① 吉利帝豪質量到底怎麼樣買過它的人有感到後悔嗎
吉利帝豪這款車型銷量有所下降，那麼包括其他的自主品牌以及合資品牌，銷量都有所下滑，這種情況和今年的整個車市比較低迷，還是有著很大的關系的，今天筆者也和大家來聊聊吉利不知道別人是手氣原因還是技術原因。平均下來我的車五毛多一公里！網上也有說頓挫感，起步慢啊～什麼的！那也看是什麼價位的車了！如果是同價格的，整體感覺性價比是要高位的升級，加量不加價，性價比更加出色了，帝豪也是唯一一款能夠在銷量上跟合資車抗衡的車型，說明了這款車受到了廣大消費者的認可，所以當然是值得購買的。
② 吉利帝豪這款車質量怎麼樣值得購買嗎
吉利帝豪這款車質量絕對沒問題，安全性真的不用太多的考慮，作為家用車已經很滿足了。
③ 吉利帝豪的質量值得信賴嗎它的配置高嗎
優點：動力
缺點：方向盤跟座椅搭配不是很合理！手短腳長。跑高速還好，可以用定速巡航，把座椅調到坐姿舒服。
外觀：大氣，冰川藍的顏色。大燈什麼的都挺好看的。
內飾：內飾做工精良，而且真皮沙發舒適，新車味道不大
空間：緊湊車型里，表現的還不錯，我一家五口出去玩，空間絕對有餘。
配置：性價比很高，支持國產車。
動力：說說動力，因為我的是1.3T，上路的時候動力還是比較充沛的，就是有時候渦輪沒有介入的時候感覺有那麼點肉，但是總體還是不錯的，特別是當渦輪介入的時候，超車那是杠杠的。
操控：懸掛對車身的支撐很到位，急速過彎不至於出現很嚴重的側傾，對路面細碎的震動的過濾處理得恰到好處。但是後懸掛偏硬影像駕駛舒適度。還有電動助力方向盤有點輕，轉向不是很清晰回彈表現不是很好。卻勝在整車對路感的傳遞還是很豐富。
油耗：目前行駛的里程數較少，粗略的算一下大概百公里9.3升，按現在石油價格大概7毛錢一公里，很滿意。
舒適：總體上不顛簸，就是過坎的時候會有抖動感。
優點：底價高配
缺點：開到4千多公里出現一次故障（電腦顯示屏顯示P檔與D檔不斷跳檔，加油也不走，到4S店檢查說是油品問題，有點被搞糊塗了？），導航系統有時不準確，車載網路有點搞不清繳費情況，老通知余額不足。
外觀：不用說，VERYGOOD!國產車，合資車中都是數一數二的。
內飾：全軟內飾，並且有鍍絡條的加入，使得車子非常有檔次，但是儀表盤的鍍絡條裝飾在大太陽下逆光時反而導致反光影響了司機觀看儀表盤，還需改進
空間：空間在緊湊級別里算大了，後備箱也大，可以接受的
配置：綜合性價比高
配置：個人感覺性價比還算好的，美中不足的就是缺少ESP。廠家的能把ESP加進標配就更完美了。
動力：1.3帶T動力算不錯了80～～～100超車都問題不大就是感覺上加速慢CVT都這樣～都說家庭用車不要動力～我還是感覺動力很重要的
操控：方向盤稍微大了一些，達不到自己想像的操控理想狀態；還有就是底盤高度是硬傷啊，提車第5天走盤山公路，下坡遇到前車急剎，我也連忙急剎，50碼左右，剎車點頭！只聽見前臉下方的什麼東西搓到地上了，嘩嘩的，心痛哇。還好，後來到修車的地方升起來發現是下方的一塊塑料護板，影響不大，把螺絲緊緊繼續上路。另外要說明這車的指向還是明確的，基本能做到指哪打哪；
油耗：8.5左右，略高，希望首保後能降一點
舒適：不錯，
④ 吉利帝豪怎麼樣汽車質量怎麼樣
吉利帝豪近年來推出的車型都很受消費者的青睞，據了解，吉利新帝豪百萬版在2016年的10月25日已經正式上市，新車涵蓋三廂和兩廂車型，均在現售新帝豪/新帝豪RS基礎上對外觀及內飾細節進行了改進，前臉融入全新家族式設計，接下來就來了解一下吧!
