩出來,還不能到賽道上去使用,不過本人已經無法抑制內心的興奮,所以決定在此將本人的漂移心得寫出來與大家分享,請大家捧場,高手指導.
跑跑里的漂移技巧大概有以下幾種:
1.普通漂移難度:1實用性:3重要性:3
2.漂移小噴難度:2實用性:4重要性:4
3.最佳漂移難度:2實用性:5重要性:5
4.初級連漂(初級連噴)難度:3實用性:3重要性:3
5.斷位漂移難度:3實用性:5重要性:5
6.雙噴難度:4實用性:4重要性:5
7.連噴(雙噴式連噴)難度:5實用性:4重要性:5
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跑跑卡頂車從零到高手全過程（震撼）想什麼噴就怎麼噴
作者：52kart.c… 文章來源：跑跑卡丁車 點擊數：1160 更新時間：2006-12-2 【我要投稿】
基本知識:
F5准備，F4截圖，F7關閉/開啟音效，F8關閉/開啟音樂，F11，小窗口大窗口切換。
開始游戲後，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。
起步加速
起步加速時，以及一般行駛中，反復按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速（但很有用，下面詳細說）
shift或者Z為剎車
方向鍵盤(左或右），帶上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
當漂移快要結束的時候，放開上，再次按下上，可以獲得一個短暫的漂移加速。
漂移加速
當游戲畫面下面的N2O，能量條滿，可以按CTRL使用加速。（必須在按著上的時候按CTRL才可以加速，放上的時候單按CTRL不會加速，另外加速是有時間的）能量條，通過漂移得到。（組隊賽有藍色能量條，特點為加速時間長，通過群體漂移得到。）
影子文件介紹：
在跑跑卡丁車的計時賽中，如果已經完成某個地圖一次，則會自動生成你在這個地圖的影子，如果你再次在記時賽中練習這個地圖，就可以和自己的影子進行比賽，在游戲中你可以通過影子來發現自己
跑法的不足，藉此提高自己的實力。當然，游戲會自動把影子生成在一個固定的位置，你可以下載其他玩家的影子，來觀察和對方的差別。
影子文件的使用方法：
請將下載後的影子文件放置到「我的文擋-跑跑卡丁車-玩家資料」目錄下
放置完成後進入計時賽的相關地圖即可看到影子。
注意，影子文件的擴展名是ksv，如果是rar格式的，則說明這是壓縮包，要把壓縮包解壓縮出來，把裡面的ksv文件，放到以上目錄，然後在相關地圖中，才能使用。
如何使用錄象文件
如果你購買了跑跑游戲中的攝象頭，並且使用它，和其他玩家完成了比賽，就會在我的文檔，跑跑卡丁車玩家資料了，生成一個KSV文件。注意，計時賽是沒有的哦
其他玩家如果要觀看，就把KSV復制到自己的玩家資料里，就可以觀看了。
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記住！任何種類的漂移，漂移的小加速按下時機很重要！！
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賽車類游戲，速度快的唯一辦法是貼內道，也就是說，走最短的路線所以抓地是最快的
但
跑跑卡丁車的重點在漂移，大家知道，其實漂移是需要剎車的，也就是說在減速，同時，會增加能量，增加的能量可以加速，所以這樣1來1去，只要把減速到降低到最少，能量增加至最多，同時貼內道，就是最快的方法了。
如此，需要多種技術來達成以上目的。最佳化漂移，斷位，雙噴，連噴，輕擦飄。
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先來解釋什麼叫做最佳化漂移
普通漂移
最佳化漂移
飄很輕普通飄不能加速，最佳化可以加速
