『壹』 國產汽車的質量怎麼樣
在汽車界有這樣一句話非常出名，那就是「豐田旗下的車比較省油，大眾的車更安全，而國產車質量比較差」。這句話已經流傳了很長時間，因此也有很多朋友都曾經聽說過，但是卻對其真實性產生了質疑。那麼這句話到底是否正確呢？我們的國產汽車在國際上的地位和評價又是否真的如此不堪呢？
綜上來看，上面汽車界流傳的這句話目前已經無法立足了，而且經過了多年的發展，各大車企都有了很大的進步和改觀。我們的國產自主品牌也逐漸走向了國際，得到了世界的認可。
『貳』 汽車核多少噸怎麼確定
很簡單，把汽車的銘牌找到就知道了，上面有車架號，發動機號，整車質量（也就是多少噸，有多重），生產日期，哪裡生產的，可以坐多少人，汽車型號等等。。。
『叄』 汽車能用核能嗎
引用@shaxi的話：前些日子說開發了一款核能電池，是靠氫的同位素，好像是氚或者是氘，我覺得等技術成熟了，就能用在汽車上了。 核電池貌似功率小，長期低功率運行的東西適合，汽車需要的功率太高了。核電池供應不上……而且如果車長時間不開的話，核電池靠的是自然衰變，停不下來，電就浪費了，裝那麼大的蓄電池存著也不可能……有那技術，直接上電動汽車不就完了……
『肆』 汽車怎樣才能防禦核輻射
深埋 或者裝鉛盒裡。
『伍』 汽車如果用核動力會怎樣
核動力系統的破冰船，這是只有美俄才有的裝備。因高強的噸位並且有兩座的核反應堆，據說能夠輕輕鬆鬆破除三米之後的冰。正因為有了破冰船的這種技術，所以俄羅斯後來才製造核動力航母，雖然最後因其它因素沒有造出來，但可以肯定，一旦造出來那絕對是一個非常棒的航母。
所以目前中國不應該研發核動力的航空母艦，而是應該為了累積更多的經驗先從破冰船開始。等到成功之後中國的核動力航母也自然也會離我們不遠。
『陸』 汽車的核心是什麼
我個人覺得一輛車的核心部件不單單是發動機；一台車有三大硬體，發動機、底盤和變速器。這三個部件不要說少了哪個，就是調校不好，車子的性能就差了一大截了。
『柒』 北京汽車怎麼樣
北京汽車挺好的。
動力方面，1. 5T+150匹，加速快，看車的時候體驗了自動擋的車，一腳油門下去轉去達到三四千初段確實快，油門調校的靈敏，手動擋動力更是隨叫隨到。
油耗方面，保守四顆星，剛提車沒多久才開了不到1200多公里，現在磨合期油耗高點正常，剛提車時顯示10個多油，開到現在降到了8.2,肯定還有下降的空間，有時間去跑跑高速，上下班在市區。
油耗一直在8.2~8.6浮動，因為紅燈多再堵車，所以也正常，跑郊區省油，8.2就是跑郊區跑出來的，所以高速肯定省油，畢竟手動六速，提車那天就跑到了100的速度，轉速不到2500！
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
『捌』 怎麼樣把核心技術運用到汽車上
我是從事新能源汽車研發的工程師，對於新能源汽車的核心技術主要是電機、電池和電控三個方面。
『玖』 汽車的核心是什麼
發動機、底盤、車身、變速箱和電氣設備
『拾』 核動力的優點那麼多，那如果汽車用核動力會怎樣
核動力的優點那麼多，那如果汽車用核動力會怎樣？能源和環境問題是本世紀最具挑戰性的問題之一，為了應對這一挑戰，開發和利用各種新能源成為當今人類社會發展的必然選擇。 現在影響我們生活最大的是新能源汽車。 如果自己有核動力車會怎麼樣呢？對這個話題感興趣的人相信，如果把010~3010、010~3010等這樣的科幻大作、電影中的核能電池、超小型核反應堆應用到車上就太棒了。
我相信在遙遠的未來會出現核動力車。 那時的那個一定很好用很方便。