❶ 如何判斷汽車的性價比
1，明確自己的需求，自己的預算和到底需要什麼樣的車。包括自己的喜好， 以及未來車的功用。 2，選擇保有量高的車子，好處是：技術成熟，維修方便，二手出手價格高。 3，舍棄SUV，油耗不是一般的高。
❷ 什麼是汽車的性價比
許多人選車很看重性價比，但是，卻沒有真正搞懂性價比是什麼、到底應該怎麼比。
其中的「價」指的是汽車的售價，正常的人一眼即可看明。
而「性」是拋開汽車在什麼條件下開、怎麼開、如何保養等一系列人為因素上的差異，單指汽車本身在同等條件下的耐用性、節油性、動力性、操控性、舒適性、安全性、通過性等性能，一般的人很難全部搞明白。為此簡言如下：
一、耐用性指汽車本身的機械、電子等零部件和各種材料以及其組合成的整車的故障率較低。決定的條件是各種零部件和材料的質量以及裝配工藝水平、質量控制、潤滑、散熱、抗氧化等。
二、節油性指汽車行駛單位公里數的燃油消耗值。決定的條件是發動機、供油系統、變速器技術水平、車身重量、進入角、離去角、風阻系數等。
三、動力性指汽車的功率和扭矩，相同條件下，功率較大，極速度也較大；扭矩較大，加速度也較大。決定的條件是發動機的排量與技術、變速器技術、車身重量、風阻系數等。
四、操控性指汽車的操縱與控制方面的特性。決定的條件幾乎含蓋了發動機、變速器、底盤、車身和操控部件所有的設計、製作、調校水平以及路感、響應性、動力分配等。
五、舒適性是指汽車給駕乘人員帶來的舒適感方面的特性。決定的條件有發動機、變速器、輪胎等各運轉系統的平順性、低噪性；車身共振；減震水平；內部空間；舒適性配置；坐姿與抗疲勞設計等。
六、安全性是指汽車在可能發生或發生碰撞時對駕乘人員和行人的安全保護性能。決定的條件有主動安全設施和被動安全設施的質量與功效，主動設施有制動系統、ABS剎車輔助系統、EBD動力分配系統、ESP車身穩定系統、夜行燈光照明等等；被動設施有結構吸能、材料吸能、安全帶、安全氣襄等。
七、通過性是指汽車在各種較為復雜、起伏的地面、道路上的通行能力。決定的條件有發動機、變速器、輪胎等動力輸出特性、底盤離地間隙與軸距比、懸掛適應狀況等。
雖然不僅是這七個方面，但這些主要性能綜合起來與汽車的價格之比，可以算作汽車的性價比。同價而性能高或同性能而價格低才是高性價比。部分朋友把外形和內飾漂亮、內外空間尺寸大、各項舒適性配置高等當成高性能，顯然是走入了誤區；單看價格低更是不可取的。
❸ 汽車性價比概念是什麼
所謂性價比，全稱是性能價格比，是一個性能與價格之間的比例關系，具體公式：性價比=性能/價格。大家購買產品時，都會選擇性價比高的產品購買。廣義來說，產品的性價比應該建立在同一的性能基礎上，也就是說，如果沒有一個相同的性能比較基礎，得出的性價比是沒有意義的。但是，性價比通常不會在同一性能基礎上比較或比較的機會較少。舉例來說：一人選汽車，A型號，性能優越，價格昂貴，B型號性能略差，由於牌子比A型更有名氣，卻和A型號在同等價位上。那麼，A型號就比B的汽車的性價比高。如果現在有c型號汽車價位比A,B兩種都低得多，性能只是略差，那麼我們說C型號的性價比最高。因為我們花同樣的價錢，買C型號汽車是最劃算的，雖然性能上比前兩種略差，但是按照便准理論「性能/價格」考究，C型號的每一塊錢所購買的性能要比A,B型號每一塊錢所購買的性能多出一些。所以，C型號的汽車的性價比最高。
❹ 買車時人們總說要買性價比高的，該從哪些方面看汽車的性價比
電動車性價比可能主要會看價格、續航里程及充電時間三者的聯系吧，目前吉利帝豪EV450，長安逸動EV460，秦EV450等在國產電動汽車中性價比相對較高，特別是長安EV460綜合需要空間足夠大操控也不錯，內飾也很nice，日常成本非常低，室內通勤絕對比汽油車好太多。當然跑長途就費勁了。和汽油車正好相反，汽油車跑得越快油耗越低，電車則越快耗電越高。
