『壹』 雅馬哈R1賣多少錢
市面上可見的r1 最早的是99年的 一般全翻新車的價格為35000左右
這是最便宜的r1 07年的全新r1 10萬不到點可以買到了
正規途徑 全新車 要十幾萬了 5000，那是騙子
『貳』 雅馬哈r1多少錢
採用的是雙化油器的暴力摩托.
行貨24萬左右.水貨就要看成色了.從2.3萬到十幾萬不等.
通過正規手續進口的雅馬哈r1新車售價約178000元人民幣。通過這個渠道進入我國市場的極少,非正規手續進口的二手的yzf-r1的大致價格範圍倒是可以告訴你。根據年代款式不同,價格從40000~120000元人民幣不等。
通過正規手續進口新車r1需要辦理各種復雜繁多的稅費和牌照手續,找品牌指定的代理商或車行,就能輕松地搞到車子。
如果你要購買的是擁有正規進口手續的二手車,那麼需要你和原車主共同辦理車輛過戶手續。
此車是經典的超級運動車,可以滿足你這方面的要求。不過個人認為,國內的道路不適合你騎這種車——路況好的高速公路一般都不讓上,一般的公路騎這車極其危險!
補充:
讓我們想像一下當時的場面:雅馬哈r1
和法拉利248f1
賽車並肩停在賽道的發車區。五盞紅燈熄滅,一陣煙霧與輪胎的嘯叫聲中,兩車如離弦之箭一般飛馳出去,由於車體質量較輕的緣故,起跑前期r1的速度肯定比248f1快,但當幾秒鍾過去以後,法拉利248f1
正一步步向r1逼近。f1的中途加速能力顯然更勝一籌,於是在直道中段左右,248f1與r1終於齊頭並進。面臨直道末的彎道,鑒於f1成熟的空氣動力學技術、一流的穩定性和高水平的制動系統,f1賽車的剎車點要比r1晚,尾速更高,過彎的速度也更加迅捷,於是248f1先進入彎角。兩車掠過彎心後,法拉利248f1賽車怒吼著,伴隨著迷人的聲浪,沖向下一彎角,此時r1可能還在彎中徘徊。於是,法拉利248f1很快把雅馬哈r1甩在身後。
『叄』 雅馬哈R1價格
05、06年的R1一般5W左右。
只有09款或者10款才可能是全新的，這里的全新，當然是指未開箱，里程錶上是「0」，所有板殼上的保護膜都未拆封。三把原裝鑰匙的塑料保護封套也沒拿掉，維修手冊、說明書、合格證一應俱全，包裝箱內加強筋是鋼的，外面的木頭箱板上有巨大明顯的YAMAHA標記。
全新R1水貨行情價，9W5-10W的樣子。
在上海建設YAMAHA代理的全新行貨，連關稅和購置稅以及牌照費加起來，直逼三十萬。
如果說R1的話，09年的R1做了重大改進，增加了駕駛模式。
如果說05年之前的R1，在公升級跑車當中，算是墊底的，主要是扭力太小，提速還沒有SUZUKI的GSX600R來得迅猛，0-100碼時間整整比600R慢了0.7秒多，600R時間為2.8秒，R1為3.5秒。
『肆』 雅馬哈r1多少錢
摘要 你好很高興回答您的問題
『伍』 一般雅馬哈r1多少錢一輛
正規渠道進口的大貿雅馬哈R1摩托車，銷售價格是19.8萬元人民幣以上，是可以正常上牌照的。
規格數據
長x闊x高：2,060mm X 720mm X 1,110mm
離地座高：835mm
雅馬哈R1
軸距：1,415mm
最低離地距：135mm
乾重：177kg
油容箱量：18L(3.4L備用）
引擎形式：水冷四沖程並列4汽缸DOHC 20氣閥式
06年R1
尾搖臂加長了20mm，讓軸心更接近車體，減低車鏈張力變化時對尾避震的影響，也令重心分布轉移了1%至頭輪。新車架的縱向剛性維持不變但橫向剛性則稍為調低。
