❶ 汽車高溫會出現什麼情況
發動機容易出問題
汽車在高溫環境里，發動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發動機容易過熱；高溫會導致發動機燃燒不正常。
密封圈長期暴曬易老化開裂
如果密封圈長期暴曬，就容易出現老化、開裂，密封性能就會大打折扣，不但影響車內環境的隔音效果，嚴重時還會出現漏水、滲水等現象。空調容易不製冷
長時間暴曬，發動機長時間運轉，水溫容易過高，同時，散熱器的散熱效果也會減弱，會影響汽車空調系統。輪胎易爆胎
高溫天氣之下，路面溫度往往高達50℃~60℃，輪胎在如此惡劣的條件下高負荷工作，磨損加劇不說，受影響的胎壓也令爆胎幾率大大增加。
❷ 汽車中,低溫和高溫會產生怎樣的狀況
你所說的狀況不知道你具體指的是什麼
汽油
柴油
(其他燃料)
表現不一樣
一般低溫發動機的功率轉換比較差
早期的一些車輛表現為動力不足
所有說以前我們經常看見
很多老師傅剛剛發動車的時候都會預熱幾分鍾就是這道理
如果是高溫那絕對的是殺手
我們汽車最怕的就是高溫
機油,水箱.水箱風扇.包括設計的風珊等等
都是為了給發動機降溫
❸ 汽車一高溫當時應該怎麼處理
夏季天氣高溫，用車一定要小心為上，特地在此分享如下小知識：
1、檢查空調是否缺氟
空調是汽車夏季使用較頻繁的部件，也最容易發生故障，建議您盛夏之際一定要檢查愛車的空調是否缺氟。一般情況下，製冷劑不足是空調失效的原因之一。其次要檢查是否有泄露。一般乾燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工況。最後還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。
小貼士：為了杜絕夏季傳染病的流行，空調應注意定期消毒，一般每月消毒一次為宜。
2、盡量避免長時間行車
高溫酷暑條件下，應盡量避免長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車時應盡量選擇在陰涼通風處，如條件允許也可打開發動機罩通風散熱。若溫度表的指針已經指近高溫度區，這時就必須把車停下來「退熱」，使發動機逐漸降溫。必要時也可用冷水澆在散熱器上，千萬注意不要弄濕線路。
小貼士：您最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣可以提高發動機的散熱效果，也可以減少發動機產生過熱現象，進行維護保養時，應注意風扇皮帶不能粘油，以防打滑。
3、高溫路面行車胎壓會增高
夏季由於天氣炎熱、氣溫偏高，因此車上一定不要攜帶易燃易爆物品，不要在車內抽煙，以免發生火災。出車前，要經常查看電路是否短路、漏電，插頭是否松動；檢查油路接頭是否漏油、排氣管是否放炮，如有問題，應立即檢修；要注意保持蓄電池通氣孔暢通。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上，汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛，胎內氣壓增高，此時若輪胎有損傷或薄弱處很容易發生爆胎。
小貼士：車內要配備有效的滅火器材。保持規定的輪胎氣壓，高溫炎熱，尤其是午間酷熱時應適當降低車速。
4、防止燃油系統故障
由於氣溫高，汽油容易蒸發，導致混合氣濃度有所增加。因此，可適當調節供油量孔，或相應降低浮子室油麵高度。
小貼士：汽油機燃油系統因夏季晝夜溫差影響容易發生氣阻，致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻現象發生，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開，或用濕布將汽油泵包住降溫。
5、油箱蓋一定要擰緊
