A. 做為一個車間主管該怎樣管理好車間
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如何做好車間主管
俗話說得好，「不當家不知柴米貴」。以此延伸「不經營不知賺錢難，不辦企業不知有風險」。車間主任是企業生產線的主要管理階層，是一個產品一條線一道工序的直接當家人，怎樣使車間的各項工作開展得有聲有色，當好這個領頭人，筆者結合實踐談點膚淺的體會與同事們共勉。
市場的開拓，產品的研發，技改的投入這是公司領導和企業決策層所抓的大事。而在一個車間，完成廠部下達的生產計劃、任務、績效則是主任們的主要任務。管理出效益，關鍵看車間主任管理水平的高低，在「管」與「理」二字上下功夫做文章。「管」是職責工作，是「理」的前提；「理」是權屬工作，是「管」的反饋。只有按照規范化的工作思路管人、管事，才能在工作中理出頭緒，理出得失，才能總結經驗，不斷進取。
一、 生產要有計劃，這是車間工作的前提
「手中有糧，心中不慌」，一切工作要有計劃性，計劃不到，一步不靠，要認真調度好各工序的人員，設定機械動力配置，挖掘能量，減少浪費。車間工作，首先應以計劃目標為主，根據公司及廠部下達給車間的計劃、目標、生產任務，層層分解，落實到人。通過指標分解將班組當月的生產任務，質量要求、工藝標准以及員工的操作規程、紀律要求、定額標准逐一列出，並在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查、班後總結考核。從而讓班組上下人人做到心中有數、胸有成竹，知道做什麼，怎麼做，工作有奔頭，有目標。要根據生產指令單，從斷料開始計劃好、配套好各種產品規格所需材種、長短芯板。這樣做既能使配板車間材種齊全，不受影響，又能達到壓縮在產品，現場管理規范，取得一舉三得的效果。
二、 運作講究數據性，這是車間工作的基礎
數據管理工作是車間的一項基礎性工作，是生產運行質態好壞的主要依據。車間主任數據管理要抓好三性：
（一）、是講求可操作性：針對工序設置，崗位設置，流程設置，設定科學的表式，要一環套一環，上道工序數據流轉下道工序有章可循，有據可依。
（二）、是講求真實性：車間主任應挑選有文化、懂技術、會管理、作風正派、做事塌實的同志擔任班組長或數據員，當日生產，當日跟蹤檢查，當日數據匯總。務必做到真實、准確。應給員工的勞動所得，一分不少；搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。必要時，樹立正反典型，獎真罰假，促使員工通過自身的工作來挖掘機械能量，減少浪費，工藝創新，達到增收的目的。
（三）、是講求連續性：考勤數據、定額數據、交接數據、首檢數據構成了車間的正常生產活動。而主任每月三次的盤點數據和運行分析數據，是建立在前者基礎之上的分析匯總，前者工作抓好抓實抓習慣了，對後者工作就會了如指掌、應對自如。反之，數據管理有布置無檢查，有今天無明天，有交待無跟蹤，有發覺無措施，只會造成思路不清，數據不實，情況不明，陷入工作的被動之中。
三、 核算圍繞成本性，挖掘好效益潛能
一個車間，就是一個大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的「柴、米、油、鹽」等成本性支出，又要增加「家庭成員」的勞動收入。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應有的能力與素質。調動好「家庭成員」的勞動積極性和創造性，挖掘好生產工具——機械設備的能量，克服和減少操作過程中的隨意浪費，是搞好車間成本核算，挖掘車間潛能的關鍵，筆者以單板為例.
