1. 銳志原廠手冊齒輪油型號
機油目前用的是4s店的原廠機油5-20。
銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
REIZ銳志的外形設計是令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現了靈動飄逸的美感與高級。轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型，為追求完美REIZ銳志採用了FR轎車的最佳車身比例與完美結構。首先採用了長軸距，並縮短了前後弦的長度。同時通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬盡量設計在靠近車身四角的位置。通過降低成員乘坐車高度從而降低車身高度。低幅而渾厚的發動機罩與前後保險罩設計，構造出低重心的車輛結構，進一步強調了外觀造型的車型思想。從側面看，身形流暢飄逸凹凸有致，各部分比例很協調，車頭造型看上去更是跑車味道十足，突出的前唇與呈盾形隆起的發動機蓋很有運動色彩，尾部造型也與前部相呼應，拱起的後備箱蓋顯然也是借鑒了當年寶馬7系的大膽設計。
2. 銳志刷ECU和發動機2.5改3.0的問題，價錢
首先明確，你的車是新銳志還是老銳志（有一定差異）
對NA機器來說，刷EUC的效果確實一般.只有這一句話，因為沒什麼可說的。
2.5改3.0發動機部分：
改裝價格一般在1.5W以上（便宜的都是騙人的，改車的成本都不夠）
只是一個發動機還原手術，對懸掛肯定沒有影響，對變速箱影響下面分車討論。
變速箱部分：
老銳志：由於發動機和變速箱電腦是集成在一個ECU單元的，3.0採用的是760的變速箱，2.5用的是960的變速箱，由於硬體不同，所以會出現拖檔的現象，這種現象暫時沒有辦法改變（用S檔開的話，貌似可以避免，不過這也是一種治標不治本的方法）。
新銳志：變速箱都是960的箱子，所以暫時看相對比較完美。
更換發動機ECU這事，老銳志原廠只有 3.0+760和2.5+960這兩種方案，所以3.0+960這個是無解的，而且更換皇冠和紅旗的ECU是不可行的（實踐證明）。新銳志更換ECU這事由於本人接觸范圍的局限，暫時我不知道。
3. 豐田銳志換電腦板怎樣匹配
請在把電池沖好電，用一條線跨接4號腳和13號腳30分鍾以上，跨接後所有儀表燈會閃。
基於車載硬碟的導航系統、車載電視以及升級更多數量的12個揚聲器音響系統都是新銳志豪華性的代表。仍然是6速Super手自一體變速箱的面板從蛇形滑槽變為了皮套裝飾下的直列式排布。
國產新銳志變速箱檔桿後方保留了和日版車型相同的sport按鈕，但eco mode經濟模式按鈕則縮水消失。而日版premium車型才配置的座椅加熱功能則很好的保留在國產車型上。
(3)銳志換電腦版怎樣對型號的擴展閱讀：
內飾：
新式樣的四幅條多功能方向盤引入深色桃木裝飾，儀表也變為運動型轎車標志性的桶型設計。國產車型也配置了日本運動版的方向盤換擋撥片，進一步提升了新車的操控樂趣。方向盤右側是智能感應鑰匙一鍵點火按鈕。
日本版premium車型在方向盤左側還配置了電動調節的方向柱撥桿，以及攝像頭可視開啟按鈕和自動泊車系統。不過此次的國產版測試車車頭保險杠邊角並沒有配置相應的探頭，因此應該沒有配置該功能，不知高端車型是否會配置。
4. 豐田銳志更換電子方向機後怎樣匹配
是不用匹配的，方向機沒有與電腦相連
5. 銳志換方向機怎麼匹配
這個換方向機匹配的話就是需要用電腦才能做匹配。必須要用電腦才能做方向機的匹配，沒有電腦的話，這個是匹配不了的。
6. 二手豐田銳志怎麼查型號和出廠日期
第一看車子銘牌，就是車子開門B住上或者引擎蓋壁上的金屬或者紙質牌子，這個如果花了或者掉了的話就看車子的登記證書最實在了，等於車子的身份證，車輛信息在上面基本都有。
7. 豐田銳志更換發動機更改車架號
豐田銳志可以更換發動機更改車架號。
汽車改裝要在國家規定的范圍內改裝，按照要求到車管所進行登記，並更改行駛證上的發動機號，都是能夠順利通過年檢。
銳志車架號發動機號在車輛的銘牌上，這個銘牌位於發動機艙內，在發動機旁邊的車體上，是一個黑色的牌子。車架號又叫車輛識別代碼，是汽車製造商在生產汽車時，在汽車指定位置為汽車單獨打造的一個字母與數字的組合。車輛的車架號又成為車輛的身份證，大家都知道人類的身份證在人類的社會生活中是十分重要的，是人類身份的象徵，所以車輛的車架號也同樣是車輛身份的象徵，在車輛使用過程中也是十分重要的。銳志車架號的重要性首先體現在，行駛車輛行駛證的登記注冊上。