在高溫下，油及水的蒸發都將增加，油箱蓋要蓋嚴，油管要防止滲油；經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。
小貼士：當工作油液不足時，要及時按規定補充。
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者！
❹ 汽車容易高溫是什麼情況引起的
汽車行駛在高溫之下，可能會出現以下幾種情況。
1、汽車高溫，會造成發動機過熱，從而使氣缸體和缸蓋產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
2、油件系統容易出問題。氣溫越高，發動機罩內溫度也就越高，越易產生氣阻現象。因點火線圈過熱而使高壓火花減弱，容易出現發動機高速斷火現象。嚴重時使點火線圈燒壞，影響汽車正常行駛。
3、蓄電池高溫下會出現電壓不穩。電瓶溫度高的時候，電極會因為絕緣層老化而出現氧化，尤其是負極，會在極頭產生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定。
4、高溫輪胎易爆胎。高溫天氣之下，路面溫度往往高達50℃~60℃，輪胎在如此惡劣的條件下高負荷工作，磨損加劇不說，受影響的胎壓也令爆胎幾率大大增加。
5、汽車空調容易不製冷。汽車高溫，發動機長時間運轉，水溫容易過高，散熱器的散熱效果也會減弱，會嚴重影響汽車空調系統。
❺ 汽車在高溫下會有什麼危害
汽車在高溫下車內的溫度會急劇上升，尤其是當車里有一些易燃易爆的物品，容易引發火情。
此外，在溫度高的環境下，車里也不要放食物，會引發食物的進一步腐敗變質。另外，長時間將車輛停放在烈日下，容易導致車輛上的橡膠零件發生老化，除了出現裂紋、車輛密封性能下降。
還會影響這些零件的使用壽命。如果有條件，馬增彬介紹，車主可以在車內安置遮陽設備，這樣會將溫度降低一些。
而且高溫烈日，當周圍環境溫度升至35℃以上，封閉的轎車內部溫度會在15分鍾內達到65℃。這么高的溫度，會激發很多污染源的污染釋放。如果不注意這種隱形的殺手，將會對車內人員健康造成極大的傷害，日久更可能致癌。
(5)汽車高溫會怎樣擴展閱讀：
夏天高溫，這些東西放車里相當「炸彈」：
1、打火機
普通打火機主要成分是液態丁烷，易燃易爆。高濃度的丁烷，在常溫下，20攝氏度就會爆炸。打火機環境溫度一旦超過55攝氏度，體積就會膨脹。室外溫度在30攝氏度以上，車輛經過暴曬後，車內溫度會高達六七十攝氏度。
2、香水、罐裝壓縮氣體
目前車用空氣清新劑產品尚無國家或行業標准，部分產品中可能使用了閃點或沸點較低(揮發性較高)的溶劑或香精類物質，這類物質如在車內密閉狹小的環境中長期存放，其較高的蒸汽壓容易形成較高的局部濃度，如再遇到明火或火花可能會引起閃燃甚至爆燃的危險。
擺放在前擋風玻璃位置的汽車香水，當車內溫度達到60℃—70℃，由於沒有遮擋，基本處於暴曬的環境，長時間作用下香水罐體可能會爆裂。
長時間暴曬或車內溫度達到一定值時，香水這類含酒精的物品極易膨脹爆炸，從而引發火災造成汽車自燃。
3、老花鏡
老花鏡屬於凸透鏡，容易將光線聚在一起，如被太陽直射，且長時間聚光，很容易使焦點溫度快速升高。
4、電池
車內溫度高時，電池長時間放置車里，會發生鼓包甚至有爆炸危險。
5、碳酸飲料
夏天車內溫度很高，尤其是不行駛的時候，陽光經過擋風玻璃的折射之後射進坐艙內，使坐艙溫度迅速升高，然後碳酸飲料本來就有氣，稍微搖一搖瓶子就已經漲起來了，再熱漲冷縮，就更加容易爆了。
6、劣質CD碟片
劣質碟片在高溫下也是會有危險的。因為CD光碟是由光學塑料「聚碳酸酯」外加一層鋁薄膜製作而成的，然後在鋁膜上再刷一層保護漆。
聚碳酸酯中含有大量雙酚A和苯，在車內溫度高達60℃以上時很容易會擴散到空氣中。所以不要在車里放太多的碟片，最好准備個CD包，或者乾脆用U盤代替CD更好。
❻ 汽車 為什麼會高溫
盛夏酷暑，人怕高溫，汽車也伯高溫。那麼，汽車何處最怕高溫呢?