因為採用了全新平台，區別於油車改電車的缺點，專業的e平台優勢在於能夠有效降低車身重量。所以也能夠在電池體積不變的基礎上保證更大的續航里程。電動車是個不錯的選擇，好開，平順，而且費用特別低，江淮6e純電的兩年保養一次，一次才一百多，而且晚上充電還便宜，算下來五分錢一公里，100公里才五塊錢，比坐公交都劃算。
❺ 如何判斷轎車的性價比
什麼樣的配置才能體現性價比？ 人們對性價比的理解有一個普遍的誤區，那就是價格差不多的情況下配置越高性價比就越高，彷彿配置就是衡量性價比的標准了。實則不然，配置可以作為衡量性價比的一個方面，但絕不是全部，而且並非所有的配置都能體現出性價比來。買車是為了使用，車上的配置也要講究一個實用性。即便有很高的配置，但你卻很少能夠用到，那就是一種浪費。究竟哪種配置能夠體現性價比那就要根據你自己的情況來判斷了。 比如說，你生活在四季如春的地區，那麼什麼自動空調、雙區獨立溫度控制等等配置就完全成了擺設；比如你從來不買CD，聽歌主要靠MP3，車上也有介面，那麼多碟轉換的CD機又要它何用呢？比如說你就是喜歡給座椅加上各種座套，那真皮座椅和針織座椅又有什麼區別呢？再比如說你後視鏡的角度一年也調不了一次，電動不電動的能起什麼作用呢？ 那麼什麼樣的配置是必不可少的能體現性價比的呢？這也沒有一個定數，還得看自身情況。在安全方面每個人的要求都是一樣的，越安全越好。因此車上多出兩個氣囊、多了牽引力控制、剎車輔助、車身穩定系統等等先進的主動安全設配，那就是實打實的性價比提升，除此之外，車輛的碰撞安全測試等級也是性價比的一個方面。 影響性價比的其他方面 除了配置之外，作為汽車心臟的發動機也是體現性價比的重要環節，發動機的好壞直接影響到汽車的動力性和燃油經濟性。發動機的排量越高，動力越強，但是油耗也會增大。因此性價比最高的應該是在動力性和經濟性的平衡上最適合你需求的，而不能盲目追求大排量。 另外，性價比還體現在日常維修保養的成本上，車輛的故障率高低、零配件價格高低、維修保養的方便程度等等都決定了你養車的成本。也許一輛車的配置高一些、價格低一些，但是如果它的售後做得不好、市場保有量不夠大，那麼你日常養車需要付出的時間和金錢就更多，它的性價比就不一定高。 最後，轎車的殘值，也就是二手車的出售價格也是直接影響性價比的因素。車貶值得越快，性價比就越低。
❻ 怎樣看汽車的性價比
現今市場上流行四個衡量指標。動力性汽車的動力性指標主要由最高車速、加速能力和最大爬坡度來表示，是汽車使用性能中最基本和最重要的性能。在我國，這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標准，通過樣車測試得出來的。最高車速：指在無風條件下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，汽車所能達到的最大行駛速度。按我國的規定，以1．6公里長的試驗路段的最後500米作為最高車速的測試區，共往返四次，取平均值。加速能力（加速時間）：指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力，通常用加速時間和加速距離來表示。加速能力包括兩個方面，即原地起步加速性和超車加速性。現多介紹原地起步加速性的參數。因為起步加速性性能良好的汽車，超車加速性也一樣良好。原地起步加速性是指汽車由靜止狀態起步後，以最大加速強度連續換擋至最高擋，加速到一定距離或車速所需要的時間，它是真實反映汽車動力性能最重要的參數，時間越短越好。經濟性汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義。耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量（以「升」「L」為計量單位）。在我國，這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標准，通過樣車測試得出來的。