飄移的時候，新手一般喜歡同時按剎車（shift或Z)以及方向鍵(左或右）來漂移，這樣的缺點是在同樣長度的胎線，或者說同樣程度的減速下，能量加的比最佳化少，另一點，是在飄非常輕的時候，普通漂移（同時按的那種）會使用不出漂移加速，而最佳化飄，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，區別與普通漂移在於，最佳化飄，是先轉車頭，也就是說，他是先轉彎，然後才按shift，以右飄為例，說全程操作。
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（以下操作，若不說放，就是不放）
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↑+ → （轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飄移的路線：
最佳化飄的路線一般為在遇到彎道之前，開始漂移，當達到彎道之後，開始按反方向鍵，調整平衡，然後在快要平衡的那一剎那，放上，按上，達到小加速。
最佳化漂移路線
什麼叫斷位飄？
右斷位超慢動作
普通右斷位
斷位飄是一種用於直線，或者弧度很大的彎，以及比賽時，被撞或失誤調整車頭用。
斷位飄操作：（2種）
1、右斷位
↑+→ （轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左斷位
↑+← （轉車頭）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑
2種方法選哪種取決於地圖
第1種方法，車子在成功的完成漂移之後，會向右移動一到二個車位。
第2種方法，車子在成功的完成漂移之後，會向左移動一到二個車位。
大家想想，是不是少了什麼？
其實最佳化漂移是要融入所有的飄逸種類之中的，所以，斷位飄的時候，如果使用右斷位，那麼就得先往右轉車頭就是先按上+右，然後才按shift，達到第1步上+右+shift。但，這時候容易出現問題，如果先按右，然後右飄，就容易在某些地圖（如高速）的直線上，出現撞牆，如此就需要先把車子往左邊開，然後才使用最佳化的右斷位飄。
最佳化右斷位
高速右斷位路線
什麼叫做雙噴？
雙噴其實就是一個彎噴2下，可以較1彎噴1下，多犧牲1點點速度，卻多出1倍的能量。是很實用的技術
雙噴操作是多種多樣的，較為常見的雙噴，是2種
慢動作普通雙噴
最佳化普通雙噴
操作為：
↑+→ （轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
3、→+shift
放→，shift
4、↑
放↑
5、←
放←
6、按↑
2link雙噴
本部分內容設定了隱藏,需要回復後才能看到
------------------以上是所有的操作方法，以下是高級車手的訓練路線，漂移要點，實戰技術。
高手都是從新手一步步過來的，所以練車不要驕躁
想成為高手是要付出很多努力的，慢慢來，慢慢練，不可能速成的，只是了解的多一點，可以少走彎路。
由於我是沒人教過……都是自己網上到處找資料學的，所以學的比較全面。我走過不少彎路，對練車的路線有較深刻的了解。
想做高手，基礎一定要打好，而跑跑的基礎就是最佳化漂移了
最佳化漂移很重要，剛開始想提高技術可以如此練習：
首先要把所有種類的漂移學會。
（竅門：開個新帳號，然後進入游戲後，會有行駛練習，記得不要把這行駛練習完成，那裡面是無限時間的，可以慢慢琢磨各種漂移）
其次要多上網找各種高手的賽道視頻，來學習路線。
要記得，學路線，不一定要死板的完全按照著開，打個比方，如果你連噴不到位，容易失誤，甚至不如不漂移直接開來的快，那某一段用連噴的路線，可以稍微修改一下，直接開過去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的種類，比較擅長的漂移來彌補一下，等到能量與視頻路線相同了之後，才繼續使用學到的路線。（任何一個地圖，都應該學習多種跑法�庋�謔�蠡蛉鄙倌芰康那榭魷攏�趴梢月砩細謀澠芊ǎ?