據廠方的說法是，車架修改的每一部份雖然都十分輕微，但結合在一起時所產生的效應便十分大，攻彎、加速或減速時06 R1擁有更上乘操控性能。
『陸』 雅馬哈R1多少錢
1394939775你加這個Q是個龍馬車行，專做進口摩托貿易裡面就有雅馬哈R1 R6 07年的 08的 09 10的 11的你去看下價格都在4500到9000左右
『柒』 雅馬哈R1得多少錢啊
如果你想合法上路 3證齊全 大約花20萬人民幣，而且是新款全新的。當然國內大多數都是水車 山貨 。這個價格就看年代，和車況了 不懂的話不要輕易下手哦 發動機 車架 線路是核心。年代越遠價錢越低 ……一個04年的R1，水車價格基本快5萬了，山貨就是別人騎過買來買去的 3萬多可以拿下。09的水車差不多6萬多 都是看成色的原裝度。山貨09也要5萬大幾。水車便宜但是逮住就不好了，而且騎在路上不踏實的。 我是騎摩托的 前後騎過2台r1了。起步快 剎車穩 你的速度完全在你右手上。但是中國的電動 大貨車 小車都會讓你隨時遇到危險的 有錢人的游戲 盡量不要玩吧……我已經快破產了 摔車了 純手打 採納我哦
『捌』 雅馬哈r1m多少錢
雅馬哈r1m中國售價是31萬。
從玩水貨摩托的年代，國內的摩友們就對雅馬哈R系列仿賽車型表現出了極大的熱情，尤其是雅馬哈R1，其暴力的輸出和聲浪讓一眾摩友為之痴迷，在過去的2018年對於YAMAHA來說是備受矚目的一年，除了賽事上在Suzuka（鈴鹿）八耐奪下四連霸外，MotoGP老將ROSSI與MAVERICK VIÑALES在賽場上的名次依舊名列前茅，在雅馬哈頂級仿賽YZF-R1迎來上市20周年，YAMAHA在去年年末12月底推出限量20輛，搭載有全套GYTR的賽道專用R1。
這款限量版的Yamaha YZF-R1 GYTR是輛僅能在賽道使用的車款，其中GYTR為Genuine Yamaha Technology Racing的縮寫，在整個YZF-R1車系裡，該車可謂是陸地最強配置，擁有Brembo GP4-RX前卡鉗搭配19RCS Corsa Corta總泵，配上Ohlins FGRT前叉與後TTX36避震器，排氣系統則換上全鈦合金的Akrapovic排氣系統，動力部分則換上改裝ECU與快速油門座，即便是比起YZF-R1M，也是擁有更加戰斗的設定。
要知道，GYTR這個單位是專門為YAMAHA的賽車部門進行服務改裝，有點類似BMW的M-POWER部門或是賓士AMG的定位，該單位是以增強產品運動表現為唯一目標，將標准產品提升到另一層次，因此，標注有GYTR的車款更著重於賽事表現，屬於專業中的專業。
『玖』 雅馬哈R1全新大概要多少錢
99到03款的.3萬2到4萬2左右04款到08款5萬9到7萬左右最新的要9萬多.全新要10多萬 採用的是雙化油器的暴力摩托.
行貨24萬左右.水貨就要看成色了.從2.3萬到十幾萬不等.
通過正規手續進口的雅馬哈R1新車售價約178000元人民幣。通過這個渠道進入我國市場的極少，非正規手續進口的二手的YZF-R1的大致價格範圍倒是可以告訴你。根據年代款式不同，價格從40000~120000元人民幣不等。
通過正規手續進口新車R1需要辦理各種復雜繁多的稅費和牌照手續，找品牌指定的代理商或車行，就能輕松地搞到車子。
如果你要購買的是擁有正規進口手續的二手車，那麼需要你和原車主共同辦理車輛過戶手續。
此車是經典的超級運動車，可以滿足你這方面的要求。不過個人認為，國內的道路不適合你騎這種車——路況好的高速公路一般都不讓上，一般的公路騎這車極其危險！