A. 聽說力帆的車發動機很牛逼！！力帆汽車到底怎麼樣
作為一個摩托車生產廠家，其發動機的作用肯定是沒問題啦。但是生產轎車不改變發動機的選擇估計會很有問題的。畢竟各方面的指標需求汽車與摩托車是完全不一樣滴。不僅僅是功率問題。
B. 力帆車質量怎麼樣
力帆品質一般，也比較小眾化，力帆在國內造車的歷史並不算長，相對起步是比較晚的。
力帆的發動機、變速箱、制動系統三大系統成為質量問題投訴的重點，特別是車輛無法啟動、熄火、剎車失靈、無法換擋、ABS泵故障等，嚴重威脅行車安全。車輛開空調後，會出現真空度不足的情況，可能導致制動力不足，嚴重的話會出現剎車失靈，這也是沒人買力帆重要原因之一。
選車攻略
如果你是身材比較高大，教授還是推薦你選擇SUV車型，車開起來至少比轎車沒那麼壓抑，空間的實用性也比較高。家中五口，5座SUV的空間足以，十幾萬的預算大多都是緊湊型SUV，空間也是大同小異，說起來有點虛無，建議還是到店體驗下空間大小。
不到二十萬的預算要選擇轎車車型，空間需求大可以考慮低配的中型車，乘坐空間得到保障。
確定好自己的立場，目前主要分兩大陣營，第一是不選日韓系，第二是不選自主品牌。而對於選擇品牌無所謂的消費群體來說，那麼就很多品牌可選了，教授推薦合資品牌有本田、豐田、日產、大眾、斯柯達、雪佛蘭、別克、雪鐵龍，推薦自主品牌有東風、寶駿、榮威、傳祺、長安。
C. 力帆集團的汽車好嗎為什麼沒聽人買過
力帆汽車現狀反映了他的製造組裝品控的失敗，摩托車沒有搞明白，汽車更沒有搞明白，他不倒天理難容，老闆的心思根本就沒有用在本業上，光想著天上掉餡餅，沒有真抓實乾的深入一線生產細節，不扎實，對待一線沒有匠心，只有被淘汰，市場不是傻子，不行就是不行，力帆老闆就是再干別的也不行，一通百通，不是干實體的料，只不過是沾了時代的風口，在現在市場競爭下只有出局，這是必然的沒有意外與僥幸！
D. 力帆汽車怎麼樣，值得買嗎力帆620
我覺得一般情況下的話，像這個汽車的話，還是非常值得購買的，因為這一款的動力也非常十足，而且外觀也好看，性價比也很高。
E. 力帆汽車發動機質量怎麼樣
力帆發動機質量很好，最原始的一批車輛，發動機是進口的，現在是國產的，仿豐田發動機，質量也是到了爐火純青的地步了。
力帆520轎車的TRITEC1.6升發動機為進口的該發動機由國際兩大汽車豪門寶馬與戴姆勒--克萊斯勒公司強強連手共同打造，曾獲「世界十佳發動機之一」稱號。
力帆自主研發的1.0L、1.3L和1.6L三款發動機是在重慶生產的。
有 1.6l 和 1.3l 兩種排量，目前已經上市的車型為 1.6l 排量，採用的是進口 tritec 1.6l 發動機，原產地為巴西。 與同樣採用 tritec 1.6l 發動機的旗雲不同，力帆 520 所採用的 tritec 1.6l 發動機為整件進口，而旗雲的 tritec 1.6l 發動機則是國內組裝生產。 其實力帆也有自主研發的 1.6l 發動機，只是擔心知名度不高，短期難以被消費者接受，所以首批上市的 520 車型全都採用了進口 tritec 1.6l 發動機。而配置力帆自己生產的 lf481q1 1.6l 發動機的 520 車型目前主要供應出口。
F. 力帆汽車怎麼樣
質量很差。大大小小的問題很多很多。我就是受害者之一啊。什麼檔位啊，什麼水箱啊，什麼發動機啊。。。。反正就是很多！而且4S店價格高，服務差，反正一句話，不要買就對了。
G. 力帆汽車怎麼樣
國產車力帆汽車配置方面，新車配備了帶有USB介面的CD、手動空調、四喇叭音響、四門電動車窗、手動調節座椅等基本設備，穩定性很好。
力帆採用1.5L黃金排量，搭載VVT全鋁發動機，最大功率可達76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50擁有2550mm的同級主流軸距，除此之外，力帆X50在智能配置上與同級車相比有著較為明顯的競爭優勢。
不僅有全系標配一鍵啟動的厚道配置，而且頂配車型還裝有博世9.0ESP+TCS，該配置大幅提高車輛在緊急情況下的穩定性，能夠對駕駛者的操控進行及時的提醒和更正。底盤經過了國際頂級調校專家的專業調校，讓這款小型SUV具備了不錯的操控穩定性和乘坐舒適性。
力帆汽車介紹：
力帆汽車位於重慶市汽車園，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。廠區緊靠210、212、319國道和主城環線四條高速公路，可直達國內各大、中城市，距重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1km，可通往全國各通航口岸，交通十分便利。
力帆轎車將採用民族品牌，力帆LIFAN。第一個產品定名為力帆520。2014年3月3日，伊拉克國有汽車工業公司舉行力帆汽車組裝生產線下線儀式。
H. 力帆汽車質量怎麼樣
力帆 汽車質量 與自主品牌的主流品牌車型相比還是差一些，優點就是價位便宜，但是保有量少，維修保養便利性方面不是很有優勢。
I. 力帆汽車是衰敗了嗎，為何現在大街上都幾乎看不到了
力帆汽車不僅僅是衰敗了，力帆汽車其實是破產了。並且在之前的力帆汽車質量比較差，所以耐用性不怎麼好，隨著力帆廠家的倒閉，沒有新車的推出，在大街上越來越難以看到力帆汽車的身影。
力帆的破產也給中國的其他自主品牌車企敲響了警鍾。縱觀現在的我國自主品牌，混的比較好的企業都有著自己先進的技術。比如吉利汽車在收購沃爾沃後，將沃爾沃的技術放在了吉利的車上，並且受到了很多消費者的歡迎，成為了我國民營的第一大車企。而比亞迪汽車則另闢蹊徑，在新能源汽車領域中成為了無可爭議的老大。
所以說自主品牌想要發展還是要在技術上下功夫。