發動機：發動機在工作時，會產生攝氏兩千多度的高溫，經冷卻系統散熱降溫後，溫度可保持在80—90℃之間，以保證發動機能正常工作。但如果冷卻系統散熱不好，發動機機體仍有極高的溫度，會使發動機動力下降，燃油潤滑的消耗增大，還可能損壞發動機。因此，在盛夏季節行車，一定要保證冷卻系統通暢，冷卻液循環良好，並時常注意水溫表的顯示，發現問題及時排除。
離合器：離合器在離與合的過程中會產生大量熱量。離合器產生過熱熱量，極可能會燒壞離合器片，使起到彈簧伸縮作用的簧片降低或失去彈力。這樣會導致離合器出現離、分故障，使汽車難以正常行駛。因此，行車中一定要按離合器使用要領來操作，不可把離合器當作減速的工具。
制動：以鼓式車輪製作的制動鼓及制動蹄片，會因溫度的升高而使制動能力降低或喪失。導致出現這一問題的原因，一般是因為制動鼓與蹄片出現失圓或間隙過小，以及下長坡時長時間使用剎車等情況所致。要克服這一問題，首先得按要求糾正失圓或調整制動鼓與蹄片的間隙。當下坡時蹄、片溫度升高過大，可採取停車的方法降溫，切不可用向制動鼓潑冷水的方法降溫，這樣做極可能使制動鼓炸裂。
油管：不論是燃油、制動等油管，應盡量避開有強熱源的部位，如發動機、排氣管等。因為這些熱源長時間受熱輻射影響，使靠得過近的各類油管內的油升溫而出現「氣化」情況，影響用油機件的正常工作。因此在維修汽車時，別誤認為某些「大件」有利於油管穩固，而擅自把油管移至有強熱源的部位。
❼ 高溫對汽車的影響有哪些
1、車漆老化：相比汽車的內飾，直接暴露在空氣中和陽光下的車漆是最容易受到損傷的，長時間的曝曬會導致車漆發黃甚至是脫落，如果是新車則會加速車漆的老化，可能一個夏天過去，車漆就失去了光澤，因此夏季停車最好是停在地下車庫或者陰涼處，避免陽光的直射。
2、有害氣體：汽車車廂中有很多物件都是用膠水粘在一起的，如果車廂內部的溫度過高，就會導致這些膠水或者塑料配件揮發出甲醛等有害氣體，甲醛是一級致癌物，而且氣味十分刺鼻，不僅影響駕駛體驗，同時還危害自己的身體健康，因此千萬不要隨便停車，駕車前最好開門通風一段時間。
3、內飾老化：汽車有很多內飾都很怕被陽光直射，比如真皮座椅、儀表盤等，汽車內飾長期被陽光曝曬會導致其龜裂或者損壞，很多汽車座椅的前半段和後半段顏色不一，或者前半段破破爛爛、後半段完好無損，就是因為前半段長期被陽光曝曬造成的。
4、爆胎：陽光不僅會影響汽車內部和表面的溫度，還會影響路面的溫度，到了夏季，路面的溫度極高，輪胎在接觸這樣的路面之後會快速升溫並膨脹，如果輪胎的質量不行或者胎壓過高就會出現爆胎現象，因此入夏之後建議廣大車主好好檢查一番輪胎，如果老化比較嚴重就要及時更換了。
以上是關於「高溫對汽車的影響有哪些」的介紹，其實夏天的高溫對於汽車的傷害是非常大的，所以平時停車選擇有遮陰的地方，畢竟以上的情況發生。
❽ 為什麼汽車會高溫
汽車高溫的原因還是比較多的，首先第一種就是防凍液少了那發動機的話就會高溫第二個的話是風扇不旋轉那麼車輛散熱不足也會高溫第三個化氏散熱器堵塞也是散熱不足，第四個的話是水泵。嗯，不管是泵體損壞或者是皮帶輪打滑，他也會造成水流量不足，產生高溫。
❾ 汽車水溫高有什麼危害
