A. 液壓油缸怎麼清洗
一般液壓油缸里邊不會有臟物，不需清洗。如果在拆裝時碰到了砂子雜質，那就用柴油清洗。
油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然後再帶載運行。為什麼這樣做呢？這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象，這樣會損害密封件，造成油缸內泄等故障。
液壓油缸是液壓系統中必不可少的一個部件，平時為了清理或者其他也會經常會把液壓油缸拆卸下來。而且通常新制的液壓油缸在經過了預安裝、拆解等一系列的處理過程之後，其的管路中很可能會存留一些雜質。因此，我們需要對其進行沖洗。
在沖洗之後，確保液壓油的清潔度達到標准之後，我們才可以進入到設備的調試運行階段，之後才能夠正常使用。那麼，在現場安裝了液壓油缸之後，在保證沖洗效果的情況下，為了減少沖洗的時間，我們就需要提前確定好沖洗流量和沖洗方法，並且還要注意一些細節方面的問題。
在沖洗過程中，現場的工作人員應當定期進行巡視和檢查，如果發現有管道漏油的問題，一定要及時處理。並且要關注油溫、壓力變化情況，及時調整。需要注意的是，在沖洗迴路構成時，應當將所有的液壓油缸和沖洗迴路分開。
總之：對於液壓油缸的沖洗工作是在進行調試之前必須要完成的一項工作。這也是使整個液壓系統的清潔度達到設計要求的唯一途徑，而且也關乎到後期的使用效果。
B. 豬油吃完了怎麼清洗油缸
很容易，用洗潔精或鹼面都可以清洗干凈的。
C. 如何對液壓油缸進行全面的保養與維護
所有設備只有在正確的維護和保養後才可以延長設備的壽命。
第一、油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網，保證清潔度，延長使用壽命。
第二、油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然後再帶載運行。為什麼這樣做呢？這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象，這樣會損害密封件，造成油缸內泄等故障。
第三、控制好系統溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發生永久變形，甚至完全失效。
第四、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。
第五、經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。
第六、經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。
D. 怎麼清洗液壓缸
可將液壓缸拆開用煤油或柴油清洗，用綢布擦乾。也可將液壓缸短接，打循環沖洗。
E. 液壓油缸用什麼清洗
一般液壓油缸里邊不會有臟物，不需清洗。如果在拆裝時碰到了砂子雜質，那就用柴油清洗。
F. 水缸怎麼清洗才可以用
第一步，將大水缸裡面放一半的清水，然後用刷鍋的刷子將大水缸反復刷，刷干凈為止。然後將水倒出來，再放幾次清水，將大水缸清洗干凈。
第二步，將刷干凈的大水缸拿到室外，確保裡面沒有水了，然後在太陽底下暴曬，太陽是最天然的殺毒劑了。太陽光強烈的話，曬上一天就可以。
第三步，將白醋燒開，倒入太陽殺完菌的大水缸里，確保裡面沒有水了，然後用抹布蘸白醋，將大水缸的各個部位都擦上醋，最後將鍋蓋蓋上，悶一個小時。
第四步，將白醋用清水反復沖幾遍，沖洗干凈，然後再在太陽底下暴曬一天。用之前在沖洗干凈就可以了。
青苔清洗可以使用小蘇打就可以用清水沖洗了，基本沖洗兩遍水缸就洗干凈了。這樣洗出來的水缸不但干凈而且還不會像單純用清潔球清理的水缸那麼容易再次長青苔。
水缸要定期清理水垢，用含有水垢的水洗臉、洗澡，會形成鈣鎂皂，它像膠質一樣有黏性，粘在臉上、皮膚上，使污垢不易除掉。污垢未洗凈，堵塞皮膚腺開口，形成栓塞，影響正常代謝，使皮膚過早萎縮老化。
G. 為什麼清洗油缸，從油缸自身講，急求
油缸上的油本身是干凈的，但長時間存放，擺放在一個位置，那麼它表面會有很多灰塵的，再加上濺上去的油，或不小心滴上去的油，跟灰塵在一起時間長了，會變質，有異味。而且也不好看，不衛生的。
H. 怎麼清洗摩托車的油缸，在哪裡清洗
拆下來用少量汽油清洗後直接倒出雜質
I. 如何拆卸液壓油缸
1.切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。拆卸液壓油缸之前，應使液壓迴路卸壓。否則，當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，迴路中的高壓油就會迅速噴出。液壓迴路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷。
2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。
3.拆卸時要按順序進行。由於各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然後拆卸缸蓋，最後拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對於內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對於法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。
4.卸卸前後要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環境下進行；拆卸後所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5.油缸拆卸後要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理後再用，哪些零件必須更換。
6.裝配前必須對各零件仔細清洗。
7.要正確安裝各處的密封裝置需要以下幾點：
①安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。
②安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成，當壓環壓緊密封環時，支承環可使密封環產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔；調整壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。
③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應塗以適量的液壓油。
④拆卸後的O形密封圈和防塵圈應全部換新。
8.螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標准要求。
9.活塞與活塞桿裝配後，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
10.裝配完畢後活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象。
11.液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈並緊固好，以防漏油。
12.按要求裝配好後，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體 。
比較羅嗦，希望沒讓你煩！