優點：首先當然是配置高，價格便宜，在相同價位下帝豪和其它競品車型相比 價格要實惠，配置也齊全。 然後是空間大，內飾精緻。
帝豪車內空間很大，後配空間做下膝蓋到前排座位還留有很足的空間，後備箱也是超大，完全滿足家庭需求。 當然最重要的是顏值高，是我看過的同等級的所有車裡面 顏值最高的，包括合資車。
缺點：不滿意的就是後排少了空調出風口，如果能改進一下就好了。
動力：動力的話跑高速，市區，還是不錯的動力也是夠用的，但是鄉鎮.，農村，遇到上坡路段動力的話就是比較吃力一點了。
操控：電子助力，方向盤操控起來很輕盈，操控性的話還不錯多功能的電動方向盤，互聯網的導航等配置操控起來的話挺好。
油耗：綜合油耗是7.6，在4S店售後服務群問了大家的油耗基本在7以上，這個油耗對我來說在承受范圍之內，後期換換火花塞再做個清洗看如果能平均到7就非常滿意了。
舒適：舒適度還是做得很好的，包括底盤的濾震做的很到位，但是風噪會比較大一點，尤其上高速會更明顯。
新帝豪採用的渦輪增壓器是由美國霍尼韋爾公司生產的。美國霍尼韋爾公司成立於1885年，是一家超過百年歷史，全球頂尖的發動機增壓系統生產商，被美國"；財富"；評為最受推崇的20家高科技企業之一。
公司的研發中心和生產基地覆蓋全球，很多合資品牌也採用它的產品，如PSA（東風標致、東風雪鐵龍）、本田、日產等。
⑤ 帝豪質量怎麼樣
吉利汽車從收購了沃爾沃之後整車的質量提升了很多,帝豪的質量性價比還是不錯的
⑥ 吉利新帝豪質量怎麼樣
質量不錯。
空間寬敞，造型大氣。噪音控制的還不錯，怠速發動機聲音很小，就算到了100碼，也只聽到
胎噪，不怎麼會聽到發動機的聲音（100碼的時候是2000轉多一點）。
在過小的顛簸和差的路面的時候，聲音傳播的會比較直接（和輪胎也有關系）
⑦ 吉利新帝豪怎麼樣質量
吉利帝豪系列車型屬於吉利旗下一個相對比較親民的系列。對比起吉利在3.0時代推出的車型來看，它們的價格更低，整體的性價比表現更加的突出。而目前吉利帝豪系列總共有三款車型，分別是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它們各有特點，消費者可以根據自己的實際需求去選擇最適合自己的車型。下面就來簡單說一下它們各自的特色。
首先說最經典的帝豪。帝豪最早期屬於吉利的一個細分品牌，旗下的EC7算是最早的一個雛形，不過就是因為那些經典車型打下了非常穩定的一個基礎，所以說在目前來看帝豪才能擁有如此出色的一個銷量表現。而就它整體的車輛表現來說，我個人感覺吉利帝豪它的全面性非常的可貴，既沒有太突出的亮點，又沒有太明顯的短板，能夠符合絕大多數人的用車需求並且賣得還不貴，這是它能夠取得如此出色銷量的一個制勝法寶。如果說預算不多又沒有什麼太明確的用車需求怎麼選擇帝豪的經典版本是最明智的一個選擇。
然後我們再來說一下帝豪GS。這款車型它的定位屬於跨界風格SUV，也就是說它的都市氣息更加的濃厚並且更加符合時下年輕人的一個審美需求。所以說如果是年輕人購車的話，那麼帝豪GS就能夠提供更加符合審美需求的一個整體設計以及車身形式。可以說是這個價位當中為數不多的個性車型代表。
最後再來說一下帝豪GL。這款車型是自主品牌當中銷量最高的A+級別轎車，對比起帝豪來說它整體的設計更加的運動，並且尺寸以及軸距得到了明顯的加強，自身的產品力應該說是得到了一個提升。對於那些預算充足又不滿足於帝豪自身產品力的消費者來說，帝豪GL提供了一個更好的選擇。
帝豪汽車圖片1
帝豪汽車圖片2
帝豪汽車圖片3
⑧ 吉利帝豪的缺點多嗎它的質量差嗎
優點：給媳婦代步練手的！二手車不知底不敢買，也就帝豪價格湊合，當練手車不算貴！
缺點：不是噴，操控真的不能吐槽，沒法說，國產車里除了五菱麵包我沒感覺有操控比較好的，可能個人開車習慣，這算是第四輛車，除了價格便宜給媳婦做個練手車，別的感覺沒什麼可以拿的出來講的！設計方面有很多隨意的地方，沒有在乎駕車跟乘車人的感受，國產車在這方面，真的該好好學習改進，不能一味的蒙頭苦幹，最後還是跟別人有距離！讓想支持國產的人，都望而卻步！！再者吉利公司也該嚴格要求一下旗下的4S店，捆綁，文字游戲，避而不談，誇優避劣可能是所有車企銷售的通病，但我在吉利看到的尤為重要！！
外觀：外觀比較時尚，就是有偷工減料的成分！
內飾：還算可以，座椅材料手感不錯，表面光鮮，看不到的地方用料就大打折扣
空間：這個價位，空間還算可以，如果把後備箱空間縮小往車內空間布局安排一下，就是不一樣的效果，畢竟後備箱用到的次數沒有車內空間多！不接受反駁
配置：儀表盤直接是不能言語，價格在這也能理解，放歸普通，也比裝這么高大上強！買車時都不仔細看。買車後，再去仔細研究，心裡那叫一個失落！！根本不夠看！！
動力：1.5自吸來說，就這個動力了，可能本人3.0習慣了，感覺太肉，夏天不知道開了空調會怎樣！
操控：操控全程劃水，感覺反饋有延遲。差距！
油耗：油耗還是可以的！
舒適：舒適一般，懸架太硬！隔音一般，輪胎降噪幾乎為0
⑨ 吉利帝豪車質量到底怎麼樣
挺好的。
吉利帝豪可以說是佼佼者，不但質量穩定，而且銷量在國產轎車里也是當屬第一的，幾乎都在萬輛以上。
吉利帝豪車型個人認為優點是車子性價比還有維修保養便利性方面比較好，不過缺點是與合作品牌的同級別主流車相比在做工還有保值性方面還有差距。