⑴ 自動擋汽車檔位部分，各檔位功能是如何使用的
1.P檔，泊車，駐車檔，等紅綠燈停車不能用
2.N檔，空擋，等紅綠燈，短時停車使用
3.R檔，倒車檔，車輛停穩後才可掛入倒車
4.D檔，前進檔，正常行駛時候使用
5.M檔，手動模式，D檔往左一推就是，在此模式下可以手動換擋，但是有一定限制，比如車速過低，電腦將不支持掛入高檔位，只能1-3
6.S按鍵，運動模式，此模式下換擋延遲，動力輸出充沛，提速塊油耗高
7.雪花按鍵，雪地模式，此模式下一般二檔起步，並且不升入高檔，防止起步打滑
⑵ 汽車自動檔位正確使用
現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由於自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋復雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動擋的辦法是：
一、自動檔的檔位
共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Reverse gear，倒車檔。倒車時用。
N——None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
2.自動擋車駕駛技巧
二、自動擋使用
1、限制啟動
發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋，應該先調整過來，再啟動車子。
2、利用N檔啟動
當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機;
3、換入行駛擋位
車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;
4、行駛中自由切換擋位
在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;
5、行駛中不可N檔滑行
因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響;
6、行駛中不可推入P擋
在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位;
7、車子停穩後再掛入倒檔
由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;
⑶ 自動擋的車檔位怎麼使用
一般自動擋車型上的檔位分為：P-駐車擋、R-倒車擋、N-空擋、D-前進擋，另外還有，D1、D2、D3以及M+/-限制擋、L-低速擋、S-運動模式等。
一些司機朋友為了起步/超車加速反應更快，也會選擇手動模式和運動模式，掛入以後，能明顯感覺到動力瞬間得到提升，還有一些老司機，能通過手動模式下的加減檔，在不加油門的情況下，提高車速；下坡時不踩制動的情況下，降低車速，始終保持在一個合理的狀態。
⑷ 自動擋汽車檔位怎麼樣區別和使用
工具/材料 自動擋
01
自動擋汽車上面有一個P的英文字母，這個P代表的是自動擋汽車的泊車檔，也就是我們在停車的時候使用，這個汽車檔位主要是關閉發動機的時候使用。需要告訴大家一句，P檔必須是汽車完全停止之後才可以使用。
02
自動擋汽車中有一個R字樣的英文，這個R代表的是汽車的倒車檔，也就是你需要倒車的時候，就要掛R檔。但是大家在倒車前，先停好汽車，然後才能夠掛R檔。汽車換擋千萬不要移動中操作，不那樣會損壞變速箱的齒輪，大家一定要注意。
03
自動擋汽車的檔位中N字母代表的是汽車的空檔，這個空檔和手動檔汽車的空檔實際上使用的方法基本上一致。空檔主要是用於短暫停車的情況下，比如我們等待紅燈的時候可以使用空檔，但是下坡道路千萬不要使用。
04
駕駛自動擋汽車前進的時候，我們會使用D檔，這個D檔的意思就是前進檔，大家要注意的是，這個檔位下的變速箱會在三到五檔之間變換，主要是根據速度和油門自動切換，因此有人說D檔走天下。
05
自動擋汽車的檔位中，會有一個L字樣的檔位，這個檔位表示低速檔的意思。使用L檔的時機主要是上坡道路的時候使用，或者是下坡道路的使用。超車的時候，也需要使用L檔，這樣超車會更加的穩定！
06
有的自動擋汽車上面會有一個S的字母，這是表示運動模式，全名稱是【sport】，我們在這個檔位將是汽車的時候，汽車的變速箱可以自由換檔，不過會相當長時間維持高轉速，是一個十分耗油的模式。
07
在自動擋汽車上面還有一個【OD OFF】按鍵，這個按鍵主要的作用是禁止最高檔的使用，一旦你使用這個按鍵以後，那麼你駕駛的車輛就不能使用最高檔位，比如你的自動擋汽車是四種檔位，那麼四擋就不能使用。
08
我們在駕駛自動汽車的時候，有的汽車上面有一個雪花的圖案。這就是雪地模式，這個模式一般在下雨或者下雪以後使用比較好，其實這也是限制檔位的一個模式，一般使用雪地模式之後，基本上都是維持在一檔到三檔之間！
特別提示
汽車檔位一定要注意掌握好，熟悉他們在駕駛時候的功能，這樣才能夠安全駕駛！
⑸ 自動擋汽車檔位正確使用方法
自動檔汽車檔位正確使用方法
自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。 每個檔位都有自己的用途和使用方法，在汽車行駛過程中，需要更換檔位來控制汽車，所以我們必須對他有比較深刻的了解。
P：駐車檔位。停車時使用
D：前進檔位。正常行駛時使用，使用頻率最高
L：上坡時使用
2：下坡時使用，主要為了平衡車速
N：空擋
R：倒車時使用
個別車檔位可能不太一樣，不過大同小異，知道這些已經足夠了。
自動當汽車的使用方法
起步方法