當所有漂移學會了後，就可以開始逐步熟練，逐步把復雜的技術，綜合運用到賽道上。
初期的時候，雖然技術都學會了，但是不要都運用，因為你飄的很差，減速過多，能量過少，甚至路線也很長，弧度太大，導致不貼內道。很可能不如直接開，不漂移來的快。
初期如果在R級，應該多開記時賽，僅僅使用單噴（就是飄1下，噴1下）來完成整個賽道，主要開發家與高速2個地圖，這樣就可以很清楚的顯示最佳化漂移練的如何，我估計發家使用單噴的話，3分整是極限（E2合金），而高速大約在2分22，21秒左右。如果只使用單噴練到發家3分03，高速2分24秒的話，那最佳化漂移就練的差不多了。
如此基本功就過關，可以把斷位飄（把最佳化飄融入斷位）融入整個地圖的路線之中，整個地圖就可以提高1秒，到2秒（斷位其實很講究，第一是減速要少，能量要足夠，第二是飄的要貼內道，不然就饒遠路了）
等到斷位飄成熟了，R級發家E2合金大概可以開到3分整的時候就可以把雙噴以及連噴融入整個地圖的路線中
（這需要練很長時間，大致1，2個月左右，這段時間，閑暇的時候，記得每天用一定的時間去練習連噴，雙噴的熟練度，不然實戰很難使用出來）
這時，我推薦使用普通雙噴，以及雙噴式連噴，原因是這2種操作基本相同，可以同時練習，掌握精確的噴火時間，為將來使用link雙噴，最快連噴打下基礎。
這個階段提高很快，當已經能夠熟練的用出這些操作之後，R級發家可以開到2分59左右，而高速在2分21，22左右的時候，再去L3練習較好，有了扎實的基本功，才不會導致將來無法提升。
大致再次花上2個月左右，把L3的地圖全熟悉，最快可以開到 高速2分12發卡2分48雪山2分45工地2分34的時候
就可以嘗試著慢慢使用link雙噴，以及最快連噴，剛嘗試使用的時候，會有不習慣，甚至還沒以前的方法開的快，這是肯定的，但以前的操作有局限性，離極限不遠了，所以必須要改變操作，使用更難，更快的操作（在熟悉L3地圖的時候，可以多找實力和自己差不多的人，一起玩，提高實戰技術，實戰技術在比賽中，有時候會起到關鍵性的作用）
最後，當各種飄，都使用最佳的方法操作的時候，就只有慢慢的把操作的熟練度，成功率練習的更高，漂的更接近完美，這種時候雖然提升的很緩慢，但是，卻是真正的高手，和普通的高手的分界線的開始。在這種時候，可以多找高手的視頻，來學習各種跑法，也可以自己構思一點跑法。而影子，也是不得不提的東西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或許你認為你的最佳化飄已經很完美了，但是下載個高手的影子比較下，在第一個彎道的時候，或許對方就會領先你，一個車位，這就是最佳程度的不同了。這些，只能慢慢的去練習。
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所以，想成為高手，一定要努力練車。不過還是生活第一游戲第二，大家還是以生活為重吧，不要把游戲看的太重，過於認真玩游戲，容易傷神。要注意身體！
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各種飄的提高要點
最佳化飄 先轉彎，後漂移
斷位飄 盡量把弧度拉直，同時保持能量足夠，可以小加速1次。
雙噴 第1飄，一定要使用最佳化飄，2次噴火的時間要盡可能的連接在一起
連噴 盡可能縮短放上，按上的時間間隔。
輕擦飄 注意掌握時機，高速行駛的時候，在狹窄的地方，左飄1下，右飄1下的間隔要短
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實戰技術
實戰技術太龐大。。。。沒那心思總結。。。。實戰由於很迅速，意外也很多，哪怕寫出來了，也沒可能記了住。所以實戰技術的提高，只有多和高手一起跑，練習與隊友的配合，學習，以及自己研究幾種實戰中的路線，練反應速度與感覺。
不過，精華還是有點的
1、如果被撞了，或者沒控制好漂移，這時候單向的輕擦一下，就可以調整回來，很重要
2、如果對手比你強，多利用後追速度。
3、注意市面上流行的跑法，路線，想出應對之策。
4、多練記時，減少失誤，取得第一後，要保持領先，如果對方加速沖上了，記得注意後車鏡，來卡住對方的位置。
5、學會撞人
6、起步搶第一 （這是有技術的，起步要左右擺車頭，只要超過對方1點點，就把車子往對方開過去，利用對方撞你後方來加速）
7、落後對方時，在比較擁擠的小型U型彎，如果自己加速，對方沒加速，例如旋轉沙漠，如果對方飄的較貼，則從外道超越，不然很可能對方撞到，自己一起被撞到。
8、………………
9、………………
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X、多練！（精中之華）
多練習最佳化飄溢
多在計時賽中練習，
去論壇學習，
以賽帶練
不斷提高水平。
具體 如下：
首先呢.你要有個明確的路線和跑法!就像走路一樣,必須要鋪好路!再一步一步的向前走...這里呢可以到視頻站里找高手們的視頻看,強調下，我推薦要看帶痕跡版的.因為痕跡版的你可以更好的看出線路..每個彎的角度.在什麼時候漂最好等等...反復的看.在腦子里把別人的路線變成自己的路線.以後就根據這個路線慢慢的磨合.慢慢的練!
