A. 稍微品質過關的機油多少錢一桶呢
看你買4L還是1L的了。一般買1L的比較棚前好，大概70-180不等，4L的300-600。4L的如果沒用完扔掉也怪可惜的。正規渠道買的話一般沒什麼問題。我現在用的進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，不會有油泥，在駕駛感上表現不錯，比嘉實多噪音小岩和判。 想了解更多可以網路一下粗改
B. 機油回收多少錢一桶
600左右一桶。用廢機油談並核和可以加工脫模油。用廢機油乳化劑蔽胡of-20(濟南駿航科技有），兌上廢機油和4倍的水就可以加工，含掘成本低利潤高
C. 更換機油一般多少錢
更穗銀換機油根據機油的品質不同價格也不同，低端車型更換機油液賣費用大鬧族逗約150-200元，中端車型260-320元左右
D. 全合成機油一年就開1000公里多少錢一桶
一桶全合成機油的價格大約在200至400元枝銀或，在線上購買會比較便宜一些，如果是在4s店或者是汽修店猛伍就會稍貴一搏沖些。
E. 汽車換機油大概多少錢
汽車換機油的費用如下：1、發動機排量在1.41.8L的普通小轎車（一般為5座，部分7座）使用的機油量一般在35L；2、關於價格，一分價錢一分貨，不同的機油價格不一樣，合成機油的價格稍貴，一般一桶合成的機油的價格在200元以上（4L\/桶），上千元的也有；普通機油比較便宜，一般在150元左右；3、普通家用轎車建議你加一般的合成機油即可，價格200300元，不需要太貴的。
F. 小汽車換機油多少錢一小桶
小汽車換機油需要200元左右一次：1、汽車保養並不是固定的價格，一般來說保養的項目不同，價格也會有所差異，汽車首保一般在200-700元左右，汽車首保最主要的是更換汽車機油，機油的品牌和質量決定首保的費用，也有很多的4s店提供免費首保；2、二保的費用一般在350-850元左右，二保一般需要更換機油、機油濾清器、空氣濾清器等；3、汽車進行普通保養一般在500-900元左右，如果需要更換一些其它部件，保養的成本也會增加。
G. 市場上一桶機油多少錢
市場上一桶機油在二百元左右。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
特點：
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。
H. 三輪車換個油頂殼還有一桶機油多少錢了啊
三輪車換個油頂殼還有一桶機油需要100元。三輪車機油可以在線上網購平台購買滑扒，普通機油價格襪讓如在20元一桶告啟，油底殼需要在當地修配廠購買價格在80元左右。
I. 機油一罐比一罐貴多少
機油價格一般在200元到300元左右的，其實汽車機油的價格相差很大，尤其是選擇不同友毀的品牌，不同的型號，機油價格也會完全不同。頃告嫌如果是半合成機油，它的價格可能是60元，也有可能是200多元。如果是全合成機油，很有可能是100元到300元左右。
機油主要有三種類型，分別是全合成機油、半合成機油、礦物質油。如果使用礦物質油，通常半年或者行駛5000公里左右就要更換一次。如果使用半合成機油，通常行駛7到8個月或者7500公里左右更換一次。如果使用全合成機油，通常行駛1年或者1萬公里左右更換一次。
其實機油更換並沒有固定的時間，主要根據駕駛員行駛的情況、車況、機油的類型來決定。由於機油是一種消耗品，因此要定期更換。但也要注意避免太早時間更換機油，否則會造成不必要的浪費雀手。如果延長更換機油的時間，就會導致發動機早期磨損以及積碳等情況。
J. 請問汽車發動機機油多少錢一桶
汽車機油一般是5000公里更換一次，不同種類、品牌、型號的機油，價格也有所差異，具體如下：
1、市場上比較好的機油品牌有美孚、長城、嘉實多、殼牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升；
2、一般更換一次機油需要4升左右，到店更換會收取50元左右的工時費，算起來換個機油也要300-400元左右；
3、新車首保時間建議提前20%的時間更換機油，由於新車處於磨合期，發動機內部各機械部件互相摩擦會出現較多的金屬碎屑，提早更換機油能夠更好的清理這些金屬碎屑，對發動機保護效果更好。
發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面。
其特殊性主要有：
1）對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
3）燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。
4）燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。
5）活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。
6）發動機在停車時和長時間運轉時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產生粘著燒結，也可能因間隙過大而產生沖擊和震動造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。
7）發動機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等，盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一台發動機中只能用一種潤滑油（大型船用柴油機除外），因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。
8）車用發動機的使用環境復雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時由於機油中往往含有硫、鉛等元素，會促使某種零件的腐蝕磨損。
以上內容參考：網路-機油
以上內容參考：人民網-幾種常見的錯誤養車法 機油不宜加得過多
以上內容參考：騰訊網-4S店五次保養賺一桶機油 車主不知道加多少