A. 小區消防通道的門是常開還是常閉
小區消防通道的門應當保證常開狀態，不得佔用堵塞消防通道。
根據《中華人民共和國消防法》第二十八條任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。
第二十九條負責公共消防設施維護管理的單位，應當保持消防供水、消防通信、消防車通道等公共消防設施的完好有效。在修建道路以及停電、停水、截斷通信線路時有可能影響消防隊滅火救援的，有關單位必須事先通知當地消防救援機構。
(1)小區怎樣管理消防通道門擴展閱讀：
《中華人民共和國消防法》第六十條單位違反本法規定，有下列行為之一的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款：
（一）消防設施、器材或者消防安全標志的配置、設置不符合國家標准、行業標准，或者未保持完好有效的；
（二）損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的；
（三）佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；
（四）埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距的；
（五）佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的；
（六）人員密集場所在門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物的；
（七）對火災隱患經消防救援機構通知後不及時採取措施消除的。
個人有前款第二項、第三項、第四項、第五項行為之一的，處警告或者五百元以下罰款。
B. 小區消防通道門的要求
通道首先要求暢通、無佔用，凈寬度和凈高度不低於4m
C. 小區消防通道門 的規定是什麼應該開 還是關閉
小區消防通道的規定是應該開啟的，這也是應急通道是逃生的一種途徑。
D. 消防通道門是常開，還是
1、按照消防管理的辦法，小區的消防通道門應該處於常開的狀態，但是能夠看到在小區內有些門是關閉著的，但是要求不能夠上鎖，一旦發生了緊急的事故，門可以從外直接打開，這樣消防車輛就可以隨時進。
2、所以正常情況下不能夠關閉起來，應該保持常開的狀態，能夠使得它的安全出口變成了生命通道。
相關規定
只要有消防通道的標志，周邊就不能夠停車或者有堵塞的問題，因為一旦發生了堵塞，比如停車了，但是發生了火災或者需要緊急救援，車輛不能夠通過消防通道的門。
被堵塞在外面了，會給營救生命造成一定的阻礙，這個責任是誰也承擔不起的。所以經常會看到有一些車子會因為停在消防車道的門口，被罰款貼上字條。
E. 小區里的消防通道的門是常開的嗎
說句公道話，都是小區管理跟不上惹的禍。可以建議小區在沒人值班的門上裝個刷卡門禁，這樣，居民就方便了。一般正常物業都有安全應急預案，小區24小時有人值班，發生火災時保安提前把門打開就行。
F. 小區的消防通道門可以隨意設嗎
1、消防通道是指消防車的通行道路
2、消防通道要按消防技術規范的要求設置，高寬各不小於4米，且周圍不能有影響消防車通行的障礙
G. 小區消防通道門 的規定是什麼應該開 還是關閉
小區消防通道門 的規定是應該開著。
根據《中華人民共和國消防法》：
第十六條 機關、團體、企業、事業等單位應當履行下列消防安全職責：
（一）落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規程，制定滅火和應急疏散預案；
（二）按照國家標准、行業標准配置消防設施、器材，設置消防安全標志，並定期組織檢驗、維修，確保完好有效；
（三）對建築消防設施每年至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應當完整准確，存檔備查；
（四）保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，保證防火防煙分區、防火間距符合消防技術標准；
（五）組織防火檢查，及時消除火災隱患；
（六）組織進行有針對性的消防演練；
（七）法律、法規規定的其他消防安全職責。
單位的主要負責人是本單位的消防安全責任人。
(7)小區怎樣管理消防通道門擴展閱讀：
消防通道門鎖也叫消防通道鎖是用在大型超市，大型商場，醫院，學校，等場所的緊急出口門上的一種鎖具，它具有阻止外人未經許可進入內部，而允許內部人員在緊急情況時自由外出，未經許可使用時會發出高分貝警報聲，並只能用正確的鑰匙使它停止和恢復。
近年來消防部門對各大商場，超市，學校，醫院，等場所的消防通道安全有極高的要求，新的消防安全法律法規要求公共場所必須要裝消防通道鎖。
H. 小區消防通道的規定
1、高層住宅的周圍應設有環形車道，其轉彎半徑不應小於12m(有些地方是9米)。當設環形車道有困難時，可沿高層建築的兩個長邊設置消防車道。
當高層建築的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層建築的消防車道。高層建築應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。
2、高層建築的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。
3、供消防車取水的天然水源和消防水池，應設消防車道。
4、消防車道的寬度不應小於4m。消防車道距高層建築外牆宜大於5m，消防車道上空4m以下范圍內不應有障礙物。
5、盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小於15m×15m。大型消防車的回車場不宜小於18m×18m。消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。
(8)小區怎樣管理消防通道門擴展閱讀：
消防通道就是生命通道，它是迅速撲救火災、搶救人民群眾生命財產、減少火災損失的重要前提，不能隨便佔用，必須時刻保持暢通。如果消防通道被占，將給小區業主生命財產帶來重大隱患。
我國《新消防法》第二十八條規定任何單位、個人不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。
如有違反本規定，根據《新消防法》第六十條單位違反本法規定，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款，個人違反本規定的處警告或者五百元以下罰款。
I. 小區消防通道如何管理
基於NB-IoT雙模地磁的消防通道違停智能預警管理系統方案如下：
高精度的實時車輛停放信息的數據採集、傳輸+違停車輛信息的實時預警管理；
在應急消防通道路面安裝NB-IoT雙模地磁車位檢測器進行數據採集和監測，物業管理員使用PDA手持機或手機安裝違停智能預警管理系統接收監測信息；當業主車輛停放在消防通道時，地磁檢測器檢測到有車輛停放信息則實時自動預警推送信息到物業人員PDA手持機，預警信息包含車輛停放位置、停放時間、停放數量等，管理人員及時到場進行處理，提前消除隱患。
NB-IoT雙模地磁：一種智能化車輛感知設備，基於磁場+微波雷達雙模檢測，以磁阻感測為核心，車輛經停時會對地面磁場產生干擾造成磁場波動，車位檢測器基於此數據，再結合微波雷達信號的回波探測，微波雷達感測器通過向車輛底部發射超聲波，根據超聲波的反射狀況來判斷感測器正上方車輛是否存在，有效避免由其他方位的車輛經過等多維度干擾造成的磁場背景值變化的影響；經過深度融合兩種檢測演算法得到路面車輛佔用狀態，經過長期以來對雨雪天氣、障礙物遮蓋、強磁影響等復雜環境的實地使用經驗積累及功能優化，目博科技NB雙模地磁檢測准確率已達99.9%。
手持PDA：導入地磁車輛檢測器設備信息後，能夠隨時實時地查看到設備所在區域的車輛佔用狀況，包括車輛停放位置、停放時間等，用於消防通道時，一旦有車輛違停，手持PDA有明顯的實時預警提示音。
J. 物業關閉小區消防通道的門怎麼辦
這個可以的，這個只要是能直接開啟從內部的就可以的，消防車道的話，這個只要是有人值班的可開啟的也是可以的。。