1. 你覺得一般多少轉速才可以換擋呢
用1檔開始，20到2檔，20到3檔，30到4檔，40到5檔，所以很多人在生活中也這樣開車，導致很多人開車又慢又肉，但也不喜歡他們的車沒有動力，轉速上限為1500轉，即永遠不要讓你的車轉速超過1500轉。當你到達這個速度時，你會換檔，你不知道誰在網上學到了它。問題是，如果你這樣開車，你真的不知道如何打開手動變速器。你根本不明白手動變速器的魅力。原來的排量2.0你開的車是排量車0.5！結果你還是覺得你的車動力不好。如果速度超過60，必須換5檔，否則發動機會損壞
他們總是喜歡在高速時換檔。他們不在乎是否耗油。他們追求的是駕駛時強大的動力和充滿背部感的駕駛樂趣。無論是哪種方式，都是一個人的駕駛習慣。汽車是他們的愛。如何創造它們是可以理解的。還有一些問題需要注意。換檔時盡量不要總是看儀錶板，總是盯著儀錶板看，容易因駕駛分心而造成事故。視線取決於前面的路況。當路況良好時，你可以瞥一眼儀錶板。此外，當上下坡需要換檔時，為了確保有足夠的發動機牽引力上坡，可以延遲換檔，下坡時可以提前換檔。簡而言之，確保發動機功率充足。結合朋友提問的描述，一檔起步，二檔2000升到三檔，二檔2500升到四檔。我覺得這個換檔時機還可以。溫柔還不算晚。至於換檔是看速度還是速度，我的建議是根據自己車的排量、載重、平路還是上下坡，還是以速度為主要參考標准，輔以速度。
2. 手動擋多少轉換擋
手動擋一般2000轉左右換擋。
實際當中，多少轉換擋不是固定的。如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800轉左右換擋，低速擋可以適當提高到2000轉左右換擋。低速擋之所以提高轉速，是因為傳動比較大。
再就是，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500轉左右進行換擋。
另外，根據發動機的不同，換擋時機也會有所差別。像是低轉速發動機，就是在低轉速的情況下就可以爆發比較大的扭矩和功率。這樣的發動機，2000轉左右換擋，甚至1500--1800都可以。
高轉速發動機，發動機在較高轉速下才可以達到最大扭矩和功率。那麼就需要2500--3000轉左右換擋比較省油。
一擋為起步擋。起步的時候，掛上一擋，松離合，踩油門。基本上掛完一擋起完步了，就要接著掛二擋了。二擋的速度區間為10KM~25KM。二擋掛完，稍微給點油，就可以接著掛三擋了。掛上三擋了，車子才算是開始正常的速度行駛。
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3. 多少轉速換擋
你說的是手動檔的車型吧，手動檔車型最佳換檔轉速是2000-2500轉，這樣發動機動力足，低頓措感，減少積碳。
4. 自動擋多少轉換檔
自動擋都是按照變速箱設定的換擋邏輯去換擋，一般是1800到2000轉換擋。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。x0dx0a更多關於自動擋多少轉換檔，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/6be7c11615821346.html?zd查看更多內容
5. 手動擋速度和檔位怎麼匹配的，一般多少轉換擋
貌似沒有什麼正確標准。
第一階段：2000轉換擋。
第二階段：1500 ~2500，甚至極端時候4000才換擋，看你要干什麼。
第三階段：聽發動機聲音換擋。
最後：不知道自己什麼時候換的檔。
一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔，三檔2800轉換四檔，四檔2800轉換五檔。
6. 發動機轉速多少時換擋
換擋的最佳時間是手動最大扭矩轉速的70%以上，也就是所謂的2000換擋。首先要看發動機是否屬於高速發動機(最大扭矩出現的速度較高)。如果是換擋，速度可以在2500到3000之間。一般來說，當轉速達到2000rpm左右時，是比較經濟(
發動機轉速多少時換擋
