❶ 汽車空調膨脹閥怎麼調！最好詳細點！
汽車空調膨脹閥出現偏大或者偏小的時候需要調動。在調動前，先松開填料壓蓋，調整後再順手將蓋壓緊，防止製冷劑泄漏。在調動前，可以預測一下實際情況，當接近調穩數值時，把調節螺栓再轉動1/4〜1/2圈就可以了。
汽車空調膨脹閥邊上有個孔，用工具可以直接調節，往裡扭是調小，往外扭就是調大。判斷汽車空調膨脹閥是否偏大或者偏小的方法是：可以通過觀察空調壓力來判斷。如果高壓很高而低壓很低，則膨脹閥不正常。如果膨脹閥不正常將影響空調製冷狀態。
轉動過熱度調節螺栓，並觀察低壓壓力：把閥的調節螺栓逆向旋轉，彈簧彈力增大，閥的開度減小，即流量減少。順向旋轉調節螺栓，彈簧彈力減弱，閥的開度增大，即流量增多。一般將螺栓旋轉一圈，其過熱度變化量約為0度。膨脹閥是製冷系統中靈敏度極高的元件，檢修時應特別小心，防止損傷。
拆卸膨脹閥後，應檢查其進口處的濾網（有些膨脹閥沒有濾網），如有污物則要清洗；膨脹閥的感溫包有滲漏的話，就要換新件。膨脹閥可分解和清洗，裝配後要進行性能檢測和調整（拆卸時注意螺釘轉動的圈數），一般膨脹閥出現故障，應換新件。
常見故障的檢修：卡死、泄漏、不製冷和雜訊過大。所謂卡死，就是壓縮機不能轉動，卡死的原因通常是由於潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。