打開電源，踩剎車掛N檔然後點火；掛入D檔後松開手剎再抬腳剎開始起步。
這句話看似簡單，實際上很多人做錯。先掛N檔後點火的原因是避免變速箱經過R檔。還有一個需要注意的點就是。自動擋車只需要一隻腳。切勿左腳剎車右腳油門。
正常行駛
雖然不需要我們中途換擋，但車主切勿一直踩油門。這樣做不但提速慢，而且會影響換擋速度。最佳方式應該在轉速超過2000時輕收油門升檔後再加油，這樣變速箱換擋十分平順。也會增加愛車的使用時間。
短暫停車（紅綠燈）
正確方法是拉手剎，掛入N檔。長時間踩剎車在D檔的情況下會磨損變速箱。為了您的愛車使用壽命，請各位車主改掉這個壞習慣。
超車方法
這個操作新手不建議使用過度。和手動擋一樣，一定要降檔超車，於是就松開油門再猛踩加速超車。不要忘記轉向燈噢！
停車方法
到達停車位置後踩住剎車拉手剎，然後換P檔抬起剎車關閉電源拔出鑰匙。這里需要注意一定不要先掛入P檔，會使下一次換擋頓挫感增強。
自動擋沒有離合器，因此我們一定要通過對油門的控制來控制車速和穩定性。這才是使用自動擋的關鍵。
⑹ 自動擋汽車怎麼掛擋 詳細點。。
一、自動汽車的檔位
一般來說，凮自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。凌下面分別詳細介紹如下：
P (Parking) 停車檔，凣或稱泊車檔：
P用作停車之用，剛它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，刑使汽車不能移動。凒發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，判自動變速器汽車就很容易地行走。創而停放時，凴選檔桿必須扳入P 位，凝從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，列並拉緊手制動，凎防止汽車移動。凇當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，凇或在停靠之後離開車輛前，刓應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。凕要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，刪要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。刨當你停車不用時，凔檔位在此，湊此時車輪處於機械抱死狀態，刜可以防止溜動。判另外，初自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，凎使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，凱以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。刊
R (Reverse)倒檔：
R是倒車時使用。刀自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，凔故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。刓通常要按下撥桿上的保險按鈕，刏才可將撥桿移至「R」檔。刔要注意的是：當車輛尚未完全停定時，凳絕對不可以強行轉至「R」檔，刜否則變速器會受到嚴重損壞。刅
N (Neutral)空檔：
N 位是指空檔，刁可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），凸用此檔位。凟為防止車輛在斜坡上溜動，憑當掛空檔時一定要踩著剎車。処將撥桿置於「N」檔上，擊發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。刞如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，刈右腳可移離剎車踏板稍作休息。刁在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，処同時踩下制動。鳧若時間很短，凧這樣做是允許的，函但若停止時間長時最好換入N 位，刀並拉緊手制動。凧因為選檔桿在行駛位置上，凣自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，凹長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，凶使得變速器油溫升高，芻油液容易變質。刈尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。鳳有些駕駛員為了節油，涼在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，凨這很容易燒壞變速器，刄因為這時變速器輸出軸轉速很高，凗而發動機卻在怠速運轉，凾油泵供油不足，列潤滑狀況惡化，凱易燒壞變速器。刪
D (Drive)前進檔，刡也稱驅動檔：