換擋的最佳時間是手動最大扭矩轉速的70%以上，也就是所謂的2000換擋。首先要看發動機是否屬於高速發動機(最大扭矩出現的速度較高)。如果是換擋，速度可以在2500到3000之間。一般來說，當轉速達到2000 rpm左右時，是比較經濟(省油)的換擋時機，2500 rpm以上換擋對發動機更好。
換擋桿(操作桿)，用於汽車變速器，主要用於支撐汽車換擋。變速桿是一種杠桿，一般分為1|2變速桿、3|4變速桿和5變速桿。五檔換檔桿通常與倒檔功能集成在一起。換擋桿上應安裝換擋撥叉和換擋軸撥叉，實現兩者功能的結合。
當發動機轉速在2000 rpm左右換擋時，先降低油門再踩下離合器，使離合器不被強行脫開，然後換擋。換檔順序必須是一檔-二檔-三檔-四檔-五檔。不建議跳過，降檔順序應基於速度。根據你車的情況，一般發動機轉速低於1500 rpm左右。
發動機轉速多少正常
通常，發動機以1000轉/分怠速運轉，以1500轉/分起動。如果速度不超過15，換到二檔，然後升檔基本在2000 rpm，直到最高等級。如果高速發動機轉速能再提高500。正常行駛時，任何檔位的轉速都不應低於1500轉或高於2500轉。當超出這個范圍時，我們應該及時進行相關的降檔和升檔。
因此，一般以3000轉左右的轉速行駛就足夠了。發動機轉速越高，單位時間做的功就越多，所以功率越高但轉速越高，整個循環就越快，燃油沒有足夠的時間完全燃燒就排出。所以油耗會增加好幾倍，所以並不是說速度越高越好。速度主要取決於速度和檔位。
汽車的最佳發動機轉速是多少？冷啟動時，當點火發動機怠速低於800/min，高於1200/min時，要引起重視，這是發動機工況不良的表現。2.汽車行駛時盡量不要讓發動機在2000r/min以下工作，因為速度太低會感覺發動機動力不足，低速時發動機負荷過大，會損壞發動機，容易形成積碳。
3.當發動機工作在4000 r/min以上時，由於燃燒時間較短，燃油燃燒不充分，油耗會大大增加。如果用五檔正常行駛，車速一般能達到150公里/小時，已經達到危險車速。
4.發動機工作在2200 ~ 3500轉/分是最經濟、最好的工況。通常，汽車的速度應該盡可能保持在這個范圍內。 發動機轉速多少時換擋 發動機轉速多少正常 @2019
7. 手動擋汽車在多少轉換擋最合適
一、手動擋一般起步後立即換2檔並達到2000-2500轉速最合適。
二、換擋省油方法：
1、平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就輕踩油門，車速提高後輕輕松開離合。（可以一邊踩油門，一邊松離合器）。也可以將松離合器的時間退後一到兩秒；
2、松開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。
(7)多少轉換擋擴展閱讀：
根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
8. 手動擋汽車 在轉速到了多少才能換擋
起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。
2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。
加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速運行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應盡量使用高檔運行。
(8)多少轉換擋擴展閱讀：
注意事項：
1、不能空擋滑行，熄火前記得要拉手剎、掛P檔。無論是低速檔、手動模式、還是運動模式最好都不需要去理會，正常行駛時只需使用好D檔就夠了。
2、手動擋汽車起步時要力求平穩，起步時離合器和油門要控制好，離合抬到一半時（隱約感受到車輛抖動） ，然後輕點油門，這時再同時鬆手剎或剎車，慢慢的抬起離合，車輛緩慢起步後，走一會兒再換二檔，同樣也要快踩慢抬離合。
3、如果坡道起步經常熄火，說明離合器還是控制的不好，抬的太快了。坡道起步是比較訓練駕車技術的，其實技巧就是控制好離合和油門，離合要穩在快到一半的位置，然後松開手剎和剎車，輕點油門再慢松離合。坡道對離合器抬起來的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。