A. 中國有幾輛布加迪
第一輛是廈門的蔡瑞松先生的，當時引起了不少轟動，這輛車作為收藏,被他收藏在公司展廳內；第二輛是在浙江義烏經商的溫州老闆在北京車展上買的2500萬；第三輛是重慶力帆的少東家尹喜地買的2500萬；第四輛是這次北京車展上的一個神秘男子買走的一台，布加迪威航16.4敞篷版 售價:3800萬元...所以我們國家目前該車有4輛。布加迪威龍其實就是威航，布加迪公司進口到中國16.4。名字打算叫威龍。但是威龍這個商標已經被吉利注冊過了，所以改名叫威航了。 08年可以確認的有4輛，廈門蔡老闆和重慶小尹是新聞和網路曝光的，小尹的知名度高因為是有視頻，畢竟現在會看新聞的年輕人不多，而且有耐心對行業內的信息收集整理的人也不多，其他一輛在珠海，一輛屬地不明，09年開始很多人聲稱當地有，分別在上海，溫州，北京，所以不排除繼續有人購買，如果是這樣，那國內現在可能有七輛。
B. 布加迪在中國有多少輛
其實有不少的，，，你去看一下比如HAC、SCC、SSCC這些超跑俱樂部還有FFF俱樂部的活動照片，，，都有很多布加迪出鏡的，，，目前中國最少是有10檯布加迪的，，，比如光是北京所知的就有兩台，，，另外媒體曾經報道過游泳運動員孫楊曾經購入一檯布加迪威龍SS，，，，總之10檯布加迪中國肯定是有的，，，但是很多車主不愛張揚所以很難統計到底有多少
C. 全球有多少輛布加迪威龍
截止到2019年11月23日，全球有450輛布加迪威龍。
2015年2月24日報道，大眾汽車集團售出了第450輛也是最後一輛威航，標志著世界上最獨特的超跑最終退出舞台。
布加迪威龍是義大利著名的跑車品牌，它由法國汽車廠生產，隸屬於德國大眾汽車公司。由世界汽車界傳奇品牌布加迪和奢侈品牌愛馬仕聯合推出的布加迪威航愛馬仕特別版在亞太地區首發，並在北京西路賓利汽車展廳展出。
從2008年9月9日在全球金融中心首次亮相起，它將在上海展出兩周，然後在亞太國家展出。布加迪威航愛馬仕特別版定價4300萬元人民幣（含稅和運費）。
(3)布加迪多少輛擴展閱讀：
布加迪威龍的創建歷史：
布加迪汽車公司創始人埃托爾·布加迪，1881年出生於義大利米蘭。布加迪的父親是一位畫家和一位著名的傢具設計師。布加迪從小在藝術學校學習。布加迪非常喜歡開車，從17歲起就參加賽車活動。
小時候，布加迪創造了布加迪T1-T5車型，並參加了許多賽事。埃托爾·布加迪在1902年隨全家搬遷至法國阿爾薩斯的NIEDERBRONN，並於1904年開始和標致汽車合作，為其研發生產汽車，直到1909年，共生產了t6-t9型。
隨後埃托爾·布加迪攜妻兒遷至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽車工廠，在這里，成熟的T13車型開始大規模生產。
D. 中國一共有多少輛布加迪威龍，世界又有多少輛布加迪威龍
中國有4輛，全世界現在應該生產了75輛，但是現在還在生產呢，所以說這個不能確定的說。也不能這么問了，太籠統，我只能告訴你，現在世界有100輛左右，而中國有4輛。
拓展資料
1、簡介
Bugatti Veyron中國市場登記命名為布加迪·威航，即布加迪威龍世界頂級超跑車的典範，最普通款型的中國市場價也要2500萬元，高性能版本的售價則更是在3500萬以上。其品牌源自義大利，由法國車廠負責生產，隸屬於德國大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不過眾多車迷更願意稱之為"威龍"。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細分車型，均搭載8.0L W16四渦輪增壓發動機，極速432km/h。
2、蘇醒
直到1987年，身為金融家的汽車經銷商RomanoArtioli購買了布加迪品牌，並將布加迪總部由MOLSHEIM遷至義大利，布加迪重回車壇，並與1991年推出了EB110作為創始人EB誕辰110周年的紀念。
3、布加迪威航傳奇限量版
布加迪官方正式發布了一款威龍16.4 Grand Sport Vitesse傳奇限量版新車的預告圖。這款威航於2013年9月10日開幕的法蘭克福車展上正式首發，新車全球只生產3台。
E. 在中國內「布加迪」車大概有多少輛在中國有布加迪4s店嗎
從已經曝光的數據來看，截止2021年10月全國共有10檯布加迪。有的上了牌照，有還沒上。在北京、上海、溫州、唐山、重慶、廈門等城市均有分布。在中國沒有布加迪4s店。國內的富豪財富越來越多。相信在不遠的未來，中國買布加迪的人還會更多。
通過布加迪官方的說法全國只有三檯布加迪。這三台車分別屬於重慶力帆集團的少東家、一位義烏的企業板、還有一位是來自廈門的蔡先生。顯然，這個說法是不正確的，因為全國已經目擊的布加迪早已超過這個數量。
相關信息
布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年義大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在法國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。布加迪的產品，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產，停產時布加迪總計生產汽車七千餘輛。
1990年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在義大利重建布加迪汽車公司，生產了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由於經營不善，於1995年不幸破產。1998年被德國大眾集團收購，現歸屬大眾旗下。
F. 中國有幾輛布加迪威龍
4輛。Bugatti Veyron中國市場登記命名為布加迪威航，即布加迪威龍，世界頂級超跑車的典範，最普通款型的中國市場價也要2500萬元，高性能版本的售價則更是在3500萬以上。
其品牌源自義大利，由法國車廠負責生產，隸屬於德國大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不過眾多車迷更願意稱之為「威龍」。
車型動力
布加迪威航16.4可以說是自從EB110之後，第一款真正掛上布加迪橢圓形紅色廠徽的量產車，也是布加迪第二度復活後的開山之作。這款集超大馬力和超豪華於一身的布加迪威龍16.4跑車由義大利設計，布加迪法國車廠生產，使用一款德國製造的發動機外加英國製造的傳動裝置。
可謂是頂極配置。它裝有一個16缸的發動機，4個渦輪，功率足有1001馬力，最高時速可達407公里。車座是從義大利定製的真皮座椅。這款車也是近50年來德國大眾首輛以布加迪命名的跑車。
G. 中國有多少輛布加迪跑車
中國大陸有布加迪.威龍嗎？
我很肯定的說，有！不是網上說的大陸一輛也沒有，我有朋友的朋友在北京就看到過，掛的義烏牌照。而且今年的北京車展又賣出去一輛，至於誰買的不得而知。 應該有兩台！
H. 布加迪，中國一共有多少輛
這個多了吧，不好統計，現在的「隱形」富豪太多了。。
I. 布加迪目前中國大約有多少輛
現車可能有兩輛 一輛是來自北京跑車俱樂部成員里的 一輛是力帆公司董事長的兒子有一輛 今年的北京車站上面又售出一輛可能還沒有到貨~~~~
J. 布加迪威龍現在世界上有多少輛
布加迪EB16.4威龍(Veyron)於2003在巴黎車展上年首次推出，它完全按照訂單要求單輛生產，每年產量為50—60輛，售價150萬德國馬克(相當於3輛法拉利)。呵呵,車確實是不錯哦~~可惜年生產量太少了,只有50-60輛哦`~