⑴ 15年前開多少錢的車算有錢人
13-15。15年前開13-15的車算有錢人，捷達、櫻旅桑塔納的售價為13~15萬元，捷達（Jetta）是山頌銷德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達（Jetta-MK1）於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的逗游Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。
⑵ 月薪一萬開多少錢的車
月薪一萬可以選擇的車型有不少，但相信大多數人都會選擇中型車，或緊湊型SUV，畢竟月薪一萬來說，想要買台中型車或緊湊型SUV並不是很難的一件事。下面我們就來看看月薪一萬買什麼車好。1、 凱美瑞 官方指導價 ： 17.98-27.98萬(獲取底價) 級別 ： 中型轎車 凱美瑞來自廣汽豐田，是一款B級家用車，登陸中國的時間比較早，絕大部分人都認識它。全新的造型更加猙獰，顛覆碧彎了大家以往對凱美瑞的認識，在新平台打造，各個方面都提升了不少，面對對手保持淡定消襲與從容。綜合來看，這款車是極其優秀的選擇。
2、 雅閣 官方指導價 ： 16.98-25.98萬(獲取底價) 級別 ： 中型轎車 廣汽本田雅閣，推出的時間比較長，有超過200萬個用戶，在這一級別當中是明星產品。更新至第十代車型之後，新設計讓雅閣年輕了不少、配置有質的飛躍、動力更強更省油，但最重要的是起步售價更加低，二十萬都不到就能開回家，怪不得上市以後賣得火爆。3、 標致508 官方指導價 ： 15.97-25.47萬(獲取底價) 級別 ： 中型轎車 標致508L是一款中型轎車，也是屈指可數值得購買的法國車型，因為這款車擁有著全部作為爆款的條件。新508L的外觀有很強的法式感，但已經沒有讓人到難以接受地步。修長的車身說明有不錯的車內空間，溜背的造型看上去非常運動。內飾是標致508L最吸引人的一處，它會讓你感到彷彿坐在戰斗機座艙裡面。配置也很合理，入門16萬甚至接近於A級車的售價。要是雞蛋里挑骨頭的話，可能就只有那台用了多年的發動機了。4、 RAV4榮放 官方指導價 ： 17.48-26.48萬(獲取底價) 級別 ： 緊湊型SUV RAV4榮放是一汽豐拿慧兄田旗下的緊湊型SUV，在很早以前進入中國市場，很多人都認識它。新一代榮放採用新的架構搭建，讓車內的空間比上一代好了很多，操控性能有質的飛躍，硬朗的造型讓新RAV4充滿了力量感，終於是有點意思了。內飾方面沒啥亮點，倒是多媒體系統有點不合理。總的來說，RAV4榮放是成功地蛻變了。5、 本田CR-V 官方指導價 ： 16.98-27.68萬(獲取底價) 級別 ： 緊湊型SUV CR-V這款車是賣得非常火的緊湊型SUV，它幾乎能滿足消費者日常所有需求。燃油或者混動CRV的油耗都不會讓人失望，動力的表現非常優異。車內通過高級材料提升了豪華感，並且還有各種各樣豐富的功能配置。本田MM理念得到了傳承，座椅的柔軟度很出色，底盤的表現平穩順暢，真的是一款很值得去選的SUV。
⑶ 上海開多少錢的車
上海開多少錢的車，我在上海開5萬元的豪車。開著方便舒適。
⑷ 30歲的男人，開多少萬的車最有面子
三十多歲的男人開什麼樣的車有面子取決於你這個人有什麼樣的成就，如果你是一個碌碌無為的人，什麼都沒有，只靠著嘴巴在吹噓，那麼不管你開螞脊多少錢的車，別人都不會覺得有面子。因為你如果沒有這個能力，那麼這個車肯定不是你自己買的，肯定是家裡面人出錢的，你想想30歲了還是讓家裡面給你買車，那你覺得怎麼可能會有面子呢？