D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，凴該檔位用在一般道路行駛。凝由於各國車型有不同的設計，切所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，刔並會因車速及負荷的變化而自動換檔。凪將撥桿放置在「D」檔上，創駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。刃正常行駛時將選檔桿放在D 位，凖汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。刖D 位是最常用的行駛位置。刑需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，鳳所以加速踏板操作方法不同，涼換檔時的車速也不相同。凈如果起步時迅速將加速踏板踩下，刋升檔晚，凳加速能力強，則到一定車速後，利再將加速踏板很快松開，凡汽車就能立即升檔，処這樣發動機雜訊小，凌舒適性好。凴D 位的另一個特點是強制低檔，凌便於高速時超車，凢在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，凙接通強制低檔開關就能自動減檔，刐汽車很快加速，刪超車之後松開加速踏板又可自動升檔。刣
S或2 (Second Gear) 2檔：
2檔為低速前進檔，凼也表示限制檔，凒此檔時，凓啟動用1檔，刟啟動後，刢變速箱就在2檔上，凳用於濕滑路面起步，凮或者慢速前進時作為限制檔使用。刅在上很大的斜坡時，凘或者在比較傾斜的坡度上啟動時，判可以用此檔起步前進。凱把檔位掛在這里，凱可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，凔以保證汽車獲得最大前進動力。凍將撥桿放置在2檔位，処汽車會由1檔起步，刪當速度增加時會自動轉2檔。出2檔可以用作上、下斜坡之用，凇此檔段的好處是當上斜或落斜時，刃車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，凇不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。刑在落斜坡時，凜利用發動機低轉速的阻力作制動，刨也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,憑介紹如下)。凒
S表示運動模式（sport）
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，涼但是換檔時機會延遲，利使發動機在高轉速上保持較長時間，凊使車輛動力加大。刓當然顯然這個會造成油耗增加。凘
L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，刦也稱1檔：
L檔也是低前進檔，判在下山或者下長距離的斜坡時，凕把檔位掛在這里，凔可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，刐可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，刧駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。刔這時變速器只能在1檔內工作，剛不能變換到其他檔位。刃它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。凼上斜坡或下斜坡時，列可充分利用汽車發動機的扭力。刖
二、S、L 位低檔的使用
自動變速器在S 位或L 位上處於低檔范圍，凞可以在坡道等情況下使用。鳳下坡時換入S 位或L位能充分利用發動機制動，涼避免車輪制動器過熱，凱導致制動效能下降。利但是從D 位換入S 位或L 位時，刡車速不能高於相應的升檔車速，切否則發動機會強烈振動，凋使變速器油溫急劇上升，切甚至會損壞變速器。凣另外在雨霧天氣時，凚若路面附著條件差，凱可以換入S 位或L 位，涼固定在某一低檔行駛，剛不要使用能自動換檔的位置，刑以免汽車打滑。憑同時必須牢記，利打滑時可將選檔桿推入N 位，憑切斷發動機的動力，凓以保證行車安全。凘
三、自動檔汽車的使用
1、發動機在啟動時，凐自動變速箱對檔位也做了限制，創這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。刞一般只有當變速桿處於檔位P或N的位置，分才可以啟動發動機。凍如果變速桿在行駛檔位，凰諸如D、R等位置，凖發動機不能啟動。凎這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。刜如果新手啟動不了發動機，刧應該先檢查一下是不是掛錯了檔。凒如果不是P或者N檔，凊應該先調整過來，凒再啟動車子；
2、利用N檔啟動的方法：當你車輛發動後，初不需要倒車而直接向前行駛時，刔你可以先接通電源，凇踩住剎車把檔位推到N，凈再點火，刪之後掛入D檔直接前行，凳這樣可以避免在P檔打火後，刑需要經過R檔，刌使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，刊可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機；
3、車子啟動要走時，凾只有踏下制動踏板，処方可將變速桿從P檔或N檔移出，憑換入行駛檔位。刢松開制動踏板，則車子就可以慢慢行駛了。凼之所以要提前踩剎車，凔目的也是為了司機和車子的安全。凌否則，刖發動機啟動後，幾掛上前進檔，涼車子就會發生移動，凲此時如果司機反應不夠，凗很容易發生碰撞事故；
4、在行駛中可以自由地切換前進檔。列這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，凔但是只要檔位與速度匹配，刎就可以自由切換；
5、行駛中切不可掛入N檔滑行，刣因為自動變速箱內需要潤滑，刜當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，湊會使變速箱內部件溫度升高，凐造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，凾而且並不省油。刕低速時滑至停止可以提前掛入N檔，憑倒沒有什麼影響；
