⑴ 默納克系統電梯的主板報故障54號是什麼回事
此故障是檢修過電流故障，原因是檢修啟動運行時電流超過額定電流的110%，解決方法，減輕負載或更改功能碼Fc-00：bit1為1，取消檢測啟動檢測電流功能。
⑵ 默納克系統報E63故障怎麼解決求師傅
1、電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。
解決方法：維修電源插頭和電機繞組。
2、是啟動電容或啟動繞組損壞
解決方法：應更換相同容量的電容或修理啟動繞組;若電機發卡，
3、是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
解決方法：維修電機和泵頭。
(2)默納克系統西尼電梯怎樣取消超載擴展閱讀：
安全使用須知
1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2） 電梯抵達樓層後，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。
3）乘客可以按電梯內操作面板上的「關門按鍵」關閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4） 乘客進入轎廂後，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。
5）電梯均有額定運載人數標准。當人員超載時，電梯內報警裝置會發出聲音提示，此時乘客應主動減員，退出電梯。
6） 當電梯發生異常現象或故障時，乘客應保持鎮靜，可撥打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7）保持轎廂內的清潔衛生，不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。
⑶ 默納克3000上行超速保護怎麼做
摘要 您好，我是平台合作的律師，已經收到您的問題了，稍等給您回復。
⑷ 默納克取消滿載是哪個參數
F5-25：轎頂板輸入類型選擇，0：常閉輸入；1：常開輸入 BIT0光幕1常閉 BIT1光幕2常閉 BIT2開門限位1常閉 BIT3開門限位2常閉 BIT4關門限位1常閉 BIT5關門限位2常閉 BIT6開關量稱重3（滿載）常開 BIT7開關量稱重4（超載）常閉 二進製表示為01000000，對應十進制數為64，則F5-25設為64 主板輸入選擇：F5-01—F5-24 14：超載常開輸入/46：超載常閉輸入 15：滿載常開輸入/47：滿載常閉輸入
⑸ 默納克滿載怎麼屏蔽
1號線接那兩個開關的公用點，3號線接一個開關，這個開關就叫滿載，再去設置兩個開關的公共點就可以屏蔽了。2號線接的開關就是超載，至於開關的距離需要做平衡系數的時候再調整，電梯資料庫網站有這些文檔，首先要設置為0機房主板開關量稱重，再定義一個超載點，稱重開關給出一對無源點分別接在公用線和主板超載點。
用幾根線是根據所選的稱重開關有關，微動開關，2根線，一進一出，感應開關，4根線，多兩根電源線，至於信號的有效是高電平還是低電平有效就要看系統的設置，設置好F1-00，F1-12編碼器相關參數，F1-01~F1-05按照電機銘牌參數設置。
將F1-11設置成1，操作器顯示TRUN，按檢修上或下，直到TRUN消失，調諧完成重復調諧，在以內角度整定成功，很多故障都會造成電梯的急停，可是門鎖故障燈，假如只動一下檢修開關就恢復的話，那就考慮下是不是檢修開關有問題，才導致正常運行中有檢修信號輸入，才導致電梯急停的。
可以用電梯廠家提供的軟體，要是官方沒有提供，就問設備安裝人員，要是還沒有，只能自己開發軟體了，用串口得到實時數據很容易，串口即可監聽，但要把數據轉換成實時直觀信息，那麼需要專門軟體。
⑹ 小弟剛接到一台用默納克系統的電梯，哪位大俠知道故障代碼和主板的三個按鈕是怎麼用 的啊。非常感謝。
一、故障代碼意味著接觸器的反饋異常：
1、當制動器打開時，雲都接觸器不會拉入。
2、在電梯運行過程中，接觸器反饋道模型丟失了1秒鍾以上。
3、接觸器的反饋信號被卡住。
4、接觸器閉合後，沒有收到反饋信號。
解決方案：首先檢查制動接觸器是否良好，再次擰緊UVW接線，然後檢查F5－26－28參數是否正常打開和正常關閉設置是否正確。
二、這三個按鈕定義為PRG，UP，SET，並標記在按鈕旁邊。
1．PRG鍵：在任何狀態下，按PRG鍵，都會顯示當前功能組菜單編號，可以使用UP鍵更改功能組菜單編號。
2．UP鍵：在功能組菜單下，可以通過UP鍵增加組號。當前，MCB控制器已定義為具有8個功能組菜單。因此，UP鍵可以循環更改功能組菜單編號，即0、1、2、3、4、5、6、7、0．．．。此外，在特定功能組的數據菜單中，UP鍵還可以輸入數據（簡單命令）。
3．SET鍵：在功能組菜單下，按SET鍵進入功能組的數據菜單。在特定功能組下的數據菜單中，輸入簡單命令並按SET鍵保存後，MCB操作面板默認進入F0菜單顯示。
(6)默納克系統西尼電梯怎樣取消超載擴展閱讀
默納克系統的小鍵盤顯示菜單分類：
F0：樓層和行駛方向信息。
F1：運行樓層命令輸入。
F2：故障復位。
F3：時間顯示F8測試功能。
F4：合同號。
F5：運行時間顯示。
F6：保留（禁止用戶設置，否則很危險！）。
F7：樓層自學習命令輸入。
⑺ 默納克系統滿載怎麼屏蔽
摘要 首先要設置f5-36為0機房主板開關量Cheng重，再定義一個超載點，稱重開關給出一Dui無源點分別接在公用線和主板超載點
⑻ 電梯默納克系統取消超載
F7-06 0表示禁止超載，1表示允許超載。
⑼ 西尼電梯怎麼樣啊
西尼電梯在所有的電梯品牌當中還是挺不錯的，其性價比，質量，售後都符合中高端品牌標准。
西尼電梯使用的是現在非常主流的 默納克一體機 控制系統，其它部件也都是符合國家規范要求的，電梯運行非常穩定，故障率很低，且價格實惠
西尼電梯是一家德資企業,秉承德國製造一貫的做事方式, 從不」喜新厭舊」,有經歷的東西，有歷史記憶的東西，有文化記憶的東西是敬仰和追求的。
一、生產過程的和諧與安全
二、高科技產品的實用性。這才是企業生產的靈魂，而不是什麼利潤的最大化。企業運作不僅僅是為了經濟利益，事實上，遵守企業道德、精益求精製造產品，更是我們德國企業與生俱來的天職和義務.
⑽ 默納克3000。08故障怎麼取消
以下介紹2種硬故障的檢查判斷方法：
1、拔插法
逗拔插法地是將插件逗拔出地或逗插入地來尋找故障的方法。例如，機器出現逗死鎖地現象，採用這種方法一塊一塊地拔出插件板，若機器恢復正常，說明故障出在該板上。
2、替換法
逗替換法地是採用已確定是最好的器件來替換被懷疑有問題的器件，逐步縮小查找范圍。
默納克品牌屬於深圳匯川技術股份有限公司旗下蘇州默納克控制技術有限公司，默納克的一體化產品是專為電梯控制系統設計的。
「一體化」控制技術適用的是永磁同步電梯主機，簡單來說就是把電梯的變頻器和控制主板集成到一起，節省電氣元件和控制櫃空間，成本下降，同時控制櫃的操作和維護工作也相應變得簡單。傳統的電梯控制系統變頻器和控制主板是分開的，需要更多的電線和電氣元件整合其功能。