最佳化是基礎...每個賽道你只要能做到完全最佳化.你的成績一定會提高.但這是一項很堅苦的事.也沒什麼捷徑.就是靠大家慢慢練.
還有就是連噴的速度..比如高速圖..我看了好多高手的視頻連剛開始幾個彎連噴速度都上170(L3)..有時候你覺得你也能連噴.你也不撞牆.也貼著內道..但你有沒有自己注意你的速度呢...我就看了下我自己的..我以前覺得我噴的還不錯..內道還不錯..但仔細看了下速度.挖靠才150...心寒啊.所以大家連噴還是要練的..每個彎你提高了0.幾秒.那麼多彎加起來呢???還需要玩家自己琢磨...
還有就是計時賽..計時賽的目的就是反復的練..這個別的帖子發的太多了..這里還是強調下!!
還有心態要放正...有些車手為什麼賽道的排名那麼靠前..但是沒有什麼好的作為呢..就是因為心裡有壓力.這個問題不是說什麼訓練能練出來的..我給大家想個辦法..找高手練!不是老欺負那些板車.那些新手.而是高手!!!你就把高手也當做新手...或把一場比賽當練習..這一點我也說不大好- -!
還有就是一定要注意實戰..有的選手就是太強調計時賽,想刷名次..但這是不對的...技術是根本.實戰才是獲勝的法寶...有時候你比別的車手的成績慢1-2秒.但你也可以贏他..這是為什麼..就是因為有的選手計時成績不是很好,但他實戰好.我有個朋友就是的.他們學校舉行卡丁車比賽,他學校有個比他猛的..比他成績快了2-3秒.每個圖都是.但最後比完算分的時候.是我那個朋友贏了,是他拿了第一...這個是真事.也是需要大家仔細琢磨的.還是那句話.多找高手練!看看你在後面的時候別人怎麼卡你..\怎麼樣要把別人的東西變成自己的!
就到這里吧...老衲突發奇想寫的這些.只為了想讓大家進步,共同擁有卡丁車給我們帶來的快樂!(純屬個人觀點.有寫的不對的地方別吐口水)
❸ 跑跑卡丁車汽車怎麼改裝
1、首先你要去商城或者通過其他方式（比如抽獎、任務等）獲得粒子激活器，再點擊游戲窗口正下方的「車輛改裝」（一共有6個，最後一個有扳手的就是），進入到裡面以後會出現兩個窗口，左邊是一個相比右邊大一點的窗口，你需要在右邊的窗口裡點擊你要改裝的車輛，然後那輛車的情況會在左邊的窗口裡顯示（上面是車和外觀及其性能，下面才是改裝），點擊下面的「裝備粒子激活器」（裝備之前要確定「改裝魔方」已經裝備），選擇你要用的粒子激活器，並點擊「確定」，經過一小段動畫後（很短）車輛便已改裝
2、如果不滿意改裝後得到的效果，可以在商城裡購買重置扳手後再點擊「車輛改裝」左邊的欄框右下角的「重置」（重置後會得到一個粒子魔方，可以在小屋裡的「我的道具」中的「使用」找到，湊齊10個後可以自己去兌換1個粒子激活器W），然後所有在先前改裝得到的性能都會消失（如果有想保存下來的效果可以在重置之前點擊左邊欄框右下角倒數第二個「保護功能」，但是要有改裝保護鎖，在裡面選擇想要保護的性能，點擊確定完成，在保護次數用完之前如果想改變主意可以點擊「更變保護功能」並更變就完成了，還有雙重保護功能也一樣，但是必須有雙重保護鎖），再繼續點擊下面的「裝備粒子激活器」，如果不滿意可以再重復（但是要考慮粒子激活器的數量），直到滿意為止
備註：
棉花糖9LE是一輛競速車，競速車完美改如下：
增加啟動加速時間 三級
增加漂移最佳化 三級
增加變形加速度 三級
❹ 跑跑卡丁車手游是不是汽車需要升級才能噴漆改裝
你確定有？給一輛車改裝必需先要車輛激活器，就是一個黑色方塊，商店有賣，幾百金幣一個。。。然後才能使用粒子來改裝屬性。。。
❺ 真實卡丁車怎麼漂移，沒手剎詳細具體
過彎時猛打方向同時猛踩油門感覺車尾甩出來了後往反方向打方向。這是 後驅汽車 的。不過卡丁 車漂移 是大忌。會大大減速，建議抓地跑。
