A. 汽車機油怎麼選擇適合
其實我們對於機油的選擇並不是選擇最貴的，而是應該根據我們汽車發動機的特性，和我們平時駕駛的習慣，來選擇合適的機油才行才是最正確的。機油對於汽車來說相當於人的血液一樣，說得簡單一點，沒有機油車就沒有辦法開。機油主要是由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油的質量決定了機油的長期性能；添加劑可以改善油的潤滑性能。
機油的標號
半合成油和全合成油都有自己的編號，很多車主在換油時會注意到，例如5w-30或5w-40。這些編號代表了不同的抗凍性和高溫粘度性的機油。字母W前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性，通俗地說也就是冰點。這個數字減去35表示發動機油可以啟動的最低溫度，W後面的數字表示了這個機油的高溫黏稠度，數字越大黏稠度就越大。
根據季節選擇型號
知道季節不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理范圍里，冬天適合使用的機油，就是首要看低溫黏度等級，保證我們機油的低溫性能非常優異。會推薦流動性較好的機油即5W-30，而夏季粘度等級盡量選擇數值較小的，讓我們的機油高溫粘度盡量低一些。就推薦黏度較大的機油即5W-40。這樣不會由於氣溫較低，造成機油黏度高，冷啟動性能就會比較差。不過部分地區呢，5W-30與5W-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心呢！
最後針對每個人的駕駛習慣不同，也可以在機油上可以進行一下選擇，如果你是一位比較追求速度的朋友，你平時駕駛發動機轉速可能會很高，這時我們就可以選擇全合成的機油。
B. 汽車機油的選擇
車輛做保養，做主要的一項內容就是更換機油。很多車主都不太了解機油有哪些分類，又該如何選擇適合自己車輛的機油。
先從機油大類說起。機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。這兩者大部分人還是比較熟悉和懂得區分的。礦物質機油顧名思義就是從礦物中提取的機油，比較粘稠，以前使用較多，現在逐漸被合成機油取代。
而合成機油就是人工通過化學方式配合而成的機油。全合成機油性能上是最好的，如果車輛是帶T的發動機，建議使用全合成機油，順滑性和清潔度很好，更換周期也比較長，可以達到1年或1萬公里。半合成機油，也就是合成機油和礦物質機油混合而成，性能表現處於兩者之間，價格以及更換周期也居中，對於普通的自吸式發動機，可以使用半合成機油.
機油除了以上的大類區分，還有工作溫度的區分。我們在選擇機油時會注意到機油都是有標號的，比如5W-40或是0W-30這樣。標號W前的數字，代表機油的防凍指數，就是可以在低溫多少度的環境下正常啟動，具體指數就是這個數字減去35，5W，就是零下30度。一般只要不是非常寒冷的北方地區，5W指數的機油都可以滿足了。W後面跟隨的數字，則是代表了機油在高溫環境中的粘稠度，數字越大，粘稠度越高。不過並不是說粘稠度越高就是對車輛越好的，不同發動機有不同的需求，這個還是要根據自己車輛的狀況來選擇。
市場上一般機油就是分為礦物油、半合成機油和全合成機油三大類，然後防凍指數選用較多的是5W，高溫指數大多在30-40之間，這樣的機油基本可以滿足大部分發動機的需求。
C. 小汽車機油怎麼選擇
1、日系車，盡量選擇 20-30 粘度，德系車 NA 的選 30-40，turbo 的 40 以上吧。
2、日系性能車，選擇 30 粘度，盡管 20 也沒事；德系性能車，選 40；一些特定車型，比如寶馬 m，要 60 粘度的盡量 50-60。
3、家用日系車，選擇美孚、新日石、道達爾、elf 比較好；家用德系車，選擇美孚、嘉實多、力魔比較好。
4、喜歡安靜、長久，清潔，選擇殼牌、安索、力魔；喜歡高轉響應、潤滑保護，選擇嘉實多、美孚、motul、力魔；要求均衡無敵的，選擇美孚、力魔。