（一）、斷料工序：應根據產品規格、尺寸，原木的大小，長短，彎直情況，選好材，提高出板率。
（二）、旋切工序：定好中心，保持機械完好（刀、壓尺、軸承、絲桿等）不野蠻操作，能減少碎皮，提高整張率，降低主材料成本耗用。
（三） 、乾燥工序：控制好單板含水率，減少空網，分檔合理，准確可以增加產量，提高一次性打包率。
（四）、切刀工序：小切刀、電刀手合理切削芯板，能大則大，能小則小，能長則長，能短則短。整理工序按工藝要求，拼縫、挖補、粘貼。控制好以上「三把刀」的操作隨意性，能最大限度減少浪費。
四、工作講究方法性，注重實效
常見到這樣的情況，生產過程中我們的主任一旦發現了問題，便立即召集本車間職工開現場會，可謂是雷厲風行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至於罵，說如果以後再出現這樣的問題將如何如何……，但屁股一轉，他說不定已經把剛才的話忘了一半；或許是事務太多，或許是收不起功，不去驗證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話當成了耳邊風，一、二天還有改變，三天一過又恢復以前，於是乎，問題還是老問題，會議還是老會議，話還是那幾句老生常談。
其實，這還是一個工作方法的問題，方法用對，事半功倍。筆者覺得一個車間的工作，應從以下幾方面入手：
(一) 選好班組長：班組長應從勞動能手，先進分子中選出，要民主選舉產生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長稱職，車間工作會出色。
(二) 遇事要帶頭：有句話很現實「火車跑得快，全靠車頭帶」，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學習和效仿的榜樣，以人格魅力，示範感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識。技術創新搶在前，工藝改造學在前，發生機械故障維修在前，發現質量問題分析總結在前。
(三) 作風講民主：經常性召集車間會議，生產任務布置會、質量問題分析會、車間合理化建議會，對車間的工作實行民主管理，形成「以人為本，人人參與管理，個個肩上有責任，風險共擔，責任共負，榮譽共享的好氣息。
(四) 批評講方法：人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長短，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進、後進之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評員工時，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權壓人「命令式」口吻。
(五) 為人講公平：在車間各項工作中，職工請假，任務分配工資定額是一個極為敏感的話題，主任要當好這個家長「一碗水」要端平，要恪守「制度面前人人平等」的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。
最後，筆者想說：做好車間工作，當好車間主任，也是一門學問，用力去做，只能勉強完成任務，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負眾望，打造車間工作的一片新天地。
B. 如何管理車間，做好車間主任
1、要做一個讓人心服口服的基層管理者必須具備以下五要素：1、能力強，有威信。2、品德好，樂助人。3、能吃苦，做榜樣。4、有鐵桿（骨幹），能呼應。5、善溝通，互信任。
2、當然還有常規的基層管理要領：
1)、辦事要公道。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。我國由於過去長期受傳統的小農經濟和計劃經濟的影響，公平常常被錯當成平均主義，所以需要基層管理者在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。
2)、關心部下。缺乏對員工在工作、生活上的關心和了解，員工自然也會不滿意你。
3)、目標明確。目標明確是做領導的一個最重要和最起碼的前提。作為一個基層管理者，目標也應非常明確，否則就純粹是一個糊塗官。
