『壹』 如何做好交通安全管理
導語：在我國，每年約有10萬人死於交通事故，30萬人在交通事故中受傷，每年因交通事故而遭受的直接經濟損失超過了10億交通事故，已成為人類的頭號殺手。如何做好交通安全管理是我們迫在眉睫的事情!]
一是加強源頭管理，築牢預防交通事故第一道防線。
一要認真組織開展機動車及駕駛人檢審工作，嚴把車輛上線檢測關和駕駛人身體檢測關。二要深化“戶籍化”管理工作。重點加強對15座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛戶籍化管理建檔工作。同時，要將學生車輛也納入戶籍化管理視線，使戶籍化管理工作得到進一步延伸和深化。三要嚴格駕駛人考試工作，啟用了無紙化考試程序，增加了機動車駕駛人場內考試設施，進一步加強機動車駕駛人考試工作。
二是實施科學管理，突出一個“效”字。
面對日益增長的交通需求，交通管理工作任務繁重，舊的管理方法，已不適應新形勢下的需求。必須及時轉變觀念，樹立正確的管理理念，建立長效科學機制，在有效、效率、效果上做文章，下工夫，打造專業化、高素質的戰斗集體，建立快速反應的指揮機構和交警隊伍;從而把交通安全管理提高到一個嶄新的水平。
三是加強科技含量，突出一個“強”字。
正確把握和順應科技發展的方向，以積極的態度應戰交通管理方式的變革。要加快智能交通系統的建設和應用，加快構築智能交通系統共享信息平台，完善智能交通網路管理系統，通過共享信息平台最大限度地發揮現代道路交通管理的效能，讓人、車、路的配置達到最佳效果，要積極推廣單向交通、可變交通、路口渠化及適時實施交通管制等技術手段，改善道路交通環境，緩解交通擁堵。一些工作由於技術性強，需專業技術人員來做，要發揮高校和研究院所的優勢，將他們的一些好的設想和技術成果引用到交通管理工作中，並派人到這些部門進行培訓以及借用高校的`畢業實業生到交警部門臨時工作，以提高警察的技術素質和提高工作的科技含量。
四是增強勤務管理，突出一個“改”字。
即對現有勤務制度實行改革。現有交通管理勤務制度，在以前的體制和經濟條件下，對當時的城市交通管理和隊伍建設，無疑起到了很大的作用。但是，由於交通量的迅速增加，交通緊張、交通堵塞以及交通事故的增多，為了及時疏導交通堵塞，處理交通意外，實施路網交通監控等，就必須改革現有交通管理中交通執勤隊伍的勤務管理制度，以充分發揮每一個警力的作用、全面提高區域交通網路的交通能力為目的，科學地組織、安排警力，動靜結合，點面協調，形成工作高效、處警快速、反應靈活、制度完善的交通勤務管理體系。
五是加強警力運用，突出一個“慎”字。
大量的非警務工作，使本來就緊張的警力雪上加霜，使公安交通民警沒有充足的精力進行正常的執法活動，要大力削減或避免非警務活動，把交通警察從日常繁瑣的事物性工作中解脫出來，最大限度地挖掘現有警力潛能，實行單一路面執法，不但可以解決警力緊張的問題，而且執法力度上可以得到保障，執法效力也就相應得到了提高;同時還要充分運用好現有的科技設施，提高科技裝備的有效使用率，形成協調高效運轉的最佳狀態。
六是強化事故預防，突出一個“快”字。
及時發現問題，快速解決問題，是事故預防的關鍵。要爭取政府支持，做社會化管理文章，由政府牽頭，交警部門負責提供第一手事故資料，職能部門各負其責，共同研究這個地點發生事故的原因，如是道路的原因，要從坡度、彎度、寬度、流量、視覺、交通標志、交通標線上找原因，原因一經確定，政府馬上採取措施解決。
七是提高應變能力體系，突出一個“全”字。
結合“大練兵”活動，進一步提高民警綜合管理素質。真正解決民警素質單一的問題，在此基礎上，發現和培養一批既懂理論、懂技術、懂業務、會管理的交警內部實戰專家隊伍。要實現通過指揮中心直接調控信號燈，實現交通疏導的一級調度，減少指揮層次。同時，重點解決好交通擁堵現場涉及的處警疏堵方案問題，即針對秩序混亂型擁堵、交通事故擁堵、故障車佔道擁堵、信號配時不良型擁堵、車多路少型擁堵等不同類型，分別制定不同的工作預案。建立高空監控點，在道路主幹線高層建築物上安裝監控設備，一方面可加強對實時流量流速的檢測，提高快速反應和控制能力，另一方面，可以對各種交通違法行為及時發現並查處。
八是加強交通基礎設施建設，突出一個“實”字。
要結合“三基”建設，對轄區交通設施狀況進行摸底，並與其他先進地市縱橫比較，研究存在的差距，盡最大努力完善道路交通標志、標線、標識建設，規范投資、設置、運行、調整、養護機制，真正達到設置標志有章可循。要創建“道路交通標志、標識示範路”並逐步推廣。同時拓展交通管理基礎設施建設思路，藉助社會資源，引入市場運作機制，加強停車站點、計程車即停點和可變標示等建設，實行交通設施的建設與維護承包制。
九是抓好“四個創建”，深化“五進”宣傳。
緊密結合轄區實際，以創建交通安全村、交通安全示範學校、交通安全文明社區、交通安全示範企業為載體，創新宣傳方式，豐富宣傳內容，促進交通安全進農村、進學校、進社區、進單位、進家庭。在實際工作中，要把加強社會面的宣傳作為“五進”工作的切入點，在轄區內開展了一系列宣傳活動，營造“五進”活動的強大輿論聲勢，擴大宣傳覆蓋面。充分發揮交警部門的窗口優勢，把交通違法處理室、車管服務大廳、事故處理大廳等作為交通安全宣傳陣地，通過印發宣傳材料、擺放事故警示圖板、播放警示教育片和“關愛生命、安全出行”宣傳字幕等，使群眾在辦理業務的過程中受到教育。中隊要立足實際，抓住重點，突出特色，虛功實做，盡最大努力地提高群眾的交通安全意識。