❶ 自動擋汽車如何半坡起步
自動擋半坡起步時溜車主要還是因為起步時發動機的牽引力不足，所以在起步的時候如果能夠踩下油門提高發動機轉速，那麼就不會產生溜車的情況了。此時我們可以用上我們的左腳，用左腳踩剎車右腳踩油門就可以控制起步轉速了。
自動擋陡坡起步技巧圖解法
1、我們用腳剎將車輛在坡道上停住，然後將右腳慢慢往旁邊移；
2、將空出來的左腳踩在剎車上，並且解放出我們的右腳；
3、左腳踩住了剎車，那麼我們就可以用右腳去踩油門提高發動機轉速；
4、加油門感覺到車輛往前綳緊後就可以慢慢松開剎車，這樣就能夠防止車輛在半坡起步時溜車了。
另外，使用上述方法在坡道起步時最好將擋位調到L擋或者1擋；手自一體或者雙離合的車將擋位調到S擋或者M擋，並且手動選擇到1擋。這樣做的目的是利用一擋時的牽引力最大，並且限制車輛不要在坡道上自動升擋從而降低牽引力。
❷ 汽車在坡道上如何起步
1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步
在坡道起步時，注意防止汽車向後移。操作必須迅速正確。
2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步
右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。
右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力踩踏加速踏板）。
車輛起動後，半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。
3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法
行駛在坡道上的動機熄火時，駕駛員非常容易緊張，應沉著操作。首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發動機。
4.坡道上發動機熄火的原因
*加速踏板踩踏不足。
*抬離合器踏板過急。
*掛錯擋位。
*忘記放下駐車制動桿。
*注意：駕駛汽車，操作必須認真。
5.下坡時的起步方法
下坡時起步不是什麼難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿，汽車就開始起步了。起步後選擇適當速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。
❸ 自動擋的汽車上坡起步怎麼開
1、在半坡起步時，先掛入D擋或是手動一擋，這樣汽車爬坡檔的動力很足，爬坡容易些。
❹ 手動擋的車上坡的時候應該怎樣停車、起步
手動擋的車上坡的時候停車很簡單，把檔位放在空擋上，直接踩死剎車就可以了，這樣車輛就會平穩停在上坡，還應該拉起手制動，雙保險，避免車輛向坡下溜車，起步就需要駕駛員有很好的離合器與油門的配合了，具體操作步驟如下：
1、踩下離合器踏板。
操作的注意事項：
1、如果車輛發生溜車，一定要將剎車踩死，重新起步。
2、與手制動松開的速度配合是關鍵。
❺ 手動擋車在坡道上起步應該如何操作有哪些技巧
手動擋車最難的操作就是在一個大長坡上走走停停，隨時在半坡起步，老司機能做到得心應手、隨走隨停，新手司機可能本身就對上坡有一種畏懼，尤其是坡道起步，可能會經常熄火，更有一些人會溜車，產生危險。
對於國內所有上坡路來說，只要是修建用於通車的，就沒有上不去的坡，據說在重慶，坡道起步是基本功，現在任何汽車，哪怕是零點幾的超小排量汽車，都能上去，所以坡道上開車遇到問題，跟汽車動力沒有關系，只跟操作汽車的駕駛員有關，只要是正確的操作，任何坡道都能上去，還不會熄火。
手動擋車坡道起步最重要的技巧就是：油門與離合器的配合，只要你油門踩得足夠大，就沒有會熄火的車，也沒有爬不上去的坡。
坡道起步有兩種操作方法，一種是手剎+油門+離合，一種是腳剎+油門+離合。
所謂的坡道輔助功能，就是當你在坡道起步時，踩下剎車然後開始起步時，坡道輔助系統會剎住車3秒鍾左右，這3秒鍾車子不會後溜，你無需要再用手剎或者腳剎來阻止後溜，只需要按正常的起步步驟操作就行，減少了因為操作不當而引發的溜車事故。
現在汽車的高科技配置越來越多，如果你的車有自動駐車功能的話，即使是手動擋車，根本不用擔心後溜，也不用擔心會熄火，隨踩剎車隨時停車，隨踩油門隨時前進。
❻ 駕車半坡起步時，有哪些正確操作步驟呢
坡道定點停車和起步在科目二考試五個項目中是比較難的項目，僅次於倒車入庫，也是在考場上出錯率第二高的考試科目。很多學員多次考試栽到坡道定點停車和起步上，甚至有些女學員談坡色變，都成了心理障礙了。今天小編就給大家吐血整理一下坡起的操作要領與方法！