車這種東西，它只不過是一個代步工具而已，不管你開多好的車，或者開多大的車，他其實功能都是一樣的，所以在買車的時候，一定要根據自己的實力去選擇，千萬不要去好面子好手買一輛車之後讓自己負債累累，這樣實在是沒有必要的，現實當中有很多這樣死要面子活受罪的人，但是最後都過得特別的不好，那你說有什麼意義呢？累的是自己。
⑸ 有多少錢的人才開的起五十萬以上的車開六十萬左右的車算有錢嗎
開六十萬只能算中等級暴發戶。因為如果開六十萬難么你身價大概在200-400萬左右，以為一般人像家裡有一百萬絕對不會花60萬去買車的。
既然能夠買得起60萬以上的車型，那麼車主肯定算得上是名副其實的有錢人。沒錢人可能會花個一二十萬去買一台緊湊型或者是中型車，但是它絕對消費不起，每個月月供幾千甚至上萬的豪車，這一點是毋庸置疑的。
普通人可能買得起普通車型，但是口袋裡面但沒有多少錢，但是能夠買得起幾十萬車型的人口鍵銀塵袋裡面是絕對不可能沒錢的。當然這是在排除了部分花小部分錢去買一台二手車的人。
隨著時代的發展幾乎家家戶戶都買了車。一開始大家對車的要求只是為了出行方便，但是現在很多人買車的時候更看重車的品牌，開車的時候光有面子是不稿禪夠的。在這樣的情況下，一個家庭開一輛價值50萬的車需要多少錢？
汽車是消耗品，一輛車並不意味著你買了之後就不需要再花任何其他的費用。買車後需要給車上搏埋保險，進行後期保養，加汽油等等，這些都需要投入大量的資金。但是，車越貴，以後的開銷就越高。價值50萬的車，每年會多消費10萬左右。
⑹ 開多少錢的車，才算是上流社會
上流社會是一個相對於大眾而言的概念，依據不同的國家、地區、文化、產業和人群，其定義也會有所不同。一般來說，上流社會的人們擁有高收入、高地位、高學歷等特徵，他們的消費行為也會呈現出與普通人不同的特點。但是，光憑借開什麼樣的車就能確定一個人屬於上流社會還是下流社會，是不太確切的。下面我們可以就此展開討論。
首先，在國內，車的品牌和價格可能是衡量一個人是否上流社會的標志。例如，一些名牌豪車，像法拉利、林肯、勞斯萊斯等，價格昂貴，而且較為稀有，開著它們的人，往往被人們視為上流社會的代表。一些高端轎車，如賓士、寶馬、奧迪等，價格較高，購車門檻相對也比較高，因此開著這類車的人們，可能也被視為上流社會的人物。但是，隨著社會的進步和經濟的發展，越來越多的人也能夠享受高端車的品質，購買這類車的門檻已經不再那麼高，因此這種觀念正在逐漸被淡化。
其次，除了車的價格和品牌，就算是同一品牌同一款式的車，不同的配置和等級也會導致車價的差異。例如，賓士S500和S600就是一個很好的例子，兩款車在車型外觀上幾乎沒有任何區別，但是它們的價格卻相差基塵很大，這是由於它們的配置不同，在引擎、舒適性和安全性上有很大的差異，因此，購買這類車也需要考慮到這些因素。
最後橘慧，在衡量是否屬於上流社會的標准中，除了開什麼樣的車還有其他搏伍禪因素，比如房產、投資、職業等等。因此，我們不能簡單地以車的價格來衡量一個人是否是上流社會。
總而言之，開多少錢的車才能算是上流社會並沒有固定的標准，不同的人有不同的標准，而這些標准也會受到時代、地域、文化等因素的影響，我們應該以多方面的因素綜合分析來判斷是否是上流社會。
⑺ 在中國，多少錢以上的車算豪車
至少要在100萬以上才算是豪車，現在中國的家庭也幾乎每家一部小轎車代步。通常的價位都在十幾二十幾萬左右，也有一些中產階級會選擇四五十萬的車。
⑻ 開滴滴最低多少錢的車
最便宜的車型是長安逸動梁衫目前的銷售價格在8萬元左右。
其次就是吉利的帝豪等車型，無論是軸距還是價格都符合要求，當然作為滴滴車型蠢中最多的還是卡羅拉和軒逸，售價是在11萬橡檔腔左右。