㈠ 自動檔汽車怎麼起步
自動擋開車啟動順序（帶有一鍵啟動功能的車輛）
1、不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，按啟停鍵點火；
3、松開腳剎，原地熱車（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從P擋拉到D檔（如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步）；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
自動擋汽車起步順序（機械鑰匙開關）
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；
3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到ON擋（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔（如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步）；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
㈡ 自動擋汽車該如何正確啟動
發動汽車，打開點火系統，等待6秒鍾，讓發動機自檢一下在發動。
系好安全帶，插入車鑰匙，踩剎車的同時順時針旋轉鑰匙。查看車的儀表是否正常，檢查儀表上是否有報警燈顯示，再放手剎。保持踩剎車，把檔位從P拉到D，松開剎車輕踩油門緩緩給油即可。
自動擋車只有在P擋和N擋狀態下才能發動，有的車型甚至只能在P擋啟動，所以點火前要先確認掛在P擋。之後的步驟：踩剎車—點火-掛D擋（或R擋）—鬆手剎—松腳剎—踩油門起步。
擋位說明
P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Reverse，倒車擋。倒車時用。
N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到「D」，最高可以自動升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋 。
L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
㈢ 自動擋的汽車坡道起步怎麼操作
停車的時候踩住剎車，看到前車行駛後，把擋位掛入L擋（L擋是低速高扭矩擋，適合爬陡坡）；松剎車，稍微加油門，車就前進了。
自動擋半坡起步的時候，可以嘗試掛在L擋。L擋是爬坡擋，在種擋位加速更快，動力也更強。首先在半坡停車的時候拉起手剎。
汽車上坡起步注意事項
由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現抖動現象。
㈣ 自動擋汽車怎麼點火起步步驟
自動擋汽車的起步步驟是：1、坐到駕駛座後按下啟動鍵acc燈亮；2、再按下啟動鍵，車輛進行自檢；3、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；4、踩下腳剎掛d擋，松開手剎即可。
㈤ 自動擋汽車怎樣起步
1，汽車解鎖打開車門
2，檢查是否在p檔
3，踩剎車啟動車輛，著車五分鍾，系好 安全帶，掛D 檔，打轉向燈，正常行 駛就可以
如果對你有所幫助望採納
㈥ 一鍵啟動的自動擋汽車應該怎麼起步和停車
首先有一條自動擋的汽車分為3 4種，咱們一個一個來說，首先傳統結構的AT自動換擋變速箱，還有無極變速的CVT變速箱，還有現在比較新銳的，雙離合自動變速箱就是DCT的，還有一種叫自動離合器版的叫AMT的。
那麼無論哪種變速箱，它都會有這樣的幾個擋位 P和N，那麼在停車的時候，應該用什麼樣的方式來處理，網上有人說先用N擋，熄火 拉好手剎 再推到P擋，起步的時候先推到N擋打火，然後再鬆手剎 有沒有道理。
再就是停車的時候，大家請記住就是說，停在背風朝陽的地方，而且每個車型的設計的原理是不同的，無論是AT CVT DCT還有AMT，咱們所有車型都有一個使用說明書，到底哪種車型怎麼開，各個廠家都會在說明書里做，很詳細的論述，大家按這個操作就沒有問題。
㈦ 自動擋車怎樣起步
踩剎車，啟動發動機，將擋位換至D擋，慢慢松剎車，起步完成。檔位的PRND顧名思義是，P是長時間停車用的，R是倒車，N是空擋，通常用在臨時停車，或者長時間等紅綠燈用的，D是前進擋。其中還有S擋，通常在超車用的，另外還有M+-擋，也屬於手動加減擋模式，一般用在爬陡坡，下長陡坡用的。