5、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，先緩慢抬起離合器（不能抬太快），打左轉向燈。當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳松開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最後完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。
兩大難點：
1、起步時熄火、溜車；
2、上坡時車身與右側邊線30公分拿不準。
科目二因坡道定點停車和起步扣分的主要原因主要是以上兩個難點，主要是因為學員們對離合、油門、點位等掌握得不準確導致的。那麼如何解決這些問題呢？
解決辦法：
1、針對熄火、溜車：
離合掌握不好出現的問題。熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。
防止熄火：起步的時候，緩抬離合，當車身明顯抖動，有前進的趨勢時，先穩住離合3秒鍾，然後緩抬剎車，起步完成。
2、車輛停止後，車身距離邊緣線30公分：
最重要的是要找到適合的參照點。至坡起考點可看左後視鏡下沿是否與前邊線重疊，由於身材、身高的因素會影響看點位置，這就需要在練車時多練習，找找適合自己看的點。可以使用雨刮器法，這個原理與車頭三分之一劃分法類似。當觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重合時，距離就在30公分以內。
❼ 小車上坡起步怎麼做
汽車上坡起步時，由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。
要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現「抖動」現象。能否平穩在坡道起步，關鍵在於手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的後溜。
(7)汽車上坡怎樣起步好擴展閱讀：
注意事項：
1、自動擋車型半坡起步也要防溜車。
對於某些小排量自動擋車型來說，即使是掛上D擋，也可能會溜車。因此，新手駕駛自動擋車型半坡起步時，也不能大意。
拉手剎掛D擋後，右腳緩踩油門，同時放下手剎，繼續加速爬坡。需要注意的是，遇上比較陡的斜坡，即使掛了D擋，放下手剎後車輛也可能會出現停滯不前甚至後溜的情況，此時切忌大腳踩油門起步，否則車輛可能會向前猛躥，前車的屁股就遭殃了。
2、下坡起步要提防追尾意外
與上坡起步相比，下坡起步可以說是相當簡單了，但處理不當的話照樣會惹來追尾麻煩。因為車輛下坡時有慣性，新手未必能完全判斷准確剎車距離，反應慢的話容易追尾前車；又或者時不時來腳急剎，這時又很容易被後車追尾。
3、注意抖動點
手動檔汽車左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，而不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火；當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下。
❽ 手動擋汽車上坡怎麼開
一、如果是較小的坡，給平地差不了多少，車堵幾秒就會走，只需要在停車時踩住離合，踩住剎車，看前車走時，掛一檔，迅速抬到半聯動點，然後緩慢抬離合，等車稍微抖動時，輕點一下油門，車就走了。前車停時，踩離合，踩剎車，摘空擋停住就行了。
二、如果是較小的坡，給平地差不了多少，車會堵好大會，看到前車停時，踩離合，踩剎車，摘空擋，拉手剎，松開離合，剎車，慢慢等待就行了。等前車走時，踩離合，掛一檔，抬離合到半聯動點，輕點油門，車抖動時，手剎一松就走了。
三、如果是較大的坡，不管停多大會，最好拉住手剎吧，停車後，拉手剎等待，前車走時，踩離合，掛一檔，抬離合到半聯動點，輕點油門，車抖動時，手剎一松就走了。
手動擋開車技巧
1、車輛起步時，讓車先怠速半分鍾左右，然後踩下離合，掛一擋，再右腳同時踩下腳剎，右手放下手剎，慢抬離合；
2、行車中，時速達到15至20km，掛入2擋行駛，當時速達到25至30km，掛入3擋行駛；
3、要減速停車，踩剎車只要能讓車輛速度降到安全時速以下，就可以踩下離合，掛入空擋。
❾ 科目二自動擋汽車上坡起步的正確方法是什麼
上坡時，輕按方向使車身向右行駛。如果看見發動機蓋右側1/3處與路緣線重合，則表示車體距離道路邊約30公分，保持直線方向行駛。在快速到達停車點前，觀察左側後視鏡，發現左後視鏡下沿第二條粗實黃線與第二條粗實黃線相重合，即可踩剎車並停車。聽車考試系統啟動語音提示，需在30秒內完成起步，否則將被判定為不合格。
右腳慢慢地向剎車踏板邊緣移動，使車輛停在坡道上，然後左腳與上方的制動踏板相連接，此時，可以將右腳釋放。右腳輕踩油門，使發動機轉速升高，當感覺車輛有向前的動力趨勢時，可慢慢松開剎車，適當補油即可前進，此方法同樣可防止溜車。