⑴ 五菱之光有哪幾種，分別是多大排量的，價格都怎樣
五菱之光6376E基本型，指導價：3.08萬，標准引擎LJ465QE5標准變速器，手動5檔標准排量970cc。
五菱之光6376D基本型，指導價：5.08萬，標准引擎LJ474QE2標准變速器，手動5檔標准排量1310cc。
五菱之光6376C標准型，指導價：3.78萬，標准引擎LJ465Q-1AE6標准變速器，手動5檔標准排量1051cc。
五菱麵包車推薦五菱榮光V，官方指導價：3.98-4.98萬。
五菱宏光V是在五菱宏光的底盤上開發出來的，不過相比起五菱宏光，五菱宏光V會更偏向於載重物，在載重能力上會更加強大。1.5L發動機放在這台1.2噸的小車上動力還是很足的，離合器並不會顯得很重，開起來還是相對輕松的。由於後懸掛結構為鋼板彈簧，在舒適性表現上肯定是強差人意的。沒辦法，為了載貨能力也只能犧牲舒適性了。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。