C. 如何管理一個生產車間
生產管理是公司經營計劃實施的主體，管理過程的順利與否，直接關繫到公司方針目標能否順利實現。 我們公司車間的優勢在於擁有一隻高素質、年輕化的員工隊伍，廠房、設施也是全公司最新最好的，產品的工藝技術也是最成熟的，車間已經具備了很好的人力和設施、技術資源，而劣勢則在於人員和設備尚處於磨合期，車間管理的許多方面還不到位。因此，在新區車間管理團隊成立以後，所面臨的首要任務是整合現有資源、加強管理，早日實現正常運轉。在此認識指導下，生產部主要採取了以下措施： 1、制定實施新的管理制度。我們逐步建立完善了車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，並根據使用反饋情況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。並通過日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基礎。 2、採取各種有效措施，激發員工的工作積極性和主動性。對此，車間遵照按勞分配、多勞多得的公平分配原則，採取靈活多樣的考核措施，每月評選崗位標兵，鼓勵先進，大大提高了員工的工作熱情和工作主動性。譬如針對離心時間長的「瓶頸」問題，採取離心時間單項考核，實現了每班離心一批產品的目標；針對乾燥水分控制波動較大，影響產品質量的問題，實行固定操作人員，乾燥水分單項考核，很快使水分控制維持在較好水平。現在車間又實行樹立崗位生產骨乾的措施，使員工的工作熱情空前高漲，工作積極性和主動性大大提高，產品質量逐步趨於穩定，無效勞動的減少，帶來了工作效率的提高。因此，雖然現在新區車間產量逐月增加，實際勞動量逐步加大，但員工卻感覺勞動強度減小了，工作起來反而比以前輕鬆了。 3、管理人員明確分工，准確定位。車間管理團隊成員來自公司不同部門，具有不同的專業特長，明確其職責之後，車間各項工作都有了專業管理人員分工負責。車間管理結構清晰，各司其職，分層次進行，使得車間面貌發生了很大的轉變，這些都體現出團隊合作的強大作用。同時，還給管理人員的進行准確定位，使其轉變思想觀念，樹立全心全意為員工服務的針對生產過程中的一些不合理的環節和增加無效勞動的關鍵部位進行改進，盡量為員工創造一個輕松舒適的工作環境，譬如擦地機的購置，風扇的安裝，一些小料車、小工具的定做等。這樣，許多工作的目標明確，開展起來有了針對性，就能得到員工的積極配合，整個車間的工作也就做好了，管理的目的也就達到了。 4、加強內部溝通，倡導以「真誠合作」為主要內容的文化理念。車間管理團隊作為公司與員工之間的橋梁，應准確把公司的管理意圖傳達到車間的每一個員工，真正落實到車間的日常生產工作中去。同時，通過深入生產現場、保持與員工的溝通交流、鼓勵員工根據工作中的細致觀察和思考提出合理化建議等多種方式，把員工的建議和需求信息收集起來，並及時採取措施為他們排憂解難，做好服務工作。車間管理團隊堅持每天召開車間生產例會，把上個工作日的工作進行總結，發現的問題及時安排解決，把當天的工作安排進行部署，藉此機會管理團隊成員之間加強溝通，做到每個人都心中有數。通過從管理團隊自身做起，加強溝通交流，搞好團結協作，逐步在全車間形成一種「人人都把事情做好，我為他人創造條件」的良好工作氛圍，充分激發出了員工的工作主動性和積極性。現在，生產能力實現充分發揮，產品產量逐月增加，質量水平逐步提高，收率指標穩步提升，成本指標日趨下降，員工也都展現出良好的精神面貌。新區車間的良好運轉，必將為2006年度公司經營目標的實現奠定堅實的基礎。
D. 一個新車間主任怎麼管理好一個車間
僅供參考，如有具體問題再進行探討。
1、推行5S運動（整理、整頓、清掃、清潔、素養）和目視管理，這一活動可以使車間內的面貌馬上得到改善。
2、優化生產流程。當然大的流程應該不會有所改變，因為整個工藝是該部了的，但是可以在整個流程的某些次序，或者流程中間的一些小流程得到改善，使工作效率與產品質量、成本等得以優化。
3、優化管理制度和薪酬。通過觀察與訪談，查找管理制度中存在的問題和不合理之處，使得制度是可以執行的，科學的制度。
4、把握員工心態，對不同心態的員工先進行溝通，充分了解哪些是倚老賣老的，哪些是偷奸耍滑的，哪些是踏踏實實的，哪些是溜須拍馬的，哪些是可以替換的，哪些是關鍵崗位無法替換的。了解到整體情況就可以針對不同情況加以處理。