真實的卡丁車來說漂移是不太可能的，因為馬力問題。 其實卡丁車最接近方程式，建議練習卡丁車還是以學習抓地走線為主。循序漸進可以在適當的油門節奏下，做S型晃動，和90度，180度轉向
❻ 卡丁車怎麼提升速度
18歲都可以考了，小車和摩托車駕馭證都是六年一審。另外，現在沒有規定一年之內不能拿汽車駕證的。全國駕馭員信息已全部聯網了，所以只能合並拿一個證。
❼ 不會開車的人第一次玩卡丁車要注意什麼
不會開車的人第一次玩卡丁車要注意：
第一次玩卡丁車的話要首先要做的事情是找一個靠譜的卡丁車車場。卡丁車車場的硬體和軟體服務都非常重要。
玩卡丁車，買一輛競技的卡丁車是必然的。有錢就買新車，資金緊張就先買一輛舊車，一般車架只要沒有撞過都靠譜。找賽車場買一般情況質量都是靠譜的，價格也都比較公道。
玩的時候要注意尋找行車線路。在賽道圖上先做好計劃，然後下場去試。速度從慢到快，開始的時候要藉助參考點去確定剎車點，轉向點，彎心。
行車線確定了，要開始練習對車極限的控制。一步步加快。提前剎車，在轉向開始就放掉剎車，慢慢練習提前給油點，直到油門點不能再提前。
練習推遲剎車點，不斷的把剎車點推遲。臨界剎車的練習要有一個很長的過程。一直練習，最終是要帶著剎車入彎到apex，然後開始給油門。
不斷的螺旋上升。隨著水平上升，線路可以慢慢微調，然後再改進給油點，再改進剎車點。然後再次重復1，2，3的改進。
❽ 如果要是開卡丁車需要什麼駕照呢
1、玩卡丁車不需要駕照，一人一車，不能帶人。
2、卡丁車的駕駛和一般普通的汽車駕駛一樣，上車先系好安全帶，發動後踩油門就可以了，左腳剎車、右腳油門。
卡丁車結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。卡丁車操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場。卡丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的安全。
❾ 瘋丫頭的卡丁車換成了大玩具 — MINI COOPER丨型車實錄
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 玩卡丁車需要駕照嗎
1、玩卡丁車不需要駕照，一人一車，不能帶人。
2、卡丁車的駕駛和一般普通的汽車駕駛一樣，上車先系好安全帶，發動後踩油門就可以了，左腳剎車、右腳油門。
卡丁車結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。卡丁車操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場。卡丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的安全。
拓展資料
卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運動汽車，卡丁車運動於1940年在東歐開始出現，到了20世紀50年代末才在歐美普及並迅速發展起來。它的結構極其簡單一個車架，一台兩沖程發動機，四個獨立車輪便構成了卡丁車的全部。因其具有易於駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速風靡世界， 1962年由國際汽車聯合會巴萊斯特主席創議成立了國際汽車聯合會卡丁車委員會，後更名為世界卡丁車聯合會。
卡丁車是賽車的一種。它的動力按目前的國際規則只能是小型汽油機或電動機，使用柴油機或其他類型動力裝置的不屬於卡丁車的范疇。