❶ 冬天汽車預熱多久起步
原地熱車3-4分鍾。
冷啟動即走，自動變速箱蓄壓器壓力不足，沖擊大，離合器片消耗快。所以，熱車保證了車輛的運轉不對汽車各個部件造成傷害。但熱車過程的長短，要根據汽車品質、季節而定，熱車後，只要汽車運轉平順了，震動或顫動消失，就可以緩慢起步。
冬季熱車問題，應從兩方面看，原地熱車3-4分鍾，對保護發動機肯定是有好處的，一是讓機油充分到達了各潤滑點，並且讓各部位加熱，達到正常的配合間隙，然後再全負荷運行，這樣發動機的磨損會非常小。
但是，因為冷車啟動時，發動機控制模塊對供油量會提高一倍，便於啟動，轉速會提高20%-30%，以穩定怠速狀態。這樣，一是車輛並未行駛，從而浪費能源，二是在冷怠速時，因供油量提高燃燒不完全，會加重大氣污染。
❷ 汽車該怎麼預熱
冬天氣溫很低，車輛經過一晚上的停放，機油等粘度加大，如果涼車立馬起步，對車輛磨損傷害很大，因此冬天熱車比較重要，下面說一下新手如何正確熱車。
1、注意熱車時間。冬天熱車時間要根據氣溫、車輛和環境的不同而進行選擇。如果氣溫非常低，在零下5--10度之間，一般要熱車3--5分鍾左右，年數長的車輛時間還要加長。如果是下雪天，熱車時間要延長，因為落在發動機艙的積雪要全部融化了才行。
2、不要長時間原地熱車。很多人都是習慣原地熱車，這是可以的，但怠速時間不能太長，以免增加油耗。
3、其實還有個熱車的方法是低速行駛，即開車上路後，不要急著加油門，可以讓車在2檔位置慢慢滑行，不用踩油門，大約行駛1公里左右就達到了熱車的目的了。
4、注意觀察水溫表。熱車完成與否可以通過水溫表直接觀察，一般指針到達溫度刻度的三分之一位置即可。這時候水溫基本到了60度左右，說明熱車完成了，可以加速上路了。
5、如果水溫上來後，再觀察一下怠速的速度是否降下來，如果怠速沒有降下來就需要再熱一會兒車，車輛怠速在700轉每分鍾比較好。
❸ 冬天如何給車預熱
首先我們在打開車門打著火之後。是需要看一下發動機的轉速表的，可能很多人都會觀察過這樣的一個轉速，一般在這個時候發動機的轉速通常會在1200轉左右，可能對於很多人來說，他們就發現在夏季的時候發動機的轉速都是在八百左右的，那麼為什麼夏季和冬季就相差了這么多呢？其實對於這樣的一個事情，就是因為我們的發動機是在自行熱車的，所以說在這個時候我們不需要做任何事情，只需要等待就可以了，那麼在這個時候也是不能夠踩油門的喲。如果在這個時候踩油門的話，可能會對於我們的車子造成多餘的積碳，那麼這些積碳肯定是會對於我們的車子有很大的影響的。
可能很多網友都非常的想要知道，那到底轉速多少的時候才可以開始行使呢？其實對於我們的車子來說，如果轉速在達到700到800左右的時候，那麼車子就可以正常行駛了，但是我們在正常行駛的時候剛開始是不能夠高速的，至少也要保持低速3到5分鍾的時間，這樣的話才能夠讓我們的車子更好的潤滑開來，那麼等到3到5分鍾之後，我們就可以開始正常速度行駛了。
❹ 冬天汽車需要預熱嗎
需要。
對於一部分老車來說，冬季預熱車輛還是很有必要的，大部分車輛在啟動時都是需要熱車的；在汽車啟動之前我們可以先把車鑰匙開到二檔接通電源，過一段時間之後再啟動車子。
在汽車發動之後，要盡量避免長時間的原地熱車；在汽車啟動後的前一段路最好怠速行駛，不要急加速，等到汽車儀表盤轉速恢復正常後再開始正常行駛。
但是對於一部分新車來說可能並不需要預熱，就比如說現在的電噴發動機車型都是不需要怠速熱車的。而且其實上車之後並不需要太刻意地熱車，上車之後可以先接通電源，然後紮上安全帶再帶個手套做做准備工作，一切就緒之後再啟動車輛就好了。
如果當前溫度比較低，最好還是預熱一下，至於預熱的時間，不易太長控制的三分鍾以內就可以，並且預熱時不可以亂轟油門，這樣對車輛的損耗，比不預熱更嚴重。
除此以外，預熱也好不預熱也罷，當發動機水溫沒有達到正常工作溫度時，一定要低速行駛，並且檔位也要低，基本上二三檔保持略高於怠速的轉速就可以，當水溫達到正常工作溫度時，就可以常態化行駛了。
這樣做的好處就在於，發動機溫度全部上升後，加速會更流暢，車輛的行駛也會更輕松，所以緩慢行駛也是比較有效的一種操作方法。
❺ 冬天汽車需要預熱多久起步才好
冬天汽車預熱只需要轉速表達到正常即可，沒有具體的時間。車子經過長時間的靜止停放，發動機內部的機油會流回發動機底部的機油底殼內。在長時間未使用車輛（如隔夜）後啟動發動機時，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況。
但這種情況只需要在點燃發動機大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不熱車，而是一啟動發動機後就立刻上路，那麼在三四公里內不要猛踩油門高速行駛，一定要盡量保持低速運轉狀態。
(5)冬天汽車怎樣預熱擴展閱讀：
在熱車時需要注意忌猛踩油門，有些車主喜歡在怠速空轉時猛踩油門，認為這樣可以加快熱車。其實這樣做更損車，會導致發動機快速磨損，嚴重損壞發動機的機件。原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，正確方式應以低轉速緩慢行駛。
綜合以上談過的各種因素，怠速原地熱車時間過長其實實在沒有必要，因為效果有限，主要是對發動機的保護，如果過長反而浪費汽油和時間，還排放了大量的尾氣污染空氣。如果預熱時間過長，發動機還會因怠速空轉時汽油燃燒不完全而產生積碳的情形，這種情況更傷害發動機。
❻ 冬天汽車如何預熱比較正確
冬季熱車，時間並非越長越好。點火30秒左右就可以走了，盡量輕踩油門，讓發動機轉速不超過2000轉，駕駛大概七八分鍾後，車子的水溫就升上來了，當你看到水溫表指針上浮了以後，就可以正常駕駛了，打開空調也有暖氣了。
❼ 汽車冬季如何預熱
冬天氣溫很低，車輛經過一晚上的停放，機油等粘度加大，如果涼車立馬起步，對車輛磨損傷害很大，因此冬天熱車比較重要。熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
正確的熱車方法是：冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾)。冷車上路轉速控制在2000轉以內，動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鍾，一般地，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走，此時自動變速箱不會升檔，變速箱內的油液得以充分循環，油液粘度逐步恢復正常。同樣地，當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可正常加速。
❽ 冬季汽車如何預熱
冬季汽車行駛前必須預熱，預熱時間視情況而定，常規的話需要等水溫到達一定溫度，也可以在早上行駛前發動車子，原地怠速運轉5分鍾，然後再低速行駛5分鍾（時速不能超過20）之後就可以正常駕駛了。冬季行車如果不預熱的話對發動機的損傷是致命的。