汽車水溫高可能導致的後果：1、汽車水溫過高會加速發動機的磨損，機油的潤滑效果下降，不但會導致汽車油耗增加，還會加速汽車發動機的老化損壞。2、汽車水溫長期過高的可能是活塞環拉缸等故障，長期行駛會導致發動機受損並會造成發動機永久損害。3、水溫持續過高不下降會引起汽車水箱因過度高溫引起爆裂現象。4、水溫高的現象會加劇汽車發動機缸體溫度的升高長時間高溫會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。二、汽車拉缸，敲缸的原因：1、超負荷運行新汽車或剛大修出廠的汽車各機械部件都存在一個合理的磨合期，磨合期內不能全速運轉，轉速不應大於標定轉速的80%，由於在磨合階，各配合面最有利的工作表面和潤滑油膜還未形成，在這個階段就以大負荷工作，將造成過熱，局部產生高溫熔蝕粘附，形成拉缸。2、活塞與缸套配合間隙過小從密封角度來講，活塞與缸套配合間隙越小越好，但如果太小，發動機工作時，產生的高溫使活塞、活塞環、缸套受熱膨脹。由於活塞的膨脹系數比活塞環、缸套的膨脹系數大。因此，活塞受熱後的膨脹量比缸套膨脹量大，這樣將破壞活塞與缸套之間的油膜，導致拉缸。3、發動機溫度過高由於發動機溫度過高，使活塞膨脹量過大，消除配合間隙，造成拉缸。(9)汽車高溫會怎樣擴展閱讀汽車的保養1、冷卻水的選用：應選用硬度低的河水，如井水，應進行煮沸軟化後再用，最好使用防凍液。2、留心各部技術狀態：如發現散熱器漏水，應進行修理，若發現水泵、風扇旋轉有擺動或發生異響時，應及時修復。如發現發動機過熱，應及時檢查是否缺水，若缺水應停機。待降溫後添足冷卻水。若節溫器工作不正常引起發動機工作溫度過高過低時，應及時修復或更換。3、風扇皮帶緊度的檢查與調整：風扇皮帶緊度過小，不僅影響冷卻風量並且使發動機工作負荷加大，而且因發生打滑而加速了皮帶的磨損。如皮帶緊度過大，會加速水泵軸承、發電機軸承的磨損。因此，在使用中應檢查皮帶緊度，必要時應給以調整。如不符合規定，可以通過改變發電機和調節臂的位置進行調整。4、定期清洗水垢：發動機使用一定時間後，水箱和散熱器內會沉積水垢而影響散熱，所以應定期進行清洗，清洗方法是在冷卻系內加入足夠的清洗液，浸泡一段時間後，啟動發動機以低中速運轉一定時間後，趁熱放出清洗液，然後用清水沖凈。5、在冬季保養汽車時，一定別忽視汽車冷卻系統的保養，在水箱中加入汽車防凍液，而且是優質汽車防凍液，因為好的汽車防凍液不僅能防止結冰，而且能防止生銹和結垢，抑制泡沫產生，消除氣阻，抑制鋁制部件的點蝕和氣蝕，保障水泵正常工作。6、在冬季保養時還應對汽車冷卻系統進行清洗，因為在水箱和水道內的鐵銹和水垢會限制防凍液在系統中流動，從而降低散熱效果，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。7、清洗汽車冷卻系統時用質量好的冷卻系統強力清洗劑，能有效地把整個冷卻系統內的鐵銹、水垢和酸性物質完全清除干凈，清洗下來的水垢不是大片脫落，而呈現 粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的小的水道。而一般的汽車清洗劑，無法清除水道內的水垢和酸性物質，有時甚至會堵塞水道，並且要拆下水箱清洗。