① 汽車一般跑多少公里保養一次
汽車是5000公里保養一次，新車首保3000-5000公里，不要超過5千公里。就像人要定期體檢一樣，每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。
做保養要選擇正規的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。做大保養時，要更換「三濾」，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。
更換機油時注意事項
一定要換機油濾芯，如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的性能和效果會大打折扣。另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等；定期檢查各個電器油路系統！
些零件如：剎車片，它的磨損是根據車主的駕駛習慣及所跑的路段決定的，磨損的時間不等，因人而異，如：經常跑下坡路，那就要一路點剎車，那樣剎車片的磨損就要快！所以要經常檢查車輛的各個狀況！隨時處理，以防車輛故障給帶來的不便！
② 一般汽車多少公里需要大保養
6萬公里大保養。大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。一般情況，汽車每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。
保養項目
首先檢查輪胎磨損情況、必要時更換。水溫正常、剎車無異常、防凍液、不渾濁、都沒必要更換。怠速穩定、無抖動、高檔位換擋無頓挫、油耗近期無明顯增加、熱車時低檔位換擋無明顯頓挫、動力無明顯衰弱、即不要清洗節氣門也不要更換火花塞。
掛擋平順、無生澀感、變速箱油完全可以考慮到8萬公里以後再更換、自動擋車變速箱有別於手動擋車，不管如何6-8萬公里前必須更換、這你自己定。其外就是常規保養、機油、機濾、空濾，檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油等。
③ 汽車一般跑多少公里，要保養一次
一般情況下礦物油5000公里或半年換一次，而全合成機油可以做到1萬公里換一次。
一般情況下礦物油5000公里你多跑個1千公里也沒什麼影響，全合成的機油多跑個兩三千公里也是沒什麼影響的，所以說大家不必擔心這個問題放心開就可以了。
簡介
通常分為若干級，每級又按作業范圍、深度和保養周期規定了不同的保養項目。保養工作按一定里程（或工作時間）持續循環進行。
定程保養分為3級。汽油汽車一級保養周期為3500千米，二級保養周期為1.75萬千米，三級保養周期為3.5萬千米，柴油牽引汽車一般按摩托小時劃分保養周期。
作業內容主要是清潔、緊定、調整和潤滑。一級保養以緊定、潤滑為中心，主要是在車輛不解體的情況下所能完成的清潔、調整、緊定、潤滑等工作。二級保養以檢查、調整為中心。
④ 汽車多少公里保養一次
常規保養也就是更換機油及機油濾芯一般的更換的周期為5000KM或者3個月。但是我們一般都是按照5000KM來計算的。大眾系列的車系是7500KM保養一次。空氣、空調濾芯一般是10000-15000KM更換一次，但是也要根據實際情況而定。20000KM進行一次燃油進氣系統保養。30000KM更換剎車油40000KM火花塞到60000KM的時候就做一次全車二級保養 包括4慮和全車油水。
⑤ 汽車一般跑多少公里保養一次
主要取決於車況。車況不好，5000公里就要保養一次；車況好，延遲到15000公里也沒有任何問題。每次保養，機油和機油濾清都是必須更換的。不管是在4S店，還是維修廠，都要選擇正品，不能貪便宜。正品與否，直接影響到發動機的性能和使用壽命。 在一輛車使用整個周期中，4萬公里是保養的一個重要節點，無論檢查項目還是更換項目都特別多，從發動機到變速器，從底盤到剎車片，都需要一一檢查。每次保養，最好對剎車系統進行確認，時刻注意剎車系統的損耗程度，因為這關繫到生命安全，有問題應及時給予修復。 保存良好的駕駛習慣 要盡量地減少急加速、急剎車以及緊急變線的次數。身為試車記者經常參加車企舉行的試車活動，我發現車企舉行全國試駕時，試駕車輛的車況都比較好，剛剛走下生產線，行駛里程都在100公里以內。 但當這些試駕車輛再次以「長測車輛」身份出現在記者面前時，盡管行駛里程只有1萬多公里，但底盤已經很「散」，原因是多數試車記者都「重手重腳」，美其名曰，試出該車的極限。這里也給大夥提個醒，別買試駕車型，再便宜都別買，因為車況實在一般。 以緊急剎車為例，剎車系統中的主要摩擦部件是剎車盤與剎車片，如果次數過於頻繁，剎車盤與剎車片加劇磨損，進而損壞。當然，遇到緊急情況，一定要用最大的力氣進行剎車，因為生命比什麼都重要。