5、加大員工的培訓力度，培訓的內容可以包括企業制度和文化，安全生產，員工心態，班組長管理能力，技術等等。
6、績效考核。
E. 怎樣管理好車間生產
作為一個管理者，首先要熟悉車間，熟悉之後才能進行管理。
1、熟悉車間的生產工藝。從原料到成品到質檢封箱的全過程。
2、熟悉車間每一位員工的崗位職責，是否具體，有無重疊交叉（這為後來的獎懲做准備）
3、熟悉車間機器的產能（這個很重要 產能高但是效益差 一般留不住員工 因為效益不好所以計件工資不會太高）
4、制定獎懲制度。個人建議人力資源部、生產部（廠長、車間主任、工段長、班組長、有技術有威望的工人代表）、財務部一起制定合適的獎懲制度。一定要讓涉及到各個部門的領導簽字同意 要不然制度沒法執行。
5、執行制度，實行重獎重罰、獎罰連帶。員工有好的表現就要獎勵，有錯就要罰，同時樹立好的榜樣，公開表彰（比如開年度大會的時候）。
6、利用日事清進行一個車間的日常管理，能提升管理效率和管理水平。
F. 車間人員的應該怎樣管理
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員工管理六原則
1、充分了解企業的員工
每個人對自己都是如此簡單，而對他人卻是如此復雜。作為管理者，要能充分的認識你的員工不是一件很容易的事。但是管理者如果能充分理解自己的員工，工作開展起來會順利得多。俗話說「士為知己者死」。一個能夠充分了解自己員工的管理者，無論在工作效率，還是人際關繫上他都將會是個一流的管理者。
了解員工，有一個從初級到高級階段的程度區別，分為三個階段：
第一階段：了解員工的出身、學歷、經驗、家庭環境以及背景、興趣、專長等。同時還要了解員工的思想，以及其干勁、熱誠、誠意、正義感等。
第二階段：當手下員工遇到困難，你能實現預料他的反應和行動。並能恰如其分的給員工雪裡送炭，這就表明你對員工的認識更進一步。
第三階段：知人善任。能使每個員工在其工作崗位上發揮最大的潛能。給自己的員工足以考驗其能力的挑戰性工作，並且在其面臨此種困境時，給予恰當的引導。
總之，管理者與員工彼此間要相互了解，在心靈上相互溝通和默契，這一點對企業的管理者來說尤為重要。
2、聆聽員工的心聲
企業的管理者都有強烈的自我主張，這種傾向有助於果斷、迅速的解決問題，但另一方面也會使管理人員一意孤行，聽不進他人意見，導致決策失誤。
在企業的管理中，聆聽員工的心聲，也是團結員工，調動積極性的重要途徑。一個員工的思想除了問題，會失去工作熱情，要他卓越的完成你交給他的任務是不可能的。這時，作為管理者，應耐心的得去聽取他的心聲，找出問題的症結，解決他的問題或耐心開導，才能有助於你的管理目標的實現。 對待犯錯誤的人員，也應當採取聆聽的辦法，不應一味責難它們，而應給他們解釋的機會。只有了解個別情況後，才能對他們對症下葯，妥善處理。
3、德才兼備，量才使用
「尺有所短，寸有所長」，每個人在能力、性格、態度、知識、修養等方面各有長處和短處。用人的關鍵是適用性。為此，作為管理者在用人時，先要了解每個人的特點，是個員工十個樣，有的工作起來利落迅速；有的謹慎小心；有的擅長處理人際關系；有的卻喜歡獨自埋頭在統計資料里默默工作。 在許多企業的人事考核表上，都有一些關於處理事務的正確性、速度等評估項目，能夠取得滿分這才稱的上是優秀的職員。作為一個管理者，不僅要看到人士考核表上的評分，更重要的是在實踐中觀察，結合每個員工的長處給於是當的工作。在從他們工作過程中觀察其處事態度、速度和准確性，從而真正測出其下屬的潛能。也只有如此，管理者才能靈活、有效、成功地管理他的員工、使事業蒸蒸日上。
4、淡化權利，強化權威
對員工的管理最終要落實到員工對管理者，或下屬對上司的服從。這種領導服從關系可以來自權利或權威兩個方面。管理者地位高，權力大，誰不服從就會受到制裁，這種服從來自權力。管理者的德行、氣質、智慧、知識和經驗等人格魅力，使員工資源服從其領導，這種服從來自一個企業的管理者要成功的管理自己的員工，特別是管理比自己更優秀的員工，人格魅力形成的權威比行政權力更重要。
5、多表彰員工
成就感能夠激勵員工熱情工作，滿足個人內在需要。要公開獎勵標准，使員工了解每一個人獲得獎勵的原因。以公開的方式給予表揚、獎勵。表揚和獎勵如果不公開，不但會失去它本身的效果，而且會引起一些員工的無端猜測，影響工作。獎勵的時效也很重要，要多獎勵剛剛發生的事情，而不是已經被遺忘的事情，否則會大大減弱獎勵的影響力。
