A. 新車磨合期多少公里
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進口車則更長一些,多為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
新車的磨合期一般分為三個階段:
初期為0-500km,時速保持在60-70km/h,轉速不要超過2200轉。
中期為500-1000km,可提速到90-100km/h,轉速保持在2500轉以下。
後期為1000-2000km,時速可以提高到120公里以下,轉速不要超過3000轉。而在整個磨合期間,需循序漸進,控制好車速和轉速,不要激烈駕駛,不要猛踩油門,也不要急剎車和猛打方向。
新車在磨合期使用時的注意事項:
1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鍾,再啟動,這是由於鑰匙門打開後,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鍾後再啟動以保護新車發動機。
2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動。
3、避免負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、沖撞或緊急制動。
4、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,易造成機件磨損。
B. 新車磨合多少公里
【太平洋汽車網】新車的磨合期一般在1000-3000公里,新車在磨合期內需要車主合理地控制車速,切忌出現急剎車、急加速的操作,在車輛啟動之前進行預熱,讓發動機能夠正常地潤滑,避免汽車在磨合期內出現不必要的故障,影響正常的使用。
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進口車則更長一些,多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
平時應做好檢查維護,並要注意以下幾個方面的問題,來提高磨合質量。
(一)起步先預熱電噴車啟動前,應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒,再啟動。因為鑰匙門打開後,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進行調整,所以幾秒鍾後再啟動,對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規定,國產車一般規定在40-70公里/時以內;進口車一般規定在最初的1000公里內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說,磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動,減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉,而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片,完全靠駕駛員控制車速。
(五)忌跑長途新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。