⑥ 新車一般多少公里保養一次
1.潤滑系統：
汽車的潤滑系統一般必須每行車5000km-10000km時清理保養一次，由於汽車的潤滑系統是在汽車行車的環節中較為關鍵的一部分，避免汽車每個構件中間的不正常損壞，讓汽車可以一切正常的運作，因此要及早的保養，清洗發動機內的油污和其他殘渣，那樣做能夠讓汽車的汽車發動機工作效能提升 ，增加汽車發動機的使用期限。
汽車的保養對汽車而言是必不可少的。保養汽車能夠確保汽車的性能指標和技術性情況，進一步提高來往車輛的高效率，減少零件的耗損，與此同時保障了外出駕駛的生命安全。
現階段汽車保養的價錢也不是很貴，依據不一樣牌子的車系，價錢也不盡相同。保養時汽車的修理和美容護膚店面一般都是會給您一些提議，在其中有一些是可靠的，也是有一些是店家的圈套。期待眾多買車人多知道一些汽車有關的基本常識，常常查詢自身的汽車零件有沒有必須開展維修.拆換，防止受騙上當導致自身的財產損失，乃至導致車子安全事故威協本身和親人安全性！
⑦ 汽車多少公里大保養
6萬公里大保養。大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。一般情況，汽車每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。保養項目
首先檢查輪胎磨損情況、必要時更換。水溫正常、剎車無異常、防凍液、不渾濁、都沒必要更換。怠速穩定、無抖動、高檔位換擋無頓挫、油耗近期無明顯增加、熱車時低檔位換擋無明顯頓挫、動力無明顯衰弱、即不要清洗節氣門也不要更換火花塞。
掛擋平順、無生澀感、變速箱油完全可以考慮到8萬公里以後再更換、自動擋車變速箱有別於手動擋車，不管如何6-8萬公里前必須更換、這你自己定。其外就是常規保養、機油、機濾、空濾，檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油等。
⑧ 新車一般多少公里就要保養
新車首保，要看車用的是什麼級別的機油，機油級別不同，保養時間也不相同。
一般來說，用礦物機油的，首保時間在5000公里左右。
使用半合成機油，在7000-8000公里左右。全合成機油可以跑到到10000公里。
⑨ 車輛多少公里保養一次比較好
汽車5千公里保養一次，其保養的項目包括：
1、更換機油及機油濾芯；
2、更換空氣濾芯；
3、檢查火花塞；
4、更換燃油濾清器；
5、添加制動液；
6、更換變速箱油；
7、清洗節氣門；
8、清洗噴油嘴；
9、檢查輪胎及剎車系統；
10、更換空調濾芯；
11、更換發動機皮帶。
汽車保養
是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，其目的是：保持車容整潔，技術狀況良好，消除隱患，預防故障發生，減緩零部件劣化過程，延長其使用周期。
⑩ 汽車多少公里保養一次合適
每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做大保養時，要更換「三濾」，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等。找汽車公司保養
按照年限，還有哪些部件要換？第1-2年：在最初的兩年，新車基本上不會有什麼問題，大部分車要更換電瓶，兩年也是制動液的強制更換期限。 第3年：可能要更換剎車皮。那些喜歡猛力踩剎車的車主，其汽車的剎車皮肯定磨損得比較厲害，壽命也比較短。 第4年：這時可著重檢查車子的避震器，可能要更換，包括避震器及其彈簧和板簧。 第5年：看看正時皮帶是不是該更換了。當然，更換正時皮帶最主要的參數是行駛里程，而不是用車時間。
汽車里的一些「油」、「水」，怎樣管理？汽油：勤看儀表盤上的油表，不要讓油表到底再去加油，油量太低的話，會損耗汽車的零部件。加汽油採取就高原則，就是質量越好的汽油，對於保養車輛越好。機油：一般而言，機油消耗並不多，更換周期為5000公里。國外進口機油的使用時間更長，有的達到1萬公里才需要更換。防凍液：謹記全年都要使用防凍液，哪怕是夏天！不同品牌的防凍液不要混用，一般兩年更換一次防凍液。剎車油（廠家一般要求5萬公里左右即進行更換）、轉向助力油（10萬公里左右即進行更換）