6、適宜的工作環境，不但可以提高工作效率，還能調節員工心理。根據生理需要設計工作環境，可以加快速度、節省體力、緩解疲勞；根據心理需要設計工作環境，可以創造愉悅、輕松、積極、活力的工作氛圍。對工作環境進行人性化的改造，在工廠附近設立各種專用汽車設施，在公司內開設多家食堂和飯店，為體力勞動者增設盥洗室，保持工作地點整潔干凈……
G. 怎麼管理好一個生產車間
車間主任是安排車間生產的主要領導，如果自己技術不過硬，那是沒有辦法去安排生產的，在生產過程中還會出現很多樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術才知道哪一環節比較重要，哪一環節比較慢。在原有的基礎上考慮如何去改進產品或生產流程。所以，技術是第一位的。
第二，要有良好的組織能力
生產的流程安排需要有一定的經驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產的出不來，不是很急的卻生產好了！很多企業車間加班都是與車間主任的工作安排不當有關。除了特殊情況。車間的日常狀態直接反應了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產秩序。
第三，要有高超的溝通能力
在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內容。和員工相處好了只是一部分，還要和老闆或廠長做好溝通。只有和上級溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級及時掌握車間的生產情況，以便於安排下一步的生產計劃。如果是獨斷專行，不把任何人放在眼裡，到最後工作做的一灘糊塗。有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。在企業中沒有孤立的人或事，只有體現團隊的精神才能夠使生產順利進行，企業才會壯大。
第四，要科學計劃生產
生產有計劃，這是車間工作的前提。計劃不到，或者不科學，就會出紕漏。所以，必須認真調度好各工序的人員，設定機械動力配置，挖掘能量，減少浪費。
車間工作，應以計劃目標為主，根據公司及廠部下達給車間的計劃、目標、生產任務，層層分解，落實到人。通過指標分解將班組當月的生產任務，質量要求、工藝標准以及員工的操作規程、紀律要求、定額標准逐一列出，並在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查、班後總結考核。從而讓班組上下人人做到心中有數、胸有成竹，知道做什麼，怎麼做，工作有奔頭，有目標。
對經常生產的產品可以制定生產程序，進行程序化管理，使分工更明確，責任更清楚，並在工作中加以分析和改進。以便於員工操作，節省時間。
第五，要實施數據管理
數據管理工作是車間的一項基礎性工作，是生產運行質態好壞的主要依據。車間主任數據管理要抓好三性：
（一）講求可操作性。針對工序設置，崗位設置，流程設置，設定科學的表式，要一環套一環，上道工序數據流轉下道工序有章可循，有據可依。
（二）講求真實性。車間主任應挑選有文化、懂技術、會管理、作風正派、做事踏實的同志擔任班組長或數據員，當日生產，當日跟蹤檢查，當日數據匯總。務必做到真實、准確。應給員工的勞動所得，一分不少；想搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。必要時，樹立正反典型，獎真罰假，促使員工通過自身的工作來挖掘機械能量，減少浪費，工藝創新，達到增收的目的。
（三）講求連續性。考勤數據、定額數據、交接數據、首檢數據構成了車間的正常生產活動。而主任每月三次的盤點數據和運行分析數據，是建立在前者基礎之上的分析匯總，前者工作抓好抓實抓習慣了，對後者工作就會了如指掌、應對自如。反之，數據管理有布置無檢查，有今天無明天，有交待無跟蹤，有發覺無措施，只會造成思路不清，數據不實，情況不明，陷入工作的被動之中。
第六，要懂得生產成本管理