5、日系性能車，經常下場子的，追求性價比，選擇 motul300v，hks，速馬力；德系性能車，選擇 motul300v。不差錢的，都可以上米勒和帕克龍！
6、新車的時候，選擇機油的粘度可以低一點的，一般可以按照原廠標准執行。10w 公里打上的老車，盡量粘度高一個級別。尤其是燒機油的車，粘度高的同時請配合使用抗磨劑。
7、為了低溫流動性，能選 0w 就 0w，不行就 5w。東北以及內蒙的兄弟，冬天必須要 0w。
8、換油周期，8000 公里之前走掉吧，撐到 10000 甚至 12000 也沒問題，但是我考慮到我們國家的空氣和油品以及路況，愛惜車的朋友能早一點就早一點。
9、家用車，能選大牌機油就大牌機油，比如美孚、殼牌、嘉實多、道達爾，不會錯的。
10、機油一進入發動機運轉就會變黑，不是說黑的快的或者放出來很黑的就是差油，油的好壞和黑不黑沒有直接的關系，機油的運作工況只能通過駕駛者自己細心去體會。
11、雖然有時候混加一次機油不會出問題，但是我希望機油還是不要混著加，特別是不同品牌不同粘度的。
D. 汽車機油怎麼選用才合適呢
1、機油級別的選擇：
這是選擇汽車機油的首要步驟，如果機油的標號選擇不當的話，在使用的時候也會出現異常現象，甚至會造成異常磨損，發動機氣缸的有效壓力越高，發動機轉速越高，對機油等級的要求也就越高。在選擇汽車機油的時候，可以根據汽車的使用說明書來選擇。如果沒有相同級別的機油，可以選擇高一個級別的機油。
2、粘稠度的選擇：
汽車機油粘度的選擇需要根據駕駛的環境來確定，可以選擇冬夏兩季使用的多級機油，這樣會讓車主更省心，對於溫度比較穩定的南方地區，在保證發動機正常潤滑的前提下，機油的粘稠度應盡可能小。
附：機油更換的誤區：
1、機油變黑了再換：
這是很多車主判斷機油更換的方法，其實這不是一個很好的方式，如果發現汽車的機油變黑了，說明油品已嚴重變質，所以這不是一個好的判斷方法，可以根據汽車使用手冊上的標注進行合理的更換。
2、只加不換：
這也是在日常的機油更換中比較常見的現象之一，汽車的機油經過長時間的使用之後會產生一些雜質，如果只添加不更換的話，很容易影響機油的潤滑效果。
E. 汽車機油規格怎麼選擇
0W機油比5W更好，機油規格根據汽車說明書上的推薦標號來選擇，氣溫較低的地方最好選擇0W機油，原廠機油品質一般，盡量選擇高端一點的品牌，殼牌，嘉實多，都還行，追求更高品質可以上GT魔力紅，PAO基礎油更高級，好機油駕駛感受也不一樣。
F. 汽車機油應該如何選擇
1：單級油與多級油的選擇：單級油如5W、30、40，只符合SAE發動機油粘度分類(SAEJ300Apr。84)中的某單一級別，對適用的環境溫度有嚴格要求，如SAE40適用的最低氣溫為0℃;多級油則能同時滿足多個粘度級別，如SAE15W/40，系指其低溫性能可滿足15W，高溫粘度可達到40的指標，其間跨越5個粘度級別，因此多級油可四季通用。由於多級油既具有良好的低溫流動及泵送性能，又具有高溫潤滑能力，因而選用多級油是最佳之選，如北方地區選用SAE5W/30，中原地區選用SAE15W/40，南方地區選用20W/50;但多級油的價格要比單級油貴很多，從經濟性考慮，在某些季節也可以選用單級油，如在北方地區春秋季使用SAE30，夏季使用SAE40;在中部地區除冬季外都使用SAE40;在南方冬季使用SAE30，春秋季使用SAE40，夏季使用SAE50。對於行駛區域遍及南北的汽車則必須使用多級油，如SAE15W/40。2：機油粘度級別的選擇，從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km，合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。
G. 汽車機油哪種好，型號如何選擇
個人覺得汽車在選擇機油的時候，一定要根據你的車輛型號去選擇才是最合適的。如果你不知道怎麼選擇的話，那麼還是選擇全合成機油會比較好一些。