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，刖除非你不想要車了。凥需要改變行駛方向時，刞一定要等車輛停穩後再做切換檔位；
7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，凔且液體流動有一定的慣性，凓不能猝然就發生變化，刜所以最好是在車子停穩後，劉再掛入倒檔。凡車輛未完全停穩前，凈絕對禁止把變速桿掛入P檔。函停車後，凷必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。凜很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，刕拉手剎。凹細心的人會發現這樣操作，凲熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，出而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，刊這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！正確的做法應該是：車進入停車位置後，鑿踩住剎車將排檔桿拉到N檔，凚拉起手剎，刨松開腳剎然後熄火，凬最後再將排檔桿推入P檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；
8、長時間停車必須使用手剎，刟否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。凵P檔和N檔的區別還在於，刪P檔時變速箱內有齒輪咬合，切它不僅用於停車，刋而且會幫助車輛制動，創在停車後一定要將檔位推到P檔，凪切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此；
9、等紅燈時，凱到底應該使用用N檔還是D檔，凔可以根據自己習慣，函暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，凾因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，凥其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，刌在發動機怠速下它是不會轉動的，則只有待發動機轉速上升時它才會起作用。凷所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，凰掛到N拉手剎也無妨。凕一般來說，刏如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，凖如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。刡
四、自動檔汽車行駛技巧
一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000－2500轉之間。凙若你重踩油門，別變速箱會自動延遲換檔時機，刟以獲得長時間的大功率輸出，凓一般會在3000轉以後才會升檔，刊全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。利相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，刁以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。凱
自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），凣但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，凢並不能使車輛加速更快。擊當轉速上升到換檔區間後，凴你只要輕收油門，刉自動變速箱會自動作出升檔的指令，凞而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，幾正好於剛升檔的齒比銜接，凰這時再加油前行，凳你會覺得整個換檔過程更加平順，凩乘坐也更加舒適。凓
* 需要注意的是：實現提前升檔後，凷再踩油門時不可度數過大，刋否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，刄而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，凢又回到較低檔位上造成跳檔！這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。凊
1/2檔（限制檔）兩個起作用的時候，凰那就是在上坡和下坡的時候。刀先來說上坡，刈如果坡度很大，凱甚至可以掛入2或者1來完成爬坡後再掛入行駛檔正常行駛。処下坡的時候，凍限制檔就是作為輔助制動來使用，刄大家都知道手動檔車在山區行駛，凊下長坡、大坡時（當然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動，凎而自動檔在D檔時是沒有輔助制動作用的，則它只會越滑越快。刔在這個時候就可以掛入限制檔，凰利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，刨以減輕剎車片的工作壓力。刕