一個車間，就是一個大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的「柴、米、油、鹽」等成本性支出，又要增加「家庭成員」的勞動收入。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應有的能力與素質。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費是每個老闆都希望看到的。所以，做為車間主任在節約開支等方面是首當其沖。象一些企業做的不必要的樣品，用料時沒有計劃，或是核算不到位。對於車間主任來說，哪些該用哪些不該用心裡是有譜的。把節約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產品成本中，老闆和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢？
第七，要講究工作的方式方法
常見到這樣的情況，生產過程中我們的主任一旦發現了問題，便立即召集本車間職工開現場會，可謂是雷厲風行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至於罵，說如果以後再出現這樣的問題將如何如何……，但屁股一轉，他說不定已經把剛才的話忘了一半；或許是事務太多，或許是收不起功，不去驗證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話當成了耳邊風，一、二天還有改變，三天一過又恢復以前，於是乎，問題還是老問題，會議還是老會議，話還是那幾句老生常談。
其實，這還是一個工作方法的問題，方法用對，事半功倍。一個合格的車間主任，工作中應善於掌握方式方法，講求實效。主要有：
(一) 遇事要帶頭。有句話很現實「火車跑得快，全靠車頭帶」，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學習和效仿的榜樣，以人格魅力，示範感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識。技術創新搶在前，工藝改造學在前，發生機械故障維修在前，發現質量問題分析總結在前。
(二) 作風講民主。經常性召集車間會議，生產任務布置會、質量問題分析會、車間合理化建議會，對車間的工作實行民主管理，形成「以人為本，人人參與管理，個個肩上有責任，風險共擔，責任共負，榮譽共享的好氣息。
(三) 批評講方法。人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長短，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進、後進之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評員工時，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權壓人「命令式」口吻。
(四) 為人講公平。在車間各項工作中，職工請假，任務分配工資定額是一個極為敏感的話題，主任要當好這個家長「一碗水」要端平，要恪守「制度面前人人平等」的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。
(五)選好班組長。班組長應從勞動能手，先進分子中選出，要民主選舉產生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長稱職，車間工作會出色。
第八，要穩定隊伍培養新人
穩定車間人員和培訓新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。車間每天都會有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時培訓人。一個優秀的車間主任，同時應是一個優秀老師，熱情地培養新人，把自己的技能、技術毫無保留地傳授給下屬，只有這樣，在生產緊張時才有人可用。任務完成的好，公司自然對你倍加賞識，加快提拔重用。相反，作為車間主任，如果技術非常保守，耍小聰明，生怕教會別人，自己丟了飯碗，豈不知，當某些工種的人走了，而生產時間又緊張，卻沒有人會做，只有車間主任一人會做，而一個人的能量畢竟有限，到頭來完不成任務，肯定吃不完兜著走。