它包括等速百公里油耗和循環油耗。 等速百公里油耗：指在平坦硬實的路面上，汽車以最高擋分別以不同車速等速行駛這段路程，往返一次取平均值，記錄下油耗量，即可獲得不同車速下汽車的百公里耗油量。將每個車速段的耗油量用點連起來，就發現是一條開口向上的拋物線，最凹點就是耗油量最低的車速段，也就是「經濟車速」。一些廠家以這個經濟車速作為耗油量參數，實際上也是作為參考值而已，因為一般用戶是很難做得到的，原因與前面所述的「加速時間」道理一樣。循環油耗：指在一段指定的典型路段內汽車以等速、加速和減速等三種工況行駛時的耗油量。有些還要計入起動和怠速等工況的耗油量，然後折算成百公里耗油量。一般而言，循環油耗與等速百公里油耗（指定車速）加權平均取得綜合油耗值，就比較客觀地反映了汽車的耗油量。一些汽車技術性能表上將循環油耗標注為「城市油耗」，而將等速百公里油耗標注為「等速油耗」。性價比性能價格比，指的是產品本身具有的特性和功能與其單個產品價格之間的比率關系，也就是說要根據產品的性能來決定產品的價值，這是以產品性能為主要衡量標準的比較方法。家用車是一種集美觀、動力性、舒適性和安全性於一身的特殊商品。用戶購買家用車，必然綜合考慮外觀造型、技術性能、安全性能等各種因素。一輛轎車的安全性較差，即使價格再低，成熟的用戶也絕不會動心；安全保證、技術性能俱佳的轎車，即使價格貴一點，用戶也會掏腰包，因為它物有所值。利價比利益的比較是立體化的，既要考慮性能，還要滿足需要，更要注重實效。比如你需要的是私家日常代步車，安全和舒適就應該是首要的選擇標准；如果你需要的是家務和商務兼用車，三廂轎車就比兩廂轎車更適合要求。
❼ 汽車小白，怎麼看一輛車好不好油耗高不高怎麼看多少算高
看車最重要的是性價比和油耗。
汽車性價比一般是指價格與配置方面，配置方面一般都是指發動機，內飾，自動擋手動擋，懸架，底盤這些。發動機的好壞主要看排量功率等參數。油耗的話分不同的車，轎車一般6-7比較好了，SUV綜合油耗8-9。買車，先考慮買轎車還是SUV，然後確定自己的想買車的價位，在這個范圍裡面去找一些口碑比較好的，應該就不會差了。買之前都看看車主評價，一般車主評價才是這款車的最真實反應。
❽ 汽車性價比什麼意思
一、性價比全稱是性能價格比，是一個性能與價格之間的比例關系，具體公式：性價比=性能/價格。通常不會在同一性能基礎上比較或比較的機會較少。性價比應該建立在對產品性能要求的基礎上，也就是說，先滿足性能要求，再談價格是否合適。而汽車性價比一般是針對汽車的各方面性能以及汽車是否能滿足購車者自身需求而言的一個概括。
二、汽車性價比重點考慮因素
1、發動機
可以看看汽車的外形設計是不是符合購車者的審美要求，汽車的空間是不是夠大。有了這幾步就可以選一輛即安全環保又漂亮的高性價比的汽車了。
❾ 請問汽車的性價比從哪幾個方面考慮，能說的具體點嗎舉例說說
性價比簡單的說：
1、整車工藝和技術。比如，採用什麼發動機（進口/自主/排量/數值）、地盤調校和製作工藝（多連桿/獨立懸掛）等等。
2、舒適性配置和安全配置。比如，自動空調/座椅調節/電動車窗/天窗等等，安全性配置比如，前後鋼梁/氣囊數量/安全帶提醒/前後霧燈等等。
3、車的空間和尺寸數值。比如，軸距/長寬高度/使用空間舒適程度等等。
4、品牌知名度和口碑。比如，大眾品牌知名度和口碑非常好，價位/配置/工藝在同級別車中很有優勢，那麼大眾車就很具有性價比。
❿ 怎麼看一輛汽車的性價比
性價比，先就要說到汽車的性能，這是一台汽車最重要的。其次，還要看汽車的保有量，如果該車的市場保有量很高，相對的，它的維修保養費用肯定比保有量小的車省。而保有量相對高的車型，它的折舊率也比保有量低調車小。就是說，如果轉手賣到二手車市場，對你的損失也就相對小一些。 購車時還要看中汽車的安全性，操控性，舒適性，通過性等，這些都是衡量一輛汽車性能的重要指標。