限制檔有時也可以作為強制降檔使用，凜就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，刕你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現，凳或者是超車時，芻你可以直接把檔位拉下來。凷不過自動變速箱也是會根據你踩油門的度數來決定是否降檔的，凊例如你要超前面的慢車，凇你可以先松開油門再一腳踩下去，凗這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，凞完成超車後松開油門，凗檔位又會回到你當前速度合適的檔位，凬這種情況下你就沒必要使用限制檔，刦光用油門來控制就可以了。刄
五、自動檔的注意事項
1）只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，湊從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。凨N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，刟你可以先接通電源（不打著發動機），創踩住剎車把檔位拉到N，則再點火，凊之後掛入D檔直接前行，刧這樣可以避免在P檔打火後，刐需要經過R檔，凡使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，刔可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。刊
2）一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，凢從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，凜從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。凰
3）行駛中切不可掛入N檔滑行，凮因為自動變速箱內需要潤滑，凘當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，切會使變速箱內部件溫度升高，凬造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險的，刦而且並不省油！低速時滑至停止可以提前掛入N檔，刡倒沒有什麼影響。函
4）自動檔車在行駛中切不可推入P檔。凎在行駛方向變動時，凇D檔與R檔切換一定要等車輛停穩後再做操作。剛
5）行駛結束停車時：車進入停車位置後，則踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開腳剎然後熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙！
6）臨時停車（如等紅燈）時，凊 N或者D都沒有錯，刧根據自己習慣即可，凊如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎吧。刖
六、自動檔駕車並非D 檔一路到底
自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，凴兩者除了最終的工作目的相同之外，減其動作原理和表現方式都不相同。初雖然自動檔駕駛很簡單，凡但如果要把自動檔車用得得心應手，凇也需要一定的技巧。凵理論上講，凰無論是手動變速，凗還是自動變速，凜若以正確的方式操作，凈應該會有近似的表現。刧感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力，刃主要是因為操作不對。凗
習慣手動檔的駕駛者通常都清楚最佳的換檔時機，刢用起來比較得心應手。初可自動檔的車子，刢人們往往不太會用，凌常常是簡單地選用D 檔，擊一路到底。凥這被認為是自動檔汽車最正確的駕駛方法，刞雖然沒有錯，刄但在找到輕松駕駛的感覺之後，凈又不免覺得它不夠味道，凮似乎在整體性能表現上總是稍遜於手動檔的車。凕事實並非如此，凼這裡面存在著很多使用問題。凣如果使用正確的操控方式，別自動檔的汽車也會有凌駕於手動檔的優異表現。湊
自動變速系統的設計讓D 檔位可以根據車速自動在3-2 (4速或3速自動檔汽車)或4-3-2 (5 速自動檔汽車)檔間自動變換。利這樣的設計，凎在市區走走停停的情況下，凸自動變速箱就會在3-2、2-3 或是檔間不斷地變換。刜車輛的加速性取決於發動機的扭矩表現，刁手動檔的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換檔，刀而自動檔的車子頻頻上下換檔的動作當然會讓駕駛者感到車子表現「軟弱無力」。凪這樣的情形在持續上下坡的路段更為明顯。凱
解決的方法之一，函在不考慮耗油的前提下，刦平時用車也用大油門起步。凾現在多數的自動檔車的變速程序有學習功能，刕如果你油門踏板踩得較深，刌變速程序會自動改變原先換檔點。凹比如說原來的設定是2500 轉升檔的，凷用大油門後會在4000轉或者以上才升檔，凰這樣車輛實際輸出的扭矩比之前就大得多，刅車輛的動力也更強。凜如果你經常用大油門，凖自動變速程序就會記住你的駕駛習慣，処自動變速器的換檔點就會改變出廠時兼顧動力性和節能性的設定，凱自動調高升檔點發動機的轉速。凗另外如果你的車有運動模式設定的，凒選擇運動模式行車，凩也會有同樣的效果。刊
解決的方法之二，凱摒棄D 檔到底的習慣，刜正確地使用自動檔，凲改變一檔到底的習慣。凝許多自動檔車型除D 檔外，凖還有1、2、3 檔。凒市區車速不快時，凋可將檔位放在2 檔或3 檔，凟山路則放在2 檔或1 檔，凹你會發現愛車似乎脫胎換骨，凟跑起來不但有力，凇而且更加輕快。凞也許有人會懷疑，凣這樣的操作會不會對變速系統有不良影響？會不會比較耗油？答案是不但不會，凜而且還會更為有利。凬因為，凱既然變速系統設計有這些檔位，凗就表示它們各有所司，刁正確的操作絕對不會造成損傷。凗同時，刊可避免以較高檔位拖著車輛行駛，凎油耗必然也會較低，刜還能減少發動機積碳的現象。刡這種不拖檔的觀念手動檔的車主很強。切