總而言之，做好車間工作，當好車間主任，是一門學問，需要用心去做。正如有句話說的「認真，只能把事情做對；用心，才能將工作干好」。作為車間主任，用力去做，只能勉強完成任務，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負眾望，打造車間工作的一片新天地。
H. 如何做好一個車間管理
想要管好一個車間，首先要對車間生產流程、產品、人員等有相當深刻的了解。 生產管理有五個要素，分別是：「人」，「機」，「料」，「法」，「環」，要管好車間，就需要對這五大要素有深刻的了解。所謂「人」，是指人員管理，五個要素中，人是最重要的要素，因為唯有人有主觀能動性。對人的管理要充分發揮人的主動性與積極性。注重發揮團隊的力量，可以搞人員的優化組合，注意保持團隊的團結和活力。「敢要求，會教導」，敢要求，是說你要敢於向你的下屬提出要求，會教導，是說你要善於教導你的下屬用正確的方法做正確的事。首先必須了解並制定車間人員的工作職責與工作目標，分解下屬的工作目標與工作職責；培訓指導屬下人員的工作方法與工作要求，根據各自的工作目標要求下屬人員編制工作計劃，並按工作計劃實施，以實現工作目標的完成；激勵下屬人員的工作任務完成，工作態度，表揚要當眾，批評要單個，給員工留面子；定時開例會，進行下階段工作計劃布置、上階段工作總結，提出重點工作要求；對屬下人員多溝通，了解困難，幫助解決困難。所謂「機」，是指生產設備的管理，對生產設備的管理，要注重保持設備的完好率和可開動率，保持設備處於完好可隨時開動的狀態，注意日常點檢與專業維修，讓員工養成愛護設備，按規定保養好設備的好習慣。所謂「料」，是指生產所需要的原物料，對生產原料的管理，不僅涉及到生產成本的控制，對生產效率與有很大的影響，要注意原物料供應的及時性，並注意現場排放，按照「目視化管理」的要求，使車間內的原物料排放有序，更好的滿足生產需要，要注重原物料的質量控制，保證生產所用的原物料符合生產要求。所謂「法」，是指加工工藝，或者叫加工方法，要教育員工在生產過程中應用正確的方法，並和有關部門、人員一起探討，優化加工工藝，縮短生產流程，提高生產效率。所謂「環」，是指生產現場的環境管理，要藉助「五S」管理的方法，搞好生產現場管理，「五S」管理，不僅能夠改善現場生產環境，並且對生產效率的提高也有很大的幫助。為了增加效率，還可以召集生產技術人員、車間一線員工，共同探討研究是否有更好的生產流程，生產工藝，在優化人員配置的基礎上，優化生產流程、工藝是提高生產效率最直接、有效的方法，另外，對生產員工的培訓，使其更好的勝任工作需要，也很重要，在工資分配上，必須強調多勞多得，使生產效率高的員工真正得到實惠，還可以通過組織生產競賽、技術比武等方式，激發員工積極性。
I. 如何做好一個車間管理員
基層管理
有效溝通是人際關系的關鍵前提。對於老師傅，從年齡上說是長輩，從資歷上說是前輩，因此首先要尊敬，多關心，多愛護。在這個基礎上建立互信的關系，就會對工作有所幫助。
基層管理
以愚數十年的管理經驗，要做一個讓人心服口服的基層管理者必須具備以下五要素，：1、能力強，有威信。2、品德好，樂助人。3、能吃苦，做榜樣。4、有鐵桿（骨幹），能呼應。5、善溝通，互信任。
當然還有常規的基層管理要領：1)、辦事要公道。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。我國由於過去長期受傳統的小農經濟和計劃經濟的影響，公平常常被錯當成平均主義，所以需要基層管理者在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。 2)、關心部下。缺乏對員工在工作、生活上的關心和了解，員工自然也會不滿意你。 3)、目標明確。目標明確是做領導的一個最重要和最起碼的前提。作為一個基層管理者，目標也應非常明確，否則就純粹是一個糊塗官。 4)、准確發布命令。作為一線的指揮者，發布命令的准確程度應像機場上的管制員給飛行員發布命令一樣的准確，否則容易產生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故。 5)、及時指導。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導，因為上司的及時指導就是對下屬的關注和培訓。 6)、需要榮譽。作為基層管理者還應做到非常慷慨地把榮譽和獎金分給大家，你部下的勞動模範越多，你的工作就能做得越好。