⑴ 智能停車管理系統和監控攝像頭怎樣集成在一台電腦上
智能化停車管理系統-停車管理系統
停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網路、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術於一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標准型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。
系統配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統的檢測裝置採用先進的數模轉化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈並自動停止入口進車操作。系統還可在停車場的出入口各安裝的1台高解像度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭， 可24小時監視車輛出入情況，看清車牌號碼。當有車輛駛入車場時，停車管理系統，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸到停車場管理系統中，存入資料庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，智能停車管理系統，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛入車場時的資料對比相同（默認為人工識別，可加裝車牌自動識別系統完成自動識別），閘桿才升起，讓車輛通過。
停車場系統進出工作流程如圖：進場時，駕駛員驅車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接就能進出，對於遠距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用。固定卡讀卡後，系統會判斷是否在有限期內，是否有餘額夠用，並且判斷是否有再停車場內部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。出場時，固定卡，直接進出。出場時，臨時卡，收費員收費後，智能化停車管理系統，開閘放行。車輛不論是進或者出，校園停車管理系統，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。車輛通過道閘後，道閘自動落桿。
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⑵ 道閘系統出現下面（如圖）這個到底是哪兒的問題怎麼解決 說重點 解決方案。謝謝
連接不到設備 1：可能是攝像機網路不通，檢查攝像機與電腦網路連接 2：把當前攝像機恢復出廠設置，然後網頁用攝像機默認ip進入，看能否進入是否有異常
⑶ 道閘添加攝像機不在線怎麼弄
摘要 比如水晶頭沒有壓好，介面沒有固定好，這個我們就要看交換機上面的指示燈有沒有亮，那如果是攝像頭的IP地址與後端錄像機不在同一個地址段內，這是時候我們可以看網路設置裡面的網段跟攝像頭的網段有沒有一樣，比如正常的攝像頭是192.168.1.64，也就是說這個攝像頭是1段的，那再看監控主機網路網段是否一致，如果不一致就需要更改攝像頭網段就可以了。
⑷ 道閘，監控，車牌識別系統端子怎麼連接
很好裝的，藍牙車牌識別攝像機一般裝在道閘旁邊，主要起到對車牌的識別作用，具體位置要根據最佳抓拍效果來確定。可以看看道爾的車牌識別效果圖，有詳細的介紹。
⑸ 車牌識別道閘系統怎麼安裝
車牌識別道閘系統安裝：
1、首先要確定車牌識別一體機的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據每個出入口的現場環境和條件來決定，一般一條車道安裝一台相機，如果車駛入車道時方向不固定，則角度太大時會影響識別，就要考慮安裝副相機，以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。
2、其次如果使用抓拍識別，則需確定相機和線圈的安裝位置：相機距線圈來車方向一側最佳距離4-4.5m。線圈的位置應保證車輛觸發車檢器時車頭方向盡量偏向相機一側，這樣可以使相機拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道（進口和出口是同一車道），需要使用雙路車檢器。
3、然後確定道閘和防砸線圈的位置：道閘一般安裝在相機同側，位於相機後面（與相機立桿距離30cm安裝，保證道閘門可以方便的開啟）。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，要保證車頭觸發線圈時和車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在道閘桿下方。
4、相機和道閘要安裝在結實的地面上，如果地面是磚或瀝青，要考慮破路面澆築水泥墩來增加穩定性。上述設備在安裝前，要確定好線路的走線方式，根據設備安裝位置，提前預留穿線管。為保證不因為車速影響識別效果，建議安裝減速帶控制車速。
(5)道閘攝像機怎樣連接系統擴展閱讀：
車牌識別施工材料：
1、設備供電匯流排使用不低於RVV3*1.5的線纜，一體箱和一體機及道閘均做好接地。匯流排取電的空開要根據所有設備的總功率來選擇，防止過載跳閘。
2、傳輸網路數據時，使用6類網線。當傳輸距離大於100米時，需要布設光纖，一般使用單模光纖，現場每個光纖接入點要至少留2芯備用，總芯數根據接入點數和每個接入點的熔接芯數來確定。傳輸485信號時，採用帶屏蔽線纜。 穿線時，必須將強、弱電線路分開。
3、光纖收發器可以選用千兆單模雙纖型，每對收發器使用2芯光纖。具體型號及數量可以根據客戶或項目需求確定。
4、室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護，並做固定，地埋的線路穿PVC管敷設，室內布線也要穿PVC管保護並固定。
⑹ 道閘人臉識別攝像機網線放到哪裡
連接到NVR錄像機或者管理電腦
⑺ 監控系統軟體怎樣裝進道閘系統操作軟體
這兩種一般是不兼容的, 不過有些道閘系統,裡面是有通過攝像機識別車牌號打開道閘的,只兼容特定的攝像機.
⑻ 道閘怎麼連接監控
道閘連接監控的要害是不再重新敷線的情況下實現監控，對嗎？
否則，直接敷線是絕對沒有問題的，無論是視頻監控還是警示監控。
建議，
採用雙絞線傳輸技術，取道閘的數據線共享傳輸
採用電力線路由器技術
採用無線中繼技術
採用手機wifi 系統技術
⑼ 監控系統怎麼連接網路
方法如下:
1、把網路攝像頭接上電源，使其處於等待連接的狀態。
2、下載該網路攝像頭對應的PC版和手機版的應用程序，並分別安裝。
3、把網路攝像頭和電腦相連，有兩種連接方式，一種是直接通過驗證wifi的用戶名和密碼，實現連接，另一種是通過用網路攝像頭掃描應用程序上的二維碼實現連接。
監控系統又稱之為閉路電視監控系統（英文：Closed-Circuit Television，縮寫CCTV），典型的監控系統主要由前端音視頻採集設備、音視頻傳輸設備、後端存儲、控制及顯示設備這五大部分組成。
其中後端設備可進一步分為中心控制設備和分控制設備。前、後端設備有多種構成方式，它們之間的聯系（也可稱作傳輸系統）可通過同軸電纜、雙絞線、光纖、微波、無線等多種方式來實現。
⑽ 兩個攝像頭怎麼控制一個道閘
正常安裝就好，現在地下車庫基本都是兩個攝像頭控制一個道閘。
相關信息：
道閘又稱擋車器，是專門用於道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用於公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用於管理車輛的出入。
電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費後自動放行車輛。
隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。
如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。
道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。