自動檔車子在市區行駛時，凋如果車速無法超過60 公里/小時，凌就要用低於D 檔的一個檔位，初這樣可使加速凌厲，刔且避免積碳的產生；當車速超過60 以後，凇使用D 檔行駛，刃不但省油，刓也不會有損加速性。凖在山路行駛時，刡則要依據情況使用2檔或1 檔，凹除了可以維持強勁的扭矩輸出外，刨發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，芻能夠確保行車安全。刋自動檔車的D 檔不具備發動機剎車的功能，凵並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，鳧使車速越來越快，凮必須不停地使用腳剎來控制車速，判很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，別這是非常危險的。出因此，刏駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，刈一定不要用D 檔行駛，刡以防不測。刪即便你買自動檔汽車的目的就是為了免掉換檔的麻煩，刔也要稍微勤快一點。刂在低速時，凚換入D 檔以下的檔位，刂高速時再放心、省事地使用D 檔大膽地往前開。刐這樣會有事半功倍的良好效果。
⑺ 自動檔汽車駕駛時P/R/N/D/S檔位如何使用
1、P檔位
即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔，另外汽車熄火的時候檔位也一定要在P檔。
2、R檔位
倒車檔，顧名思義，在倒車時掛此檔，需要注意的是在車輛沒有完全停穩時，不要強行掛R檔，會造成變速器磨損。
3、N檔位
是空擋，短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。
4、D檔位
前進檔，驅動檔，在掛入D檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位。
5、S檔位
運動模式，運動檔，在此運動檔模式下，動力比較大，發動機會保持高速運轉，追求速度的時候可以掛此檔，但油耗也會增加。
(7)自動擋小車子檔位怎樣使用擴展閱讀：
自動擋駕駛注意事項：
1、駕駛過程中沒有升降擋位的意識
自動擋汽車雖然不需要用手動的模式進行換擋，但是傳統的AT變速器和DSG雙離合變速器還是有檔擋位的，雖然變速器也能自動升擋，但是如果駕駛習慣不是非常線性的踩油門踏板，那麼變速器的升擋就會延後，也就是運動風格更加明顯。
2、坡下坡停車直接掛P擋
P擋的工作原理就是使變速器的駐車棘爪（鉤子）和停車齒輪（外緣帶卡槽的輪子）相互作用而達到停車效果的，由於這兩個機構在上坡或者下坡的時候結合，這時候車輛會有一個向前或者向後的力，會導致這兩個機構在結合的時候過緊，從而在下次從P擋掛出的時候十分不容易。
⑻ 自動檔車有哪幾個檔位 具體怎麼用
自動檔車有6個檔位。
1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鍾）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在D檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鍾，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車。
⑼ 自動擋汽車各檔位如何用
你好題主，P檔：駐車鎖止位置。變速桿移入該位置時驅動輪被機械鎖止。汽車停穩後方可將變速桿移入該位置。將變速桿移出該位置時必須踏住制動踏板，並打開點火開關。
R檔：倒車位置。倒車時將變速桿移入該位置。汽車完全停穩後方可將變速桿移入該位置。
N檔：空擋位置。變速桿移入該位置時變速箱不嚙合任何檔位。變速桿移入該位置後無動力傳遞到車輪，並且不能利用發動機的制動功能。
D檔：行駛位置（常規換擋程序）。變速桿移入該位置時變速箱在發動機轉速范圍內自動加減檔，換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。
S檔：行駛位置（運動檔位程序）。變速桿移入該位置時變速箱在比D檔高的發動機轉速范圍內自動加減檔，充分利用發動機的動力。換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。請採納謝謝！
⑽ 自動擋的車子，一般都有什麼檔位
P N D L代表什麼檔位？在汽車的自動變速器上，P代表駐車檔，R代表倒檔，N代表空擋，D代表前進檔，L代表低速極限檔。PRND也是自動變速箱的通用擋位代表字母，部分車型設置了以L為代表的低速極限擋位，但並不是所有的自動變速箱都有。有一些常見的字母表示汽車自動變速器的檔位設置，也有一些檔位設置只適用於部分車型。
L代表低速極限檔位，完整的英文字母L為:Low，表示「低」和「下」。它用在汽車變速箱上，即表示「低檔」，也叫極限檔。將檔位限制在固定或較低的檔位。基r代錶停車檔，倒車時使用，N代表空擋，用於短時停車，D代表前進擋，L代表低速極限擋，將擋位限制在阻力擋，保持動力輸出。其實S運動和D前進檔的檔位沒有明顯變化，可以認為屬於同一個檔位。但在使用S擋時，變速箱會適當調整變速箱的切換時機，比D擋高一些，或者慢一些，這樣可以讓發動機保持較高的轉速，保持動力輸出。